CN203511317U - 一种汽车的电子油门限速装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车的电子油门限速装置；它包括控制器、仪表、控制开关、车速传感器和油门转接器，控制器上设置接口转接装置，接口转接装置连接接口I、接口II，仪表和接口I连接、控制开关和接口I连接、车速传感器和接口II连接、油门转接器和接口I连接；通过本实用新型提供的装置能够实现汽车限速功能、防止驾驶员因疲劳产生汽车速度过高的警示功能等，使用安全，操作简单。

Description

一种汽车的电子油门限速装置
技术领域
本实用新型涉及一种汽车的电子油门限速装置。
背景技术
目前：高速公路通车里程的增加，使得人们出行越来越多的采用了汽车出行，现有的普遍使用的一种汽车限速装置通过断开供油系统实现限速功能，此种方案改造复杂、限速断油后容易引起车辆熄火，同时限速的速度不能过低。
实用新型内容
为克服上述缺陷，本实用新型专利的设计目的是，提供了一种汽车的电子油门限速装置，以实现汽车的限速功能；当汽车在行驶时，速度过高，车速传感器将汽车的速度反馈到控制器中，控制器经识别后自动判断汽车速度的快慢，自动转化成仪表事先设定奸的速度，并将参数传输到油门转接器上，油门转接器和油门踏板、发动机ECU连接，对汽车进行降速指令，直到达到仪表是先设定好的速度为止；从而达到汽车限速的目的。
为达到上述目的，本实用新型公开了一种汽车的电子油门限速装置；它包括控制器、仪表、控制开关、车速传感器和油门转接器，控制器上设置接口转接装置，接口转接装置连接接口I、接口II，仪表和接口I连接、控制开关和接口I连接、车速传感器和接口II连接、油门转接器和接口I连接；通过本实用新型提供的装置能够实现汽车限速功能、防止驾驶员因疲劳产生汽车速度过高的警示功能等，使用安全，操作简单。
进一步，控制器表面设置显示屏，显示屏是用来显示设置的参数；控制器里面设置电路主板，电路主板通过电线连接接口转接装置，接口转接装置和接口I、接口11连接，电路主板具有分析、处理、降低汽车速度的功能。
进一步，接口I、接口II采用汽车插接件装置设计；采用插接件装置设计可方便各组件的连接。
进一步，仪表通过电线连接接口I，仪表上设置按钮，通过按钮来设置不同的限速速度。当设定完成后，仪表从控制器上的接口I拔开，不与控制器I上的接口I连接，防止驾驶员改变限速值。
进一步，控制开关通过电线连接接口I，控制开关是用于开启和关闭控制器的，可由驾驶员操作，根据路况，对预存的限速值进行调用。
进一步，车速传感器通过电线连接接口II，车速传感器将车速发送给控制器。
进一步，油门转接器通过电线连接接口I，油门转接器通过电线和汽车发动机ECU、油门踏板连接，车速传感器将汽车的转速传输到控制器，控制器将车速传感器传输到的信息经过分析处理，自动识别车辆的速度，如速度高于仪表设置的速度，控制器将油门传感器的信号与计算的信号比较，将小的信号信息传输到油门转接器，油门转接器再将信息传输给发动机ECU，从而控制油门踏板，使汽车减速，同时避免发动机ECU烧坏。
采用上述实用新型技术方案的有益效果是：通过本实用新型提供的装置能够实现汽车限速功能、防止驾驶员因疲劳产生汽车速度过高的警示功能等，使用安全，操作简单。
附图说明
图1是本实用新型示意图
具体实施方式
下而结合附图对本实用新型做详细的描述。
图1是本实用新型组合示意图，一种汽车的电子油门限速装置；它包括控制器1、仪表2、控制开关3、车速传感器4和油门转接器5，控制器1上设置接口转接装置6，接口转接装置6连接接口I7、接口II8，仪表2和接口I7连接、控制开关3和接口I7连接、车速传感器4和接口II8连接、油门转接器5和接口I7连接；通过本实用新型提供的装置能够实现汽车限速功能、防止驾驶员因疲劳产生汽车速度过高的警示功能等，使用安全，操作简单。
进一步，控制器1表面设置显示屏11，显示屏11是用来显示设置的参数；控制器1里面设置电路主板(图中未显示)，电路主板(图中未显示)通过电线连接接口转接装置6，接口转接装置6和接口I7、接口II8连接，电路主板(图中未显示)具有分析、处理、降低汽车速度的功能。
进一步，接口I7、接口II8采用汽车插接件装置设计；采用插接件装置设计可方便各组件的连接。
进一步，仪表2通过电线连接接口I7，仪表2上设置按钮(图中未显示)，通过按钮(图中未显示)来设置不同的限速速度。当设定完成后，仪表2从控制器1上的接口I7拔开，不与控制器1上的接口I7连接，防止驾驶员改变限速值。
进一步，控制开关3通过电线连接接口I7，控制开关3是用于开启和关闭控制器1的，可由驾驶员操作，根据路况，对预存的限速值进行调用。
进一步，车速传感器4通过电线连接接口II8，车速传感器4将车速发送给控制器1。
进一步，油门转接器5通过电线连接接口I7，油门转接器5通过电线和汽车发动机ECU9、油门踏板连接10，车速传感器4将汽车的转速传输到控制器1，控制器1将车速传感器4传输到的信息经过分析处理，自动识别车辆的速度，如速度高于仪表2设置的速度，控制器1将油门传感器5的信号与计算的信号比较，将小的信号信息传输到油门转接器5，油门转接器5再将信息传输给发动机ECU9，从而控制油门踏板10，使汽车减速，同时避免发动机ECU9烧坏。
以上仅是根据附图所给出的实施例作出具体描述，并非是对本实用新型作其形式的限制，对本领域的技术方案来说，在本实用新型所公开的内容基础上所做出的修改，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车的电子油门限速装置，它包括控制器、仪表、控制开关、车速传感器和油门转接器，其特征是：所述控制器上设置接口转接装置，接口转接装置连接接口I、接口II，仪表和接口I连接、控制开关和接口I连接、车速传感器和接口II连接、油门转接器和接口I连接。
2.根据权利要求1所述一种汽车的电子油门限速装置，其特征是：所述控制器表面设置显示屏，控制器里面设置电路主板，电路主板通过电线连接接口转接装置。
3.根据权利要求1所述一种汽车的电子油门限速装置，其特征是：所述接口I、接口II采用汽车插接件装置设计。
4.根据权利要求1所述一种汽车的电子油门限速装置，其特征是：所述仪表上设置按钮。
5.根据权利要求1所述一种汽车的电子油门限速装置，其特征是：所述油门转接器通过电线和汽车发动机ECU、油门踏板连接。
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