CN203497519U - 垃圾压缩机的增程推头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种垃圾压缩机的增程推头,包括垃圾压缩机室,垃圾压缩机室内设有一压装推头,该压装推头的前端向着垃圾压缩机室的开口,所述压装推头与垃圾压缩机室的后壁之间设有两个增程推臂机构,两个增程推臂机构各安装在垃圾压缩机室内的一侧,所述增程推臂机构包括拉力臂、增程臂、油缸,所述拉力臂的固定端、油缸的缸体铰接于垃圾压缩机室,所述增程臂的固定端铰接于拉力臂的自由端,增程臂的自由端铰接于压装推头的后部,所述油缸的活塞杆铰接于增程臂的中部。它采用两个增程推臂机构驱动压装推头,使压装推头和垃圾压缩机室受力均匀,稳定性好,且行程很长,压缩效果显著。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾压缩机领域,特别是涉及一种垃圾压缩机的增程推头。
背景技术
垃圾中转站将零散的居民、工业废弃物等生活垃圾进行收集并集中,然后使用站内的垃圾压缩机进行压缩减容;最后将压缩减容后的垃圾通过垃圾装载设备转运、处理。实现垃圾压缩、减容过程,使垃圾压缩比大且在装箱时垃圾不倒塌、抛洒,必须在压装推头后方安装一个符合此设备工况的液压驱动装置。当垃圾倒入压缩腔后,此装置在驱动压装推头对垃圾进行压缩的同时,把垃圾送入垃圾装载设备并在设备内减容。
现有的液压驱动装置,主要有以下形式:
一种是采用一根多级油缸驱动压装推头压缩垃圾。油缸活塞杆固定在压装推头中间位的油缸座上,油缸缸体固定在垃圾压缩机室的油缸支座上。但采用多级油缸成本较高,而且,油缸安装在推头中间位置,当垃圾倒入压缩腔左右两侧堆积时、推头压缩垃圾晃动和噪音相对较大。另一方面,由于是单根油缸,压装推头和垃圾压缩机室后壁的受力大,加上无附属设备对油缸进行保护,油缸活塞杆裸露在垃圾压缩机室内,极易被压缩过程中进入垃圾压缩机室的垃圾或污水腐蚀,使得油缸的寿命减短,从而加大了材料成本和维修费用。
另一种是一根单级油缸驱动推头压缩垃圾。油缸活塞杆固定在推头中间位,油缸缸体前部固定在垃圾压缩机室的油缸座上,后端由油缸后支撑抬起。为保证压缩和装载行程,油缸自身的行程必须较长。对于长行程的油缸其本身的稳定性能差,对垃圾的压缩成形效果不明显。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种垃圾压缩机的增程推头,它采用两个增程推臂机构驱动压装推头,使压装推头和垃圾压缩机室受力均匀,稳定性好,且行程很长,压缩效果显著。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种垃圾压缩机的增程推头,包括垃圾压缩机室,垃圾压缩机室内设有一压装推头,该压装推头的前端向着垃圾压缩机室的开口,所述压装推头与垃圾压缩机室的后壁之间设有两个增程推臂机构,两个增程推臂机构各安装在垃圾压缩机室内的一侧,所述增程推臂机构包括拉力臂、增程臂、油缸,所述拉力臂的固定端、油缸的缸体铰接于垃圾压缩机室,所述增程臂的固定端铰接于拉力臂的自由端,增程臂的自由端铰接于压装推头的后部,所述油缸的活塞杆铰接于增程臂的中部。
所述各增程推臂机构的拉力臂、增程臂位于同一水平面上,两个增程推臂机构位于垃圾压缩机室内的不同高度。
所述增程臂呈水平面内的V形弯曲,形成长臂、短臂,所述长臂与压装推头铰接,所述短臂与拉力臂铰接,所述油缸的活塞杆铰接于增程臂V形弯曲部的内侧面。
