CN203548025U

CN203548025U - 燃油泵定位结构

Info

Publication number: CN203548025U
Application number: CN201320555765.2U
Authority: CN
Inventors: 舒国勇; 王晨晖
Original assignee: Jiangmen Dachangjiang Group Co Ltd
Current assignee: Jiangmen Dachangjiang Group Co Ltd
Priority date: 2013-09-06
Filing date: 2013-09-06
Publication date: 2014-04-16
Anticipated expiration: 2023-09-06

Abstract

本实用新型公开一种燃油泵定位结构，包括油泵、安装支架，所述油泵安装于油箱中，所述安装支架呈环形，安装支架具有圆形的内环，所述油泵安装于所述安装支架的内环中，所述安装支架的内环具有至少一个第一周向限位部，所述油泵具有至少一个对应所述第一周向限位部的第二周向限位部。油泵在装入安装支架的同时根据安装支架上的第一周向限位部和油泵的第二周向限位部来定位，使得油泵可以以准确方向装入，装入后无需对油泵再作调整，进而简化了油泵安装过程。

Description

燃油泵定位结构

技术领域

本实用新型涉及燃油泵领域，尤其涉及一种燃油泵定位结构。

背景技术

现有的内置于燃油箱的燃油泵均是在燃油箱上开设一个用于插入燃油泵的圆形的插通口，插通口上具有圆形的安装部件，将燃油泵通过所述安装部件从所述插通口插入，然后通过锁定件通过对安装部件的锁定对燃油泵定位。然而，圆形的油泵穿过圆形的安装部件时，其安装方向无法确定，导致燃油泵穿过所述安装部件且从所述插通口插入后，在锁定的过程中再根据锁定件的方向调整燃油泵，导致燃油泵的安装麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种燃油泵定位结构，使得油泵的安装方向可以确定。

其技术方案如下：

一种燃油泵定位结构，包括油泵、安装支架，所述油泵安装于油箱中，所述安装支架呈环形，安装支架具有圆形的内环，所述油泵安装于所述安装支架的内环中，所述安装支架的内环具有至少一个第一周向限位部，所述油泵具有至少一个对应所述第一周向限位部的第二周向限位部。油泵在装入安装支架的同时根据安装支架上的第一周向限位部和油泵的第二周向限位部来定位，使得油泵可以以准确方向装入，装入后无需对油泵再作调整，进而简化了油泵安装过程。

进一步地，所述油泵具有油泵面板，所述第二周向限位部设置于所述油泵面板上，所述油泵面板安装于所述内环中，所述油泵面板呈圆形，所述第二周向限位部为所述油泵面板的外侧周边上的直线段，所述第一周向限位部为对应所述第二周向限位部的直线段。内环为圆形的安装支架与圆形的油泵面板在安装时通过油泵面板外侧对应呈直线段的第一限位部与第二限位部，直线段定位简单明了，操作方便，结构且制造工艺简单，并可以有效防止油泵与安装支架之间的转动。进而使得油泵紧固到油箱上时已经定好位，组装简单。

进一步地，所述安装支架的内环具有两个第一周向限位部，所述油泵面板对应地具有两个第二周向限位部，其中一个所述第二周向限位部从油泵面板的外侧周边凸出，另外一个所述第二周向限位部从油泵面板的外侧周边内削。

进一步地，所述安装支架具有两个凸起段，所述凸起段于安装支架的内环处凸伸并翻折形成所述第一周向限位部，所述两个凸起段的凸伸长度不相等。

进一步地，所述两个第二周向限位部分别设置于所述油泵面板相对的两侧，所述两个第一周向限位部分别设置于所述内环的相对两侧。油泵的凸出以及内削的两个第二周向限位部与安装支架凸伸长度不相等的两个第一周向限位部一一对应，防止油泵的在周向上的反接，可以防错装，使油泵位置唯一。

进一步地，所述燃油泵定位结构还包括固定支架以及固定件，所述固定支架包括第一段、第二段以及第三段，所述第一段、第二段以及第三段呈“n”型依次连接，所述第一段与第二段的连接处和/或第二段与第三段的连接处具有第二固定孔，所述第三段和/或第一段的端部具有固定部，所述固定部上开设有第二固定孔，所述安装支架上开设有第一固定孔，所述油箱上具有对应所述第一固定孔、第二固定孔的固定凸柱，所述第一固定孔、第二固定孔套住所述固定凸柱，所述固定件锁定所述固定凸柱上，所述第一段与第三段抵靠并固定所述油泵。

