CN203544360U - 一种可利用风能和光能驱动的水上脚踏船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种脚踏船,具体地说是一种可利用风能和光能驱动的水上脚踏船。其包括:船体、风力驱动系统、脚踏驱动系统和光能驱动系统,船体上具有座椅和顶棚;风力驱动系统包括:顺时针驱动装置、逆时针驱动装置、连接杆、第一固定装置、第二固定装置、主转轴、主动锥齿轮、从动锥齿轮、从动转轴和螺旋桨;脚踏驱动系统包括:脚踏装置、扶手、第一传动装置和第一驱动齿轮;光能驱动系统包括:太阳能电池板、蓄电池、电源开关、电动机、第二传动装置和第二驱动齿轮。它采取了多种驱动方式,充分利用了清洁能源,既做到了节能减排、提高了驱动效率,降低了人们的疲劳程度,又增加了船体的平衡性与稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及脚踏船,具体地说是一种可利用风能和光能驱动的水上脚踏船。
背景技术
现有的脚踏船几乎全部都是采用人力方式驱动,驱动方式单一、效率低、船行进速度慢。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述问题,提供了一种可利用风能和光能驱动的水上脚踏船,它利用了自然能源,驱动方式多样化,船行进速度快,降低了人们的疲劳程度,其采用的技术方案如下:
一种可利用风能和光能驱动的水上脚踏船,包括:
船体,其具有座椅和顶棚;
风力驱动系统,其包括:顺时针驱动装置、逆时针驱动装置、连接杆、第一固定装置、第二固定装置、主转轴、主动锥齿轮、从动锥齿轮、从动转轴和螺旋桨,所述顺时针驱动装置和逆时针驱动装置均由若干个沿圆形均匀排布的风杯组成,所述顺时针驱动装置的风杯的开口方向与逆时针驱动装置的风杯的开口方向相反,所述顺时针驱动装置通过连接杆与第一固定装置相固接,所述逆时针驱动装置通过连接杆与第二固定装置相固接,所述第一固定装置和第二固定装置均套装于主转轴上,所述主动锥齿轮与主转轴同轴连接,所述主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合,所述从动锥齿轮和螺旋桨均与从动转轴同轴连接;
脚踏驱动系统,其包括:脚踏装置、扶手、第一传动装置和第一驱动齿轮,所述脚踏装置通过第一传动装置驱动第一驱动齿轮转动,所述第一驱动齿轮与主转轴同轴连接,所述扶手固接于船体上;
光能驱动系统,其包括:太阳能电池板、蓄电池、电源开关、电动机、第二传动装置和第二驱动齿轮,所述太阳能电池板安装于顶棚的上表面上,所述太阳能电池板与蓄电池电连接,所述蓄电池通过电源开关与电动机连接,所述电动机的转轴通过第二传动装置驱动第二驱动齿轮转动,所述第二驱动齿轮与主转轴同轴连接,所述电动机内置于船体中。
在上述技术方案基础上,所述船体的两侧各设置有一平衡舱。
在上述技术方案基础上,所述座椅的靠背通过弹簧与船体相连接。
在上述技术方案基础上,所述蓄电池安装于座椅的下方。
本实用新型具有如下优点:采取了多种驱动方式,充分利用了清洁能源,既做到了节能减排、提高了驱动效率,降低了人们的疲劳程度,又增加了船体的平衡性与稳定性。
附图说明
图1:本实用新型的结构示意图;
图2:本实用新型的立体结构示意图;
图3:本实用新型所述主转轴部分的结构示意图;
具体实施方式
下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明:
如图1至图3所示,本实施例的一种可利用风能和光能驱动的水上脚踏船,包括:
船体1,其具有座椅20和顶棚5;
风力驱动系统,其包括:顺时针驱动装置2、逆时针驱动装置3、连接杆8、第一固定装置、第二固定装置、主转轴13、主动锥齿轮15、从动锥齿轮16、从动转轴17和螺旋桨18,所述顺时针驱动装置2和逆时针驱动装置3均由若干个沿圆形均匀排布的风杯7组成,所述顺时针驱动装置2的风杯7的开口方向与逆时针驱动装置3的风杯7的开口方向相反,所述顺时针驱动装置2通过连接杆8与第一固定装置相固接,所述逆时针驱动装置3通过连接杆8与第二固定装置相固接,所述第一固定装置和第二固定装置均套装于主转轴13上,第一固定装置既可与主转轴13固接于一起也可与主转轴13相分离,第二固定装置既可与主转轴13固接于一起也可与主转轴13相分离,当需要让顺时针驱动装置2工作时,将第一固定装置与主转轴13相固接并将第二固定装置与主转轴13相分离;当需要让逆时针驱动装置3工作时,将第一固定装置与主转轴13相分离并将第二固定装置与主转轴13相固接;所述主动锥齿轮15与主转轴13同轴连接,所述主动锥齿轮15与从动锥齿轮16相啮合,所述从动锥齿轮16和螺旋桨18均与从动转轴17同轴连接;
