CN203550359U - 一种用于单系统制冷机组的油分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于单系统制冷机组的油分离器,它包括有进气口组件、封头、隔板、径向过滤网、固定板、筒体、水平过滤网、网栅、出气口组件、储油筒、出油管和扩散管,其特征是进气口组件设于右侧封头之上,扩散管与进气口组件相连接,扩散管上分布有若干个小孔,右侧封头与筒体相连接,筒体右侧内径向布置有一个径向过滤网,径向过滤网两侧位置设有隔板,径向过滤网左侧位置设有上下两块固定板,两块固定板之间设有一个水平过滤网,水平过滤网的上下位置均设有网栅,筒体底部左侧位置设有出气口组件,出气口组件右侧位置设有储油筒,储油筒上设有出油管。本实用新型能高效分离润滑油,并可以循环使用,可适用于单系统制冷机组。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油分离器,特别涉及一种用于单系统制冷机组的油分离器。
背景技术
压缩机中润滑油的主要功能为润滑、冷却以及容量调节,压缩机在运转过程中,靠润滑油来保持润滑,喷油螺杆压缩机中,在压缩气体的同时,大量的油被喷入压缩机的齿间容积,这些润滑油和被压缩气体形成的油气混合物,在经历相同的压缩和排气过程后,被排到系统中的冷凝器,从而随着制冷循环的运行润滑油进入制冷系统各部件,如热交换的蒸发器或冷凝器,以及各阀门及管道,并在其中沉淀和积累,时间一长,会造成压缩机内逐渐失油,压缩机性能下降并发生故障而不能正常运行,而蒸发器或冷凝器换热效率也会随积存润滑油的增加而下降,致使整个制冷系统效率不断降低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服上述背景技术存在的缺陷,提供一种高效分离润滑油,循环使用的油分离器。
为达到上述目的,本实用新型采用如下的技术方案:一种用于单系统制冷机组的油分离器,它包括有进气口组件、封头、隔板、径向过滤网、固定板、筒体、水平过滤网、网栅、出气口组件、储油筒、出油管和扩散管,其特征是进气口组件设于右侧封头之上,扩散管与进气口组件相连接,扩散管上分布有若干个小孔,右侧封头与筒体相连接,筒体右侧内径向布置有一个径向过滤网,径向过滤网两侧位置设有隔板,径向过滤网左侧位置设有上下两块固定板,两块固定板之间设有一个水平过滤网,水平过滤网的上下位置均设有网栅,筒体底部左侧位置设有出气口组件,出气口组件右侧位置设有储油筒,储油筒上设有出油管。所述径向过滤网与右侧的固定板相隔一定的距离。所述扩散管上的小孔直径为6mm。所述径向过滤网通过两侧的隔板固定。所述水平过滤网为横向布置且稍高于筒体轴线,面积大于径向过滤网,通过网栅固定。
本实用新型的有益效果是:扩散管上分布有若干个小孔,起着改变流向及分散冷媒的作用;筒体右侧内径向布置有一个径向过滤网,使含油冷媒气体经过径向滤网过滤后,润滑油在自身重力的作用下,流到筒体内底部;水平过滤网面积大于径向过滤网,所以带油冷媒气体流向水平过滤网的流速会被第一道过滤网处的流速要低,减少了单位过滤面积上的分离负荷,提高了分离效率,润滑油几乎都被全部分离下来;径向过滤网与右侧的固定板相隔一定的距离,使在此区域由于含油冷媒流向的改变与不断的撞击和摩擦使部分润滑油从气体中分离出来;出气口组件右侧位置设有储油筒,储油筒上设有出油管,使分离下来的油通过储油筒上的出油管返回到压缩机油箱中循环使用。从而使油分离器有高效分离润滑油,并可以循环使用的好处。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为扩散管的结构示意图。
