CN203558060U - 机车折角塞门防松卡板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的机车折角塞门防松卡板,其特征在于设置一个带有螺纹孔的固定安装板和一个之字形卡板,所述固定安装板焊装在机车端部前围板上,所述卡板的上端设有安装孔,可通过螺栓紧固在固定安装板上,下端为U形开口,卡住折角塞门连接管路端法兰上的两个平行平面。可以通过固定折角塞门来起到固定管路的作用,其结构简单,美观且安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机车折角塞门防松卡板,属于铁路机车技术领域。
背景技术
机车制动管路的折角塞门及对应编织软管连接器较重,机车振动会引起管路及折角塞门松动。针对这种情况对相应管路或折角塞门处增加支架或管卡等来加固管路。折角塞门采用AAR标准且管路伸出机车端部较长的,一般采用在机车端部前围板外侧焊接支架装配,采用圆钢管卡直接固定管路,见图1。但对于符合UIC标准的折角塞门,机车前端板是平面的,管路伸出机车端面的长度较短的情况,采用这种方案的效果就不太理想,需要焊接管卡座,而管卡座(有时还要可调整支架)的形式都不是较小的结构,且支架装配结构较为松散,焊接在机车前围板上的支架必然伸出机车端部,由于突出太多不是太美观。另一种方案是在机车端部前围板外侧焊接支架,对于折角塞门符合AAR标准的,其与管路连接端的法兰类似螺母六方处加工出一圈槽沟以方便圆钢管卡卡在其中,可以通过管卡固定折角塞门来达到固定管路的作用,效果较好,见图2。但是不能解决符合UIC标准折角塞门的管卡紧固,由于符合UIC标准折角塞门都为进口件,且装车量较小,对其进行局部结构改装来达到固定管路管卡,是不值得的。
实用新型内容
本实用新型的目的就是克服上述现有技术之不足,提供一种机车折角塞门防松卡板。
本实用新型的目的是这样实现的:一种机车折角塞门防松卡板,其特征在于设置一个带有螺纹孔的固定安装板和一个之字形卡板,所述固定安装板焊装在机车端部前围板上,所述卡板的上端设有安装孔,可通过螺栓紧固在固定安装板上,下端为U形开口,卡住折角塞门连接管路端法兰上的两个平行平面。
本实用新型的方案,可以通过固定折角塞门来起到固定管路的作用,其结构简单,美观且安装方便。
附图说明
图1为现有技术的机车折角塞门防松方案一的原理示意图。
图2为现有技术的机车折角塞门防松方案二的原理示意图。
图3为本实用新型实施例的机车折角塞门防松卡板的原理示意图。
图中标记为:1-折角塞门,2-制动管路,3-支架,4-圆钢管卡,5-机车端部前围板,6-紧固件,7-固定安装板,8-卡板,9-连接板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参看图1,本实施例的机车折角塞门防松卡板,带有螺纹孔的固定安装板7焊装在机车端部前围板5上。之字形卡板8的上端设有安装孔,通过螺栓紧固在固定安装板7上。卡板7的下端为U形开口,卡住折角塞门1连接管路端法兰上的两个平行平面,通过固定折角塞门来起到固定管路的作用。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (1)
1.一种机车折角塞门防松卡板,其特征在于设置一个带有螺纹孔的固定安装板和一个之字形卡板,所述固定安装板焊装在机车端部前围板上,所述卡板的上端设有安装孔,可通过螺栓紧固在固定安装板上,下端为U形开口,卡住折角塞门连接管路端法兰上的两个平行平面。
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CN106428104A (zh) * | 2016-11-28 | 2017-02-22 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 一种轨道车辆用车端折角塞门连接结构 |
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2013
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106428104B (zh) * | 2016-11-28 | 2020-03-10 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 一种轨道车辆用车端折角塞门连接结构 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20140423 Termination date: 20201128 |
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