CN203486578U - 全功能斗轮堆取料机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全功能斗轮堆取料机，其特征在于：包括主机、活动式尾车装置Ⅰ、活动式尾车装置Ⅱ、分叉漏斗装置、悬臂导料槽装置、斜漏斗装置、中心下部漏斗装置。本实用新型通过活动式尾车装置Ⅰ、活动式尾车装置Ⅱ两种位置组合，配合分叉漏斗装置内部活动板的位置变化，实现单机具备一条地面皮带输送带双向来料堆向料场功能、双向来料直通功能、取料双向输送功能及双向来料分流的功能。本实用新型具有实现单机功能俱全、降低设备投资及土建成本，提高料场利用率及降低运行成本，结构简单，使用维护方便等优点，极大地提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及散料储料场设备，特别是港口、电厂、钢厂、矿山等储料场斗轮堆取料机设备，具体地说是一种全功能斗轮堆取料机。
背景技术
目前的斗轮堆取料机设备，单机都无法同时具备一条地面皮带机双向来料堆向料场、双向来料直通、取料双向输送及双向来料分流（部分直通部分堆向料场）的功能。如具备上述功能至少需要两套双尾车斗轮堆取料机设备，甚至需要两条地面皮带机系统。由此带来的设备采购成本及基础建设成本巨大，料场利用率降低、运行成本增加。
现有技术中，申请号为200620028711.0的专利-臂式斗轮堆取料机双向堆、取尾车，其主要包括现有的安装在系统胶带上的副尾车，安装在堆取料机上的主尾车。所作的改进是在系统胶带上增设一部与安装在堆取料机上的主尾车在竖直方向交叉设置的胶带机作为另一部分主尾车。增设的主尾车的高端下方设导料斗。导料斗上有中间通道和旁侧通道，导料斗内有控制料流走向的挡板。旁侧通道下面设横跨系统胶带并且落料端伸向安装在堆取料机上的主尾车的小胶带机，副尾车高端和小胶带机之间有导料通道。虽具备散料的双向堆、取功能可完成任何方向来料的堆料作业及向任何方向取料作业，但原理与结构与本实用新型不同。
申请号为201120279715.7的专利-斗轮堆取料机及其半爬式尾车，该专利公开了一种斗轮堆取料机及其半爬式尾车，该半爬式尾车包括活动大梁的液压变幅系统，该液压变幅系统包括：一个变幅油缸，位于尾车的活动大梁的对称中心面上，其一端与活动大梁上的上铰座铰接在一起，另一端与轨道车上的下铰座枢接在一起。其液压变幅采用了单油缸，避免了原双油缸不同步而引起的大梁扭曲变形问题及撒料问题，尾车变幅平稳，尾车不再产生变形。该技术的原理与结构与本实用新型亦不同。
实用新型内容
根据上述提出的技术问题，而提供一种全功能斗轮堆取料机。本实用新型主要提供一种能同时具备一条地面皮带机双向来料堆向料场、双向来料直通、取料双向输送及双向来料实现分流（物料部分直通、部分堆向料场）功能的斗轮堆取料机。
本实用新型采用的技术手段如下：
一种全功能斗轮堆取料机，其特征在于：包括主机、布置在所述主机两侧的活动式尾车装置Ⅰ和活动式尾车装置Ⅱ、分叉漏斗装置、悬臂导料槽装置、斜漏斗装置、中心下部漏斗装置；
