CN203488374U - 旋转压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供能防止气缸室内的高压侧空间和低压侧空间之间的密封性降低并可增加旋转压缩机的排量的旋转压缩机。旋转压缩机（100）具有压缩机构部。该压缩机构部具有滑动自如地安装在曲柄轴（4）的偏心部（4c）的活塞（20）、形成有圆筒状的气缸室且在该气缸室内配置着偏心部（4c）和活塞（20）的气缸（7）、以及将上述气缸室内分隔成低压空间和高压空间的叶片（9）。另外，活塞（20）由滑动自如地设在偏心部（4c）的外周面的内周侧活塞（21）、和设在内周侧活塞（21）的外周面的外周侧活塞（22）构成。内周侧活塞（21）被分割成在沿偏心部（4c）的中心轴的断面被切断的多个圆弧形部件（21a）。

Description

旋转压缩机

技术领域

本实用新型涉及用于空调机、冰箱等制冷空调装置的制冷循环的、进行制冷剂气体的压缩的旋转压缩机。 

背景技术

已往提出有如下的旋转压缩机（旋转式压缩机），该旋转压缩机具有滑动自如地安装在曲柄轴的偏心部的活塞、形成了圆筒状气缸室且上述活塞配置在该气缸室内的气缸、以及将气缸室内分隔成低压空间和高压空间的叶片。在该旋转压缩机中，由气缸室内周面、活塞外周面及叶片所划分的空间是压缩室，活塞在气缸室内作偏心旋转运动，从而将吸入到气缸室内的制冷剂压缩。在这种已往的旋转压缩机中，也提出有将活塞分割成多个部件的压缩机。 

例如，在将活塞分割成多个部件的已往的旋转压缩机中，作为实现了防止因叶片与活塞外周面的滑动而引起的活塞外周面的磨损的结构，提出了“把旋转式压缩机的活塞做成为外侧的第1滚筒16a和内侧的第2滚筒16b这样的双重构造，并设置将上述第2滚筒16b的内面与外面连通的孔24”的方案。（请参见专利文献1）。 

现有技术文献 

专利文献 

专利文献1：日本特开平5－256282号公报（摘要、图1、2）。 

实用新型内容

在专利文献1记载的旋转压缩机中，滑动自如地安装在偏心部的内周侧活塞（专利文献1中记载为第2滚筒16b）是用圆筒形的整体物成形的。该内周侧活塞是在把与偏心部相邻的曲柄轴的主轴或副轴 穿过内周侧活塞后安装在偏心部上的。因此，专利文献1记载的旋转压缩机需要构成为，偏心部的反偏心侧的外周面（偏心部的、与偏心方向相反侧的外周面）比主轴或副轴的外周面更加突出。或者，需要把偏心部的反偏心侧的外周面和主轴或副轴的外周面形成为同一面。 

即，如图7（a）所示，设偏心部4c的半径为Re、偏心部4c的偏心量（主轴4a和副轴4b的中心轴与偏心部4c的中心轴之间的距离）为e时，从主轴4a和副轴4b的中心轴到偏心部4c的反偏心侧的外周面之间的距离是Re－e。因此，专利文献1记载的旋转压缩机，在把内周侧活塞50从主轴4a侧安装到偏心部4c上时，若设主轴4a的半径为Rm，则必须满足Re－e≥Rm地形成曲柄轴4。另外，专利文献1记载的旋转压缩机，在把内周侧活塞50从副轴4b侧安装到偏心部4c上时，若设副轴4b的半径为Ra，则必须满足Re－e≥Ra地形成曲柄轴4。 

其理由是，如图7（b）所示，如果偏心部4c的反偏心侧的外周面比主轴4a或副轴4b的外周面凹入（即，把内周侧活塞50从主轴4a侧安装到偏心部4c上时，Re－e<Rm；把内周侧活塞50从副轴4b侧安装到偏心部4c上时，Re－e<Ra），则在要把内周侧活塞50安装到偏心部4c上时，偏心部4c与内周侧活塞50发生干涉，从而不能把内周侧活塞50安装到偏心部4c上。 

