CN203489788U - 一种自动收放的刀刺网隔离装置 - Google Patents

Abstract

一种自动收放的刀刺网隔离装置，属于军用刀刺网设备技术领域，用于对军用或警用刀刺网阻隔装置实施快速自动收放。其技术方案是：它由运载部分、收放部分、刀刺网部分组成，运载部分包括车轮、车辆底盘、平移链条，车轮安装在车辆底盘下方，平移链条安装在车辆底盘上，收放部分包括钢架和拨动装置，钢架安装在车辆底盘上方，拨动装置安装在钢架上，拨动装置与车辆底盘之间的距离与刀刺网的外径相配合，刀刺网部分包括刀刺网和支架，支架位于刀刺网的两端，刀刺网通过螺栓与支架连接。本实用新型操作简单、自动化程度高、作业安全系数高、移动方便、布防迅速、环境适应性强，可以实现高效、安全、快速的阻隔防暴，具有很高的实用价值。

Description

一种自动收放的刀刺网隔离装置

技术领域

本实用新型涉及一种能自动收放的军用或警用刀刺网快速阻隔装置，属于军用刀刺网设备技术领域。

背景技术

在现实生活中，发生军事冲突或边境关系紧张，以及发生暴乱事件，往往具有时间上的突发性和地点上的不确定性，需要及时设置可靠的防御屏障，在各种防御屏障中，铺设临时多层刀刺网笼是快速、便捷、有效的手段，刀刺网铺设速度快，可以及时有效地阻止和迟滞敌方的活动，或隔离骚乱的人群，在现代作战和防暴行动中有不可替代的作用。目前，刀刺网的铺设一般是由作战人员人工来完成，铺设作业具有明显的缺点：

一、需要作战人员一圈一圈的布网和收网，效率低下，并且耗费战力资源；   

二、 施工过程耗时长且人员暴露作业具有危险性； 

三、刀刺网极其锋利，安全防护必须到位，稍有不慎就会被划伤、割破； 

四、每捆刀刺网长度有限，一般不超8米，相邻的刀刺网之间还需要捆扎固定，捆扎不牢将会降低防护效果； 

五、铺设的每道网笼之间通常是独立存在的，防护效果差，如果现场组合成立     体结构，则会耗费巨大工作量；

六、通常的便携式产品，只适合固定区域小规模使用，布防效率低、机动性差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自动收放的刀刺网隔离装置，这种装置操作简单、自动化程度高、移动方便，环境适应性强，可以实现高效、安全、快速的阻隔防暴。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种自动收放的刀刺网隔离装置，它由运载部分、收放部分、刀刺网部分组成，运载部分包括车轮、车辆底盘、平移链条，车轮安装在车辆底盘下方，平移链条安装在车辆底盘上，收放部分包括钢架和拨动装置，钢架安装在车辆底盘上方，拨动装置安装在钢架上，拨动装置与车辆底盘之间的距离与刀刺网的外径相配合，刀刺网部分包括刀刺网和支架，支架位于刀刺网的两端，刀刺网通过螺栓与支架连接。

上述自动收放的刀刺网隔离装置，所述收放部分的钢架由支撑钢架、收放钢梁组成，支撑钢架垂直固定安装在车辆底盘的前端，收放钢梁的一端连接在支撑钢架的上端，收放钢梁的另一端沿水平方向向车辆底盘的后方伸出，拨动装置安装在收放钢梁的后部。

上述自动收放的刀刺网隔离装置，所述收放部分的拨动装置由电机、控制箱、拨动齿盘、拨杆链条组成，拨动齿盘为3个，呈三角形布设，安装在收放钢梁的后部，拨杆链条环绕三个拨动齿盘形成封闭环，拨杆链条的下方与车辆底盘后部装载的刀刺网相对，电机和控制箱安装在支撑钢架上，电机分别通过下传动链条和上传动链条分别与平移链条和拨动齿盘相连接。

上述自动收放的刀刺网隔离装置，所述刀刺网部分的支架包括主支架和副支架，主支架和副支架为梯形钢制框架，分别放置于刀刺网的两端，主支架底部设置有两根可插入地下的钢锥，主支架底部焊接有横向支架，横向支架的前端与副支架相对，副支架上有与下一盘刀刺网的主支架相连接的锁销。 