所述分叉漏斗装置内设有用于调节物料流向的活动板，所述分叉漏斗装置设于所述悬臂导料槽装置的上方，所述悬臂导料槽装置下方设有所述斜漏斗装置，所述斜漏斗装置下方设有所述中心下部漏斗装置；
需要强调的是，当分叉漏斗内的活动板移至到左侧极限位置时，分叉漏斗装置与悬臂导料槽装置相连通；当分叉漏斗内的活动板移至右侧极限位置时，分叉漏斗装置与斜漏斗装置相连通；当分叉漏斗内的活动板移至中部适中位置时，分叉漏斗装置一部分与悬臂导料槽装置相连通，一部分与斜漏斗装置相连通。
所述活动式尾车装置Ⅰ的头部设有导料槽Ⅰ和漏斗Ⅰ；所述活动式尾车装置Ⅱ的头部设有导料槽Ⅱ和漏斗Ⅱ；
当所述活动式尾车装置Ⅰ处于高位，所述活动式尾车装置Ⅱ处于低位时，所述活动式尾车装置Ⅰ头部的漏斗Ⅰ的下口与所述分叉漏斗装置的上口相对应，所述活动式尾车装置Ⅱ头部的导料槽Ⅱ与所述中心下部漏斗装置的下口相对应；
当所述活动式尾车装置Ⅱ处于高位，所述活动式尾车装置Ⅰ处于低位时，所述活动式尾车装置Ⅱ头部的漏斗Ⅱ的下口与所述分叉漏斗装置的上口相对应，所述活动式尾车装置Ⅰ头部的导料槽Ⅰ与所述中心下部漏斗装置的下口相对应。
本实用新型中的主机与普通的推取料机主机基本相同，主要包括，斗轮装置、走行装置、门座架、回转装置、塔架、悬臂梁、悬臂皮带机装置、俯仰装置、司机室、电气等组成，如图1所示。
上述的全功能斗轮堆取料机通过调节所述活动式尾车装置Ⅰ和所述活动式尾车装置Ⅱ的高、低位置关系以及所述分叉漏斗装置内的活动板的位置而实现的双向来料堆向料场、双向来料直通、取料双向输送和双向来料分流的功能。
进一步地，所述双向来料堆向料场包括左向来料堆向料场和右向来料堆向料场；
所述左向来料堆向料场为：将所述活动式尾车装置Ⅰ抬起处于高位、所述活动式尾车装置Ⅱ处于低位，同时将所述分叉漏斗装置内部的活动板调至左侧极限位置，物料通过所述活动式尾车装置Ⅰ进入所述分叉漏斗装置后送至所述悬臂导料槽装置中，再通过所述主机上的悬臂皮带机运行堆向料场；
所述右向来料堆向料场为：将所述活动式尾车装置Ⅱ抬起处于高位、所述活动式尾车装置Ⅰ处于低位，同时将所述分叉漏斗装置内部的活动板调至左侧极限位置，物料将通过所述活动式尾车装置Ⅱ进入所述分叉漏斗装置后送至所述悬臂导料槽装置中，再通过所述主机上的悬臂皮带机运行堆向料场。
进一步地，所述双向来料直通包括左向来料直通和右向来料直通；
所述左向来料直通为：将所述活动式尾车装置Ⅰ抬起处于高位、所述活动式尾车装置Ⅱ处于低位，同时将所述分叉漏斗装置内部的活动板调至右侧极限位置，物料将通过所述活动式尾车装置Ⅰ进入所述分叉漏斗装置后送至所述斜漏斗装置中，再经所述中心下部漏斗装置将物料送至所述活动式尾车装置Ⅱ上实现直通；
所述右向来料直通为：将所述活动式尾车装置Ⅱ抬起处于高位、所述活动式尾车装置Ⅰ处于低位，同时将所述分叉漏斗装置内部的活动板调至右侧极限位置，物料将通过所述活动式尾车装置Ⅱ进入所述分叉漏斗装置后送至所述斜漏斗装置中，再经所述中心下部漏斗装置将物料送至所述活动式尾车装置Ⅰ上实现直通。
进一步地，所述取料双向输送包括取料左向输送和取料右向输送；