另一方面，为了增加旋转压缩机的能力（高输出化）而想要扩大排量时，必须在抑制活塞外径的扩大的同时增加活塞的偏心量（相对于曲柄轴的主轴和副轴的偏心量）。也就是说，为了增加旋转压缩机的能力（高输出化）而想要扩大排量时，必须在抑制偏心部外径的扩大的同时增加偏心部的偏心量（相对于曲柄轴的主轴和副轴的偏心量）。在抑制偏心部外径的扩大的同时增加偏心部的偏心量时，偏心部4c的反偏心侧的外周面成为比主轴4a或副轴4b的外周面凹入的状态（即，成为Re－e<Rm或Re－e<Ra的状态）。 

但是，如图7所示，专利文献1记载的旋转压缩机，如果偏心部的反偏心侧的外周面与主轴或副轴的外周面之间的关系不是Re－ e≥Rm或Re－e≥Ra，就不能将活塞安装到偏心部上。因此，专利文献1记载的旋转压缩机，存在的问题是，在抑制偏心部外径的扩大的同时增加偏心部的偏心量的程度不能达到使偏心部4c的反偏心侧的外周面成为比主轴4a或副轴4b的外周面凹入的状态，所以，对于旋转式压缩机的能力增加存在界限。 

在此，作为扩大旋转压缩机的排量的方法，也考虑过将偏心部和活塞偏心量保持不变而加高活塞和气缸的高度的方法。但是，活塞的偏心侧的外周面（偏心部的偏心方向侧的外周面）与气缸室内周面之间，是把气缸室内分隔为低压空间和高压空间的密封部。因此，如果加高活塞和气缸的高度，则该密封部的长度就增加。因此，用加高活塞和气缸的高度的方法来实现旋转压缩机的能力增加时，高压空间侧的制冷剂气体会向低压空间侧泄漏，吸入到压缩室内（气缸室内）的制冷剂气体的重量流量降低，从而存在旋转压缩机的效率显著降低的问题。 

本实用新型是为了解决上述问题而做出的，其目的是提供能防止气缸室内的高压侧空间与低压侧空间之间的密封性降低且可增加旋转压缩机的排量的旋转压缩机。 

本实用新型的旋转压缩机，具有：电动机，该电动机具有定子和转子；曲柄轴，该曲柄轴由上述电动机驱动，具有固定于上述转子的主轴、设在上述主轴的轴方向的相反侧的副轴、以及形成在上述主轴与上述副轴之间的偏心部；压缩机构部，该压缩机构部具有滑动自如地安装于上述偏心部的活塞、形成有圆筒状的气缸室且在该气缸室内配置着上述偏心部和上述活塞的气缸、以及将上述气缸室内分隔成低压空间和高压空间的叶片；以及密闭容器，该密闭容器收容上述电动机、上述曲柄轴和上述压缩机构部；其中，上述活塞由滑动自如地设在上述偏心部的外周面的内周侧活塞和设在该内周侧活塞的外周面的外周侧活塞构成；上述内周侧活塞由多个圆弧形部件构成。 

在本实用新型的旋转压缩机中，活塞由滑动自如地设在偏心部的外周面的内周侧活塞和设在该内周侧活塞的外周面的外周侧活塞构 成。另外，内周侧活塞由多个圆弧形部件构成。因此，本实用新型的旋转压缩机可以用多个圆弧形部件夹入偏心部地（从与偏心部的中心轴垂直的方向）安装各圆弧形部件即内周侧活塞。因此，即使曲柄轴成为偏心部的反偏心侧的外周面比主轴或副轴的外周面凹入的结构，也能将内周侧活塞安装在偏心轴上。因此，本实用新型的旋转压缩机不加高活塞和气缸的高度，就可以增加排量。 

即，本实用新型的旋转压缩机不会招致由在活塞与气缸室内周面之间的密封部处的制冷剂泄漏而产生的效率的显著降低，可以增加排量。换言之，本实用新型的旋转压缩机，在不变更排量时，可以比已往的旋转压缩机降低活塞和气缸的高度，比已往的旋转压缩机更加能抑制活塞和气缸室内周面之间的密封部处的制冷剂泄漏。 

