CN203517713U - 一种新型led路灯外壳 - Google Patents

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CN203517713U CN201320599167.5U CN201320599167U CN203517713U CN 203517713 U CN203517713 U CN 203517713U CN 201320599167 U CN201320599167 U CN 201320599167U CN 203517713 U CN203517713 U CN 203517713U
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唐隆浩
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Abstract

本实用新型公开了一种新型LED路灯外壳,包括壳体,所述壳体的前部正面向上凹陷形成用于安装LED灯的灯腔与用于安装电源模块的电源腔,所述灯腔上设有一将该灯腔开口封闭的第一面板,第一面板上设有玻璃,第一面板与灯腔的接触面上设有密封防水硅胶,所述电源腔上设有一将该电源腔开口封闭的盖体,该盖体与所述电源腔的接触面上设有密封防水硅胶;所述壳体的后部正面通过螺丝设有可拆卸的第二面板,壳体的后部背面设有供灯杆插入的插槽与至少一用于配合插槽对灯杆进行固定的灯杆压板,并且所述壳体的前部背面设置有若干个呈矩阵排列的散热柱。本实用新型通过采用呈矩阵排列的散热柱来提高散热速度,降低了成本,能避免出现热量堆积的现象。

Description

一种新型LED路灯外壳
技术领域
本实用新型涉及一种新型LED路灯外壳。
背景技术
随着LED技术的不断发展,LED灯已不再局限于室内照明,其应用范围越来越广,比如汽车大灯、路灯等都已开始摒弃传统功耗大的卤素灯,而采用更为节能环保的LED灯。目前,现有的LED路灯外壳都是通过设置散热鳍片来提高散热速度,但是散热鳍片不仅加工复杂,成本高,而且为保证散热速度,散热鳍片之间的空隙较小,容易出现热量堆积的现象。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的旨在于提供一种新型LED路灯外壳,其成本低,散热速度快,能避免出现热量堆积的现象。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种新型LED路灯外壳,包括壳体,所述壳体的前部正面向上凹陷形成用于安装LED灯的灯腔与用于安装电源模块的电源腔,所述灯腔上设有一将该灯腔开口封闭的第一面板,第一面板上设有玻璃,第一面板与灯腔的接触面上设有密封防水硅胶,所述电源腔上设有一将该电源腔开口封闭的盖体,该盖体与所述电源腔的接触面上设有密封防水硅胶;所述壳体的后部正面通过螺丝设有可拆卸的第二面板,壳体的后部背面设有供灯杆插入的插槽与至少一用于配合插槽对灯杆进行固定的灯杆压板,并且所述壳体的前部背面设置有若干个呈矩阵排列的散热柱。
作为一种优选方案,所述灯杆压板有两个。
作为一种优选方案,所述散热柱的下端固定在壳体的前部背面上,散热柱的半径由下向上逐渐缩小。
本实用新型所阐述的一种新型LED路灯外壳,其有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型的路灯外壳通过采用呈矩阵排列的散热柱来提高散热速度,降低了成本,能避免出现热量堆积的现象;并且由于散热柱的半径由下向上逐渐缩小,保证了散热柱之间具有足够的散热空间,更加有利于热量的散发,进一步杜绝了热量堆积在散热柱上的现象。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示图。
图2是本实用新型实施例的分解示图。
附图标记说明:
10、壳体;11、插槽;12、散热柱;20、第一面板;30、玻璃;40、第一密封防水硅胶;50、第二面板;60、灯杆压板。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例来对本实用新型作进一步描述。
请参照图1和图2所示,其显示出了本实用新型较佳实施例的具体结构,一种新型LED路灯外壳,包括壳体10,所述壳体10的前部正面向上凹陷形成用于安装LED灯的灯腔与用于安装电源模块的电源腔,所述灯腔上设有一将该灯腔开口封闭的第一面板20,第一面板20上设有玻璃30,第一面板20与灯腔的接触面上设有凸形台阶形状的第一密封防水硅胶40,该第一密封防水硅胶40装入灯腔与第一面板20的接触面上的第一凹槽内,通过第一面板20和玻璃30的压力,第一密封防水硅胶40受压在第一凹槽内并紧贴玻璃30平面,从而达到安全防水等级IP65的要求;所述电源腔上设有一将该电源腔开口封闭的盖体,该盖体与所述电源腔的接触面上设有第二密封防水硅胶,该第二密封防水硅胶同样为凸形台阶形状,并装入电源腔与盖体的接触面上的第二凹槽内,通过盖体的压力,该第二密封防水硅胶受压在第二凹槽内并紧贴盖体平面,从而达到安全防水等级IP65的要求;所述壳体10的后部正面通过螺丝设有可拆卸的第二面板50,壳体10的后部背面设有供灯杆插入的插槽11与两个用于配合插槽11对灯杆进行固定的灯杆压板60,并且所述壳体10的前部背面设置有若干个呈矩阵排列的散热柱12。
所述散热柱12的下端固定在壳体10的前部背面上,为了保证散热柱12之间具有足够的散热空间,散热柱12的半径由下向上逐渐缩小。
需指出的是,本实用新型中的灯杆压板60并不限于本实施例中的两个,一个、三个或者更多个都是可以的,本实用新型并不加以限制。
本实用新型的路灯外壳通过采用呈矩阵排列的散热柱12来提高散热速度,降低了成本,能避免出现热量堆积的现象;并且由于散热柱12的半径由下向上逐渐缩小,保证了散热柱12之间具有足够的散热空间,更加有利于热量的散发,进一步杜绝了热量堆积在散热柱12上的现象。
以上所述,仅是本实用新型较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (3)

1.一种新型LED路灯外壳,其特征在于:包括壳体,所述壳体的前部正面向上凹陷形成用于安装LED灯的灯腔与用于安装电源模块的电源腔,所述灯腔上设有一将该灯腔开口封闭的第一面板,第一面板上设有玻璃,第一面板与灯腔的接触面上设有密封防水硅胶,所述电源腔上设有一将该电源腔开口封闭的盖体,该盖体与所述电源腔的接触面上设有密封防水硅胶;所述壳体的后部正面通过螺丝设有可拆卸的第二面板,壳体的后部背面设有供灯杆插入的插槽与至少一用于配合插槽对灯杆进行固定的灯杆压板,并且所述壳体的前部背面设置有若干个呈矩阵排列的散热柱。
2.根据权利要求1所述的一种新型LED路灯外壳,其特征在于:所述灯杆压板有两个。
3.根据权利要求1所述的一种新型LED路灯外壳,其特征在于:所述散热柱的下端固定在壳体的前部背面上,散热柱的半径由下向上逐渐缩小。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104566011A (zh) * 2014-11-25 2015-04-29 宁波摩尔克斯照明灯饰制造有限公司 一种感应壁灯

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