所述取料左向输送为：将所述活动式尾车装置Ⅱ抬起处于高位、所述活动式尾车装置Ⅰ处于低位，利用所述主机上的斗轮装置取料，通过悬臂皮带机装置将物料送至所述斜漏斗装置中，再经所述中心下部漏斗装置将物料送至所述活动式尾车装置Ⅰ上实现取料左向输送；
所述取料右向输送为：将所述活动式尾车装置Ⅰ抬起处于高位、所述活动式尾车装置Ⅱ处于低位，利用所述主机上的斗轮装置取料，通过悬臂皮带机装置将物料送至所述斜漏斗装置中，再经所述中心下部漏斗装置将物料送至所述活动式尾车装置Ⅱ上实现取料右向输送。
进一步地，所述双向来料分流包括左向来料分流和右向来料分流；
所述左向来料分流为左向来料一部分直通一部分堆向料场：将所述活动式尾车装置Ⅰ抬起处于高位、所述活动式尾车装置Ⅱ处于低位，同时将所述分叉漏斗装置内部的活动板调至中部适中位置，物料将通过所述活动式尾车装置Ⅰ进入所述分叉漏斗装置后分成两部分，一部分物料送至所述悬臂导料槽装置中，再通过所述主机上的悬臂皮带机运行堆向料场，另一部分物料送至所述斜漏斗装置中，再经所述中心下部漏斗装置将物料送至所述活动式尾车装置Ⅱ上实现部分物料直通；
所述右向来料分流为右向来料一部分直通一部分堆向料场：将所述活动式尾车装置Ⅱ抬起处于高位、所述活动式尾车装置Ⅰ处于低位，同时将所述分叉漏斗装置内部的活动板调至中部适中位置，物料将通过所述活动式尾车装置Ⅱ进入所述分叉漏斗装置后分成两部分，一部分物料送至所述悬臂导料槽装置中，再通过所述主机上的悬臂皮带机运行堆向料场，另一部分物料送至所述斜漏斗装置中，再经所述中心下部漏斗装置将物料送至所述活动式尾车装置Ⅰ上实现部分物料直通。
较现有技术相比，本实用新型利用布置在主机两侧的活动式尾车装置Ⅰ与活动式尾车装置Ⅱ的位置变化，当任意一个尾车处于高位，另一个尾车必须处于低位。任一处于高位的活动式尾车装置头部漏斗下口可与分叉漏斗装置的上口对应，任一处于低位的活动式尾车装置头部导料槽与中心下部漏斗装置的下口对应。分叉漏斗装置内部设置的活动板，其活动板位置可根据需要任意变化。通过活动式尾车装置Ⅰ、活动式尾车装置Ⅱ与分叉漏斗装置、中心下部漏斗装置的两种位置组合，配合分叉漏斗装置内部活动板的位置变化，实现单机具备一条地面皮带输送带双向来料堆向料场功能、双向来料直通功能、取料双向输送功能及双向来料分流（部分直通部分堆向料场）的功能。
本实用新型具有实现单机功能俱全、降低设备投资及土建成本，提高料场利用率，简化散货运输工艺流程，减少运行成本，结构简单，使用维护方便等优点，极大地提高了生产效率。基于上述理由本实用新型可在港口、电厂、钢厂、矿山等储料场广泛推广。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型左向来料堆向料场的示意图。
图3是本实用新型左向来料直通的示意图。
图4是本实用新型左向来料分流的示意图。
图5是本实用新型取料右向输送的示意图。
图6是本实用新型右向来料堆向料场的示意图。
图7是本实用新型右向来料直通的示意图。
图8是本实用新型右向来料分流的示意图。
图9是本实用新型取料左向输送的示意图。
图中：1、活动式尾车装置Ⅰ2、活动式尾车装置Ⅱ3、分叉漏斗装置4、悬臂导料槽装置5、斜漏斗装置6、中心下部漏斗装置7、主机