因此，本实用新型可提供能比已往更高输出化、高效率化的旋转压缩机。 

此外，在本实用新型中，优选地，上述内周侧活塞由3个以上的上述圆弧形部件构成。 

在本实用新型中，优选地，在设上述主轴的半径为Rm、上述偏心部的半径为Re、上述内周侧活塞的半径为Rp以及上述偏心部的偏心量为e时，具有Re－e<Rm<Rp－e的关系。 

在本实用新型中，优选地，在设上述副轴的半径为Ra、上述偏心部的半径为Re、上述内周侧活塞的半径为Rp以及上述偏心部的偏心量为e时，具有Re－e<Ra<Rp－e的关系。 

在本实用新型中，优选地，上述曲柄轴的上述偏心部和上述压缩机构部设有多个。 

在本实用新型中，优选地，形成在上述偏心部的外周面与上述内周侧活塞的内周面之间的间隙、以及形成在上述内周侧活塞的外周面与上述外周侧活塞之间的间隙，是相同的。 

在本实用新型中，优选地，上述外周侧活塞的线膨胀系数和上述内周侧活塞的线膨胀系数是相同的。 

附图说明

图1是表示本实用新型实施方式的旋转压缩机的纵剖视图。 

图2是表示本实用新型实施方式的旋转压缩机的压缩机构部的横剖视图。 

图3是用于说明本实用新型实施方式的旋转压缩机的内周侧活塞的说明图，（a）是表示曲柄轴和内周侧活塞的纵剖视图，（b）是表示内周侧活塞的俯视图。 

图4是用于说明本实用新型实施方式的旋转压缩机中的、把活塞安装到偏心部的方法的图，是表示将内周侧活塞组装到曲柄轴的偏心部之前的状态的立体图。 

图5是用于说明本实用新型实施方式的旋转压缩机中的、把活塞安装到偏心部上的方法的图，是表示将内周侧活塞组装到了曲柄轴的偏心部后将外周侧活塞安装到该内周侧活塞之前的状态的立体图。 

图6是用于说明本实用新型实施方式的旋转压缩机中的、把活塞安装到偏心部上的方法的图，是表示将内周侧活塞组装到了曲柄轴的偏心部后将外周侧活塞安装到了该内周侧活塞的状态的图。 

图7是表示已往的旋转压缩机的偏心部附近的详图。 

具体实施方式

实施方式 

图1是表示本实用新型实施方式的旋转压缩机的纵剖视图。图2是表示该旋转压缩机的压缩机构部的横剖视图。图3是用于说明该旋转压缩机的内周侧活塞的说明图，（a）是表示曲柄轴和内周侧活塞的纵剖视图，（b）是表示内周侧活塞的俯视图。 

下面，用图1～图3说明本实施方式的旋转压缩机的构造。 

旋转压缩机100，在密闭容器1内收纳着由定子2a和转子2b构成的电动机2和被电动机2驱动的压缩机构部3。电动机2的旋转力经由曲柄轴4传递到压缩机构部3。另外，在密闭容器1内，储存着滑润压缩机构部3的润滑油（冷冻机油）。 

曲柄轴4具有固定在电动机2的转子2b上的主轴4a、设在主轴4a相反侧的副轴4b、和形成在主轴4a与副轴4b之间的偏心部4c。 

另外，在本实施方式中，曲柄轴4的形状如下所述地形成。即，在本实施方式中，为了增加旋转压缩机100的排量，要在抑制偏心部4c的外径增加的同时增加偏心部4c的偏心量（相对于主轴4a和副轴4b的偏心量）。为此，曲柄轴4形成为偏心部4c的反偏心侧的外周面（偏心部4c的、偏心方向相反侧的外周面）比主轴4a和副轴4b的外周部凹入的形状。换言之，在设偏心部4c的半径为Re、偏心部4c的偏心量（主轴4a和副轴4b的中心轴与偏心部4c的中心轴之间的距离）为e时，从主轴4a和副轴4b的中心轴到偏心部4c的反偏心侧的外周面之间的距离是Re－e。因此，在设主轴4a的半径为Rm、副轴4b的半径为Ra时，旋转压缩机100的曲柄轴4成为Re－e<Rm，Re－e<Ra。 

