CN203485597U - 一种盖章机中用的盖章与加油复合驱动机构 - Google Patents
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Abstract
一种盖章机中用的盖章与加油复合驱动机构,结构中包括定位在机架上的电机、与电机输出轴连接的中间传动机构、及连接在中间传动机构上的驱动机构,关键在于所述驱动机构中包括借助电动离合器连接在中间传动机构上的印油盒工位转换驱动机构和盖章驱动机构。采用一台驱动电机,在齿轮传动机构的末端连接盖章驱动机构和印油盒工位转换驱动机构,借助电动离合器和异形齿轮实现两者的交替驱动。
Description
技术领域
本实用新型属于办公设备领域,涉及盖章机中的专用驱动机构,特别涉及到盖章机中用的盖章与加油复合驱动机构。
背景技术
为了有效地管理印章并监控印章的使用,越来越多的机构开始使用盖章机,以实现印章的封闭保管和用印过程的电子化监控与管理。
现有盖章机种类繁多,结构设计也各有不同,盖章驱动机构和印油补充机构更是五花八门。为了保证高效率、重复执行盖章的设计理念,必须考虑在每次盖章执行后留有工艺间隙,以适应补充印油的需要。为此,现有技术中,盖章机进行批处理的连续化作业过程中,设计者往往采用在执行机构完成盖章动作之后利用指令离合器中断传动链,并借助传感器的采集信号于章头完成补油后、在管理电路的指令下再次回到盖章的执行步骤。以上的设计虽然合理、系统功能也完整。但结构比较复杂,盖章执行机构和印油补充机构容易产生干扰。特别是中间多次涉及到管理电路发出的数字指令信息的传递,在没有完善的抗干扰措施下容易发生事故停机。
对于盖章机中的盖章驱动机构和印油补充机构,往往使用惯常的结构设计和传统的连接传动方式,具有各自独立的驱动电机和传动机构,结构复杂、占用空间大、重量重,不适用于多章头的小型盖章机。对于多章头的小型盖章机,迫切需要一种结构紧凑、轻巧、灵活、更抗干扰的交替式组合动力传输机构。
发明内容
本实用新型的目的是适应多章头小型盖章机的需要,设计一种盖章机中用的盖章与加油复合驱动机构。采用一台驱动电机,在齿轮传动机构的末端连接盖章驱动机构和印油盒工位转换驱动机构,借助电动离合器和异形齿轮实现两者的交替驱动。
本实用新型的技术方案是:一种盖章机中用的盖章与加油复合驱动机构,结构中包括定位在机架上的电机、与电机输出轴连接的中间传动机构、及连接在中间传动机构上的驱动机构,关键在于所述驱动机构中包括借助电动离合器连接在中间传动机构上的印油盒工位转换驱动机构和盖章驱动机构。
无论是理论还是实践均说明采用机械式管理机构的运行,特别是在环境比较复杂的环境下进行操作,抗干扰能力更强大。本实用新型采用一台驱动电机,在齿轮传动机构的末端连接盖章驱动机构和印油盒工位转换驱动机构,借助电动离合器和异形齿轮实现两者的交替驱动。在大量的重复性操作中直接简化了数字传递的过程,借助于盖章与加油复合驱动机构可以简化管理电路,在实践过程中降低故障率。特别是传输机构本身的简化结构更加适合于多章头的小型盖章机。
本实用新型的有益效果是:1、采用同一驱动电机和传动机构,借助传动齿轮组和电动离合器实现分步驱动外连机构,简化了整体设计;2、将滑套齿条套装在导向滑轨上,且定位在机架立板所加工出的定位槽内 ,下压盖章及复位时仅仅借助驱动压杆和复位弹簧实现,结构简单、紧凑,大大有利于多头盖章机的小型化;3、采用异形齿轮而非标准齿轮作为传动件,节省原料及工时,重量轻,更重要的是借助本机构实现了间歇时序的分配;4、利用印油盒及其工位转换机构进行印油补充,每次盖章前自动沾取印油,保证了盖章效果,提高了工作效率。
附图说明
图1是中间传动机构的结构示意图;
图2是盖章驱动机构及印油盒工位转换驱动机构的结构示意图;