具体实施方式
如图1所示，一种全功能斗轮堆取料机，包括主机7、布置在所述主机7两侧的活动式尾车装置Ⅰ1和活动式尾车装置Ⅱ2、分叉漏斗装置3、悬臂导料槽装置4、斜漏斗装置5、中心下部漏斗装置6；
所述分叉漏斗装置3内设有用于调节物料流向的活动板，所述分叉漏斗装置3设于所述悬臂导料槽装置4的上方，所述悬臂导料槽装置4下方设有所述斜漏斗装置5，所述斜漏斗装置5下方设有所述中心下部漏斗装置6；
所述活动式尾车装置Ⅰ1的头部设有导料槽Ⅰ和漏斗Ⅰ；所述活动式尾车装置Ⅱ2的头部设有导料槽Ⅱ和漏斗Ⅱ；
当所述活动式尾车装置Ⅰ1处于高位，所述活动式尾车装置Ⅱ2处于低位时，所述活动式尾车装置Ⅰ1头部的漏斗Ⅰ的下口与所述分叉漏斗装置3的上口相对应，所述活动式尾车装置Ⅱ2头部的导料槽Ⅱ与所述中心下部漏斗装置6的下口相对应；
当所述活动式尾车装置Ⅱ2处于高位，所述活动式尾车装置Ⅰ1处于低位时，所述活动式尾车装置Ⅱ2头部的漏斗Ⅱ的下口与所述分叉漏斗装置3的上口相对应，所述活动式尾车装置Ⅰ1头部的导料槽Ⅰ与所述中心下部漏斗装置6的下口相对应。
上述的全功能斗轮堆取料机通过调节所述活动式尾车装置Ⅰ1和所述活动式尾车装置Ⅱ2的高、低位置关系以及所述分叉漏斗装置3内的活动板的位置而实现的双向来料堆向料场、双向来料直通、取料双向输送和双向来料分流的功能。
所述双向来料堆向料场包括左向来料堆向料场和右向来料堆向料场；所述双向来料直通包括左向来料直通和右向来料直通；所述取料双向输送包括取料左向输送和取料右向输送；所述双向来料分流包括左向来料分流和右向来料分流。
具体实施过程如下：
如图2所示，当左向来料需要堆向料场时：将所述活动式尾车装置Ⅰ1抬起处于高位、所述活动式尾车装置Ⅱ2处于低位，同时将所述分叉漏斗装置3内部的活动板调至左侧极限位置，物料通过所述活动式尾车装置Ⅰ1进入所述分叉漏斗装置3后送至所述悬臂导料槽装置4中，再通过所述主机7上的悬臂皮带机运行堆向料场。
如图3所示，当左向来料需要直通时：将所述活动式尾车装置Ⅰ1抬起处于高位、所述活动式尾车装置Ⅱ2处于低位，同时将所述分叉漏斗装置3内部的活动板调至右侧极限位置，物料将通过所述活动式尾车装置Ⅰ1进入所述分叉漏斗装置3后送至所述斜漏斗装置5中，再经所述中心下部漏斗装置6将物料送至所述活动式尾车装置Ⅱ2上实现直通。
如图4所示，当左向来料需要分流时，即左向来料一部分直通一部分堆向料场：将所述活动式尾车装置Ⅰ1抬起处于高位、所述活动式尾车装置Ⅱ2处于低位，同时将所述分叉漏斗装置3内部的活动板调至中部适中位置，物料将通过所述活动式尾车装置Ⅰ1进入所述分叉漏斗装置3后分成两部分，一部分物料送至所述悬臂导料槽装置4中，再通过所述主机7上的悬臂皮带机运行堆向料场，另一部分物料送至所述斜漏斗装置5中，再经所述中心下部漏斗装置6将物料送至所述活动式尾车装置Ⅱ2上实现部分物料直通。
如图5所示，当需要取料右向输送时：将所述活动式尾车装置Ⅰ1抬起处于高位、所述活动式尾车装置Ⅱ2处于低位，利用所述主机7上的斗轮装置取料，通过悬臂皮带机装置将物料送至所述斜漏斗装置5中，再经所述中心下部漏斗装置6将物料送至所述活动式尾车装置Ⅱ2上实现取料右向输送。