进一步地，所述第一段、第三段较所述第二段、固定部凸起，所述油泵上还设有定位凸块，所述定位凸块对应凸起的所述第一段、第三段设置。

进一步地，所述油泵上凸伸一连接件，所述连接件形成卡扣槽，所述第二段卡设于所述卡扣槽中，通过固定支架三段的卡扣及抵靠，使得定位支架更好地将油泵定位于安装支架上。

进一步地，所述连接件为从所述油泵上表面凸伸形成一纵向部再弯折延伸形成一横向部，所述横向部与所述油泵上表面形成所述卡扣槽。

进一步地，所述纵向部的高度大于所述第二段的厚度。

附图说明

图1是本实用新型的燃油泵定位结构安装于油箱中的示意图。

图2是图1的局部分解图。

图3是油泵面板与安装支架的放大示意图。

图4是油泵面板与安装支架安装后的剖视示意图。

图5是固定支架的放大示意图。

附图标记说明：

100、燃油泵定位结构，20、油泵，22、油泵面板，24、第二周向限位部，26、定位凸块，28、连接件，282、纵向部，284、横向部，40、安装支架，42、内环，44、第一周向限位部，46、凸起段，48、第一固定孔，60、固定支架，62、第一段，64、第二段，66、第三段，68、固定部，680、第二固定孔，80、固定件，200、油箱，220、插通口，240、凸柱。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例进行详细说明：

如图1-2所示，本实用新型的燃油泵定位结构100包括油泵20、安装支架40、固定支架60以及固定件80。所述油泵20通过安装支架40安装于一油箱200中，然后固定支架60、固定件80固定并定位于油箱200中。所述油箱200具有插通口220，所述油泵20通过所述插通口220安装于油箱200中。所述插通口220的孔边缘凸出有若干凸柱240。所述凸柱240用于组装所述安装支架40、固定支架60以及固定件80。在本实施例中，所述油箱200共有四个凸柱240，所述四个凸柱240均匀地从插通口220的孔边缘凸出。

如图3-4所示，所述安装支架40呈环形，其具有圆形的内环42，所述安装支架40设置于所述插通口220上。所述油泵20安装于所述安装支架40的内环42中。所述安装支架40的内环42具有至少一个第一周向限位部44，所述油泵20具有至少一个对应所述第一周向限位部44的第二周向限位部24。油泵20在装入安装支架40的同时根据安装支架40上的第一周向限位部44和油泵20的第二周向限位部24来定位，使得油泵20可以以准确方向装入，装入后无需对油泵20再作调整，进而简化了油泵20安装过程。

所述油泵20具有油泵面板22，所述第二周向限位部24设置于所述油泵面板22上。当油泵20安装于所述油箱200中时，所述油泵面板22安装于所述内环42中。所述油泵面板22呈圆形，所述第二周向限位部24为所述油泵面板22的外侧周边上的直线段。对应地，所述第一周向限位部44为对应所述第二周向限位部24的直线段。因此，内环42为圆形的安装支架40与圆形的油泵面板22在安装时通过油泵面板22外侧对应呈直线段的第一限位部44与第二限位部24，直线段定位简单明了，操作方便，结构且制造工艺简单，并可以有效防止油泵20与安装支架40之间的转动。进而使得油泵20紧固到油箱200上时已经定好位，组装简单。可以理解地，所述第一限位段44以及第二限位段24不限定为直线段，也可以是相匹配的锯齿状、波纹状等等。

在本实施例中，所述安装支架40的内环42具有两个第一周向限位部44，所述油泵面板22对应地具有两个第二周向限位部24。所述两个第二周向限位部24分别设置于所述油泵面板22相对的两侧，所述两个第一周向限位部44分别设置于所述内环42的相对两侧。油泵面板22上的其中一个所述第二周向限位部24从油泵面板22的外侧周边凸出，另外一个所述第二周向限位部24从油泵面板22的外侧周边内削，形成不对称的油泵面板22。所述安装支架40具有两个凸起段46，所述凸起段46于安装支架的内环42处凸伸并朝向插通口220的方向翻折形成所述第一周向限位部44，所述两个凸起段46的凸伸长度不相等。油泵20的凸出以及内削的两个第二周向限位部24与安装支架40凸伸长度不相等的两个第一周向限位部44一一对应，防止油泵20的在周向上的反接，可以防错装，使油泵20的位置唯一。