附图中,7-1-2是机架立板,7-1-7是电动离合器,7-3-1是电机,7-7-3是导向滑轨,7-7-2是滑套齿条,7-7-6是定位轴,7-7-1是异形齿轮,7-3-3-3是异步驱动齿轮,7-7-5是齿条复位弹簧,7-1-1是机架横板,7-1-6是凸轮,7-1-4是摆杆,7-1-10是钢丝绳,7-1-9是定滑轮组,7-1-11是印油盒复位弹簧,7-3-3-1是主动齿轮,7-3-3-2中间齿轮,7-3-3-4是离合器齿轮,7-1-5是凸轮轴,7-1-3是定位台,7-4是摇杆。
具体实施方式
一种盖章机中用的盖章与加油复合驱动机构,结构中包括定位在机架上的电机7-3-1、与电机7-3-1输出轴连接的中间传动机构、及连接在中间传动机构上的驱动机构,关键在于所述驱动机构中包括借助电动离合器7-1-7连接在中间传动机构上的印油盒工位转换驱动机构和盖章驱动机构。
为了实现章头的直线驱动,在盖章驱动机构中设置有定位在机架立板7-1-2上的导向滑轨7-7-3,限位在导向滑轨7-7-3上的滑套齿条7-7-2,与滑套齿条7-7-2啮合并借助定位轴7-7-6限定在机架立板7-1-2上的异形齿轮7-7-1;异形齿轮7-7-1与传动机构末端的异步驱动齿轮7-3-3-3同轴同步转动,滑套齿条7-7-2和机架立板7-1-2之间设置有齿条复位弹簧7-7-5。
为了保证每次盖章前的印油补充,印油盒工位转换驱动机构中包括定位在机架横板7-1-1上的印油盒总成,设置在机架立板7-1-2上的凸轮7-1-6和压紧在凸轮7-1-6表面的摆杆7-1-4,以及一端固定在摆杆7-1-4上、另一端与印油盒总成的驱动端联动的钢丝绳7-1-10;钢丝绳7-1-10借助定滑轮组7-1-9限定在机架立板7-1-2上,机架横板7-1-1与印油盒总成的驱动端之间连有印油盒复位弹簧7-1-11。
为了实现组合动力的传输,在中间传动机构的结构中包括与电机轴直连的主动齿轮7-3-3-1,中间齿轮7-3-3-2,设置在末端分别与中间齿轮7-3-3-2啮合的异步驱动齿轮7-3-3-3和离合器齿轮7-3-3-4;离合器齿轮7-3-3-4与电动离合器7-1-7固连、并设置在凸轮轴7-1-5上,异形齿轮7-7-1借助单向轴承与末端齿轮7-3-3-3同轴设置在机架立板7-1-2的两侧,借助电机7-3-1的驱动、形成交替式驱动机构。异形齿轮7-7-1呈扇形平面直齿结构,扇形弧度角与设计的驱动距离相匹配。
为了实现印油盒的位置转换,凸轮轴7-1-5借助定位台7-1-3定位在机架立板7-1-2上,摆杆7-1-4定位端借助定轴限位在定位台7-1-3上,凸轮旋转时带动摆杆7-1-4绕其定轴相对定位台7-1-3转动。印油盒总成在驱动端连接绕其定轴转动的摇杆7-4,摆杆7-1-4借助钢丝绳拉动摇杆7-4及印油盒总成摆动,实现位置转换。印油盒复位弹簧7-1-11设置在机架横板7-1-1与摇杆7-4之间。
具体实施时,凸轮7-1-6安装在凸轮轴7-1-5上,凸轮轴7-1-5穿过电动离合器7-1-7,凸轮轴7-1-5可以在电气控制下与电动离合器7-1-7抱紧或分离;异形齿轮7-7-1与异步驱动齿轮7-3-3-3安装在同一定位轴7-7-6上,且异形齿轮7-7-1与定位轴7-7-6之间装有只能传递单向力矩的轴承,因此异形齿轮7-7-1只能在异步驱动齿轮7-3-3-3反转时随其转动,当异步驱动齿轮7-3-3-3正转时,对异形齿轮7-7-1没有作用力。
沾取印油时,电动离合器7-1-7和凸轮轴7-1-5抱紧,电机7-3-1正转,带动凸轮7-1-6旋转,凸轮7-1-6带动摆杆7-1-4绕定位台7-1-3处定轴旋转,从而拉动钢丝绳7-1-10,钢丝绳7-1-10另一端的摇杆7-4带动印油盒总成旋转摆动,凸轮7-1-6到达高点,然后电动离合器7-1-7和凸轮轴7-1-5分离,凸轮7-1-6停止转动,印油盒总成转到沾油位置,印油盒复位弹簧7-1-11被拉伸。