所述增程推臂机构呈展开状态时,拉力臂、增程臂形成水平方向的V形,所述增程推臂机构呈收缩状态时,增程臂长臂的外侧面与压装推头的前端面平行。
所述增程臂的固定端、自由端均设有铰孔,增程臂V形弯曲部的内侧面上设有用于与油缸活塞杆铰接的铰接座。
所述长臂、短臂形成的夹角大于120°且小于160°。
所述拉力臂上设有纵向延伸的U形凹槽,U形凹槽的两侧壁对称设有用于与垃圾压缩机室、增程臂铰接的铰孔,所述增程臂的固定端铰接于该U形凹槽。
所述拉力臂上U形凹槽的宽度大于油缸缸体的直径,所述油缸缸体的固定端位于该U形凹槽内,且与拉力臂一起铰接于垃圾压缩机室侧壁后部设有的铰接座,所述增程推臂机构呈收缩状态时,油缸缸体位于U形凹槽内,增程推臂机构呈展开状态时,油缸缸体的自由端离开U形凹槽。
所述压装推头的后部设有用于与增程臂铰接的铰接座。
所述铰接座为相互平行的两个铰接支耳。
由于采用了上述方案,压装推头与垃圾压缩机室的后壁之间设有两个增程推臂机构,两个增程推臂机构各安装在垃圾压缩机室内的一侧,使压装推头和垃圾压缩机室受力均匀,稳定性好。增程推臂机构包括拉力臂、增程臂、油缸,拉力臂的固定端、油缸的缸体铰接于垃圾压缩机室,增程臂的固定端铰接于拉力臂的自由端,增程臂的自由端铰接于压装推头的后部,油缸的活塞杆铰接于增程臂的中部。因此,油缸的活塞杆处于回缩状态时,增程推臂机构处于收缩状态,拉力臂、增程臂形成较小的夹角,压装推头处于垃圾压缩机室的最后位置;当油缸的活塞杆伸出时,活塞杆推动增程臂的自由端绕其固定端向前转动,增程臂的固定端同时带动拉力臂的自由端向前转动,增程臂的自由端推动压装推头向前移动,两个增程推臂机构同步运动,直至增程推臂机构处于完成展开状态,拉力臂、增程臂形成较大的夹角,行程很长,压缩效果显著。
各增程推臂机构的拉力臂、增程臂位于同一水平面上,两个增程推臂机构位于垃圾压缩机室内的不同高度。使各增程推臂机构在各自所在的水平面运动,保证两个增程推臂机构运动过程中不发生干涉,且两个增程推臂机构只做平面运动,占用空间更小。
增程臂呈水平面内的V形弯曲,形成长臂、短臂,所述油缸的活塞杆铰接于增程臂V形弯曲部的内侧面,增程推臂机构呈展开状态时,拉力臂、增程臂形成V形,使油缸的活塞杆推拉增程臂时,增程臂自由端的行程更长,进而增大压装推头的行程。增程推臂机构呈收缩状态时,增程臂长臂的外侧面与压装推头的前端面平行,使增程臂长臂与压装推头的接触面积大,受力效果更好,防止损坏增程推臂机构的各铰点,保证压装推头处于垃圾压缩机室的最后位置不再移动。
拉力臂上设有纵向延伸的U形凹槽,U形凹槽的宽度大于油缸缸体的直径,所述增程推臂机构呈收缩状态时,油缸缸体位于U形凹槽内,增程臂的固定端铰接于该U形凹槽,增程臂的长臂位于油缸缸体外侧且与油缸缸体相邻,将油缸保护在U形凹槽内,使得整个油缸外部不受垃圾和污水腐蚀,增加了油缸的使用寿命,降低了维修费用。
本实用新型通过上述结构驱动压装推头,可选用行程更短的油缸,节约了油缸的采购成本,提高了设备的安全性能。本增程推头结构简单,维修保养方便,液压管路和电气管路简便,大大提高了安全性和经济性。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型当增程推臂机构呈展开状态时的结构示意图;
图2为图1的仰视示意图;
图3为本实用新型当增程推臂机构呈收缩状态时的结构示意图;
图4为增程推臂机构展开状态的结构示意图;
图5为增程推臂机构收缩状态的结构示意图;
图6为拉力臂的结构示意图;
