CN203528715U

CN203528715U - 发光双踏车

Info

Publication number: CN203528715U
Application number: CN201320639761.2U
Authority: CN
Inventors: 施瑶瑶
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-10-16
Filing date: 2013-10-16
Publication date: 2014-04-09
Anticipated expiration: 2023-10-16

Abstract

本实用新型公开了一种发光双踏车，包括车架，该车架前部设有前轮、中部设有2个踏板、后部枢接有动力连接至该踏板的转动轴，该转动轴的两端设有后轮，该车架的后部设有轴套，该传动轴穿在该轴套内；该后轮为具有磁钢的发光轮，且该后轮穿在该传动轴的端部；该磁钢间隙配合的套在该传动轴上，且该磁钢和该轴套不可旋转的连接；该后轮的外侧相对于该后轮不可旋转的固定有连接盘，且该连接盘相对于该传动轴不可旋转的套在该传动轴上。本实用新型的优点是：后轮亦可发光，从而极富娱乐性和趣味性。

Description

发光双踏车

技术领域

本发明涉及玩具技术领域，尤其是涉及一种发光双踏车。

背景技术

目前，出现了一种双踏车。该双踏车包括车架，该车架前部设有扶手架，该扶手架的上端设有扶手、下端设有前轮，该车架的中部设有2个踏板、后部枢接有通过齿轮传动等方式动力连接至该踏板的转动轴，该转动轴的两端固定有后轮。这样，使用者通过踩踏该2个踏板，驱动该后轮旋转，从而驱动该双踏车前进。

在此基础之上，为了使该双踏车更富娱乐性和趣味性，有生产者将该前轮替换为发光轮，从而一旦该双踏车前进，则该前轮闪闪发光。

然而，所采用的发光轮的发光条件是：该发光轮的轴心处具有磁钢，该发光轮旋转后，该磁钢不可旋转，从而该发光轮摩擦该磁钢后，方可使该发光轮发光。这样，作为该双踏车的驱动轮的后轮来讲，由于后轮固定于该传动轴的端部，从而如果将磁钢固定于该传动轴上，则出现该后轮和该磁钢同时旋转，亦即，该后轮和该磁钢相对无旋转，进而该后轮无法以发光轮替代。这样，仅有前轮发光的双踏车在使用时略显乏味。

发明内容

本发明的目的是提供一种发光双踏车，它具有后轮亦可发光，从而极富娱乐性和趣味性的特点。

本发明所采用的技术方案是：发光双踏车，包括车架，该车架前部设有前轮、中部设有2个踏板、后部枢接有动力连接至该踏板的转动轴，该转动轴的两端设有后轮，

———该车架的后部设有轴套，该传动轴穿在该轴套内；

———该后轮为具有磁钢的发光轮，且该后轮穿在该传动轴的端部；

———该磁钢间隙配合的套在该传动轴上，且该磁钢和该轴套不可旋转的连接；

———该后轮的外侧相对于该后轮不可旋转的固定有连接盘，且该连接盘相对于该传动轴不可旋转的套在该传动轴上。

所述磁钢和该轴套不可旋转的连接的方式为：该磁钢的内端设有卡槽，该轴套上设有卡块，该卡槽和该卡块相配。

所述连接盘相对于该后轮不可旋转的固定于该后轮的外侧的方式为：该连接盘具有卡爪，该后轮的外端面上设有和该卡爪相配的连接孔。

所述连接孔以连接槽代替。

所述连接盘相对于该传动轴不可旋转的套在该传动轴上的方式为：该连接盘具有轴心孔，该传动轴的端部穿在该轴心孔内，且该传动轴的端部的横截面和该轴心孔为全等的非圆形。

本发明所具有的优点是：后轮亦可发光，从而极富娱乐性和趣味性。本发明的发光双踏车的磁钢相对于轴套不可旋转、传动轴相对于轴套旋转，而后轮相对于传动轴不可旋转，从而该后轮相对于该磁钢能够旋转。这样，将该后轮采用发光轮代替后，该双踏车的后轮亦可发光，从而使该双踏车极富娱乐性和趣味性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的实施例的发光双踏车的立体示意图；

