CN203497539U - 一种金属卷材转运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种铝合金等金属卷材的生产设备，具体说是一种金属卷材转运车。包括两组车架、连接在两组车架之间的两根平行设置的连杆，所述车架的两侧面均铰接有支杆，所述支杆的末端安装行走轮，在支杆的铰接点与行走轮之间设有定位杆孔，在车架的铰接点的上方和下方分别设有定位槽，所述定位杆孔和定位槽与铰接点的距离相等。该金属卷材转运车结构简单、使用方便、运行成本低，可用于卷材生产企业的内部短距离运转。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铝合金等金属卷材的生产设备，具体说是一种金属卷材转运车。
背景技术
金属卷材体积和重量大，运输过程中必须使用吊车、叉车等专用运输机械，在生产车间空间狭窄、周转不灵，运输机械无法施展。同时，由于运输机械的运行成本高，在车间内频繁运转金属卷材也会提高生产成本。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便、运行成本低的金属卷材转运车，主要用于生产车间等场合的短距离运转。
为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种金属卷材转运车包括两组车架、连接在两组车架之间的两根平行设置的连杆，所述车架的两侧面均铰接有支杆，所述支杆的末端安装行走轮，在支杆的铰接点与行走轮之间设有定位杆孔，在车架的铰接点的上方和下方分别设有定位槽，所述定位杆孔和定位槽与铰接点的距离相等。
所述连杆其中之一的两端通过铰轴铰接在车架的上表面，另一根连杆的一端通过铰轴铰接在车架的上表面，这根连杆的另一端设有通过螺栓连接在车架的上表面。。
本实用新型的有益效果在于：结构简单、使用方便、运行成本低，可用于卷材生产企业的内部短距离运转。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所述一种金属卷材转运车包括两组车架1、连接在两组车架1之间的两根平行设置的连杆3，所述车架1的两侧面均铰接有支杆4，所述支杆4的末端安装行走轮5，在支杆4的铰接点与行走轮5之间设有定位杆孔41，在车架1的铰接点的上方和下方分别设有定位槽11，所述定位杆孔41和定位槽11与铰接点的距离相等。
使用时，先将支杆4旋转，使行走轮5翻转到车架1的上面，可以尽量降低车架1的高度，然后将两根连杆3分别放在金属卷材的两侧，利用举升工具将金属卷材抬高，再旋转支杆4将行走轮5放下，并用锁销插在定位杆孔41和对应的车架1的铰接点下方的定位槽11中，将支杆4锁定，撤掉举升工具即可推动金属卷材移动。
为了便于安装使用，所述连杆3其中之一的两端通过铰轴铰接在车架1的上表面，另一根连杆3的一端通过铰轴铰接在车架1的上表面，这根连杆3的另一端设有通过螺栓连接在车架1的上表面。拆装的时候只要拆下连杆3端部的一个螺栓即可。
Claims (2)
1.一种金属卷材转运车，包括两组车架（1）、连接在两组车架（1）之间的两根平行设置的连杆（3），其特征在于：所述车架（1）的两侧面均铰接有支杆（4），所述支杆（4）的末端安装行走轮（5），在支杆（4）的铰接点与行走轮（5）之间设有定位杆孔（41），在车架（1）的铰接点的上方和下方分别设有定位槽（11），所述定位杆孔（41）和定位槽（11）与铰接点的距离相等。
2.根据权利要求1所述的一种金属卷材转运车，其特征在于:所述连杆（3）其中之一的两端通过铰轴铰接在车架（1）的上表面，另一根连杆（3）的一端通过铰轴铰接在车架（1）的上表面，这根连杆（3）的另一端设有通过螺栓连接在车架（1）的上表面。
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2013
- 2013-10-10 CN CN201320622849.3U patent/CN203497539U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140326 Termination date: 20181010 |
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