这样构成的曲柄轴4由主轴承5和副轴承6旋转自如地支承。具体地说，主轴承5设在压缩机构部3的上部，将曲柄轴4的主轴4a旋转自如地支承。另外，副轴承6设在压缩机构部3的下部，将曲柄轴4的副轴4b旋转自如地支承。 

压缩机构部3具有气缸7、活塞20和叶片9等。 

气缸7固定在密闭容器1的内周部，在其中心部具有圆筒状的气缸室。在该气缸室内设有活塞20，该活塞20滑动自如地嵌合于曲柄轴4的偏心部4c。另外，气缸7的气缸室的轴方向两端面由主轴承5和副轴承6所闭塞。在气缸7设有随着偏心部4c的旋转而往复运动的叶片9。即，由活塞20的外周面、气缸室的内周面以及叶片9所划分的空间成为压缩室。另外，该压缩室内（气缸室内）被叶片9分隔为高压侧空间和低压侧空间。 

在此，在本实施方式中，活塞20如图2和图3所示地构成。 

即，活塞20由内周侧活塞21和外周侧活塞22构成。内周侧活塞21滑动自如地设置于偏心部4c的外周面。外周侧活塞22例如滑动自如地设置于该内周侧活塞21的外周面。内周侧活塞21由多个圆弧形 部件21a构成，该多个圆弧形部件21a是在沿着偏心部4c的中心轴的断面被分割而成的。在本实施方式中，内周侧活塞21由2个圆弧形部件21a构成。 

在这样构成的旋转压缩机100中，通过转子2b旋转，嵌入在转子2b内的曲柄轴4旋转。这样，滑动自如地安装于曲柄轴4的偏心部4c的活塞20，在气缸7的气缸室内进行偏心旋转运动。随着活塞20的偏心旋转运动，气缸7的高压侧空间的容积渐渐减小，高压侧空间内的制冷剂气体被压缩。该被压缩后的制冷剂气体在被排出到密闭容器1内后，从排出管11送到外部。另外，与密闭容器1相邻地设有储液器12，该储液器12经由吸入连接管10与气缸7的气缸室连通。即，经由储液器12和吸入连接管10，制冷剂气体被送到气缸7的气缸室。 

下面，用图4～图6，说明把活塞20安装到曲柄轴4的偏心部4c的方法。 

图4是用于说明本实用新型实施方式的旋转压缩机中的、把活塞安装到偏心部上的方法的图，是表示将内周侧活塞组装到曲柄轴的偏心部之前状态的立体图。图5是用于说明该旋转压缩机中的、把活塞安装到偏心部的方法的图，是表示将内周侧活塞组装到了曲柄轴的偏心部后将外周侧活塞安装在该内周侧活塞之前状态的立体图。图6是用于说明该旋转压缩机中的、把活塞安装到偏心部的方法的图，是表示将内周侧活塞组装到了曲柄轴的偏心部后将外周侧活塞安装在该内周侧活塞的状态的图。具体地说，图6（a）是表示将外周侧活塞组装在内周侧活塞的状态的纵剖视图。图6（b）是表示将外周侧活塞组装在内周侧活塞的状态的立体图。图6（c）是表示将外周侧活塞组装在内周侧活塞上状态的俯视图。图6（c）中，省略了曲柄轴的图示。 

在要把活塞20安装到曲柄轴4的偏心部4c上时，如图4所示，先把内周侧活塞21安装在偏心部4c上。具体地说，以用构成内周侧活塞21的2个圆弧形部件21a夹入偏心部4c的方式，将2个圆弧形部件21a（即内周侧活塞21）安装到偏心部4c上。换言之，把构成内周侧活塞21的2个圆弧形部件21a，从与偏心部4c的中心轴垂直的 方向，安装在偏心部4c上。 

