CN203503516U - 一种汽车天窗控制开关降噪结构 - Google Patents

一种汽车天窗控制开关降噪结构 Download PDF

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范理涛
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Abstract

一种汽车天窗控制开关降噪结构，它包括按钮(1)、滑块(2)、外壳(3)、橡胶垫(4)、控制电路板(5)和底座(6)，所述控制电路板(5)装在底座(6)内腔底面上，滑块(2)装在控制电路板(5)上位于底座(6)内，滑块(2)能在底座(6)内来回滑动，滑块(2)上安装有按钮(1)，外壳(3)盖在底座(6)上，按钮(1)伸出外壳(3)，其特征在于：所述滑块(2)左右两侧装有橡胶垫(4)。本实用新型工作时将按钮向左或右推动，带动滑块一起动作，滑块在运动中会撞击外壳，在滑块上增加橡胶垫，减少运动时撞击的噪音，减少产生的噪音，增加驾驶的舒适感。

Description

一种汽车天窗控制开关降噪结构
技术领域
本发明涉及汽车零配件技术领域，具体讲就是涉及对汽车天窗控制开关结构的改良，降低了汽车天窗控制开关工作时产生的噪声。 
背景技术
近年来，随着我国经济的快速发展，我国的汽车工业，尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道，轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中，成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求，各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量，持续推出各种轿车品牌，汽车产业的发展对汽车的安全性能的要求也越来越高，因此汽车在组装出厂前需要对各部件的性能进行检测，只有达到相关国家安全标准的才属于合格产品，才被允许出厂销售。 
汽车的自动化程度非常高，常常设置有许多开关控制着汽车上的功能部件，其中汽车天窗开关由簧片或触点导通，机械结构导致工作时存在较大的噪音。 
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的天窗开关由簧片或触点导通，机械结构导致工作时存在较大的噪音的技术缺陷，提供一种汽车天窗控制开关降噪结构，利用橡胶垫减少产生的噪音，增加驾驶的舒适感。 
技术方案 
为了实现上述技术目的，本发明设计一种汽车天窗控制开关降噪结构，它包括按钮、滑块、外壳、橡胶垫、控制电路板和底座，所述控制电路板装在底座内腔底面上，滑块装在控制电路板上位于底座内，滑块能在底座内来回滑动，滑块上安装有按钮，外壳盖在底座上，按钮伸出外壳，其特征在于：所述滑块左右两侧装有橡胶垫。 
所述按钮上表面弧形内凹。 
有益效果 
本实用新型工作时将按钮向左或右推动，带动滑块一起动作，滑块在运动中会撞击外壳，在滑块上增加橡胶垫，减少运动时撞击的噪音，减少产生的噪音，增加驾驶的舒适感。 
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。 
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型做进一步说明。 
实施例 
如附图1所示，一种汽车天窗控制开关降噪结构，它包括按钮1、滑块2、外壳3、橡胶垫4、控制电路板5和底座6，所述控制电路板5装在底座6内腔底面上，滑块2装在控制电路板5上位于底座6内，滑块2能在底座6内来回滑动，滑块2上安装有按钮1，外壳3盖在底座6上，按钮1伸出外壳3，其特征在于：所述滑块2左右两侧装有橡胶垫4。 
所述按钮1上表面弧形内凹。 
本实用新型工作时将按钮向左或右推动，带动滑块一起动作，滑块在运动中会撞击外壳，在滑块上增加橡胶垫，减少运动时撞击的噪音，减少产生的噪音，增加驾驶的舒适感。 

Claims (2)

1.一种汽车天窗控制开关降噪结构，它包括按钮(1)、滑块(2)、外壳(3)、橡胶垫(4)、控制电路板(5)和底座(6)，所述控制电路板(5)装在底座(6)内腔底面上，滑块(2)装在控制电路板(5)上位于底座(6)内，滑块(2)能在底座(6)内来回滑动，滑块(2)上安装有按钮(1)，外壳(3)盖在底座(6)上，按钮(1)伸出外壳(3)，其特征在于：所述滑块(2)左右两侧装有橡胶垫(4)。 
2.如权利要求1所述的一种汽车天窗控制开关降噪结构，其特征在于：所述按钮(1)上表面弧形内凹。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107731599A (zh) * 2016-08-10 2018-02-23 致伸科技股份有限公司 键盘装置

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