CN203545363U

CN203545363U - 一种新型曳引式施工升降机

Info

Publication number: CN203545363U
Application number: CN201320709649.1U
Authority: CN
Inventors: 姜少伟; 黄民洪; 戴清和
Original assignee: HUNAN HELI CONSTRUCTION MACHINERY MANUFACTURING Co Ltd
Current assignee: HUNAN HELI CONSTRUCTION MACHINERY MANUFACTURING Co Ltd
Priority date: 2013-11-12
Filing date: 2013-11-12
Publication date: 2014-04-16
Anticipated expiration: 2023-11-12

Abstract

本实用新型公开了一种新型曳引式施工升降机，包括有四个槽钢立柱组成的机架以及吊笼；所述吊笼设置在槽钢立柱的侧面，即槽钢立柱的侧面为导轨，所述吊笼上设置有鸟钩式平层装置和防坠安全器，所述鸟钩式平层装置设置在一侧导轨上，所述防坠安全器设置有另一侧导轨上；本实用新型采用鸟钩式平层装置，通过连续设置停靠挂板，保证了平层动作的可靠性，并且只需要在吊笼的一侧设置鸟钩式平层装置即可实现可靠平层，简化了结构，节约了制造成本；本实用新型同时还为吊笼增设了防坠安全器，替换掉了原有的断绳保护安全钩装置，不需要增设新的安装位置，简化了升降机的结构，有效保证了升降机的平层动作的可靠性以及安全性，适宜推广应用。

Description

一种新型曳引式施工升降机

技术领域

本实用新型涉及一种施工升降机，具体设计一种吊笼上同时连接有平层装置和防坠安全器的施工升降机，属于建筑施工机械技术领域。

背景技术

现有的升降机的结构是在机架的电机上设置带主动轮和两个从动轮组成的曳引系统，机架上面设置有顶部滑轮，三根钢丝绳的一端系在吊笼上，另外一端绕至顶部滑轮和曳引系统，再连接在配重板上，防坠落装置是采用安全钩挂靠在配重导轨与立柱的连接板上，同时，采用移动式平层和简单的接触器来控制吊笼的升降。经过检索还发现一种曳引式升降机，这种升降机包括机架、电机装置、钢丝绳、配重块、顶部滑轮和安装在机架两侧的吊笼，机架是由四个槽钢立柱组成，电机装置是包括电机、一个主动轮和两个从动轮，从动轮是设置在电机座上，机架的四个槽钢立柱的槽口朝向机架两侧的吊笼，槽钢立柱的槽口内嵌有角钢状或板状的停靠板，所述的吊笼上的行走滑轮是位于槽钢的立柱的侧面，即槽钢立柱的侧面作为导轨，吊笼上设有双保险的安全插销装置，即采用固定式平层结构，改变机架中槽钢立柱方向，在槽钢立柱中嵌入角钢或铁板式连接板，其安全插销装置是包括挂钩、拉簧、插销、压簧、销座、拉绳、两个导向轮、手柄和连接杆，通过挂钩挂上角钢或铁板式连接板实现平层，并用采用插销作为平层动作的保险。在实际运用中我们发现，这种结构的升降机存在以下缺陷：①现有升降机平层装置不可靠，采用固定式平层的工地使用起来很不方便，固定式平层的其插销易卡死，不容易复位，平层不可靠；②在吊笼的两个主轨道上均设置了平层结构，在实现平层动作需要两边同步进行，对升降机的生产制造以及后期维护提出了很高的要求，增加了制造、采购以及使用成本；③未装安全防坠器，仅使用一种简易的断绳保护安全钩装置，此装置未经固定型式试验认可，在实际使用中出现断绳事故也难以起到断绳保护装置作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述技术问题提出一种设计合理、结构简单、制造成本低，能够快速、可靠地实现吊笼平层，并且具有防坠安全功能的新型曳引式施工升降机。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为，一种新型曳引式施工升降机，包括有四个槽钢立柱组成的机架以及吊笼；所述吊笼设置在槽钢立柱的侧面，即槽钢立柱的侧面为导轨，所述吊笼上设置有鸟钩式平层装置和防坠安全器，所述鸟钩式平层装置设置在一侧导轨上，所述防坠安全器设置有另一侧导轨上。