印油盒总成转到正确位置后,电机7-3-1带动主动齿轮7-3-3-1反转,则异步驱动齿轮7-3-3-3反转,异形齿轮7-7-1随其转动,驱动滑套齿条7-7-2向下运动沾油。沾油完成后,电机7-3-1正转,齿条7-7-2在齿条复位弹簧7-7-5的作用下向上复位,于此同时,电动离合器7-1-7和凸轮轴7-1-5抱紧,凸轮7-1-5转到基圆位置,摆杆7-1-4逐渐松开钢丝绳7-1-10,印油盒总成在印油盒复位弹簧7-1-11的弹力作用下复位。
Claims (8)
1.一种盖章机中用的盖章与加油复合驱动机构,结构中包括定位在机架上的电机(7-3-1)、与电机(7-3-1)输出轴连接的中间传动机构、及连接在中间传动机构上的驱动机构,其特征在于所述驱动机构中包括借助电动离合器(7-1-7)连接在中间传动机构上的印油盒工位转换驱动机构和盖章驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种盖章机中用的盖章与加油复合驱动机构,其特征在于:所述盖章驱动机构的结构中包括定位在机架立板(7-1-2)上的导向滑轨(7-7-3)、限位在导向滑轨(7-7-3)上的滑套齿条(7-7-2)、与滑套齿条(7-7-2)啮合并借助定位轴(7-7-6)限定在机架立板(7-1-2)上的异形齿轮(7-7-1),异形齿轮(7-7-1)与传动机构末端的异步驱动齿轮(7-3-3-3)同轴同步转动,在滑套齿条(7-7-2)上设置有齿条复位弹簧(7-7-5)。
3.根据权利要求1所述的一种盖章机中用的盖章与加油复合驱动机构,其特征在于:所述印油盒工位转换机构中包括定位在机架横板(7-1-1)上的印油盒总成,设置在机架立板(7-1-2)上的凸轮(7-1-6)和压紧在凸轮(7-1-6)表面的摆杆(7-1-4),以及一端固定在摆杆(7-1-4)上、另一端与印油盒总成的驱动端联动的钢丝绳(7-1-10);钢丝绳(7-1-10)借助定滑轮组(7-1-9)限定在机架立板(7-1-2)上,机架横板(7-1-1)与印油盒总成的驱动端之间连有印油盒复位弹簧(7-1-11)。
4.根据权利要求1所述的一种盖章机中用的盖章与加油复合驱动机构,其特征在于:所述中间传动机构的结构中包括与电机轴直连的主动齿轮(7-3-3-1),中间齿轮(7-3-3-2),末端异步驱动齿轮(7-3-3-3)和离合器齿轮(7-3-3-4);离合器齿轮(7-3-3-4)与电动离合器(7-1-7)固连、并设置在凸轮轴(7-1-5)上,异形齿轮(7-7-1)借助单向轴承与异步驱动齿轮(7-3-3-3)同轴设置在机架立板(7-1-2)的两侧。
5.根据权利要求2所述的一种盖章机中用的盖章与加油复合驱动机构,其特征在于:所述的异形齿轮(7-7-1)呈扇形平面直齿结构,扇形弧度角与设计的驱动距离相匹配。
6.根据权利要求4所述的一种盖章机中用的盖章与加油复合驱动机构,其特征在于:所述凸轮轴(7-1-5)借助定位台(7-1-3)定位在机架立板(7-1-2)上,摆杆(7-1-4)定位端借助定轴限位在定位台(7-1-3)上,摆杆(7-1-4)具有绕定轴转动的自由度。
7.根据权利要求3所述的一种盖章机中用的盖章与加油复合驱动机构,其特征在于:所述印油盒总成在驱动端连接绕定轴转动的摇杆(7-4),印油盒复位弹簧(7-1-11)设置在机架横板(7-1-1)与摇杆(7-4)之间。
8.根据权利要求2所述的一种盖章机中用的盖章与加油复合驱动机构,其特征在于:所述齿条复位弹簧(7-7-5)设置在滑套齿条(7-7-2)和机架立板(7-1-2)之间。
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