CN203496792U - 具备防撞溃缩安全功能的车用视讯装置 - Google Patents

Abstract

一种具备防撞溃缩安全功能的车用视讯装置，其包含有一显示屏、一可供容纳该显示屏的固定架及一设置于该固定架上且常态提供一顶掣预力以支撑该显示屏的抵掣组件，并于该抵掣组件上设有一溃缩部，该溃缩部当该显示屏受力大于该顶掣预力，该溃缩部即形成断裂，使该显示屏得以退入先前该抵掣组件于该固定架内所形成的缓冲安全空间内。

Description

具备防撞溃缩安全功能的车用视讯装置

技术领域

本发明有关一种视讯装置，尤指一种装设于汽车内具备防撞溃缩安全功能的视讯装置。

背景技术

由于，液晶屏幕技术蓬勃发展，以其轻、薄、短、小的特性，使得液晶屏幕广泛应用在各种领域上，作为各种显示设备以提供娱乐及提供信息管道，尤其是应用于架设于车内的视讯装置，其可显示汽车状态，如GPS或实时路线地图显示，又或者可提供乘坐者于长时间旅途上的消遣娱乐，如影片欣赏、收看新闻或孩童的游乐器显示屏，因此，液晶显示屏已被许多制造厂商或消费者视为标准配备，因此，各种各样的显示屏定位装置应运而生。 　　但是局限于汽车活动空间狭小，当乘坐人于该狭小的汽车空间活动时，极易因为疏忽而压迫该视讯装置，又或者因为行车意外而撞击到该视讯装置，而损伤此一昂贵物品，如能提供一种视讯装置保护措施，则可使此类意外对视讯装置所产生的损害大幅降低。 　　

请参阅图１，为已知的外观立体示意图，由图中可知：一般已知技术为设置于一固定架内底面的翘曲部，或着重于用以装设该固定架卡榫及显示屏的卡槽设计，以便于拆装该显示屏，且该显示屏受到外力的压掣时，该翘曲部仅可略为提供弹性力。一直以来，小型车用视讯装置大约皆不脱离此形式：针对为定位或固定视讯装置为思考出发点，如中国台湾专利公告号M253524揭露一种吊挂方式将视讯装置固定于固定架上，目的在于提供防震，避免因为行车产生的震动对视讯装置造成破坏；又如中国台湾专利公开第200407091号所揭露一种屏幕座体结构提供一组接于该屏幕背面的托架，及该屏幕底部以枢接方式与该屏幕座体结构相互连结，形成可调整至适合使用者的最佳视角，及于该屏幕座体结构受到撞击时，该屏幕可因该托架的导引而退入该座体内，以保护显示屏，但上述二者仍存在着问题，即均未说明当显示屏受到外力撞击时，对于该显示屏的保护方式，例如，中国台湾专利第200407091号专利所示：当显示屏受外力可退回座体，但是，若不能有种缓冲方式，或是一反向力可消减该外力冲击，即使退回该座体，所有外力几乎仍由该显示屏承受，并不具有任何保护显示屏的功能。 　　

除上述已公开或公告的专利外，其它已知的专利皆如同上述目的：以固定或定位视讯装置为导向。未有相关专利或技术可提供一具有安全因子预力的抵掣组件，用以提供支撑力抵掣该显示屏，使该显示屏可稳固架设于该视讯装置内尚具有一支撑力，则显示屏可在受到外力冲击时，可有缓冲或反向力以消减外力对该显示屏的伤害，此一相关技术，即是目前亟需讨论与研发出有效方式的课题。

发明内容

本发明主要目的针对上述缺失，提供一种能有效保护视讯装置的具备防撞溃缩安全功能的车用视讯装置。

为解决上述技术问题，本发明所采用的一种技术方案为：一种具备防撞溃缩安全功能的车用视讯装置，其包括有一显示屏和一固定架，该固定架具备有一容纳空间用以容纳该显示屏，该容纳空间中设有一常态朝向固定架正面顶掣支撑该显示屏的抵掣组件，且于该抵掣组件上设有一溃缩部，该溃缩部在该显示屏作用于该溃缩部的力大于溃缩部的溃缩设定力时，产生溃缩作用。