图7为增程臂的结构示意图;
图8为图7的俯视示意图。
附图中,1为压装推头,2为垃圾压缩机室的后壁,3为拉力臂,4为增程臂,41为长臂,42为短臂,5为油缸,6为铰接座,7为垃圾压缩机室侧壁。
具体实施方式
参见图1~图8,为垃圾压缩机的增程推头的一种实施例,包括垃圾压缩机室,所述垃圾压缩机室的两侧为侧壁7,上方为顶板,后方为后壁,下方为地板。垃圾压缩机室内设有一压装推头1,压装推头可沿地板前后滑动,该压装推头1的前端向着垃圾压缩机室的开口。所述压装推头1与垃圾压缩机室的后壁2之间设有两个增程推臂机构,两个增程推臂机构各安装在垃圾压缩机室内的一侧,并于水平方向对称设置,使压装推头、垃圾压缩机室受力均匀。所述增程推臂机构包括拉力臂3、增程臂4、油缸5,进一步地,所述各增程推臂机构的拉力臂3、增程臂4位于同一水平面上,两个增程推臂机构位于垃圾压缩机室内的不同高度,当然,两个增程推臂机构也可以竖直方向或其他方向设置,但是占用空间大,受力效果差。所述拉力臂3的固定端、油缸5的缸体铰接于垃圾压缩机室,所述增程臂4的固定端铰接于拉力臂3的自由端,增程臂4的自由端铰接于压装推头1的后部,进一步地,所述压装推头1的后部设有用于与增程臂4铰接的铰接座6,该铰接座与增程臂通过销轴铰接。所述铰接座6为相互平行的两个铰接支耳,两铰接支耳焊接固定在压装推头上。所述油缸5的活塞杆铰接于增程臂4的中部,本实施例中,油缸的活塞杆与增程臂通过销轴铰接。
所述拉力臂3上设有纵向延伸的U形凹槽,U形凹槽的两侧壁对称设有用于与垃圾压缩机室、增程臂4铰接的铰孔,拉力臂通过销轴分别与垃圾压缩机室、增程臂铰接。所述增程臂4的自由端铰接于该U形凹槽内。本实施例中,所述拉力臂经冲压折弯成型,所述增程臂为板状件,增程臂的厚度小于U形凹槽的宽度。进一步地,所述拉力臂3上U形凹槽的宽度大于油缸5缸体的直径,所述油缸5缸体的固定端位于该U形凹槽内,且与拉力臂3一起铰接于垃圾压缩机室侧壁7后部设有的铰接座6,所述铰接座6为相互平行的两个铰接支耳。两铰接支耳焊接固定在垃圾压缩机室侧壁上,所述增程推臂机构呈收缩状态时,油缸5缸体位于U形凹槽内,增程推臂机构呈展开状态时,油缸5缸体的自由端离开U形凹槽。
所述增程臂4呈水平面内的V形弯曲,形成长臂41、短臂42,长臂、短臂的连接处呈弧形,进一步地,所述长臂、短臂形成的夹角大于120°且小于160°,以保证增程臂自由端的行程。所述长臂41与压装推头1铰接,所述短臂42与拉力臂3铰接,所述油缸5的活塞杆铰接于增程臂4的V形弯曲部的内侧面。所述增程推臂机构呈展开状态时,拉力臂3、增程臂4形成水平方向的V形,拉力臂、短臂位于同一直线上;所述增程推臂机构呈收缩状态时,增程臂4长臂41的外侧面与压装推头1的前端面平行,抵住压装推头。所述增程臂4的固定端、自由端均设有铰孔,分别与拉力臂、压装推头铰接,增程臂4的V形弯曲部的内侧面上设有用于与油缸5活塞杆铰接的铰接座6。所述铰接座6为相互平行的两个铰接支耳,两铰接支耳焊接固定在增程臂上。
油缸的活塞杆处于回缩状态时,增程推臂机构处于收缩状态,拉力臂、增程臂形成较小的夹角,压装推头处于垃圾压缩机室的最后位置,此动作也是压机压缩垃圾时的准备阶段;当油缸的活塞杆伸出时,活塞杆推动增程臂的自由端绕其固定端向前转动,增程臂的固定端同时带动拉力臂的自由端向前转动,增程臂的自由端推动压装推头向前移动,两个增程推臂机构同步运动,直至增程推臂机构处于完成展开状态,拉力臂、增程臂形成较大的夹角。