脚踏驱动系统,其包括:脚踏装置22、扶手23、第一传动装置和第一驱动齿轮12,所述脚踏装置22通过第一传动装置驱动第一驱动齿轮12转动,所述第一驱动齿轮12与主转轴13同轴连接,所述扶手23固接于船体1上:
光能驱动系统,其包括:太阳能电池板10、蓄电池11、电源开关、电动机、第二传动装置和第二驱动齿轮14,所述太阳能电池板10安装于顶棚5的上表面上,所述太阳能电池板10与蓄电池11电连接,所述蓄电池11通过电源开关与电动机连接,所述电动机的转轴通过第二传动装置驱动第二驱动齿轮14转动,所述第二驱动齿轮14与主转轴13同轴连接,所述电动机内置于船体1中。
优选的,所述船体1的两侧各设置有一平衡舱4。
进一步,所述座椅20的靠背通过弹簧21与船体1相连接。
再进一步,所述蓄电池11安装于座椅20的下方。
上面以举例方式对本实用新型进行了说明,但本实用新型不限于上述具体实施例,凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (4)
1.一种可利用风能和光能驱动的水上脚踏船,其特征在于,包括:
船体(1),其具有座椅(20)和顶棚(5);
风力驱动系统,其包括:顺时针驱动装置(2)、逆时针驱动装置(3)、连接杆(8)、第一固定装置、第二固定装置、主转轴(13)、主动锥齿轮(15)、从动锥齿轮(16)、从动转轴(17)和螺旋桨(18),所述顺时针驱动装置(2)和逆时针驱动装置(3)均由若干个沿圆形均匀排布的风杯(7)组成,所述顺时针驱动装置(2)的风杯(7)的开口方向与逆时针驱动装置(3)的风杯(7)的开口方向相反,所述顺时针驱动装置(2)通过连接杆(8)与第一固定装置相固接,所述逆时针驱动装置(3)通过连接杆(8)与第二固定装置相固接,所述第一固定装置和第二固定装置均套装于主转轴(13)上,所述主动锥齿轮(15)与主转轴(13)同轴连接,所述主动锥齿轮(15)与从动锥齿轮(16)相啮合,所述从动锥齿轮(16)和螺旋桨(18)均与从动转轴(17)同轴连接;
脚踏驱动系统,其包括:脚踏装置(22)、扶手(23)、第一传动装置和第一驱动齿轮(12),所述脚踏装置(22)通过第一传动装置驱动第一驱动齿轮(12)转动,所述第一驱动齿轮(12)与主转轴(13)同轴连接,所述扶手(23)固接于船体(1)上;和光能驱动系统,其包括:太阳能电池板(10)、蓄电池(11)、电源开关、电动机、第二传动装置和第二驱动齿轮(14),所述太阳能电池板(10)安装于顶棚(5)的上表面上,所述太阳能电池板(10)与蓄电池(11)电连接,所述蓄电池(11)通过电源开关与电动机连接,所述电动机的转轴通过第二传动装置驱动第二驱动齿轮(14)转动,所述第二驱动齿轮(14)与主转轴(13)同轴连接,所述电动机内置于船体(1)中。
2.据权利要求1所述的一种可利用风能和光能驱动的水上脚踏船,其特征在于:所述船体(1)的两侧各设置有一平衡舱(4)。
3.根据权利要求1或2所述的一种可利用风能和光能驱动的水上脚踏船,其特征在于:所述座椅(20)的靠背通过弹簧(21)与船体(1)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种可利用风能和光能驱动的水上脚踏船,其特征在于:所述蓄电池(11)安装于座椅(20)的下方。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104018625A (zh) * | 2014-05-05 | 2014-09-03 | 张煜尧 | 屋顶排水管自动清污装置 |
CN105235847A (zh) * | 2015-10-26 | 2016-01-13 | 华中科技大学 | 一种基于波浪能和风能的智能水面垃圾收集船 |
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2013
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CN104018625A (zh) * | 2014-05-05 | 2014-09-03 | 张煜尧 | 屋顶排水管自动清污装置 |
CN105235847A (zh) * | 2015-10-26 | 2016-01-13 | 华中科技大学 | 一种基于波浪能和风能的智能水面垃圾收集船 |
CN105235847B (zh) * | 2015-10-26 | 2017-05-10 | 华中科技大学 | 一种基于波浪能和风能的智能水面垃圾收集船 |
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