CN203529917U - 带有油气回收及卸压功能的自封加油枪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有油气回收及卸压功能的自封加油枪,其能够在跳枪时借助其产生的高压力实现自动泄压,以保证设备安全。包括枪体、主阀和顶杆,主阀包括阀瓣、第一压簧和密封垫,还包括阀芯、第二压簧和支承部,所述阀芯由头部和身部形成,在头部上安装有密封圈,在阀瓣上设有收容腔和通孔,通孔和收容腔相连通,阀芯的身部穿过该通孔,阀芯与阀瓣形成滑动配合,头部接纳在收容腔内,第二压簧的一端抵在阀瓣上,第二压簧的另一端抵在支承部上,该支承部设置在阀芯的端部,借助第二压簧使头部压紧在收容腔的腔壁上,头部通过密封圈与阀瓣形成密封配合,在阀瓣上设有卸压孔。
Description
技术领域
本实用新型属于加油设备的技术领域,具体地说是涉及一种带有油气回收及卸压功能的自封加油枪。
背景技术
目前,市场上的自封加油枪的结构包括枪体、主阀、把手组件和自封控制阀。采用这种结构的自封加油枪进行加油作业时,当加油容器加满时,由于自封控制阀的作用而产生跳枪,使该加油枪停止对加油容器继续加油。然而,在跳枪后的瞬间,供油管路产生瞬时高压,使供油管路的压力负荷增大,严重时导造供油管路产生爆裂,其严重影响设备安全。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种带有油气回收及卸压功能的自封加油枪,其能够在跳枪时借助其产生的高压力实现自动泄压,以保证设备安全。
为解决上述技术间题,本实用新型采用的技术方案是:一种带有油气回收及卸压功能的自封加油枪,包括枪体、主阀和顶杆,在所述枪体内设有加油通道、进油道和主阀腔,所述进油道通过主阀腔与加油通道相衔接,在枪体上位于主阀腔与加油通道的邻接处形成阀座,主阀包括阀瓣、第一压簧和密封垫,密封垫安装在阀瓣上,第一压簧的一端抵在阀瓣上,第一压簧的另一端抵在主阀腔的顶壁上,借助第一压簧使阀瓣抵压在阀座上,阀瓣通过密封垫与阀座形成密封配合,顶杆顶在主阀下,借助抬起的顶杆将主阀顶离阀座,还包括阀芯、第二压簧和支承部,所述阀芯由头部和身部形成,在头部上安装有密封圈,在阀瓣上设有收容腔和通孔,通孔和收容腔相连通,阀芯的身部穿过该通孔,阀芯与阀瓣形成滑动配合,头部接纳在收容腔内,第二压簧的一端抵在阀瓣上,第二压簧的另一端抵在支承部上,该支承部设置在阀芯的端部,借助第二压簧使头部压紧在收容腔的腔壁上,头部通过密封圈与阀瓣形成密封配合,在阀瓣上设有卸压孔。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:在所述收容腔上设有锥面部,该锥面部供阀芯的头部相抵,阀芯的头部通过密封圈与该锥面部形成密封配合。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:还包括阀瓣托座和顶压块,所述阀瓣托座与阀瓣固定连接,所述密封垫夹在阀瓣托座与阀瓣之间,在所述阀瓣托座上设有与收容腔相连通的沉头孔,所述顶压块顶在沉头孔的上壁上,所述顶杆通过该顶压块、阀瓣托座实现顶压在主阀上,在顶压块和阀瓣托座的相对面上形成有引流道,该引流道的一端与沉头孔相连通,该引流道的另一端与加油通道相连通。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述引流道由阀瓣托座与顶压块之间的缝隙形成,在顶压块的顶部为一斜面,顶压块的顶部仅局部边缘与阀瓣托座相抵,顶块压的顶部其余部分与阀瓣托座形成间隙并且顶压块与阀瓣托座的沉头孔形成间隙配合。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:支承部由卡圈形成,该卡圈卡接在阀芯上。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
1、本实用新型的带有油气回收及卸压功能的自封加油枪在其主阀上设有阀芯、第二压簧和支承部结构并组成卸压装置,当进油通内的压力较大并还能克服压簧的阻力时,进油通内的压力较大通常在加油停枪瞬间形成,此时压力较大,可形成破坏性,液体压力作用在凸部上,阀芯向顶杆方向移动,使进油通道内的液体排入收容腔内,从而达到对进油通侧的管路进行卸压的目的,防止供油管路发生爆裂,从而保证设备安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A处的结构放大图。
图3是本实用新型的阀瓣托座和顶压块的装配示意图。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1-图3;
