CN203548796U - 一种防齿轮卡死结构 - Google Patents
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Abstract
一种防齿轮卡死结构，包括支架、安装固定在轨道侧面上的齿条以及与齿条啮合的齿轮，支架一端底部内设置有浮动板，转轴竖直贯穿浮动板，其下端伸出支架底部外，齿轮固定在转轴底端，转轴上端与驱动齿轮转动的电机连接，沿水平垂直齿条方向于转轴两侧的浮动板上分别设置有阶梯型通孔，调节螺栓插入通孔孔径较小一端，通孔孔径较大一端插入一头固定在支架上的销套，销轴贯穿销套，其前端伸入通孔内，调节螺栓与销轴上套有弹簧，在浮动板两侧通孔的底部分别设置有凹槽，固定在支架底部的滑板插入凹槽内。通过调节螺栓，起到轻松调节齿轮与齿条间隙的作用，有效防止了齿轮跳齿打滑或卡死的现象，降低了生产成本，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及防止拖拉龙门架时齿轮与齿条卡死结构。
背景技术
应用于导轨上的龙门架需在导轨上移动到位后再进行连接，目前，通过齿轮齿条的传动结构驱动龙门架移动，龙门架的一端通过齿轮齿条固定的方式固联在导轨上，而另一端则是通过浮动连接结构连接在导轨上，所述浮动连接结构包括固定在导轨侧面上的齿条以及与齿条相啮合的齿轮，齿轮固定在安装于机架上的连接轴一端，连接轴另一端与机架上的驱动装置连接，在齿轮与齿条之间设置有同时连接齿轮与齿条的弹簧。通过设置弹簧以固定齿轮与齿条的啮合关系，但是，由于弹簧的弹力变化容易导致跳齿现象，同时，还由于弹簧使用疲劳产生不可逆转的形变，以致弹簧弹力不足而使齿条与齿轮不能正常啮合，出现跳齿现象或者齿轮卡死现象；一旦出现跳齿现象，还需停止施工，并更换弹簧以使齿条和齿轮正常啮合，工作效率低，而一旦出现齿轮卡死现象，当龙门架有继续向前移动的趋势时，齿条和齿轮的齿容易磨损，以致需更换齿轮或齿条，不仅增加了生产成本，还降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种可调节齿轮与齿条间隙的防齿轮卡死结构。
本实用新型所述的一种防齿轮卡死结构，包括支架、安装固定在轨道侧面上的齿条以及与齿条啮合的齿轮，支架一端底部内设置有浮动板，转轴竖直贯穿浮动板，其下端伸出支架底部外，齿轮固定在转轴底端，转轴上端与驱动齿轮转动的电机连接，沿水平垂直齿条方向于转轴两侧的浮动板上分别设置有阶梯型通孔，调节螺栓插入通孔孔径较小一端，通孔孔径较大一端插入一头固定在支架上的销套，销轴贯穿销套，其前端伸入通孔内，调节螺栓与销轴上套有弹簧，在浮动板两侧通孔的底部分别设置有凹槽，固定在支架底部的滑板插入凹槽内。
本实用新型所述的一种防齿轮卡死结构，通过电机运转，驱动齿轮沿齿条运动，以实现龙门架的移动。当齿轮与齿条啮合间隙过大以致容易打滑或者当齿轮与齿条啮合间隙过小以致齿轮卡死无法转动时，通过旋转浮动板上的调节螺栓，以调节齿轮与齿条之间的啮合间隙，当旋紧调节螺栓，从而弹簧被压缩时，相应的浮动板将会带动齿轮向靠近齿条的方向运动，从而齿轮与齿条之间的啮合间隙缩小，当旋松调节螺栓，从而弹簧伸长时，相应的浮动板将会带动齿轮向远离齿条的方向运动，从而齿轮与齿条之间的啮合间隙增大，因此，在齿条与齿轮啮合不正常时，可通过调节螺栓，起到轻松调节齿轮与齿条间隙的作用，有效防止了齿轮跳齿打滑或卡死的现象，降低了生产成本，提高了工作效率；通过在浮动板两侧的凹槽内插入固定在支架上的滑板，防止浮动板沿平行齿条方向晃动，造成齿轮与齿条啮合不准。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的左视图。
