CN203550312U - 车用空调顶蒸上壳体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用空调顶蒸上壳体，为注塑成型的板状结构，整体左右对称，在所述顶蒸上壳体的内壁上设置有第一板状盒（1）和第二板状盒（2），两者左右对称布置，第一、第二板状盒（1、2）均是由上、下、左、右板围成的盒体，在所述第一板状盒（1）内的右上角位置处、第二板状盒（2）内的左上角位置处设置有1/4圆弧板（3）。板状盒和1/4圆弧板均为板状结构，与顶蒸上壳体的壁厚相当，避免了局部壁厚过大无法对冷凝器安装进行限位的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种车用空调顶蒸上壳体的结构。
背景技术
蒸发器总成（简称NBM1）是汽车空调系统中是至关重要的部件，对空调的制冷效果有着显著的影响，它利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，从而达到制冷目的。车用空调蒸发器根据在车内安装位置的不同，分为前蒸发器总成和顶蒸发器总成。
顶蒸上壳体是顶蒸发器总成内必不可少的零件，如图1、图2所示，在顶蒸上壳体的内壁上设置两个左右对称布置的加强筋4，用于对冷凝器的安装限位。但是，由于加强筋4的壁厚过大，在成型过程中容易收缩，造成安装时，无法对冷凝器准确限位。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车用空调顶蒸上壳体，避免局部壁厚过大，在成型过程中收缩，安装时，无法对冷凝器精确限位。
为此，本实用新型提供的一种车用空调顶蒸上壳体，为注塑成型的板状结构，整体左右对称，关键在于：在所述顶蒸上壳体的内壁上设置有第一板状盒（1）和第二板状盒（2），两者左右对称布置，第一、第二板状盒（1、2）均是由上、下、左、右板围成的盒体，在所述第一板状盒（1）内的右上角位置处、第二板状盒（2）内的左上角位置处设置有1/4圆弧板（3）。
优选为，所述第一、第二板状盒（1、2）均为正方形盒。
本实用新型的有益效果是：通过在顶蒸上壳体的内壁上设置两个结构一致的板状盒，每个板状盒内设置有一个1/4圆弧板，构成对冷凝器的两个限位圆弧，取代了传统结构中的加强筋结构。板状盒和1/4圆弧板均为板状结构，与顶蒸上壳体的壁厚相当，避免了局部壁厚过大无法对冷凝器安装进行限位的问题。
附图说明
图1是改进前的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是改进后的结构示意图。
图4是图3的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
结合图3——图4所示的车用空调顶蒸上壳体，为注塑成型的板状结构，整体左右对称。
在顶蒸上壳体的内壁上设置有第一板状盒1和第二板状盒2，两者左右对称布置，其位置正好与冷凝器的安装位置对应。第一、第二板状盒1、2的结构相同，均是由上、下、左、右板围成的盒体。在第一板状盒1内的右上角位置处、第二板状盒2内的左上角位置处设置有1/4圆弧板3。
最好是，第一、第二板状盒1、2均为正方形盒，即上、下、左、右板的大小相等；节约材料，且结构紧凑。
Claims (2)
1.一种车用空调顶蒸上壳体，为注塑成型的板状结构，整体左右对称，其特征在于：在所述顶蒸上壳体的内壁上设置有第一板状盒（1）和第二板状盒（2），两者左右对称布置，第一、第二板状盒（1、2）均是由上、下、左、右板围成的盒体，在所述第一板状盒（1）内的右上角位置处、第二板状盒（2）内的左上角位置处设置有1/4圆弧板（3）。
2.按照权利要求1所述的车用空调顶蒸上壳体，其特征在于：所述第一、第二板状盒（1、2）均为正方形盒。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320695883.3U CN203550312U (zh) | 2013-11-06 | 2013-11-06 | 车用空调顶蒸上壳体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320695883.3U CN203550312U (zh) | 2013-11-06 | 2013-11-06 | 车用空调顶蒸上壳体 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN203550312U true CN203550312U (zh) | 2014-04-16 |
Family
ID=50468421
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320695883.3U Withdrawn - After Issue CN203550312U (zh) | 2013-11-06 | 2013-11-06 | 车用空调顶蒸上壳体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203550312U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103542627A (zh) * | 2013-11-06 | 2014-01-29 | 重庆龙润汽车转向器有限公司 | 易成型的车用空调顶蒸上壳体 |
-
2013
- 2013-11-06 CN CN201320695883.3U patent/CN203550312U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103542627A (zh) * | 2013-11-06 | 2014-01-29 | 重庆龙润汽车转向器有限公司 | 易成型的车用空调顶蒸上壳体 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140416 Termination date: 20141106 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20140416 Effective date of abandoning: 20151230 |
|
| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20140416 Effective date of abandoning: 20160120 |
|
| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |