CN203503499U - 汽车信息仪表调节开关改良结构 - Google Patents

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范理涛
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Abstract

一种汽车信息仪表调节开关改良结构,其特征在于:它包括底座(1),卡片(2)一端固定装在底座(1)内,一端伸出底座(1)外,线路板(3)卡装在底座内安装槽(101)中,微动开关(4)和编码器(5)装在线路板(3)上,滚轮(6)的一端穿入编码器(5)的孔(501)中,另一端压在微动开关(4)上。本实用新型提供一种汽车信息仪表调节开关改良结构,利用微动开关传动,提高了传动准确度,增加了驾驶的安全性。

Description

汽车信息仪表调节开关改良结构
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,具体讲涉及汽车大灯开关,尤其是涉及一种汽车大灯水平角度调节开关改良结构。 
背景技术
近年来,随着我国经济的快速发展,我国的汽车工业,尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道,轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中,成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求,各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量,持续推出各种轿车品牌,汽车产业的发展对汽车的安全性能的要求也越来越高,因此汽车在组装出厂前需要对各部件的性能进行检测,只有达到相关国家安全标准的才属于合格产品,才被允许出厂销售。 
汽车的自动化程度非常高,常常设置有许多开关控制着汽车上的功能部件,其中,汽车信息仪表调节开关由簧片或触点导通,机械传导容易导致传导失效,传导失效造成仪表不准,从而使驾驶人员无法准确控制汽车信息仪表调节开关造成车辆发生事故。 
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的汽车信息仪表调节开关由簧片或触点导通容易导致传导失效发生交通事故的技术缺陷,提供一种汽车信息仪表调节开关改良结构,利用微动开关传动,提高了传动准确度,增加了驾驶的安全性。 
技术方案 
为了实现上述技术目的,本实用新型提供一种汽车信息仪表调节开关改良结构,其特征在于:它包括底座,外卡片一端固定装在底座内,一端伸出底座 外,线路板卡装在底座内安装槽中,微动开关和编码器装在线路板上,滚轮的一端穿入编码器的孔中,另一端压在微动开关上,外壳扣装在底座上,滚轮装在外壳和底座组成的卡槽内 
所述线路板上装有LED灯和触针。 
有益效果 
本实用新型提供一种汽车信息仪表调节开关改良结构,利用微动开关传动,提高了传动准确度,增加了驾驶的安全性。 
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。 
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型做进一步说明。 
实施例 
如附图1所示,1、一种汽车信息仪表调节开关改良结构,其特征在于:它包括底座1,外卡片2一端固定装在底座1内,一端伸出底座1外,线路板3卡装在底座内安装槽101中,微动开关4和编码器5装在线路板3上,滚轮6的一端穿入编码器5的孔501中,另一端压在微动开关4上,外壳7扣装在底座1上,滚轮6装在外壳7和底座1组成的卡槽701内。 
所述线路板3上装有LED灯8和触针9。 
微动开关4和编码器5焊接在线路板3上,通过向下按压,使微动开关4动作,通过转动滚轮6,使编码器5工作;通过线路板3的铜箔连接微动开关4、编码器5和其它电子元件,并通过触针9导出。 
本实用新型提供一种汽车信息仪表调节开关改良结构,利用微动开关传动,提高了传动准确度,增加了驾驶的安全性。 

Claims (2)

1.一种汽车信息仪表调节开关改良结构,其特征在于:它包括底座(1),外卡片(2)一端固定装在底座(1)内,一端伸出底座(1)外,线路板(3)卡装在底座内安装槽(101)中,微动开关(4)和编码器(5)装在线路板(3)上,滚轮(6)的一端穿入编码器(5)的孔(501)中,另一端压在微动开关(4)上,外壳(7)扣装在底座(1)上,滚轮(6)装在外壳(7)和底座(1)组成的卡槽(701)内。 
2.如权利要求1所述的一种汽车信息仪表调节开关改良结构,其特征在于:所述线路板(3)上装有LED灯(8)和触针(9)。 
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