图2是本发明的后轮及其连接部件在装配状态的主视剖视图；

图3是本发明的轴套的主视剖视图；

图4是图3的左视图；

图5是本发明的磁钢的主视剖视图；

图6是图5的右视图；

图7是本发明的后轮的主视剖视图；

图8是图7的左视图；

图9是本发明的连接盘的主视剖视图；

图10是图9的右视图。

具体实施方式

实施例，见图1至图10所示：发光双踏车，包括车架10，该车架10前部设有前轮20、中部设有2个踏板30、后部枢接有动力连接至该踏板30的转动轴40，该转动轴40的两端设有后轮50。即，该后轮50作为该双踏车的驱动轮。

进一步的讲，该车架10的后部设有轴套70，该传动轴40穿在该轴套70内。当然，该传动轴40可以间隙配合的穿在该轴套70内，或者该传动轴40通过轴承穿在该轴套70内。即，该传动轴40相对于该轴套70能够旋转。该后轮50采用发光轮，当然，该发光轮具有磁钢60，一旦该发光轮能够相对于该磁钢60旋转即可发光。而且，该后轮50穿在该传动轴40的端部。该磁钢60间隙配合的套在该传动轴40上，且该磁钢60和该轴套70不可旋转的连接。优化的，该磁钢60和该轴套70不可旋转的连接的方式为：该磁钢60的内端设有卡槽61，该轴套70上设有卡块71，该卡槽61和该卡块71相配。即，该卡块71卡在该卡槽61内。该后轮50的外侧相对于该后轮50不可旋转的固定有连接盘80，且该连接盘80相对于该传动轴40不可旋转的套在该传动轴40上。优化的，该连接盘80相对于该后轮50不可旋转的固定于该后轮50的外侧的方式为：该连接盘80具有卡爪81，该后轮50的外端面上设有和该卡爪81相配的连接孔51。即，该卡爪81卡在该连接孔51内。该连接孔51可以以连接槽（图上未示出）代替。该连接盘80相对于该传动轴40不可旋转的套在该传动轴40上的方式为：该连接盘80具有轴心孔82，该传动轴40的端部穿在该轴心孔82内，且该传动轴40的端部的横截面和该轴心孔82为全等的非圆形。比如，该非圆形为多边形或者为具有一个直边的大半圆形（即，具有优弧的半圆）。

这样，本发明的发光双踏车的磁钢相对于轴套不可旋转、传动轴相对于轴套旋转，而后轮相对于传动轴不可旋转，从而该后轮相对于该磁钢能够旋转。这样，将该后轮采用发光轮代替后，该双踏车的后轮亦可发光，从而使该双踏车极富娱乐性和趣味性。

当然，该双踏车的前轮亦可采用发光轮。

双踏车以及前轮能够发光的双踏车目前已广泛使用，其结构和原理与现有技术相同，这里不再赘述。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims

1.发光双踏车，包括车架（10），该车架（10）前部设有前轮（20）、中部设有2个踏板（30）、后部枢接有动力连接至该踏板（30）的转动轴（40），该转动轴（40）的两端设有后轮（50），其特征在于：

———该车架（10）的后部设有轴套（70），该转动轴（40）穿在该轴套（70）内；

———该后轮（50）为具有磁钢（60）的发光轮，且该后轮（50）穿在该传动轴（40）的端部；

———该磁钢（60）间隙配合的套在该传动轴（40）上，且该磁钢（60）和该轴套（70）不可旋转的连接；

———该后轮（50）的外侧相对于该后轮（50）不可旋转的固定有连接盘（80），且该连接盘（80）相对于该传动轴（40）不可旋转的套在该传动轴（40）上。

2.根据权利要求1所述的发光双踏车，其特征在于：所述磁钢（60）和该轴套（70）不可旋转的连接的方式为：该磁钢（60）的内端设有卡槽（61），该轴套（70）上设有卡块（71），该卡槽（61）和该卡块（71）相配。

3.根据权利要求1所述的发光双踏车，其特征在于：所述连接盘（80）相对于该后轮（50）不可旋转的固定于该后轮（50）的外侧的方式为：该连接盘（80）具有卡爪（81），该后轮（50）的外端面上设有和该卡爪（81）相配的连接孔（51）。

4.根据权利要求3所述的发光双踏车，其特征在于：所述连接孔（51）以连接槽代替。

5.根据权利要求1所述的发光双踏车，其特征在于：所述连接盘（80）相对于该传动轴（40）不可旋转的套在该传动轴（40）上的方式为：该连接盘（80）具有轴心孔（82），该传动轴（40）的端部穿在该轴心孔（82）内，且该传动轴（40）的端部的横截面和该轴心孔（82）为全等的非圆形。