本实施例给出的带有油气回收及卸压功能的自封加油枪,这种自封加油枪还具有耐甲醇、耐低温的特性。其包括枪体1、主阀2、顶杆3、阀芯4、第二压簧5和支承部6。在所述枪体1内具有加油通道7、进油道8和主阀腔9,所述进油道8通过主阀腔9与加油通道7相衔接,其形成燃油的在枪体上的流道。在枪体1上位于主阀腔9与加油通道7的邻接处形成阀座10。主阀2包括阀瓣11、第一压簧12和密封垫13,密封垫13安装在阀瓣11上,第一压簧12的一端抵在阀瓣11上,第一压簧12的另一端抵在主阀腔9的顶壁14上,借助第一压簧12使阀瓣11抵压在阀座10上,阀瓣11通过密封垫13与阀座10形成密封配合,也就是说,阀瓣11抵压在密封垫13上,则密封垫13抵压在阀座10上,使得该主阀2与阀座10形成密封配合。顶杆3顶在主阀2下,借助抬起的顶杆3将主阀2顶离阀座10,顶杆3是与把手组件15相配合的,这属于现有技术,这里不再赘述。在所述阀芯4由头部16和身部17形成,在头部16上安装有密封圈18。在阀瓣11上设有收容腔19和通孔20,通孔20和收容腔19相连通,阀芯4的身部17穿过该通孔20,阀芯4与阀瓣11形成滑动配合,头部16接纳在收容腔19内,该收容腔19应当具有供头部16轴向移动的空间。第二压簧5的一端抵在阀瓣11上,第二压簧5的另一端抵在支承部6上,该支承部6设置在阀芯4的端部,借助第二压簧5使头部16压紧在收容腔19的腔壁上,头部16通过密封圈18与阀瓣11形成密封配合。在阀瓣11上设有卸压孔21,具体地说,如图中所示,该卸压孔21对着凸部16,卸压孔21将进油道8内的液体引到凸部16上,使进油道内的液体压力作用在凸部16上,借助该液体压力使阀芯4向顶杆3方向移动。当进油通内的压力较大并还能克服压簧的阻力时,进油通内的压力较大通常在加油停枪瞬间形成,此时压力较大,可形成破坏性,液体压力作用在凸部上,阀芯向顶杆方向移动,使进油通道内的液体排入收容腔内,从而达到对进油通侧的管路进行卸压的目的。
在本实施例中,在所述收容腔19上设有锥面部22,该锥面部22的内径呈外小内大的形状。该锥面部22供阀芯4的头部16相抵,阀芯的头部16通过密封圈18与该锥面部22形成密封配合。采用这种结构,在卸压时,凸部与锥面部是脱离密封配合,液体从其二者之间的间隙进入收容腔。
在上述结构的基础上,带有油气回收及卸压功能的自封加油枪还可以设有阀瓣托座23和顶压块24。所述阀瓣托座23与阀瓣11固定连接,所述密封垫13夹在阀瓣托座23与阀瓣11之间,在所述阀瓣托座23上设有与收容腔相连通的沉头孔25,所述顶压块24顶在沉头孔25的上壁26上,所述顶杆3通过该顶压块24、阀瓣托座23实现顶压在主阀2上,在顶压块24和阀瓣托座23的相对面上形成有引流道27,该引流道27的一端与沉头孔25相连通,该引流道27的另一端与加油通道7相连通。采用这种结构,避免了顶杆直接顶在密封垫上,延长了密封垫的使用寿命,能够有效地防止漏油。
如图中所示,引流道27由阀瓣托座23与顶压块24之间的缝隙形成,在顶压块24的顶部为一斜面24a,使得顶压块24的顶部仅局部边缘与阀瓣托座23相抵,顶块压24的顶部其余部分与阀瓣托座23形成间隙并且顶压块24与阀瓣托座的沉头孔25形成间隙配合,这两部分的间隙形成了引流道。当然,引流道还可以采用其它的结构,例如在顶压块的表面上加工有凹槽。通过该凹槽将液体引到加油通道内。
在本实施例中,支承部由卡圈形成,该卡圈卡接在阀芯上。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种带有油气回收及卸压功能的自封加油枪,包括枪体、主阀和顶杆,在所述枪体内设有加油通道、进油道和主阀腔,所述进油道通过主阀腔与加油通道相衔接,在枪体上位于主阀腔与加油通道的邻接处形成阀座,主阀包括阀瓣、第一压簧和密封垫,密封垫安装在阀瓣上,第一压簧的一端抵在阀瓣上,第一压簧的另一端抵在主阀腔的顶壁上,借助第一压簧使阀瓣抵压在阀座上,阀瓣通过密封垫与阀座形成密封配合,顶杆顶在主阀下,借助抬起的顶杆将主阀顶离阀座,其特征在于:还包括阀芯、第二压簧和支承部,所述阀芯由头部和身部形成,在头部上安装有密封圈,在阀瓣上设有收容腔和通孔,通孔和收容腔相连通,阀芯的身部穿过该通孔,阀芯与阀瓣形成滑动配合,头部接纳在收容腔内,第二压簧的一端抵在阀瓣上,第二压簧的另一端抵在支承部上,该支承部设置在阀芯的端部,借助第二压簧使头部压紧在收容腔的腔壁上,头部通过密封圈与阀瓣形成密封配合,在阀瓣上设有卸压孔。
2.根据权利要求1所述的带有油气回收及卸压功能的自封加油枪,其特征在于:在所述收容腔上设有锥面部,该锥面部供阀芯的头部相抵,阀芯的头部通过密封圈与该锥面部形成密封配合。
3.根据权利要求2所述的带有油气回收及卸压功能的自封加油枪,其特征在于:还包括阀瓣托座和顶压块,所述阀瓣托座与阀瓣固定连接,所述密封垫夹在阀瓣托座与阀瓣之间,在所述阀瓣托座上设有与收容腔相连通的沉头孔,所述顶压块顶在沉头孔的上壁上,所述顶杆通过该顶压块、阀瓣托座实现顶压在主阀上,在顶压块和阀瓣托座的相对面上形成有引流道,该引流道的一端与沉头孔相连通,该引流道的另一端与加油通道相连通。
4.根据权利要求3所述的带有油气回收及卸压功能的自封加油枪,其特征在于:所述引流道由阀瓣托座与顶压块之间的缝隙形成,在顶压块的顶部为一斜面,顶压块的顶部仅局部边缘与阀瓣托座相抵,顶块压的顶部其余部分与阀瓣托座形成间隙并且顶压块与阀瓣托座的沉头孔形成间隙配合。
5.根据权利要求3所述的带有油气回收及卸压功能的自封加油枪,其特征在于:支承部由卡圈形成,该卡圈卡接在阀芯上。
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