CN203512462U - 干散货物集装箱及其卸料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种干散货物集装箱及其卸料装置，其中卸料装置，包括两端开口的卸料通道（1），挡板（2）和控制机构，所述挡板（2）活动设置在卸料通道（1）的端部，所述挡板（2）连接在所述控制机构上并受所述控制机构的控制。其中干散货物集装箱，包括由两端部（201）、两侧部（202）、顶部（203）和底部（204）合围而成的集装箱箱体；所述干散货物集装箱上设有所述卸料装置。本实用新型所提供的干散货物集装箱及其卸料装置，可在卸料过程中控制卸料的速度和流量，便于更换接货的传送装置或运输小车。

Description

干散货物集装箱及其卸料装置

技术领域

本实用新型涉及集装箱领域，尤其涉及干散货物集装箱及其卸料装置。

背景技术

干散货物集装箱主要用于运输谷物、矿砂、煤炭等散货，卸料时，干散货物容易残留在集装箱内造成无法卸干净的问题，现有技术中，通常采用人工进入集装箱进行清扫或在拖车上设置液压升降装置将集装箱提起至倾斜状的方法来将集装箱内的干散货物卸干净。前者采用人工的方法效率较低，卸料时间长，且增加了人力成本；而后者采用拖车设置液压升降装置的方法，不但增加了运输成本，还会造成运输干散货物时运输工具的局限性。

中国专利文献CN203047859U公开了一种散货集装箱，其公开日为2013年7月10日。这种散货集装箱包括一箱体，所述箱体沿长度方向的两端分别形成一第一端部和一第二端部，所述第一端部设有一卸料口，所述卸料口处设有一可折叠的卸料辅助装置，所述卸料辅助装置的两端均开口，且两端分别具有一第一接口和一第二接口，所述第一接口为出料口，所述第二接口与所述卸料口对接，且所述第二接口的各边缘固定在所述卸料口的四周。这种散货集装箱虽然在一定程度上可解决卸料不干净的问题，但其在卸料过程中卸料的速度和流量完全在重力的作用下进行，操作人员很难进行控制，如需更换接货的传送装置或运输小车时，也无法暂停卸料。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种干散货物集装箱及其卸料装置。

本实用新型所提供的干散货物集装箱的卸料装置，包括两端开口的卸料通道1、挡板2和控制机构，所述挡板2活动设置在卸料通道1的端部，所述挡板2连接在所述控制机构上并受所述控制机构的控制。

本实用新型所提供的干散货物集装箱，包括由两端部201、两侧部202、顶部203和底部204合围而成的集装箱箱体；所述干散货物集装箱上设有所述卸料装置。

本实用新型所提供的干散货物集装箱及其卸料装置，可使箱内货物卸料彻底，无需人工二次清扫，同时还能控制卸料的速度和流量，便于更换接货的传送装置或运输小车。

附图说明

图1为实施例二所述的干散货物集装箱结构示意图；

图2为实施例一所述的干散货物集装箱的卸料装置主视结构示意图；

图3为实施例一所述的干散货物集装箱的卸料装置的门板连接示意图；

图4为实施例一所述的干散货物集装箱的卸料装置的剖视图；

图5为实施例二所述的仅一个侧部设有卸料装置的干散货物集装箱侧视结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图2至4所示，本实施例提供一种干散货物集装箱的卸料装置，包括两端开口的卸料通道1，挡板2和控制机构，所述挡板2活动设置在卸料通道1的端部，所述挡板2连接在所述控制机构上并受所述控制机构的控制。本领域技术人员可以理解，可通过所述控制机构来控制所述挡板2移动，从而调节挡板2与所述卸料通道1之间的缝隙大小，从而调节卸料的速度和流量。当挡板2完全封闭了所述卸料通道1时，可暂时停止卸货，便于更换接货的传送装置或运输小车。

所述卸料通道1为矩形通道。

所述控制机构包括转动手轮4、转轴5、齿轮6和齿条7；所述齿条7沿高度方向固定在所述挡板2上；所述齿轮6与所述转动手轮4轴连接且所述齿轮6与所述齿条7相互啮合。本领域技术人员可以理解，当转动所述转动手轮4时，通过转轴5带动所述齿轮6旋转，从而带动齿条7向上或向下移动，从而导致挡板2向上或向下移动，起到调节挡板2与所述卸料通道1之间的缝隙大小，从而控制卸货速度和货物流量。