如上所述，已往的旋转压缩机的内周侧活塞是由整体物形成的。因此，已往的旋转压缩机，为了把内周侧活塞安装到曲柄轴的偏心部上，需要构成为偏心部的反偏心侧的外周面比主轴或副轴的外周面突出。或者，需要将偏心部的反偏心侧的外周面和主轴或副轴的外周面形成为同一面。换言之，已往的旋转压缩机不能把内周侧活塞安装在本实施方式这种形状的曲柄轴4（偏心部4c的反偏心侧的外周面比主轴4a和副轴4b的外周部凹入的形状的曲柄轴）上。但是，通过如本实施方式那样用2个圆弧形部件21a构成内周侧活塞21，即使是对于偏心部4c的反偏心侧的外周面比主轴4a或副轴4b的外周面凹入的形状的曲柄轴4，也能安装内周侧活塞21。 

如图4所示，把内周侧活塞21安装到曲柄轴4的偏心部4c上后，如图5和图6所示，把外周侧活塞22安装在该内周侧活塞21的外周面。具体地说，把主轴4a或副轴4b穿过形成为大致圆筒形的整体化的外周侧活塞22。然后，把该外周侧活塞22安装在内周侧活塞21的外周面。 

另外，在本实施方式中，如图3所示，在设内周侧活塞21的半径为Rp时，Rp－e是比主轴4a的半径Rm大的值。因此，在内周侧活塞21已安装在偏心部4c上的状态下，内周侧活塞21的反偏心侧的外周面比主轴4a的外周面突出。这样，可以把外周侧活塞22从主轴4a侧安装到偏心部4c上。另外，在本实施方式中，如图3所示，在设内周侧活塞21的半径为Rp时，Rp－e是比副轴4b的半径Ra大的值。因此，在内周侧活塞21已安装在偏心部4c上的状态下，内周侧活塞21的反偏心侧的外周面比副轴4b的外周面突出。因此，还能够将外周侧活塞22从副轴4b侧安装到偏心部4c上。 

如上所述，如本实施方式那样构成的旋转压缩机100能够获得以下效果。 

即，如上所述，已往的旋转压缩机的内周侧活塞是由整体物构成的。因此，已往的旋转压缩机，为了把内周侧活塞安装到曲柄轴的偏 心部上，需要构成为偏心部的反偏心侧的外周面比主轴或副轴的外周面突出。或者，需要将偏心部的反偏心侧的外周面和主轴或副轴的外周面形成为同一面。因此，已往的旋转压缩机的这种构造制约了排量的扩大。但是，本实施方式的旋转压缩机没有该制约，即使对于偏心部4c的反偏心侧的外周面比主轴4a和副轴4b的外周部凹入的形状的曲柄轴4，也能安装内周侧活塞21。因此，本实施方式的旋转压缩机，不受上述的制约，能够扩大排量（即，能实现高输出化）。 

在此，关于扩大旋转压缩机的排量的方法，也考虑过将偏心部和活塞的偏心量保持不变而加高活塞和气缸的高度的方法。但是，活塞的偏心侧的外周面（偏心部的偏心方向侧的外周面）与气缸室内周面之间，是将气缸室内分隔成低压空间和高压空间的密封部。因此，如果加高活塞和气缸的高度，则该密封部的长度增长。因此，用加高活塞和气缸的高度来实现旋转压缩机的能力增加时，高压空间侧的制冷剂气体会向低压空间侧泄漏，吸入压缩室内（气缸室内）的制冷剂气体的重量流量降低，从而会导致旋转压缩机的效率显著降低。但是，本实施方式的旋转压缩机100，如上所述，不加高活塞20和气缸7的高度，就可以扩大排量。即，本实施方式的旋转压缩机100不会招致由在活塞20与气缸室内周面之间的密封部处的制冷剂泄漏而产生的效率的显著降低，可以扩大排量。 

