CN203515746U - 一种汽车尾气余热回收利用装置 - Google Patents

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侯志敏
金驰
关春雷
王鹏浩
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张鑫
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Abstract

一种汽车尾气余热回收利用装置，其特征在于：所述的汽车尾气余热回收利用装置，包括汽车排气筒，水箱，泵体，热水管，回水管，加热垫；其中：汽车排气筒穿过水箱的内部，泵体安装在水箱的上部，出水管安装在泵体的上部，进水管安装在进水管的下部，加热垫通过热水管和回水管连通水箱。本实用新型的优点：本实用新型所述的汽车尾气余热回收利用装置，原理结构简单，使用方便，有效地将车辆尾气余热回收，用于加热车内座椅，方便驾乘人员冬季取暖，节能环保。

Description

一种汽车尾气余热回收利用装置
技术领域
本实用新型涉及余热回收系统，特别涉及了一种汽车尾气余热回收利用装置。
背景技术
现有的汽车尾气直接通过排气筒排出，热量白白浪费，同时冬季车内需要取暖，目前缺乏一个能将尾气热量回收并且结构合理的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了回收车辆尾气中的热能，特提供了一种一种汽车尾气余热回收利用装置。
本实用新型提供了一种汽车尾气余热回收利用装置，其特征在于：所述的汽车尾气余热回收利用装置，包括汽车排气筒1，水箱2，泵体3，热水管4，回水管5，加热垫6；
其中：汽车排气筒1穿过水箱2的内部，泵体3安装在水箱2的上部，出水管4安装在泵体3的上部，进水管5安装在进水管5的下部，加热垫6通过热水管4和回水管5连通水箱2。
所述的汽车排气筒1在水箱2内部分的结构为螺旋状或“S”形结构。
所述的加热垫6为空腔结构，内部带有网格状硬支撑件，安装在车内座椅上。
本实用新型的优点：
本实用新型所述的汽车尾气余热回收利用装置，原理结构简单，使用方便，有效地将车辆尾气余热回收，用于加热车内座椅，方便驾乘人员冬季取暖，节能环保。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1为汽车尾气余热回收利用装置原理结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种汽车尾气余热回收利用装置，其特征在于：所述的汽车尾气余热回收利用装置，包括汽车排气筒1，水箱2，泵体3，热水管4，回水管5，加热垫6；
其中：汽车排气筒1穿过水箱2的内部，泵体3安装在水箱2的上部，出水管4安装在泵体3的上部，进水管5安装在进水管5的下部，加热垫6通过热水管4和回水管5连通水箱2。
所述的汽车排气筒1在水箱2内部分的结构为螺旋状结构。
所述的加热垫6为空腔结构，内部带有网格状硬支撑件，安装在车内座椅上。
实施例2
本实施例提供了一种汽车尾气余热回收利用装置，其特征在于：所述的汽车尾气余热回收利用装置，包括汽车排气筒1，水箱2，泵体3，热水管4，回水管5，加热垫6；
其中：汽车排气筒1穿过水箱2的内部，泵体3安装在水箱2的上部，出水管4安装在泵体3的上部，进水管5安装在进水管5的下部，加热垫6通过热水管4和回水管5连通水箱2。
所述的汽车排气筒1在水箱2内部分的结构为“S”形结构。
所述的加热垫6为空腔结构，内部带有网格状硬支撑件，安装在车内座椅上。

Claims (3)

1.一种汽车尾气余热回收利用装置，其特征在于：所述的汽车尾气余热回收利用装置，包括汽车排气筒(1)，水箱(2)，泵体(3)，热水管(4)，回水管(5)，加热垫(6)；
其中：汽车排气筒(1)穿过水箱(2)的内部，泵体(3)安装在水箱(2)的上部，出水管(4)安装在泵体(3)的上部，进水管(5)安装在进水管(5)的下部，加热垫(6)通过热水管(4)和回水管(5)连通水箱(2)。
2.按照权利要求1所述的汽车尾气余热回收利用装置，其特征在于：所述的汽车排气筒(1)在水箱(2)内部分的结构为螺旋状或“S”形结构。
3.按照权利要求1所述的汽车尾气余热回收利用装置，其特征在于：所述的加热垫(6)为空腔结构，内部带有网格状硬支撑件，安装在车内座椅上。
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