进一步，还包括与所述控制机构相配合且用于阻碍所述挡板2自动下滑的定位机构。本领域技术人员可以理解，在重力作用下挡板2会出现下滑现象，所述定位机构可阻碍挡板2自动下滑，从而避免造成卸货流量降低。

更进一步，所述定位机构包括定位孔8和定位销9，所述定位孔8位于所述转轴5上；所述定位孔8的轴向与所述转轴5的轴向相互垂直；所述定位销9相对于所述定位孔8同轴且沿其轴向活动设置。本领域技术人员可以理解，当定位销9插入到所述定位孔8中时，可阻碍转轴5旋转，从而阻碍齿条7移动，起到防止挡板2因重力自动下滑的作用。

所述卸料通道1包括固定设置的第一套筒10。

所述卸料通道1还包括套接在所述第一套筒10外的第二套筒11，所述第一套筒10与第二套筒11形成可伸缩的结构。本领域技术人员可以理解，当拉出所述第二套筒11时，可延长所述卸料通道1，这样可根据传送装置或运输小车与集装箱的距离来调整所述卸料通道1的长度。

进一步，可设置一个第二套筒11，也可设置多个相互套接的第二套筒11。本领域技术人员可以理解，所述第二套筒11的数量越多，其可延伸的长度越大。所述第二套筒11的具体数量可根据用户的需求来设置。

所述套接在最外侧的第二套筒11上设有拉手12，便于拉出所述第二套筒11，延长卸料通道1。

进一步，还包括一箱体13，所述箱体13由五面壁板合围而成，形成具有一开口部的腔体14，所述卸料通道1，挡板2和控制机构均设置在所述腔体14内。这样可起到保护作用，防止散货颗粒或粉末等物质渗入到所述装置内，影响其正常工作。操作人员通过开口部对转动手轮4进行操作。

进一步，还包括一门板15，所述门板15通过合页16铰接在所述箱体13上。这样，在不进行卸料操作时，可关闭门板15，对箱体13内机构及部件起到保护的作用，防止集装箱在长途运输中的碰撞颠簸造成卸料装置的损坏。

所述门板15的外壁上还设有手柄26，便于操作人员打开门板15。所述门板15的内壁上还设有与所述手柄26轴连接的挡块17；所述箱体13的内侧壁上设有锁座18，当旋转门板15上的手柄26，可带动所述挡块17进行旋转，从而使挡块17与锁座18相配合至锁定状态或反方向旋转解除锁定。

所述卸料通道1为沿出货方向向下倾斜设置。这样更加便于干散货物的卸载。

所述箱体13的五面壁板包括侧板19和背板20，为了便于卸料通道1的固定和安装，所述背板20为倾斜设置。

实施例二

如图1所示，本实施例提供一种干散货物集装箱，包括由两端部201、两侧部202、顶部203和底部204合围而成的集装箱箱体及卸料口205，所述卸料口205上设有实施例一所述的卸料装置。本领域技术人员可以理解，使用这种设置有卸料装置的集装箱，不但可实现卸料更加干净，还可以控制卸料的速度和流量。

本实施例所提供的干散货物集装箱，其卸料口205设置在侧部202的底端，这样更有利于干散货物卸载干净。

进一步，可在两侧部202均设置卸料口205，也可只在其中一个侧部202设置卸料口205。

当两侧部202上均设置卸料口205时，所述集装箱箱体内的底部204沿所述集装箱的宽度方向呈中间高两侧低的第一脊状结构206；当只有一个侧部202上设置卸料口205时，所述集装箱箱体内的底部204呈未设置卸料口205的侧部202一端高且设置有卸料口205的侧部202一端低的第一坡状结构207，这样可使干散货物流向卸料口205。

在所述集装箱箱体内的底部204靠近所述端部201的位置还分别设有第二坡状结构208。这样可使干散货物流向集装箱的箱体中间。

所述一个侧部202上可设置一个卸料口205，也可设置多个卸料口205。当所述集装箱的一个侧部202上设有两个或两个以上卸料口205时，在两两卸料口205之间均设置有第二脊状结构209，更有利于干散货物流向卸料口205方向。