换言之，为了不变更排量地改善旋转压缩机的效率，降低活塞20和气缸7的高度、减少在形成于二者之间的密封部处从高压空间侧向低压空间侧泄漏的制冷剂气体量，是很重要的。这时，为了不变更排量地降低活塞和气缸的高度，必须增加曲柄轴的偏心部的偏心量。但是，已往的旋转压缩机，由于上述的制约，不能过于增加偏心部的偏心量。因此，已往的旋转压缩机的效率改善的幅度很小。而本实施方式的旋转压缩机100，由于没有上述的制约，所以，与已往相比，可以大幅地增加偏心部4c的偏心量。因此，本实施方式的旋转压缩机100可以比已往大大改善效率。 

另外，为了不变更排量地改善旋转压缩机的效率，为了降低偏心 部的外周面与活塞内周面的滑动速度，减小偏心部的半径（换言之直径）也是很重要的。但是，已往的旋转压缩机，由于上述的制约，在要增加偏心部的偏心量时，不能过于减小偏心部的半径。这是因为，如果减小了偏心部的半径，则会导致偏心部的反偏心侧的外周面比主轴或副轴的外周面凹入。因此，已往的旋转压缩机，用减小偏心部的半径来改善效率的改善幅度很小。而本实施方式的旋转压缩机100，由于没有上述制约，所以，在使偏心部4c的偏心量与已往相同时，可以比已往减小偏心部4c的半径。因此，本实施方式的旋转压缩机100能进一步改善效率。 

另外，在本实施方式中，说明了将内周侧活塞21分割成2个圆弧形部件21a的例子，但是，当然也可以将内周侧活塞21分割成3个以上的圆弧形部件21a。通过增加构成内周侧活塞21的圆弧形部件21a的数目，可以减小制造内周侧活塞21时所用材料的尺寸，所以，可提高材料的成品率，也提高材料运输时的装载效率。即，通过增加构成内周侧活塞21的圆弧形部件21a的数目，可以起到能提供制造成本低廉且高效率的旋转压缩机100的效果。 

另外，在本实施方式中，说明了具有1个压缩机构部3的旋转压缩机100，但是，旋转压缩机100也可以构成为具有多个压缩机构部3的多气缸旋转压缩机。这时，在主轴4a与副轴4b之间形成了多个偏心部4c，这些偏心部4c由中间轴连接。另外，与各偏心部4c对应地设有多个气缸7，在各气缸7间开口的气缸室的端面被设在气缸7间的分隔板所闭塞。另外，在旋转压缩机100构成为多气缸旋转压缩机时，优选把各偏心部4c相对于主轴4a和副轴4b的中心轴轴对称的地配置。例如，旋转压缩机100是双气缸旋转压缩机时，优选把2个偏心部4c相对于主轴4a和副轴4b的中心轴形成为180°的相位差。通过这样形成各偏心部4c，可以抑制因曲柄轴4的旋转引起的振动等。 

另外，在本实施方式中，没有特别述及“偏心部4c的外周面与内周侧活塞21的内周面之间的间隙”和“内周侧活塞21的外周面与外周侧活塞22的内周面之间的间隙”的关系，但是，两间隙可以是例如大 致相同的尺寸（下面，把“大致相同”、即基本相同，称为“相同”。即，本实施方式中所述的“相同”并不是严格意义上的相同）。例如，如果“偏心部4c的外周面与内周侧活塞21的内周面之间的间隙”和“内周侧活塞21的外周面与外周侧活塞22的内周面之间的间隙”的尺寸相差太大，则“偏心部4c的外周面与内周侧活塞21的内周面之间的摩擦力”和“内周侧活塞21的外周面与外周侧活塞22的内周面之间的摩擦力”的差增大。因此，内周侧活塞21和外周侧活塞22的旋转速度显著不同，内周侧活塞21的外周面与外周侧活塞22的内周面的滑动速度变快，可能会引起该部分的异常磨损。但是，通过将“偏心部4c的外周面与内周侧活塞21的内周面之间的间隙”和“内周侧活塞21的外周面与外周侧活塞22的内周面之间的间隙”的尺寸做成为相同，可以恰当地保持内周侧活塞21的外周面与外周侧活塞22的内周面的滑动速度，可防止该部分的异常磨损。 