为解决上述技术问题，本发明所采用的另一种技术方案为：一种具备防撞溃缩安全功能的车用视讯装置，其包括有一显示屏和一固定架，该固定架具备有一容纳空间用以容纳该显示屏，该容纳空间中设有至少一穿孔；一车用头枕底座供该固定架装设于其上，且由该车用头枕底座延伸设出一穿设该穿孔，并常态顶掣支撑该显示屏的抵掣组件；该抵掣组件上设有一溃缩部，该溃缩部在该显示屏作用该溃缩部的大于溃缩部的溃缩设定力时，能产生溃缩作用。

该显示屏上设有多数卡接孔，该固定架上设有对应该显示屏上多数卡接孔的多数卡榫，能固定该显示屏于该固定架内的固定位置。

该固定架深度大于该显示屏的厚度，令该显示屏固定于该固定架时，该显示屏的背面与固定架的内面间，形成一缓冲空间。

该溃缩部设于该抵掣组件上。

该固定架与该显示屏之间设有弹性组件。

该抵掣组件为曲折延伸板，且该溃缩部由该曲折板上的面与面反折处所形成。该溃缩部更具有多数孔列。

该抵掣组件为该固定架所延伸凸设出至少一翘曲板，且 该溃缩部由该固定架开始延伸出该翘曲板之处形成。

该抵掣组件为层叠板，该层叠板由多数板片所组成，并相互以末端侧面层叠延伸往该显示屏，且该板片与板片层叠相连处形成该溃缩部。

本发明通过设置一抵掣组件，又于该抵掣组件上设有一溃缩部，该溃缩部当该显示屏受力大于该顶掣预力时形成断裂，其断裂的产生可使该显示屏具有位移空间，以消减所受的冲击，并可使使用人认知该固定架的构造已受到破坏，从而有效降低外力对显示屏的伤害。而且本发明还提供了一种相对受力方向的反向力方式，该固定架设有延伸往该显示屏的弹性组件，在上述断裂形成后，用以提供一反向力以消减所受的冲击，并可回复至原先与固定架衔接的衔接点。

附图说明

图１为已知的结构分解示意图。 

图2－1、图2－2为本发明的结构分解示意图。 

图3－1、图3－2为本发明的动作示意图。 

图4－1、图4－2为本发明的实施例示意图。 

图5－1、图5－2为本发明的实施例示意图。 

图6－1、图6－2为本发明的实施例示意图。 

图7－1、图7－2为本发明的实施例示意图。 

图8－1、图8－2、图8－3为本发明的实施例动作示意图。 

图9－1、图9－2为本发明的实施例示意图。

主要组件符号说明：10．．．显示屏； 11．．．卡榫； 30．．．固定架； 31．．．卡槽； 32、41．．．抵掣组件； 321、321a、321b、321c、321d、411．．．溃缩部； 33、42．．．弹性组件； 34、36．．．穿孔； 35、43．．．定位孔； 351．．．锁固件； 40．．．车用头枕底座。

具体实施方式

有关本发明的详细说明及技术内容，现就配合图式说明如下：

请同时参阅图2－1、图3－1及图3－2所示，为本发明外观立体及结构分解示意图，如图所示：本发明包含有一显示屏10，该显示屏10设有多数卡槽11，及一具有容纳空间的固定架３０，且于该固定架30设有对应该显示屏10的多数卡接孔的卡榫31，该二者于常态装设情况下形成卡接关系，且于该固定架３０上凹设一具有溃缩部321并常态支撑该显示屏１０的抵掣组件32，使该显示屏10受到外力时，可因该抵掣组件32所提供的顶掣预力而可承受一定外力，又于该显示屏10承受的外力超过该抵掣组件３２所提供的顶掣预力时，该抵掣组件３２的溃缩部321即形成断裂，使该显示屏10获得一缓冲空间，得以降低该显示屏10破坏的风险，另外，于该抵掣组件３２上的溃缩部321为产生溃缩部分，其形成方式可于该抵掣组件10上设置多数孔列，或其它使外力汇集方式，使该溃缩部321较该抵掣组件32上的其它部位易于产生断裂，且为提供较平均的顶掣预力，该抵掣组件32亦可如图2－2中所示，而于该固定架３０上设置多数个抵掣组件32。请同时参阅图4－1及图4－2所示，为本发明的实施例示意图，如图所示：该抵掣组件32a为一直板，且该溃缩部321a为开设于该直板上的多数孔列所形成。请同时参阅图5－1及图5－2所示，为本发明的实施例示意图，如图所示：该抵掣组件32b为一折板，且该溃缩部321b为该折板弯折的交接处所形成，并可于该交接处设有加强断裂效果的多数孔列。请同时参阅图6－1及图6－2所示，为本发明的实施例示意图，如图所示：该抵掣组件３２c为一翘曲板，且该溃缩部321c于该固定架30开始延伸出该翘曲板之处形成，并于溃缩部３２１c上设有加强断裂效果的多数孔列。请同时参阅图7－1及图7－2所示，为本发明的实施例示意图，如图所示：该抵掣组件３２d为一层叠板，该层叠板由多数板片所组成，并相互以末端侧面层叠延伸往该显示屏，且该板片与板片层叠相连处形成该溃缩部321d。 　　请同时参阅图8－1、图8－2及图8－3所示，该固定架30与该抵掣组件３２所形成的空间内，更设有至少一常态用以加强支撑力的弹性组件33，该弹性组件33于该溃缩部321断裂时，提供一反向力以缓冲消减外力的冲击，同时将该显示屏10顶回未破坏时的位置，如此，当使用人在压试该显示屏10时，该弹性组件３３所形成的松弛触感，可让使用人明确了解该抵掣组件32已受破坏。请同时参阅图9－1及图9－2所示，为本发明的实施例示意图，如图所示：上述固定架３０以多数锁固件351透过开设于该固定架３０底面的定位孔35而装设于一车用头枕底座40上的定位孔43，且于该固定架３０设有至少一穿孔34，该穿孔34用以提供由该车用头枕底座40所延伸出一具有溃缩部４１１的抵掣组件41穿设，该车用头枕底座40亦可延伸出多数弹性组件４２，透过于该固定架30底面相对应该多数弹性组件42所开设的穿孔36与该显示屏10相接（亦可由该固定架３０底面延伸出该多数弹性组件33）。 　　

