CN203543771U - 一种背罐车插耳装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种背罐车插耳装置。所述装置包括:左插耳,在其根端和远端之间延伸;右插耳,在其根端和远端之间延伸;托架本体;左旋转轴,其设置在所述托架本体的左端,所述左插耳以可绕所述左旋转轴旋转的方式安装至所述左旋转轴;左扭力弹簧,设置在所述左插耳和所述左旋转轴之间;右旋转轴,其设置在所述托架本体的右端,所述右插耳以可绕所述右旋转轴旋转的方式安装至所述右旋转轴,且所述右旋转轴的中心轴线平行于所述左旋转轴的中心轴线;右扭力弹簧,设置在所述右插耳和所述右旋转轴之间。上述装置结构简单,可靠性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别是涉及一种背罐车插耳装置。
背景技术
在背罐车的使用过程中,背罐车对准移动筒仓倒车,然后将移动筒仓插起。但是,背罐车在倒车过程会存在偏差,为了更好的将罐体插起,背罐车的左右两个插耳会预先缩小夹角角度,方便左右两个插耳插入移动筒仓的插槽中,将移动筒仓背起。
图1为现有技术中的背罐车插耳装置的安装状态示意图。参见图1,背罐车的左插耳1和右插耳2分别与钢丝绳4连接,其中位于托架本体6左侧的钢丝绳4与位于托架本体6左侧的拉伸弹簧5连接,并且通过位于托架本体6右侧的导轮3来限制钢丝绳4的伸缩路线;位于托架本体6右侧的钢丝绳4与位于托架本体6右侧的拉伸弹簧5连接,并且通过位于托架本体6右侧导轮3来限制钢丝绳4的伸缩路线。通过拉伸弹簧5的伸缩来拉动钢丝绳4,从而使背罐车左插耳1和/或右插耳2可以将两个插耳之间的夹角弹性保持在较小的角度。
上述背罐车插耳装置结构复杂,而且使用效果不理想,容易出现钢丝绳4脱离导轮3的状况,导致插耳间的夹角不能自动恢复到较小状态。
因此,希望有一种背罐车插耳装置可以克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种背罐车插耳装置来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供一种背罐车插耳装置,所述背罐车插耳装置包括:左插耳,在其根端和远端之间延伸;右插耳,在其根端和远端之间延伸;托架本体;左旋转轴,其设置在所述托架本体的左端,其中,所述左插耳在其根端处以可绕所述左旋转轴旋转的方式安装至所述左旋转轴;左扭力弹簧,其设置在所述左插耳和所述左旋转轴之间,并对所述左插耳施加一个使得所述左插耳的远端向接近所述右插耳的远端的方向运动的第一弹性扭矩;右旋转轴,其设置在所述托架本体的右端,其中,所述右插耳在其根端处以可绕所述右旋转轴旋转的方式安装至所述右旋转轴,且所述右旋转轴的中心轴线平行于所述左旋转轴的中心轴线;右扭力弹簧,其设置在所述右插耳和所述右旋转轴之间,并对所述右插耳施加一个使得所述右插耳的远端向接近所述左插耳的远端的方向运动的第二弹性扭矩。
优选地,所述左插耳的根端处具有左圆形套筒,所述左圆形套筒以可绕所述左旋转轴旋转的方式套在所述左旋转轴上,所述右插耳的根端处具有右圆形套筒,所述右圆形套筒以可绕所述右旋转轴旋转的方式套在所述右旋转轴上。
优选地,所述左圆形套筒与所述左旋转轴之间为间隙配合,所述右圆形套筒与所述右旋转轴之间为间隙配合。
优选地,所述左圆形套筒与所述左旋转轴之间的间隙在2mm至5mm的范围内,所述右圆形套筒与所述右旋转轴之间的间隙在2mm至5mm的范围内。
优选地,所述左圆形套筒的一端具有固定的左圆形端盖,所述左圆形端盖的轴线处具有左通孔,左螺钉穿过所述左通孔与所述左旋转轴连接在一起,所述左螺钉与所述左圆形套筒之间沿所述左圆形套筒的轴线方向具有间隙,所述右圆形套筒的一端具有固定的右圆形端盖,所述右圆形端盖的轴线处具有右通孔,右螺钉穿过所述右通孔与所述右旋转轴连接在一起,所述右螺钉与所述右圆形套筒之间沿所述右圆形套筒的轴线方向具有间隙。
优选地,所述左圆形端盖上具有左弧形滑道,所述左弧形滑道的中心线的圆心位于所述左圆形套筒的中心轴线上,左滑道螺钉穿过所述左弧形滑道与所述左旋转轴连接,所述右圆形端盖具有右弧形滑道,所述右弧形滑道的中心线的圆心位于所述右圆形套筒的中心轴线上,右滑道螺钉穿过所述右弧形滑道与所述右旋转轴连接。
