CN203515746U - 一种汽车尾气余热回收利用装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车尾气余热回收利用装置,其特征在于:所述的汽车尾气余热回收利用装置,包括汽车排气筒,水箱,泵体,热水管,回水管,加热垫;其中:汽车排气筒穿过水箱的内部,泵体安装在水箱的上部,出水管安装在泵体的上部,进水管安装在进水管的下部,加热垫通过热水管和回水管连通水箱。本实用新型的优点:本实用新型所述的汽车尾气余热回收利用装置,原理结构简单,使用方便,有效地将车辆尾气余热回收,用于加热车内座椅,方便驾乘人员冬季取暖,节能环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及余热回收系统,特别涉及了一种汽车尾气余热回收利用装置。
背景技术
现有的汽车尾气直接通过排气筒排出,热量白白浪费,同时冬季车内需要取暖,目前缺乏一个能将尾气热量回收并且结构合理的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了回收车辆尾气中的热能,特提供了一种一种汽车尾气余热回收利用装置。
本实用新型提供了一种汽车尾气余热回收利用装置,其特征在于:所述的汽车尾气余热回收利用装置,包括汽车排气筒1,水箱2,泵体3,热水管4,回水管5,加热垫6;
其中:汽车排气筒1穿过水箱2的内部,泵体3安装在水箱2的上部,出水管4安装在泵体3的上部,进水管5安装在进水管5的下部,加热垫6通过热水管4和回水管5连通水箱2。
所述的汽车排气筒1在水箱2内部分的结构为螺旋状或“S”形结构。
所述的加热垫6为空腔结构,内部带有网格状硬支撑件,安装在车内座椅上。
本实用新型的优点:
本实用新型所述的汽车尾气余热回收利用装置,原理结构简单,使用方便,有效地将车辆尾气余热回收,用于加热车内座椅,方便驾乘人员冬季取暖,节能环保。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为汽车尾气余热回收利用装置原理结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种汽车尾气余热回收利用装置,其特征在于:所述的汽车尾气余热回收利用装置,包括汽车排气筒1,水箱2,泵体3,热水管4,回水管5,加热垫6;
其中:汽车排气筒1穿过水箱2的内部,泵体3安装在水箱2的上部,出水管4安装在泵体3的上部,进水管5安装在进水管5的下部,加热垫6通过热水管4和回水管5连通水箱2。
所述的汽车排气筒1在水箱2内部分的结构为螺旋状结构。
所述的加热垫6为空腔结构,内部带有网格状硬支撑件,安装在车内座椅上。
实施例2
本实施例提供了一种汽车尾气余热回收利用装置,其特征在于:所述的汽车尾气余热回收利用装置,包括汽车排气筒1,水箱2,泵体3,热水管4,回水管5,加热垫6;
其中:汽车排气筒1穿过水箱2的内部,泵体3安装在水箱2的上部,出水管4安装在泵体3的上部,进水管5安装在进水管5的下部,加热垫6通过热水管4和回水管5连通水箱2。
所述的汽车排气筒1在水箱2内部分的结构为“S”形结构。
所述的加热垫6为空腔结构,内部带有网格状硬支撑件,安装在车内座椅上。
Claims (3)
1.一种汽车尾气余热回收利用装置,其特征在于:所述的汽车尾气余热回收利用装置,包括汽车排气筒(1),水箱(2),泵体(3),热水管(4),回水管(5),加热垫(6);
其中:汽车排气筒(1)穿过水箱(2)的内部,泵体(3)安装在水箱(2)的上部,出水管(4)安装在泵体(3)的上部,进水管(5)安装在进水管(5)的下部,加热垫(6)通过热水管(4)和回水管(5)连通水箱(2)。
2.按照权利要求1所述的汽车尾气余热回收利用装置,其特征在于:所述的汽车排气筒(1)在水箱(2)内部分的结构为螺旋状或“S”形结构。
3.按照权利要求1所述的汽车尾气余热回收利用装置,其特征在于:所述的加热垫(6)为空腔结构,内部带有网格状硬支撑件,安装在车内座椅上。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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- 2013-10-20 CN CN201320664565.0U patent/CN203515746U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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