另外，在本实施方式的旋转压缩机100中，内周侧活塞21是分割部件，外周侧活塞22是整体成形部件，所以，可以用各自不同的材质形成。这时，优选选择两材质，以使内周侧活塞21的材质和外周侧活塞22的材质为相同的线膨胀系数。旋转压缩机100运转时，内周侧活塞21和外周侧活塞22产生热膨胀。这时，如果两者的线膨胀系数差异过大，则“内周侧活塞21与主轴承5及副轴承6之间的间隙”和“外周侧活塞22与主轴承5及副轴承6之间的间隙”的差增大。因此，“内周侧活塞21与主轴承5及副轴承6之间的摩擦力”和“外周侧活塞22与主轴承5及副轴承6之间的摩擦力”的差增大。因此，内周侧活塞21和外周侧活塞22的旋转速度显著不同，内周侧活塞21的外周面与外周侧活塞22的内周面的滑动速度变快，可能会引起该部分的异常磨损。但是，通过选择两材质以使内周侧活塞21的材质和外周侧活塞22的材质是相同的线膨胀系数，可以使得“内周侧活塞21与主轴承5及副轴承6之间的间隙”和“外周侧活塞22与主轴承5及副轴承6之间的间隙”相同。因此，可以恰当地保持内周侧活塞21的外周面与外周侧活塞22的内周面的滑动速度，可防止该部分的异常磨损。 

附图标记的说明 

1...密闭容器，2...电动机，2a...定子，2b...转子，3...压缩机构部，4...曲柄轴，4a...主轴，4b...副轴，4c...偏心部，5...主轴承，6...副轴承，7...气缸，9...叶片，10...吸入连接管，11...排出管，12...储液器，20...活塞，21...内周侧活塞，21a...圆弧形部件，22...外周侧活塞，50...内周侧活塞（已往），100...旋转压缩机。 

Claims (7)

1.一种旋转压缩机，具有：

电动机，该电动机具有定子和转子；

曲柄轴，该曲柄轴由上述电动机驱动，具有固定于上述转子的主轴、设在上述主轴的轴方向的相反侧的副轴、以及形成在上述主轴与上述副轴之间的偏心部；

压缩机构部，该压缩机构部具有滑动自如地安装于上述偏心部的活塞、形成有圆筒状的气缸室且在该气缸室内配置着上述偏心部和上述活塞的气缸、以及将上述气缸室内分隔成低压空间和高压空间的叶片；以及

密闭容器，该密闭容器收容上述电动机、上述曲柄轴和上述压缩机构部；上述旋转压缩机的特征在于，

上述活塞由滑动自如地设在上述偏心部的外周面的内周侧活塞和设在该内周侧活塞的外周面的外周侧活塞构成；

上述内周侧活塞由多个圆弧形部件构成。

2.如权利要求1所述的旋转压缩机，其特征在于，上述内周侧活塞由3个以上的上述圆弧形部件构成。

3.如权利要求1所述的旋转压缩机，其特征在于，在设上述主轴的半径为Rm、上述偏心部的半径为Re、上述内周侧活塞的半径为Rp以及上述偏心部的偏心量为e时，具有Re－e<Rm<Rp－e的关系。

4.如权利要求1所述的旋转压缩机，其特征在于，在设上述副轴的半径为Ra、上述偏心部的半径为Re、上述内周侧活塞的半径为Rp以及上述偏心部的偏心量为e时，具有Re－e<Ra<Rp－e的关系。

5.如权利要求1至4中任一项所述的旋转压缩机，其特征在于，上述曲柄轴的上述偏心部和上述压缩机构部设有多个。

6.如权利要求1所述的旋转压缩机，其特征在于，形成在上述偏心部的外周面与上述内周侧活塞的内周面之间的间隙、以及形成在上述内周侧活塞的外周面与上述外周侧活塞之间的间隙，是相同的。

7.如权利要求1所述的旋转压缩机，其特征在于，上述外周侧活塞的线膨胀系数和上述内周侧活塞的线膨胀系数是相同的。

Images