优选地,所述左旋转轴具有多个左扭力弹簧安装点,所述多个左扭力弹簧安装点位于同一圆周上,所述右旋转轴具有多个右扭力弹簧安装点,所述多个右扭力弹簧安装点位于同一圆周上。
优选地,所述左圆形套筒具有多个左扭力弹簧安装点,所述多个左扭力弹簧安装点位于同一圆周上,所述右圆形套筒具有多个右扭力弹簧安装点,所述多个右扭力弹簧安装点位于同一圆周上。
优选地,所述左旋转轴为空心轴,所述右旋转轴为空心轴。
优选地,所述左插耳具有加强肋,所述右插耳具有加强肋。
上述背罐车插耳装置结构简单,可靠性高。
附图说明
图1是现有技术中的背罐车插耳装置的安装状态示意图。
图2是根据本实用新型一实施例的背罐车插耳装置的安装状态示意图。
图3是图2所示背罐车插耳装置的剖视示意图。
图4是图2所示背罐车插耳装置的局部示意图。
附图标记:
1 | 左插耳 | 9 | 螺钉 |
2 | 右插耳 | 10 | 圆形套筒扭力弹簧安装点 |
3 | 导轮 | 11 | 旋转轴扭力弹簧安装点 |
4 | 钢丝绳 | 12 | 扭力弹簧 |
5 | 拉伸弹簧 | 13 | 承载基座 |
6 | 托架本体 | 14 | 弧形滑道 |
7 | 滑道螺栓 | 15 | 旋转轴 |
8 | 圆形套筒 | 16 | 加强肋 |
具体实施方式
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
图2是根据本实用新型一实施例的背罐车插耳装置的安装状态示意图。图3是图2所示背罐车插耳装置的剖视示意图。图4是图2所示背罐车插耳装置的局部示意图。
图2所示的背罐车插耳装置包括左插耳1、右插耳2、托架本体6、左旋转轴、左扭力弹簧、右旋转轴以及右扭力弹簧。
参见图2,所述左旋转轴其在托架本体6的左端,右旋转轴设置在托架本体6的右端,所述右旋转轴的中心轴线平行于所述左旋转轴的中心轴线,且相对于托架本体6固定。所述左旋转轴可以是单独制造后通过焊接、螺纹连接等方式固定安装在托架本体6上。
有利的是,所述左旋转轴和右旋转轴为空心轴,可节约大量材料,有效降低背罐车插耳装置的制造成本。
有利的是,托架本体6上可进一步设置承载基座13,便于背罐车上罐体的放置。
左插耳1在其根端和远端之间延伸,右插耳2在其根端和远端之间延伸。左插耳1的根端处具有左圆形套筒,所述左圆形套筒套在左旋转轴上,所述左圆形套筒与左旋转轴之间具有一定间隙,便于左圆形套筒可以绕左旋转轴旋转,从而将左插耳1在其根端处以可绕所述左旋转轴旋转的方式安装至所述左旋转轴。可以理解的是,所述右插耳2通过与左插耳1相同的方式在其根端处以可绕所述右旋转轴旋转的方式安装至所述右旋转轴。
有利的是,左插耳1和右插耳2上可进一步设置加强肋12,用于增强左插耳1和右插耳2的承载能力。
参见图3,在插耳和旋转轴15之间具有扭力弹簧12(由于左插耳和右插耳与其旋转轴之间的连接方式相同,故此处仅选择一个进行剖视,剖视图中所涉及到的部件不标明左右)。扭力弹簧12的一端通过旋转轴扭力弹簧安装点11安装在旋转轴15上,另一端通过圆形套筒扭力弹簧安装点10安装在圆形套筒8上。扭力弹簧12具有一个初始扭矩,使其左插耳1和右插耳2之间的夹角可以自动恢复到较小状态。
有利的是,旋转轴15上可设置多个扭力弹簧安装点,所述多个扭力弹簧安装点位于同一圆周上。设置多个扭力弹簧安装点便于扭力弹簧12的扭矩的调节。但是,也可在圆形套筒8的同一圆周上设置多个左扭力弹簧安装点,来实现扭力弹簧12的扭矩的调节。参见图3,圆形套筒8与旋转轴15之间为间隙配合,圆形套筒8与旋转轴15之间的间隙优选在2mm至5mm的范围内(双侧间隙),进一步优选在3mm至4mm的范围内。
参见图3及图4,圆形套筒8的一端具有固定的圆形端盖,所述圆形端盖的轴线处具有通孔,螺钉9穿过所述通孔与旋转轴15连接在一起。螺钉9与圆形套筒8之间沿圆形套筒8的轴线方向具有间隙,便于圆形套筒8绕旋转轴15旋转。并且所述通孔的直径大于螺钉9的螺纹大径,便于圆形套筒8绕旋转轴15旋转。所述通孔的直径与螺钉9的螺纹大径之差优选在1mm至4mm的范围内。
圆形套筒8的端盖部分和套筒部分可以是分开制造后通过焊接、粘接等方式固定在一起(例如图3中所示的实施例),也可以是一体成型。