如图6所示，当右向来料需要堆向料场时：将所述活动式尾车装置Ⅱ2抬起处于高位、所述活动式尾车装置Ⅰ1处于低位，同时将所述分叉漏斗装置3内部的活动板调至左侧极限位置，物料将通过所述活动式尾车装置Ⅱ2进入所述分叉漏斗装置3后送至所述悬臂导料槽装置4中，再通过所述主机7上的悬臂皮带机运行堆向料场。
如图7所示，当右向来料需要直通时：将所述活动式尾车装置Ⅱ2抬起处于高位、所述活动式尾车装置Ⅰ1处于低位，同时将所述分叉漏斗装置3内部的活动板调至右侧极限位置，物料将通过所述活动式尾车装置Ⅱ2进入所述分叉漏斗装置3后送至所述斜漏斗装置5中，再经所述中心下部漏斗装置6将物料送至所述活动式尾车装置Ⅰ1上实现直通。
如图8所示，当右向来料需要分流时，即右向来料一部分直通一部分堆向料场：将所述活动式尾车装置Ⅱ2抬起处于高位、所述活动式尾车装置Ⅰ1处于低位，同时将所述分叉漏斗装置3内部的活动板调至中部适中位置，物料将通过所述活动式尾车装置Ⅱ2进入所述分叉漏斗装置3后分成两部分，一部分物料送至所述悬臂导料槽装置4中，再通过所述主机7上的悬臂皮带机运行堆向料场，另一部分物料送至所述斜漏斗装置5中，再经所述中心下部漏斗装置6将物料送至所述活动式尾车装置Ⅰ1上实现部分物料直通。
如图9所示，当需要取料左向输送时：将所述活动式尾车装置Ⅱ2抬起处于高位、所述活动式尾车装置Ⅰ1处于低位，利用所述主机7上的斗轮装置取料，通过悬臂皮带机装置将物料送至所述斜漏斗装置5中，再经所述中心下部漏斗装置6将物料送至所述活动式尾车装置Ⅰ1上实现取料左向输送。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种全功能斗轮堆取料机，其特征在于：包括主机（7）、布置在所述主机（7）两侧的活动式尾车装置Ⅰ（1）和活动式尾车装置Ⅱ（2）、分叉漏斗装置（3）、悬臂导料槽装置（4）、斜漏斗装置（5）、中心下部漏斗装置（6）；
所述分叉漏斗装置（3）内设有用于调节物料流向的活动板，所述分叉漏斗装置（3）设于所述悬臂导料槽装置（4）的上方，所述悬臂导料槽装置（4）下方设有所述斜漏斗装置（5），所述斜漏斗装置（5）下方设有所述中心下部漏斗装置（6）；
所述活动式尾车装置Ⅰ（1）的头部设有导料槽Ⅰ和漏斗Ⅰ；所述活动式尾车装置Ⅱ（2）的头部设有导料槽Ⅱ和漏斗Ⅱ；
当所述活动式尾车装置Ⅰ（1）处于高位，所述活动式尾车装置Ⅱ（2）处于低位时，所述活动式尾车装置Ⅰ（1）头部的漏斗Ⅰ的下口与所述分叉漏斗装置（3）的上口相对应，所述活动式尾车装置Ⅱ（2）头部的导料槽Ⅱ与所述中心下部漏斗装置（6）的下口相对应；
当所述活动式尾车装置Ⅱ（2）处于高位，所述活动式尾车装置Ⅰ（1）处于低位时，所述活动式尾车装置Ⅱ（2）头部的漏斗Ⅱ的下口与所述分叉漏斗装置（3）的上口相对应，所述活动式尾车装置Ⅰ（1）头部的导料槽Ⅰ与所述中心下部漏斗装置（6）的下口相对应。
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