图中,1-进气口组件,2-封头,3-隔板,4-径向过滤网,5-固定板,6-筒体,7-水平过滤网,8-网栅,9-出气口组件,10-储油筒,11-出油管,12-扩散管。
具体实施方式
如图1、图2所示的一种用于单系统制冷机组的油分离器,它包括有有进气口组件1、封头2、隔板3、径向过滤网4、固定板5、筒体6、水平过滤网7、网栅8、出气口组件9、储油筒10、出油管11和扩散管12,进气口组件1设于右侧封头2上,进气口组件1与右侧封头2接触处全密焊,扩散管12与进气口组件1相连接,扩散管12上分布有若干个直径为6mm小孔,起着改变流向及分散冷媒的作用,右侧封头2与筒体6相接连,筒体6右侧内径向布置有一个径向过滤网4,使含油冷媒气体经过径向滤网4过滤后,润滑油在自身重力的作用下,流到筒体6内底部,径向过滤网4采用丝网卷绕成网垫,盘卷时要求波纹交错,且疏密一致,不能有空隙而使产生气体短路现象,影响除沫效果,径向过滤网4两侧位置设有隔板3将之压紧,使径向过滤网4的厚度在隔板3压紧作用下受到约束,在径向过滤网4左边设置有固定板5,有上下两块,且在纵向方向上有一定的距离,两者之间设置有水平过滤网7,水平过滤网7的上下均设置有网栅8,起到固定及压紧的作用,水平过滤网7横向布置且稍高于筒体6轴线,由于不受长度方向的限制,其过滤面积比径向过滤网4大,所以带油冷媒气体流向过滤网7的流速会被第一道径向过滤网4处的流速要低,减少了单位过滤面积上的分离负荷,提高了分离效率,润滑油几乎都被全部分离下来,而且径向过滤网4与右侧固定板5还相隔一定的距离,在此区域由于含油冷媒流向的改变与不断的撞击和摩擦使部分润滑油从气体中分离出来,纯的冷媒气体经过过滤网7变流向后从筒体6底部的出气组件9流向冷凝器,分离出来的润滑油均被分隔在左边的固定板5的右侧筒体6底部,在筒体6底部开有储油筒10,分离下来的油通过储油筒10上的出油管11返回到压缩机油箱中循环使用,从而使整体具有高效分离润滑油,并可以循环使用的好处。
Claims (5)
1.一种用于单系统制冷机组的油分离器,它包括有进气口组件(1)、封头(2)、隔板(3)、径向过滤网(4)、固定板(5)、筒体(6)、水平过滤网(7)、网栅(8)、出气口组件(9)、储油筒(10)、出油管(11)和扩散管(12),其特征是进气口组件(1)设于右侧封头(2)之上,扩散管(12)与进气口组件(1)相连接,扩散管(12)上分布有若干个小孔,右侧封头(2)与筒体(6)相连接,筒体(6)右侧内径向布置有一个径向过滤网(4),径向过滤网(4)两侧位置设有隔板(3),径向过滤网(4)左侧位置设有上下两块固定板(5),两块固定板(5)之间设有一个水平过滤网(7),水平过滤网(7)的上下位置均设有网栅(8),筒体(6)底部左侧位置设有出气口组件(9),出气口组件(9)右侧位置设有储油筒(10),储油筒(10)上设有出油管(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于单系统制冷机组的油分离器,其特征是所述径向过滤网(4)与右侧的固定板(5)相隔一定的距离。
3.根据权利要求1所述的一种用于单系统制冷机组的油分离器,其特征是所述径向过滤网(4)通过两侧的隔板(3)固定。
4.根据权利要求1所述的一种用于单系统制冷机组的油分离器,其特征是所述水平过滤网(7)为横向布置且稍高于筒体(6)轴线,面积大于径向过滤网(4),通过网栅(8)固定。
5.根据权利要求1所述的一种用于单系统制冷机组的油分离器,其特征是所述扩散管(12)上的小孔直径为6mm。
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