上述自动收放的刀刺网隔离装置，所述车辆底盘的前端安装牵引杆和支撑脚轮，牵引杆与外挂牵引车辆相连接。

上述自动收放的刀刺网隔离装置，所述收放部分的支撑钢架前侧连接有斜向支撑钢架，斜向支撑钢架的上端与支撑钢架的上端相连接，斜向支撑钢架的下端与车辆底盘的前端相连接。

上述自动收放的刀刺网隔离装置，所述收放部分的收放钢梁的一端与支撑钢架的上端通过法兰盘相连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的车辆底盘承担刀刺网的装载和移动，收放部分的支撑钢架、收放钢梁、拨动齿盘和拨杆链条可以完成刀刺网的收放动作。布设刀刺网时，车辆前行的同时刀刺网被从车上拉下并在地面迅速展开，短时间完成布防铺设；回收刀刺网时，车辆向后移动，刀刺网自动回收并拢至车架上同时排列整齐。本实用新型的装载量大、布防迅速，单批次可布防100米左右，时间仅1分钟；本实用新型的布防、撤防自动化程度高，节约人力资源，仅司机1人即可完成操作；本实用新型的环境适应性强，尤其适合野外或空旷区域布防、布控；本实用新型的安全系数高，既可防止人员被锋利的刀刺划伤、割伤，又能规避作业过程来自外界的不确定性威胁。

本实用新型操作简单、自动化程度高、移动方便、环境适应性强，可以实现高效、安全、快速的阻隔防暴，具有很高的实用价值。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是运载部分的结构示意图；

图3是收放钢梁的结构示意图；

图4是拨动装置的结构示意图；

图5是主支架和副支架的结构示意图；

图6是刀刺网与主支架、副支架的连接示意图。

图中标记如下：车轮1、车辆底盘2、牵引杆3、支撑钢架4、收放钢梁5、电机6、控制箱7、支撑脚轮8、平移链条9、下传动链条10、上传动链条11、拨动齿盘12、拨杆链条13、刀刺网14、主支架15、副支架16、法兰盘17、斜向支撑钢架18、钢锥19、横向支架20。

具体实施方式

本实用新型由运载部分、收放部分、刀刺网部分三部分组成，运载部分承担刀刺网的装载和移动，收放部分完成刀刺网的收放动作，刀刺网部分实现隔离装置的布设。

图中显示，运载部分包括车轮1、车辆底盘2、牵引杆3、支撑脚轮8、平移链条9。车轮1安装在车辆底盘2下方，车辆底盘2的前端安装牵引杆3和支撑脚轮8，牵引杆3与外挂牵引车辆相连接，平移链条9安装在车辆底盘上，配合收放部分将刀刺网14收放。平移链条9承载刀刺网14的重量并带动刀刺网14横向移动，完成铺设或回收。

图中显示，收放部分包括钢架和拨动装置。钢架由支撑钢架4、斜向支撑钢架18、收放钢梁5组成。拨动装置由电机6、控制箱7、下传动链条10、上传动链条11、拨动齿盘12、拨杆链条13组成。

支撑钢架4垂直固定安装在车辆底盘2的前端，斜向支撑钢架18的上端与支撑钢架4的上端相连接，斜向支撑钢架18的下端与车辆底盘2的前端相连接，收放钢梁5的一端与支撑钢架4的上端通过法兰盘17相连接，收放钢梁5的另一端沿水平方向向车辆底盘2的后方伸出，拨动装置安装在收放钢梁5的后部。

拨动齿盘12为3个，呈三角形布设，安装在收放钢5梁的后部，拨杆链条13环绕三个拨动齿盘12形成封闭环，拨杆链条13的下方与车辆底盘2后部的刀刺网14相对，拨杆链条13上的拨杆可以向前、后方拨动刀刺网14移动。电机6和控制箱7安装在支撑钢架4上，电机6分别通过下传动链条10和上传动链条11分别与运载部分的平移链条9和收放部分的拨动齿盘12相连接。电机6的电源由控制箱7内的蓄电装置提供，电机6的驱动力经链条逐级传递，并通过控制箱7内的调节按钮实现转速、转向的调整。

图中显示，刀刺网部分的支架包括主支架15和副支架16。主支架15和副支架16为梯形钢制框架，分别放置于刀刺网14的两端，刀刺网14通过螺栓与主支架15和副支架16固定连接成一个整体，用钢带打成托盘存放和运输，主支架15、副支架16在刀刺网包装、运输中起到一定支撑作用。刀刺网14在工厂完成冲压、制作、以及用专用卡箍连接，组成上下两层（共3组螺旋状刺网）或上中下三层（共6组螺旋状刺网）刀刺网，螺旋刀刺间相互连接固定，组成一个整体。组合式刀刺网墙具有伸缩自如的特性，可根据需要收缩并拢后储存、运输或在使用现场快速拉开布防。

主支架15底部设置有两根可插入地下的钢锥19，钢锥19可在刀刺网14铺设前插入地下，起到固定作用。主支架15底部焊接有横向支架20，横向支架20的前端与副支架16相对，横向支架20起到支撑和平衡的作用。副支架16上有与下一盘刀刺网的主支架15相连接的锁销，副支架16在每托盘刀刺网14拉开后，与下一托盘刀刺网14的主支架15可以通过锁销连接固定，从而使铺设开的网笼形成不间断的整体屏障。