如图5所示，所述固定支架60包括第一段62、第二段64以及第三段66。所述第一段62、第二段64以及第三段66呈“n”型依次连接。所述第一段62与第二段64的连接处和第二段64与第三段66的连接处具有第一固定孔680，所述第三段66和第一段62的端部具有固定部68，所述固定部68上开设有第二固定孔680。安装时，所述安装支架40的第一固定孔套住所述凸柱240，油泵20穿过内环42，油泵面板22安装于所述内环42中，所述固定支架60的第二固定孔680进而套入至所述凸柱240中，再利用所述固定件80锁定所述固定凸柱240。组装后的固定支架60的第一段62与第三段66抵靠并固定所述油泵面板22。进一步地，所述第一段62、第三段66较所述第二段64、固定部68凸起，所述油泵面板22上还设有定位凸块26，所述定位凸块26对应凸起的所述第一段62、第三段66设置。当所述固定支架60固定于所述油泵面板22上时，所述凸块26限制所述固定支架60的位置，使得固定支架60可以准确地对准安装。

所述油泵面板22上凸伸一连接件28，所述连接件28形成卡扣槽，所述第二段64卡设于所述卡扣槽中。所述连接件28为从所述油泵面板22表面凸伸形成一纵向部282再弯折延伸形成一横向部284。所述纵向部282的高度大于所述固定支架60的第二段64的厚度。所述横向部284与所述油泵面板22的表面形成所述卡扣槽。通过固定支架60第二段64的卡扣及第一段62、第三段66的抵靠，使得固定支架60更好地将油泵20固定于安装支架40上。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims

1.一种燃油泵定位结构，包括油泵、安装支架，所述油泵安装于油箱中，其特征在于：所述安装支架呈环形，安装支架具有圆形的内环，所述油泵安装于所述安装支架的内环中，所述安装支架的内环具有至少一个第一周向限位部，所述油泵具有至少一个对应所述第一周向限位部的第二周向限位部。

2.如权利要求1所述的燃油泵定位结构，其特征在于：所述油泵具有油泵面板，所述第二周向限位部设置于所述油泵面板上，所述油泵面板安装于所述内环中，所述油泵面板呈圆形，所述第二周向限位部为所述油泵面板的外侧周边上的直线段，所述第一周向限位部为对应所述第二周向限位部的直线段。

3.如权利要求2其中一项所述的燃油泵定位结构，其特征在于：所述安装支架的内环具有两个第一周向限位部，所述油泵面板对应地具有两个第二周向限位部，其中一个所述第二周向限位部从油泵面板的外侧周边凸出，另外一个所述第二周向限位部从油泵面板的外侧周边内削。

4.如权利要求3所述的燃油泵定位结构，其特征在于：所述安装支架具有两个凸起段，所述凸起段于安装支架的内环处凸伸并翻折形成所述第一周向限位部，所述两个凸起段的凸伸长度不相等。

5.如权利要求3所述的燃油泵定位结构，其特征在于：所述两个第二周向限位部分别设置于所述油泵面板相对的两侧，所述两个第一周向限位部分别设置于所述内环的相对两侧。

6.如权利要求1-5任意一项所述的燃油泵定位结构，其特征在于：还包括固定支架以及固定件，所述固定支架包括第一段、第二段以及第三段，所述第一段、第二段以及第三段呈“n”型依次连接，所述第一段与第二段的连接处和/或第二段与第三段的连接处具有第二固定孔，所述第三段和/或第一段的端部具有固定部，所述固定部上开设有第二固定孔，所述安装支架上开设有第一固定孔，所述油箱上具有对应所述第一固定孔、第二固定孔的固定凸柱，所述第一固定孔、第二固定孔套住所述固定凸柱，所述固定件锁定所述固定凸柱上，所述第一段与第三段抵靠并固定所述油泵于油箱中。

7.如权利要求6所述的燃油泵定位结构，其特征在于：所述第一段、第三段较所述第二段、固定部凸起，所述油泵上还设有定位凸块，所述定位凸块对应凸起的所述第一段、第三段设置。

8.如权利要求7所述的燃油泵定位结构，其特征在于：所述油泵上凸伸一连接件，所述连接件形成卡扣槽，所述第二段卡设于所述卡扣槽中。

9.如权利要求8所述的燃油泵定位结构，其特征在于：所述连接件为从所述油泵上表面凸伸形成一纵向部再弯折延伸形成一横向部，所述横向部与所述油泵上表面形成所述卡扣槽。

10.如权利要求9所述的燃油泵定位结构，其特征在于：所述纵向部的高度大于所述第二段的厚度。