CN203496665U - 一种排气管及汽车 - Google Patents

一种排气管及汽车 Download PDF

Info

Publication number
CN203496665U
CN203496665U CN201320573772.5U CN201320573772U CN203496665U CN 203496665 U CN203496665 U CN 203496665U CN 201320573772 U CN201320573772 U CN 201320573772U CN 203496665 U CN203496665 U CN 203496665U
Authority
CN
China
Prior art keywords
suspension hook
freeing pipe
utility
automobile
exhaust pipe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201320573772.5U
Other languages
English (en)
Inventor
赵连杰
席玉岭
刘欣
李睿哲
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BAIC Motor Co Ltd
Original Assignee
BAIC Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BAIC Motor Co Ltd filed Critical BAIC Motor Co Ltd
Priority to CN201320573772.5U priority Critical patent/CN203496665U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203496665U publication Critical patent/CN203496665U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

本实用新型提供了一种排气管,包括排气管本体和于所述排气管本体上安装的吊钩,所述吊钩由中空管弯折形成。本实用新型还提供了一种汽车,包括如上所述的排气管。本实用新型的排气管吊钩结构简单,成本较低。中空结构的吊钩质量减少,有利于汽车轻量化发展,减轻了整车质量,减小了振动,提高了乘车舒适性。同时,本实用新型的吊钩散热较好,延缓了橡胶吊挂的老化疲劳,起到了保护橡胶吊挂的作用,对工程上意义重大。

Description

一种排气管及汽车
技术领域
本实用新型涉及汽车排气系统领域,尤其涉及一种排气管及汽车。
背景技术
现有技术中,汽车的排气系统通过橡胶吊挂悬挂在车身上,橡胶吊挂两侧分别连接排气管吊钩和车身吊钩。
现有技术中,参照图1所示,排气管吊钩一般为实心吊钩,采用实心圆钢进行端部成型,弯曲成型等工艺制成。实心吊钩重量较大,不利于汽车轻量化发展,导热较快,加快了橡胶吊挂的老化。
实用新型内容
为了克服现有技术中,排气管的实心吊钩重量大、导热快,导致橡胶挂钩老化加快的技术问题,本实用新型提供了一种排气管及汽车。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供了一种排气管,包括排气管本体和于所述排气管本体上安装的吊钩,所述吊钩由中空管弯折形成。
进一步来说,所述排气管中,所述吊钩的端部开有散热孔。中空吊钩采用无缝圆钢管进行端部成型,弯曲成型等工艺制成,中空管体内为贯通的空腔,端部开有散热孔。
进一步来说,所述排气管中,所述吊钩为两个,两个所述吊钩分别安装于所述排气管本体的两端。
进一步来说,所述排气管中,其中一所述吊钩呈人字形,由两根所述中空管焊接而成。
进一步来说,所述排气管中,所述吊钩的材质为钢材。
本实用新型还提供了一种汽车,包括如上所述的排气管。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的排气管吊钩结构简单,成本较低。中空结构的吊钩质量减少,有利于汽车轻量化发展,减轻了整车质量,减小了振动,提高了乘车舒适性。同时,本实用新型的吊钩散热较好,延缓了橡胶吊挂的老化疲劳,起到了保护橡胶吊挂的作用,对工程上意义重大。
附图说明
图1表示现有技术中排气管的吊钩的结构示意图;
图2表示本实用新型实施例中排气管的结构示意图;
图3表示本实用新型实施例中排气管的吊钩的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
本实用新型提供了一种排气管,包括排气管本体和于所述排气管本体上安装的吊钩,所述吊钩由中空管弯折形成。排气管本体用来排放汽车尾气,吊钩与排气管本体连接,用来把排气管本体钩挂在汽车车身上。本实用新型的排气管采用中空管弯折成吊钩,中空结构的吊钩质量减少,有利于汽车轻量化发展,减轻了整车质量,减小了振动,提高了乘车舒适性。同时,本实用新型的吊钩散热较好,延缓了橡胶吊挂的老化疲劳,起到了保护橡胶吊挂的作用,对工程上意义重大。
参照图2所示,本实用新型的排气管,包括排气管本体3和于排气管本体3上安装的第一吊钩1和第二吊钩2,两个吊钩均由中空管弯折形成。
进一步来说,吊钩为两个,第一吊钩1和第二吊钩2分别安装于排气管本体3的两端。排气管本体3的中部较重,从排气管本体3的两端布置吊钩,使得吊钩对排气管本体3的钩挂更加稳固。
中空吊钩采用无缝圆钢管进行端部成型,弯曲成型等工艺制成,中空管体内为贯通的空腔,端部开有散热孔。无缝圆管能保证吊钩的强度,吊钩的材料为钢材,既能保证吊钩的强度,也能增加吊钩的散热性能。其他一些可以实现上述既能保证吊钩强度、又能保证吊钩散热性能的材料,如铝合金和铜等,在本实施例中同样适用,在此不一一列举。
参照图3所示,其中第一吊钩呈人字形,由两根弯折的中空管焊接而成。这样的吊钩形状更加稳定。其他一些能实现上述技术效果的吊钩形状,如三角形、Y形等,同样适用于本实用新型实施例,在此不一一举例。其他一些能实现上述吊钩形状的加工方法,如一体冲压成型等,同样适用于本实用新型实施例,在此不一一举例。本实用新型的吊钩散热较好,延缓了橡胶吊挂的老化疲劳,起到了保护橡胶吊挂的作用,对工程上意义重大。
本实用新型还提供了一种汽车,包括如上所述的排气管。
需要说明的是,该汽车是包括上述排气管的汽车,上述排气管实施例的实现方式同样适用于该汽车的实施例中,也能达到相同的技术效果。
以上所述的是本实用新型的优选实施方式,应当指出对于本技术领域的普通人员来说,在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种排气管,包括排气管本体和于所述排气管本体上安装的吊钩,其特征在于,所述吊钩由中空管弯折形成。
2.如权利要求1所述的排气管,其特征在于,所述吊钩的端部开有散热孔。
3.如权利要求1所述的排气管,其特征在于,所述吊钩为两个,两个所述吊钩分别安装于所述排气管本体的两端。
4.如权利要求3所述的排气管,其特征在于,其中一所述吊钩呈人字形,由两根所述中空管焊接而成。
5.如权利要求1所述的排气管,其特征在于,所述吊钩的材质为钢材。
6.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至5中任一所述的排气管。
CN201320573772.5U 2013-09-16 2013-09-16 一种排气管及汽车 Expired - Fee Related CN203496665U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320573772.5U CN203496665U (zh) 2013-09-16 2013-09-16 一种排气管及汽车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320573772.5U CN203496665U (zh) 2013-09-16 2013-09-16 一种排气管及汽车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203496665U true CN203496665U (zh) 2014-03-26