本实用新型的使用过程如下：

使用时，首先打开捆扎钢带，主支架15取出并带动刀刺网14移动，放置于车辆后方，主支架15底部钢锥19插入地下起到固定作用，主支架15底部焊接的横向支架20朝向车行方向。通过控制箱7设定电机6的转速、转动方向，在车辆被牵引前行时，刀刺网14在拨动齿盘12、拨杆链条13和平移链条9的辅助下逐圈均匀散开分布，布网速度通常设定的是收网速度的5倍以上（100米/分钟），以便应对紧急突发事件。布网进程中不需人员暴露作业，可有效避开不确定性危险。收网动作与布网正好相反，副支架16先放置进回收装置，确认拨杆链条13能有效工作，通过控制箱7设定回收状态，牵引车辆向后移动，刀刺网14在拨杆链条13的循环转动下逐圈收回，刀刺网14底部的平移链条9不断从后向前运动，承载并带动刀刺网14前移并拢，完成回收。回收过程中同样不需要人员参与，自动完成。准备阶段和收尾阶段需要少量人工辅助，刀刺网虽然十分锋利，但由于大部分作业都不需人员参与，从而避免的大量划伤、割伤事故的发生。

本实用新型的刀刺网14之间可以再次相互连接组成整体网墙，刀刺网14前端与主支架15通过螺栓固定，末端与副支架16也通过螺栓固定，整套产品固定完毕，压缩包装，外部用打包钢带扎紧形打成托盘，副支架16与下一托盘刀刺网14的主支架15可通过锁销快速链接成一个整体。使用时该托盘直接用叉车送入运载装置，快捷高效，并且实现了一部运载装置与多组托盘的完美匹配，尽可能发挥现有资源的潜能。从而使网墙形成不间断的隔离屏障。

    本实用新型主要针对军事冲突、军事行动，以及控制暴乱事件设计，能够在所需要的区域，用极短的时间快速建造起一道强大的防御屏障，而无需顾忌建筑材料、地点、地形、人工等常规制约因素。

Claims (7)

1.一种自动收放的刀刺网隔离装置，其特征在于：它由运载部分、收放部分、刀刺网部分组成，运载部分包括车轮（1）、车辆底盘（2）、平移链条（9），车轮（1）安装在车辆底盘（2）下方，平移链条（9）安装在车辆底盘（2）上，收放部分包括钢架和拨动装置，钢架安装在车辆底盘（2）上方，拨动装置安装在钢架上，拨动装置与车辆底盘（2）之间的距离与刀刺网（14）的外径相配合，刀刺网部分包括刀刺网（14）和支架，支架位于刀刺网（14）的两端，刀刺网（14）通过螺栓与支架连接。

2.根据权利要求1所述的自动收放的刀刺网隔离装置，其特征在于：所述收放部分的钢架由支撑钢架（4）、收放钢梁（5）组成，支撑钢架（4）垂直固定安装在车辆底盘（2）的前端，收放钢梁（5）的一端连接在支撑钢架（4）的上端，收放钢梁（5）的另一端沿水平方向向车辆底盘（2）的后方伸出，拨动装置安装在收放钢梁（5）的后部。

3.根据权利要求2所述的自动收放的刀刺网隔离装置，其特征在于：所述收放部分的拨动装置由电机（6）、控制箱（7）、拨动齿盘（12）、拨杆链条（13）组成，拨动齿盘（12）为3个，呈三角形布设，安装在收放钢梁（5）的后部，拨杆链条（13）环绕三个拨动齿盘（12）形成封闭环，拨杆链条（13）的下方与车辆底盘（2）后部装载的刀刺网（14）相对，电机（6）和控制箱（7）安装在支撑钢架（4）上，电机（6）分别通过下传动链条（10）和上传动链条（11）分别与平移链条（9）和拨动齿盘（12）相连接。

4.根据权利要求3所述的自动收放的刀刺网隔离装置，其特征在于：所述刀刺网部分的支架包括主支架（15）和副支架（16），主支架（15）和副支架（16）为梯形钢制框架，分别放置于刀刺网（14）的两端，主支架（15）底部设置有两根可插入地下的钢锥（19），主支架（15）底部焊接有横向支架（20），横向支架（20）的前端与副支架（16）相对，副支架（16）上有与下一盘刀刺网的主支架（15）相连接的锁销。

5. 根据权利要求4所述的自动收放的刀刺网隔离装置，其特征在于：所述车辆底盘（2）的前端安装牵引杆（3）和支撑脚轮（8），牵引杆（3）与外挂牵引车辆相连接。

6.根据权利要求5所述的自动收放的刀刺网隔离装置，其特征在于：所述收放部分的支撑钢架（4）前侧连接有斜向支撑钢架（18），斜向支撑钢架（18）的上端与支撑钢架（4）的上端相连接，斜向支撑钢架（18）的下端与车辆底盘（2）的前端相连接。

7.根据权利要求6所述的自动收放的刀刺网隔离装置，其特征在于：所述收放部分的收放钢梁（5）的一端与支撑钢架（4）的上端通过法兰盘（17）相连接。

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