在本实用新型中，所述鸟钩式平层装置包括平层底座、拉簧、平层鸟钩、拉绳以及停靠挂板；所述平层底座固定在吊笼上，所述停靠挂板设置在导轨上，所述平层鸟钩铰接固定在所述平层底座上，所述拉簧连接固定在所述平层鸟钩与平层底座之间，所述拉绳一端连接在所述平层鸟钩上，所述拉绳的另一端连接在吊笼的门上；当吊笼到达指定层时，与门相连的拉绳随着门打开的而松开，平层鸟钩失去拉绳的拉力后在拉簧的作用下挂上停靠挂板，将吊笼可靠地停稳在相应的指定层上；当吊笼的门关闭时，拉绳随着门的关闭而张紧，平层鸟钩在拉绳的拉力作用下克服拉簧的作用离开停靠挂板，吊笼顺利地上升或下降。

在本实用新型中，所述鸟钩式平层装置包括平层底座、拉簧、平层鸟钩、拉绳、控制拉手以及多个停靠挂板；所述平层底座固定在吊笼上，所述停靠挂板设置在导轨上，所述平层鸟钩铰接固定在所述平层底座上，所述拉簧连接固定在所述平层鸟钩与平层底座之间，所述拉绳一端连接在所述平层鸟钩上，所述拉绳的另一端连接在控制拉手上；所述控制拉手设置在吊笼内；当吊笼到达指定层时，松开控制拉手，平层鸟钩失去拉绳的拉力后在拉簧的作用下挂上停靠挂板，将吊笼可靠地停稳在相应的指定层上；当吊笼的门关闭后，拉上控制拉手，平层鸟钩在拉绳的拉力作用下克服拉簧的作用离开停靠挂板，吊笼顺利地上升或下降。

在本实用新型中，所述停靠挂板为一组间断设置的钢板，所述钢板按照一定间距焊接固定在导轨（即槽钢立柱）凹槽内，当吊笼停靠相应楼层时，平层鸟钩快速可靠地挂上停靠挂板，实现平层动作，保证吊笼停靠的安全性。

在本实用新型中，所述钢板之间的间距为300mm。

在本实用新型中，所述防坠安全器，包括座板、偏心制动牙轮、槽钢导轨滑轮、锁紧机构，触发装置，支撑座以及底座；所述偏心制动牙轮和槽钢导轨滑轮设置在所述座板上，所述座板后侧设置有所述触发机构，所述触发机构下端与所述锁紧机构相连接，所述支撑座连接在所述底座上，所述底座用于将偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器安装固定在升降机吊笼上。

本实用新型采用鸟钩式平层装置，通过连续设置停靠挂板，保证了平层动作的可靠性，并且只需要在吊笼的一侧设置鸟钩式平层装置即可实现可靠平层，简化了结构，节约了制造成本；本实用新型同时还为吊笼增设了防坠安全器，替换掉了原有的断绳保护安全钩装置，不需要增设新的安装位置，简化了升降机的结构，有效保证了升降机的平层动作的可靠性以及安全性，适宜推广应用。

附图说明

图1为防坠安全器的结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为图2的I处的放大结构示意图。

图中：1.槽钢导轨滑轮，2.锁紧机构，3.偏心制动轮，4.座板，5.触发机构，6.支撑座，7.底座，8.防坠安全器，9.机架，10.鸟钩式平层装置，11.吊笼，12.平层底座，13. 拉绳，14. 导轨，15. 平层鸟钩，16. 拉簧，17. 停靠挂板。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