综上所述，所述第一脊状结构206与所述第二坡状结构208以及所述第二脊状结构209，共同形成了漏斗状槽体；或者所述第一坡状结构207（如图5所示）与所述第二坡状结构208以及第二脊状结构209，共同形成了漏斗状槽体。所述卸料口205位于所述槽体的底端，可以减少集装箱箱体内干散货物的残留，使干散货物的卸载更加流畅。

所述集装箱的顶端还设有至少1个装料口210。

本领域技术人员可以理解，在20’集装箱上，根据用户的需求可以设置4个或6个卸料口205，相应的设置4个或6个卸料装置；在40’集装箱上，根据用户的需求可以设置8个或10个卸料口205，相应的设置8个或10个卸料装置。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (15)

1.一种干散货物集装箱的卸料装置，包括两端开口的卸料通道（1），其特征在于：还包括挡板（2）和控制机构，所述挡板（2）活动设置在卸料通道（1）的端部，所述挡板（2）连接在所述控制机构上并受所述控制机构的控制。 

2.如权利要求1所述的卸料装置，其特征在于：所述卸料通道（1）为矩形通道。 

3.如权利要求1所述的卸料装置，其特征在于：所述控制机构包括转动手轮（4）、转轴（5）、齿轮（6）和齿条（7）；所述齿条（7）沿高度方向固定在所述挡板（2）上；所述齿轮（6）与所述转动手轮（4）轴连接且所述齿轮（6）与所述齿条（7）相互啮合。 

4.如权利要求3所述的卸料装置，其特征在于：还包括与所述控制机构相配合且用于阻碍所述挡板（2）自动下滑的定位机构。 

5.如权利要求4所述的卸料装置，其特征在于：所述定位机构包括定位孔（8）和定位销（9），所述定位孔（8）位于所述转轴（5）上；所述定位孔（8）的轴向与所述转轴（5）的轴向相互垂直；所述定位销（9）相对于所述定位孔（8）同轴且沿其轴向活动设置。 

6.如权利要求1所述的卸料装置，其特征在于：所述卸料通道（1）包括固定设置的第一套筒(10）及套接在所述第一套筒(10)外的至少1个第二套筒(11)，所述第一套筒(10)与第二套筒(11)形成可伸缩的结构,所述套接在最外侧的第二套筒（11）上设有拉手（12）。 

7.如权利要求1至6任一项所述的卸料装置，其特征在于：还包括一箱体（13），所述箱体（13）由五面壁板合围而成，形成具有一开口部的腔体（14），所述卸料通道（1），挡板（2）和控制机构均设置在所述腔体（14）内；所述卸 料装置还包括一门板（15），所述门板（15）通过合页（16）铰接在所述箱体（13）上。 

8.如权利要求7所述的卸料装置，其特征在于：所述卸料通道（1）为沿出货方向向下倾斜设置。 

9.一种干散货物集装箱，包括由两端部（201）、两侧部（202）、顶部（203）和底部（204）合围而成的集装箱箱体；其特征在于，还包括卸料口（205），所述卸料口（205）上设有如权利要求1至8中任一项所述的卸料装置。 

10.如权利要求9所述的干散货物集装箱，其特征在于：在两侧部均设有卸料口（205），所述集装箱箱体内的底部（204）沿所述集装箱的宽度方向呈中间高两侧低的第一脊状结构（206）。 

11.如权利要求9所述的干散货物集装箱，其特征在于：在其中一个侧部（202）设置卸料口（205），所述集装箱箱体内的底部（204）呈未设置卸料口（205）的侧部（202）一端高且设置有卸料口（205）的侧部（202）一端低的第一坡状结构（207）。 

12.如权利要求10或11所述的干散货物集装箱，其特征在于：在所述集装箱箱体内的底部（204）靠近所述端部（201）的位置还分别设有第二坡状结构（208）。 

13.如权利要求10或11所述的干散货物集装箱，其特征在于：所述每个侧部（202）上设有一个卸料口（205）。 

14.如权利要求10或11所述的干散货物集装箱，其特征在于：所述每个侧部（202）上设有复数个卸料口（205）。 

15.如权利要求14所述的干散货物集装箱，其特征在于：所述卸料口（205）之间均设置有第二脊状结构（209）。 

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