有利的是,螺钉9和圆形套筒8之间可进一步设置弹簧垫圈和垫片,减轻圆形套筒8的晃动,增强螺钉9的连接的稳定性以及可靠性。
参见图4,所述圆形端盖上具有弧形滑道14,弧形滑道14的中心线的圆心位于圆形套筒8的中心轴线上,滑道螺钉7穿过弧形滑道14与旋转轴15连接,滑道螺钉7可沿着弧形滑道14相对滑动,从而限制插耳的旋转角度。但是,限制插耳的旋转角度的机构不局限于上述弧形滑道14和滑道螺钉7,其他满足要求的限制插耳的旋转角度的机构也可以,例如在托架本体6上添加限制插耳旋转角度的阻挡结构。
上述背罐车插耳装置通过扭力弹簧的预紧力来实现背罐车左右插耳之间夹角的自动缩小功能。背罐时,在外力的作用下背罐车左右插耳之间的夹角增大,等罐体脱离后,通过扭力背罐车左右插耳会自动恢复到初始状态,方便下次背罐。上述背罐车插耳装置采用了扭力弹簧来实现背罐车左右插耳之间夹角的自动缩小,其结构简单,可靠性高,并且占用空间较小、外观美观。
最后需要指出的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种背罐车插耳装置,其特征在于,包括:
左插耳,在其根端和远端之间延伸;
右插耳,在其根端和远端之间延伸;
托架本体;
左旋转轴,其设置在所述托架本体的左端,其中,所述左插耳在其根端处以可绕所述左旋转轴旋转的方式安装至所述左旋转轴;
左扭力弹簧,其设置在所述左插耳和所述左旋转轴之间,并对所述左插耳施加一个使得所述左插耳的远端向接近所述右插耳的远端的方向运动的第一弹性扭矩;
右旋转轴,其设置在所述托架本体的右端,其中,所述右插耳在其根端处以可绕所述右旋转轴旋转的方式安装至所述右旋转轴,且所述右旋转轴的中心轴线平行于所述左旋转轴的中心轴线;
右扭力弹簧,其设置在所述右插耳和所述右旋转轴之间,并对所述右插耳施加一个使得所述右插耳的远端向接近所述左插耳的远端的方向运动的第二弹性扭矩。
2.如权利要求1所述的背罐车插耳装置,其特征在于,所述左插耳的根端处具有左圆形套筒,所述左圆形套筒以可绕所述左旋转轴旋转的方式套在所述左旋转轴上,所述右插耳的根端处具有右圆形套筒,所述右圆形套筒以可绕所述右旋转轴旋转的方式套在所述右旋转轴上。
3.如权利要求2所述的背罐车插耳装置,其特征在于,所述左圆形套筒与所述左旋转轴之间为间隙配合,所述右圆形套筒与所述右旋转轴之间为间隙配合。
4.如权利要求3所述的背罐车插耳装置,其特征在于,所述左圆形套筒与所述左旋转轴之间的间隙在2mm至5mm的范围内,所述右圆形套筒与所述右旋转轴之间的间隙在2mm至5mm的范围内。
5.如权利要求2所述的背罐车插耳装置,其特征在于,所述左圆形套筒的一端具有固定的左圆形端盖,所述左圆形端盖的轴线处具有左通孔,左螺钉穿过所述左通孔与所述左旋转轴连接在一起,所述左螺钉与所述左圆形套筒之间沿所述左圆形套筒的轴线方向具有间隙,所述右圆形套筒的一端具有固定的右圆形端盖,所述右圆形端盖的轴线处具有右通孔,右螺钉穿过所述右通孔与所述右旋转轴连接在一起,所述右螺钉与所述右圆形套筒之间沿所述右圆形套筒的轴线方向具有间隙。
6.如权利要求5所述的背罐车插耳装置,其特征在于,所述左圆形端盖上具有左弧形滑道,所述左弧形滑道的中心线的圆心位于所述左圆形套筒的中心轴线上,左滑道螺钉穿过所述左弧形滑道与所述左旋转轴连接,所述右圆形端盖具有右弧形滑道,所述右弧形滑道的中心线的圆心位于所述右圆形套筒的中心轴线上,右滑道螺钉穿过所述右弧形滑道与所述右旋转轴连接。
7.如权利要求1-6中任一项所述的背罐车插耳装置,其特征在于,所述左旋转轴具有多个左扭力弹簧安装点,所述多个左扭力弹簧安装点位于同一圆周上,所述右旋转轴具有多个右扭力弹簧安装点,所述多个右扭力弹簧安装点位于同一圆周上。
8.如权利要求2-6中任一项所述的背罐车插耳装置,其特征在于,所述左圆形套筒具有多个左扭力弹簧安装点,所述多个左扭力弹簧安装点位于同一圆周上,所述右圆形套筒具有多个右扭力弹簧安装点,所述多个右扭力弹簧安装点位于同一圆周上。
9.如权利要求1所述的背罐车插耳装置,其特征在于,所述左旋转轴为空心轴,所述右旋转轴为空心轴。
10.如权利要求1所述的背罐车插耳装置,其特征在于,所述左插耳具有加强肋,所述右插耳具有加强肋。
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