图3为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
一种防齿轮卡死结构，包括支架1、安装固定在轨道侧面上的齿条2以及与齿条2啮合的齿轮3，支架1一端底部内设置有浮动板4，转轴5竖直贯穿浮动板4，其下端伸出支架1底部外，齿轮6固定在转轴5底端，转轴5上端与驱动齿轮转动的电机7连接，沿水平垂直齿条2方向于转轴5两侧的浮动板4上分别设置有阶梯型通孔，调节螺栓9插入通孔孔径较小一端，通孔孔径较大一端插入一头固定在支架1上的销套10，销轴11贯穿销套10，其前端伸入通孔内，调节螺栓9与销轴11上套有弹簧12，在浮动板4两侧通孔的底部分别设置有凹槽，固定在支架1底部的滑板14插入凹槽内。
支架1侧壁上设置多组对称的抵紧螺栓13，抵紧螺栓13前端伸入支架1内抵紧在滑板14上，进一步抵紧滑板14，防止浮动板4沿平行齿条2方向晃动，造成齿轮3与齿条2啮合不准，同时，抵紧螺栓13还起到辅助微调作用，保证齿轮3与齿条2正常啮合。
在调节螺栓9上套有限位螺母8，限制浮动板4的移动空间，防止浮动板4在向靠近齿条2方向移动时，移动距离过大，齿轮3卡死。
支架1底部设置设置限位孔6，浮动板4底部伸出限位孔6外，进一步限制了浮动板4沿垂直齿条2方向的移动空间。
Claims (4)
1.一种防齿轮卡死结构，包括支架（1）、安装固定在轨道侧面上的齿条（2）以及与齿条（2）啮合的齿轮（3），其特征在于：支架（1）一端底部内设置有浮动板（4），转轴（5）竖直贯穿浮动板（4），其下端伸出支架（1）底部外，齿轮（3）固定在转轴（5）底端，转轴（5）上端与驱动齿轮转动的电机（7）连接，沿水平垂直齿条（2）方向于转轴（5）两侧的浮动板（4）上分别设置有阶梯型通孔，调节螺栓（9）插入通孔孔径较小一端，通孔孔径较大一端插入一头固定在支架（1）上的销套（10），销轴（11）贯穿销套（10），其前端伸入通孔内，调节螺栓（9）与销轴（11）上套有弹簧（12），在浮动板（4）两侧通孔的底部分别设置有凹槽，固定在支架（1）底部的滑板（14）插入凹槽内。
2.根据权利要求1所述的一种防齿轮卡死结构，其特征在于：支架（1）侧壁上设置多组对称的抵紧螺栓（13），抵紧螺栓（13）前端伸入支架（1）内抵紧在滑板（14）上。
3.根据权利要求1所述的一种防齿轮卡死结构，其特征在于：在调节螺栓（9）上套有限位螺母（8）。
4.根据权利要求1或2所述的一种防齿轮卡死结构，其特征在于：支架（1）底部设置设置限位孔（6），浮动板（4）底部伸出限位孔（6）外。
Priority Applications (1)
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| CN201320720594.4U CN203548796U (zh) | 2013-11-15 | 2013-11-15 | 一种防齿轮卡死结构 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109286273A (zh) * | 2018-11-22 | 2019-01-29 | 海城市鹏程镁矿有限公司 | 一种高纯镁矿石锤式破碎机电机保护结构 |
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2013
- 2013-11-15 CN CN201320720594.4U patent/CN203548796U/zh not_active Expired - Lifetime
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