本实用新型不仅仅局限于上述实施例,在不背离本实用新型技术方案原则精神的情况下进行些许改动的技术方案,应落入本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种垃圾压缩机的增程推头,包括垃圾压缩机室,垃圾压缩机室内设有一压装推头,该压装推头的前端向着垃圾压缩机室的开口,其特征在于:所述压装推头与垃圾压缩机室的后壁之间设有两个增程推臂机构,两个增程推臂机构各安装在垃圾压缩机室内的一侧,所述增程推臂机构包括拉力臂、增程臂、油缸,所述拉力臂的固定端、油缸的缸体铰接于垃圾压缩机室,所述增程臂的固定端铰接于拉力臂的自由端,增程臂的自由端铰接于压装推头的后部,所述油缸的活塞杆铰接于增程臂的中部。
2.根据权利要求1所述的垃圾压缩机的增程推头,其特征在于:所述各增程推臂机构的拉力臂、增程臂位于同一水平面上,两个增程推臂机构位于垃圾压缩机室内的不同高度。
3.根据权利要求1所述的垃圾压缩机的增程推头,其特征在于:所述增程臂呈水平面内的V形弯曲,形成长臂、短臂,所述长臂与压装推头铰接,所述短臂与拉力臂铰接,所述油缸的活塞杆铰接于增程臂V形弯曲部的内侧面。
4.根据权利要求3所述的垃圾压缩机的增程推头,其特征在于:所述增程推臂机构呈展开状态时,拉力臂、增程臂形成水平方向的V形,所述增程推臂机构呈收缩状态时,增程臂长臂的外侧面与压装推头的前端面平行。
5.根据权利要求3所述的垃圾压缩机的增程推头,其特征在于:所述增程臂的固定端、自由端均设有铰孔,增程臂V形弯曲部的内侧面上设有用于与油缸活塞杆铰接的铰接座。
6.根据权利要求3所述的垃圾压缩机的增程推头,其特征在于:所述长臂、短臂形成的夹角大于120°且小于160°。
7.根据权利要求1所述的垃圾压缩机的增程推头,其特征在于:所述拉力臂上设有纵向延伸的U形凹槽,U形凹槽的两侧壁对称设有用于与垃圾压缩机室、增程臂铰接的铰孔,所述增程臂的固定端铰接于该U形凹槽。
8.根据权利要求7所述的垃圾压缩机的增程推头,其特征在于:所述拉力臂上U形凹槽的宽度大于油缸缸体的直径,所述油缸缸体的固定端位于该U形凹槽内,且与拉力臂一起铰接于垃圾压缩机室侧壁后部设有的铰接座,所述增程推臂机构呈收缩状态时,油缸缸体位于U形凹槽内,增程推臂机构呈展开状态时,油缸缸体的自由端离开U形凹槽。
9.根据权利要求1所述的垃圾压缩机的增程推头,其特征在于:所述压装推头的后部设有用于与增程臂铰接的铰接座。
10.根据权利要求5或8或9所述的垃圾压缩机的增程推头,其特征在于:所述铰接座为相互平行的两个铰接支耳。
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CN104443967A (zh) * | 2014-11-05 | 2015-03-25 | 广西玉柴专用汽车有限公司 | 转子式垃圾压缩机 |
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CN104443967A (zh) * | 2014-11-05 | 2015-03-25 | 广西玉柴专用汽车有限公司 | 转子式垃圾压缩机 |
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AV01 | Patent right actively abandoned |
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