Family

ID=50327665

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201320573772.5U Expired - Fee Related CN203496665U (zh) 2013-09-16 2013-09-16 一种排气管及汽车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203496665U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203496665U (zh) 一种排气管及汽车
CN202727966U (zh) 排气管吊钩总成
CN203402268U (zh) 汽车发动机舱前上横梁支架及汽车
CN205365919U (zh) 一种摩托车车架
CN204641367U (zh) 一种动力总成悬置系统和汽车
CN203438838U (zh) 排气管吊架总成
CN203351227U (zh) 加强型弧形母线
CN203438837U (zh) 排气管吊架
CN203005069U (zh) 一种消声器支架
CN202732064U (zh) 汽车排气管悬挂吊钩
CN202703245U (zh) 用于汽车排气管的吊钩
CN102700402A (zh) 排气管吊钩总成
CN206031041U (zh) 纯电动客车动力电池的安装固定架
CN204567421U (zh) 一种后防空灯安装支架、后防空灯及汽车
CN205523524U (zh) 汽车稳定杆托架及汽车
CN202727967U (zh) 一种排气管吊钩结构
CN203651455U (zh) 汽车排气吊挂结构
CN202863124U (zh) 一种汽车及排气管吊钩
CN208053615U (zh) 一种v型尾翼无人机平尾和垂尾的连接结构
CN205185864U (zh) 一种汽车传动轴的安装支架
CN203242975U (zh) 一种线束紧固装置
CN207760884U (zh) 一种挂网螺栓钩
CN202418420U (zh) 一种吊环
CN204240654U (zh) 一种汽车空调的平行流冷凝器
CN203511262U (zh) 一种轻量化冲压焊接式汽车发动机悬置支架

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20140326

Termination date: 20210916