如附图所示，一种曳引式施工升降机，包括有四个槽钢立柱组成的机架9以及吊笼11；吊笼11设置在槽钢立柱的侧面，即槽钢立柱的侧面为导轨14，吊笼11上设置有鸟钩式平层装置10和底防坠安全器8，鸟钩式平层装置10设置在一侧导轨14上，底防坠安全器8设置有另一侧导轨14上。鸟钩式平层装置10包括平层底座12、拉簧16、平层鸟钩15、拉绳13以及多个停靠挂板17；平层底座12固定在吊笼11上，停靠挂板17设置在导轨14上，平层鸟钩15从中部铰接固定在平层底座12上，拉簧16连接固定在平层鸟钩15与平层底座12之间，拉绳13一端连接在平层鸟钩15上，拉绳13的另一端连接在吊笼11的门上；当吊笼11到达指定层时，与门相连的拉绳13随着门打开的而松开，平层鸟钩15失去拉绳13的拉力后在拉簧16的作用下挂上停靠挂板17，将吊笼11可靠地停稳在相应的指定层上；当吊笼11的门关闭时，拉绳13随着门的关闭而张紧，平层鸟钩15在拉绳13的拉力作用下克服拉簧16的作用离开停靠挂板17，吊笼11顺利地上升或下降。停靠挂板17为一组间断设置的钢板，钢板之间相互间隔300mm的间距焊接固定在导轨14（即槽钢立柱）凹槽内，当吊笼11停靠相应楼层时，平层鸟钩15快速可靠地挂上停靠挂板17，实现平层动作，保证吊笼11停靠的安全性。底防坠安全器8，包括座板4、偏心制动牙轮3、槽钢导轨14滑轮1、锁紧机构2，触发装置，支撑座6以及底座7；偏心制动牙轮3和槽钢导轨14滑轮1设置在座板4上，座板4后侧设置有触发机构5，触发机构5下端与锁紧机构2相连接，支撑座6连接在底座7上，底座7用于将偏心轮型瞬时式升降设施底防坠安全器8安装固定在升降机吊笼11上，一旦吊笼11断绳下坠，底防坠安全器8触发动作，牢牢地使吊笼11制停在槽钢立柱的导轨14上。

实施例二，与实施例一的不同之处在于鸟钩式平层装置10包括平层底座12、拉簧16、平层鸟钩15、拉绳13、控制拉手以及多个停靠挂板17；平层底座12固定在吊笼11上，停靠挂板17设置在导轨14上，平层鸟钩15从中部铰接固定在平层底座12上，拉簧16连接固定在平层鸟钩15与平层底座12之间，拉绳13一端连接在平层鸟钩15上，拉绳13的另一端连接在控制拉手上；所述控制拉手设置在吊笼11内；当吊笼11到达指定层时，松开控制拉手，平层鸟钩15失去拉绳13的拉力后在拉簧16的作用下挂上停靠挂板17，将吊笼11可靠地停稳在相应的指定层上；当吊笼11的门关闭后，拉上控制拉手，平层鸟钩15在拉绳13的拉力作用下克服拉簧16的作用离开停靠挂板17，吊笼11顺利地上升或下降。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种新型曳引式施工升降机，包括有四个槽钢立柱组成的机架以及吊笼；所述吊笼设置在槽钢立柱的侧面，即槽钢立柱的侧面为导轨，其特征在于：所述吊笼上设置有鸟钩式平层装置和防坠安全器，所述鸟钩式平层装置设置在一侧导轨上，所述防坠安全器设置有另一侧导轨上；所述防坠安全器，包括座板、偏心制动牙轮、槽钢导轨滑轮、锁紧机构，触发装置，支撑座以及底座；所述偏心制动牙轮和槽钢导轨滑轮设置在所述座板上，所述座板后侧设置有所述触发机构，所述触发机构下端与所述锁紧机构相连接，所述支撑座连接在所述底座上，所述底座用于将偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器安装固定在升降机吊笼上。

2.如权利要求1所述的一种新型曳引式施工升降机，其特征在于：所述鸟钩式平层装置包括平层底座、拉簧、平层鸟钩、拉绳以及多个停靠挂板；所述平层底座固定在吊笼上，所述停靠挂板设置在导轨上，所述平层鸟钩铰接固定在所述平层底座上，所述拉簧连接固定在所述平层鸟钩与平层底座之间，所述拉绳一端连接在所述平层鸟钩上，所述拉绳的另一端连接在吊笼的门上。

3.如权利要求1所述的一种新型曳引式施工升降机，其特征在于：所述鸟钩式平层装置包括平层底座、拉簧、平层鸟钩、拉绳、控制拉手以及多个停靠挂板；所述平层底座固定在吊笼上，所述停靠挂板设置在导轨上，所述平层鸟钩铰接固定在所述平层底座上，所述拉簧连接固定在所述平层鸟钩与平层底座之间，所述拉绳一端连接在所述平层鸟钩上，所述拉绳的另一端连接在控制拉手上；所述控制拉手设置在吊笼内。

4.如权利要求2或3所述的一种新型曳引式施工升降机，其特征在于：所述停靠挂板为一组间断设置的钢板，所述钢板按照一定间距焊接固定在导轨凹槽内，当吊笼停靠相应楼层时，平层鸟钩快速可靠地挂上停靠挂板，实现平层动作，保证吊笼停靠的安全性。

5.如权利要求4所述的一种新型曳引式施工升降机，其特征在于：所述钢板之间的间距为300mm。