综上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用来限定本发明的实施范围。即凡依本发明权利要求的内容所作的等效变化与修饰，皆应为本发明技术范畴。

Claims (10)

1.一种具备防撞溃缩安全功能的车用视讯装置，其包括有一显示屏和一固定架，该固定架具备有一容纳空间用以容纳该显示屏，其特征在于，该容纳空间中设有一常态朝向固定架正面顶掣支撑该显示屏的抵掣组件，且于该抵掣组件上设有一溃缩部，该溃缩部在该显示屏作用于该溃缩部的力大于溃缩部的溃缩设定力时，产生溃缩作用。

2.如权利要求１所述的具备防撞溃缩安全功能的车用视讯装置，其特征在于，该显示屏上设有多数卡接孔，该固定架上设有对应该显示屏上多数卡接孔的多数卡榫，能固定该显示屏于该固定架内的固定位置。

3.如权利要求１所述的具备防撞溃缩安全功能的车用视讯装置，其特征在于，该固定架深度大于该显示屏的厚度，令该显示屏固定于该固定架时，该显示屏的背面与固定架的内面间，形成一缓冲空间。

4.如权利要求１所述的具备防撞溃缩安全功能的车用视讯装置，其特征在于，该溃缩部设于该抵掣组件上。

5.如权利要求１所述的具备防撞溃缩安全功能的车用视讯装置，其特征在于，该固定架与该显示屏之间设有弹性组件。

6.一种具备防撞溃缩安全功能的车用视讯装置，其包括有一显示屏和一固定架，该固定架具备有一容纳空间用以容纳该显示屏，其特征在于，该容纳空间中设有至少一穿孔；一车用头枕底座供该固定架装设于其上，且由该车用头枕底座延伸设出一穿设该穿孔，并常态顶掣支撑该显示屏的抵掣组件；该抵掣组件上设有一溃缩部，该溃缩部在该显示屏作用该溃缩部的大于溃缩部的溃缩设定力时，能产生溃缩作用。

7.如权利要求6所述的具备防撞溃缩安全功能的车用视讯装置，其特征在于，该显示屏上设有多数卡接孔，该固定架上设有对应该显示屏上多数卡接孔的多数卡榫，能固定该显示屏于该固定架内的固定位置。

8.如权利要求6所述的具备防撞溃缩安全功能的车用视讯装置，其特征在于，该固定架深度大于该显示屏的厚度，令该显示屏固定于该固定架时，该显示屏的背面与固定架的内面间，形成一缓冲空间。

9.如权利要求6所述的具备防撞溃缩安全功能的车用视讯装置，其特征在于，该溃缩部设于该抵掣组件上。

10.如权利要求6所述的具备防撞溃缩安全功能的车用视讯装置，其特征在于，该固定架与该显示屏之间设有弹性组件。

Images