CN204375622U - 一种汽车后顶灯开关改良结构 - Google Patents
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Abstract
一种汽车后顶灯开关改良结构，它包括底座(1)，底座(1)内有第一嵌件(2)、第二嵌件(3)和第三嵌件(4)，第一嵌件(2)和第二嵌件(3)导通时能够接通开关，第一嵌件(2)和第三嵌件(4)导通时开关断开，其特征在于：所述底座(1)上设有滚珠槽(101)，滚珠槽(101)内装有滚珠(102)，转柄(5)装在底座(1)上能够转动，转柄(5)转动过程中能够带动滚珠(102)分别接通第一嵌件(2)和第二嵌件(3)或者使第一嵌件(2)和第三嵌件(4)连接。本实用新型采用自攻螺钉与开关底座的凸台固定，避免了现有的需要增加零件限制底座自由度的缺陷，节约了汽车后顶灯的制造成本。
Description
技术领域
本发明属于汽车零部件技术领域，具体讲涉及一种汽车后顶灯开关改良结构。
背景技术
近年来，随着我国经济的快速发展，我国的汽车工业，尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道，轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中，成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求，各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量，持续推出各种轿车品牌，汽车产业的发展对汽车的安全性能的要求也越来越高，因此汽车在组装出厂前需要对各部件的性能进行检测，只有达到相关国家安全标准的才属于合格产品，才被允许出厂销售。
汽车上有很多用于照明用灯，各种照明用灯通过设置在驾驶位置的开关控制，其中汽车后顶灯开关的转柄需要在轴向进行固定，目前的轴向固定，方式是通过加入一个带有倒扣结构的零件将轴向方向进行限位，但这种传统固定方式需要增加零件数，增加了汽车后顶灯开关的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的汽车后顶灯需通过增加限位零件对转柄进行轴向固定的技术缺陷，提供一种汽车后顶灯开关改良结构，采用自攻螺钉与开关底座的凸台固定，节约了汽车后顶灯的制造成本。
技术方案
为了实现上述技术目的，本实用新型设计的一种汽车后顶灯开关改良结构，它包括底座，底座内有第一嵌件、第二嵌件和第三嵌件，第一嵌件和第二嵌件导通时能够接通开关，第一嵌件和第三嵌件导通时开关断开，其特征在于：所述底座上设有滚珠槽，滚珠槽内装有滚珠，转柄装在底座上能够转动，转柄转动过程中能够带动滚珠分别接通第一嵌件和第二嵌件或者使第一嵌件和第三嵌件连接,转柄能够用自攻螺钉锁在底座上。
所述滚珠装在弹簧内，弹簧装在转柄下方抵住转柄。
有益效果
本实用新型提供一种汽车后顶灯开关改良结构，采用自攻螺钉与开关底座的凸台固定，避免了现有的需要增加零件限制底座自由度的缺陷，节约了汽车后顶灯的制造成本。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型做进一步说明。
实施例
如附图1所示，一种汽车后顶灯开关改良结构，它包括底座1，底座1内有第一嵌件2、第二嵌件3和第三嵌件4，第一嵌件2和第二嵌件3导通时能够接通开关，第一嵌件2和第三嵌件4导通时开关断开，其特征在于：所述底座1上设有滚珠槽101，滚珠槽101内装有滚珠102，转柄5装在底座1上能够转动，转柄5转动过程中能够带动滚珠102分别接通第一嵌件2和第二嵌件3或者使第一嵌件2和第三嵌件4连接,转柄5能够用自攻螺钉7锁在底座1上。
所述滚珠102装在弹簧6内，弹簧6装在转柄5下方抵住转柄5。
本实用新型提供一种汽车后顶灯开关改良结构，采用自攻螺钉与开关底座的凸台固定，避免了现有的需要增加零件限制底座自由度的缺陷，节约了汽车后顶灯的制造成本。
本实用新型所要保护的范围，不仅限于本实施例提供的技术方案，任何受本申请启示的技术方案都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种汽车后顶灯开关改良结构，它包括底座(1)，底座(1)内有第一嵌件(2)、第二嵌件(3)和第三嵌件(4)，第一嵌件(2)和第二嵌件(3)导通时能够接通开关，第一嵌件(2)和第三嵌件(4)导通时开关断开，其特征在于：所述底座(1)上设有滚珠槽(101)，滚珠槽(101)内装有滚珠(102)，转柄(5)装在底座(1)上能够转动，转柄(5)转动过程中能够带动滚珠(102)分别接通第一嵌件(2)和第二嵌件(3)或者使第一嵌件(2)和第三嵌件(4)连接，转柄(5)能够用自攻螺钉(7)锁在底座(1)上。
2.如权利要求1所述的一种汽车后顶灯开关改良结构，其特征在于：所述滚珠(102)装在弹簧(6)内，弹簧(6)装在转柄(5)下方抵住转柄(5)。
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- 2014-12-16 CN CN201420801148.0U patent/CN204375622U/zh not_active Expired - Fee Related
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