CN203497969U - 一种新型塔机回转机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供新型塔机回转机构，包括：绕线式电机、液力耦合器、减速器和小齿轮；所述绕线式电机输出转矩，带动所述液力耦合器内泵轮旋转，从所述泵轮流程的液体获得能量，流入涡轮，通过所述涡轮输出力矩传递给所述减速机；所述减速机由一级定轴齿轮和两级星形齿轮减速，经输出轴的小齿轮与回转支承啮合，产生回转动力。本实用新型提供的新型塔机回转机构，解决现有技术中塔机回转机构结构较为复杂，生产成本高，工作效率低。

Description

一种新型塔机回转机构
技术领域
本实用新型涉及起重机领域，尤其涉及一种塔机回转机构。 
背景技术
回转机构是塔式起重机上最主要的机构之一，回转机构用以使臂架回转，主要由驱动装置和回转支承组成。随着建筑施工现场对塔机作业范围要求越来越大，对塔机回转机构的要求也越来越大。现有的塔机回转机构，结构较为复杂，生产成本较高，工作效率低。 
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型塔机回转机构，解决现有技术中塔机回转机构结构较为复杂，生产成本高，工作效率低。 
    一种新型塔机回转机构，包括：绕线式电机、液力耦合器、减速器和小齿轮； 
所述绕线式电机输出转矩，带动所述液力耦合器内泵轮旋转，从所述泵轮流程的液体获得能量，流入涡轮，通过所述涡轮输出力矩传递给所述减速机；所述减速机由一级定轴齿轮和两级星形齿轮减速，经输出轴的小齿轮与回转支承啮合，产生回转动力。
可选的，在所述液力耦合器与所述减速机之间装有常开式电磁盘式制动器，用于塔机吊装时准确就位。 
本实用新型提供塔机回转机构结构较为复杂，生产成本较低，工作效率较高。 
附图说明
图1是本实用新型提供的新型塔机回转机构结构示意图。 
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 
    一种新型塔机回转机构，包括：绕线式电机1、液力耦合器2、减速器3和小齿轮4； 
所述绕线式电机1输出转矩，带动所述液力耦合器2内泵轮旋转，从所述泵轮流程的液体获得能量，流入涡轮，通过所述涡轮输出力矩传递给所述减速机3；所述减速机3由一级定轴齿轮和两级星形齿轮减速，经输出轴的小齿轮4与回转支承啮合，产生回转动力。
本实用新型提供优选的实施例，在所述液力耦合器2与所述减速机3之间装有常开式电磁盘式制动器5，用于塔机吊装时准确就位。 
制动器在正常工作时，处于常开状态，仅当塔机在顶升作业时，为保证起重臂不出现滑动时才通电闭合制动，严禁作正常回转停车用，更不允许将电机打反转来帮助停车，否则将产生过大冲击损坏回转机构，甚至塔身结构，造成严重后果。 
本实用新型由交流绕线电机驱动，它与起动调速电阻配合，以达到平稳起动和调速的目的，回转机构设有常开式制动器，将回转－制动开关从“制动”扳向“回转”，制动器松闸可进行回转操作。将操作手柄向“左旋”（或“右旋”）方向扳，则回转电机带动回转机构向左（或向右）旋转。回转制动为常开式，仅用于有风状态工作或安装顶升时使用，当塔机停止操作（如下班）时，制动－回转开关一定要脱离“制动”位置，以便塔臂随风自转，严禁用制动器停车。停车时将手柄扳回“零位”塔臂在惯性作用下仍会继续回转一定角度。 
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (2)

1.一种新型塔机回转机构，其特征在于，包括：绕线式电机、液力耦合器、减速器和小齿轮；
所述绕线式电机输出转矩，带动所述液力耦合器内泵轮旋转，从所述泵轮流程的液体获得能量，流入涡轮，通过所述涡轮输出力矩传递给所述减速机；所述减速机由一级定轴齿轮和两级星形齿轮减速，经输出轴的小齿轮与回转支承啮合，产生回转动力。
2.根据权利要求1所述的新型塔机回转机构，其特征在于，在所述液力耦合器与所述减速机之间装有常开式电磁盘式制动器，用于塔机吊装时准确就位。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106744402A (zh) * 2017-03-14 2017-05-31 苏州蓝王机床工具科技有限公司 塔式起重机回转失电控制系统
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