CN203481343U - 一种带电加热的动力电池模块 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种带电加热的动力电池模块，它主要由若干排电池块组合通过两侧的侧板（1）紧固而成，每排电池块由若干电池块通过紧固装置串联而成，每块电池块包括两个绝缘格栅（2）和一只动力电池（3），两绝缘格栅（2）相对环抱一只动力电池（3）后构成电池块，所述的两相邻电池块的动力电池（3）极柱之间跨接有跨接片组合(16)，每个跨接片组合(16)内固定有电加热块（4），每排的跨接片组合(16)内设有的电加热块（4）相互串联后与外部电源连接。本实用新型将电加热集成在电池连接跨极片上，通过极柱将热量传递到电池内部，热传递效率高，功耗小，同时便于组合安装，有利于大规模推广使用。

Description

一种带电加热的动力电池模块
技术领域
本实用新型涉及一种带电加热的动力电池模块。 
背景技术
锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度的可充电电池，其独特的物理和电化学性能，具有广泛的民用和国防应用的前景。其突出的特点是：重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用寿命长。在同体积重量情况下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍，是镍镉电池的4倍，并且人类只开发利用了其理论电量的20%～30%，开发前景非常光明。同时它是一种真正的绿色环保电池，不会对环境造成污染，是目前最佳的能应用到电动车上的电池。我国从二十世纪九十年代开始开发和利用锂离子电池，至今已取得突破性进展，研制出了完全拥有自主知识产权的锂离子电池。但是锂离子电池并非在任何情况下都能工作，其工作温度在-20℃到75℃，低于-20℃就无法正常工作，因此，在低温环境中工作对电池进行电加热就显得特别重要。 
发明内容
本实用新型提供了一种带电加热的动力电池模块，它将电加热集成在电池连接跨极片上，通过极柱将热量传递到电池内部，热传递效率高，功耗小，同时便于组合安装，有利于大规模推广使用。 
本实用新型采用了以下技术方案：一种带电加热的动力电池模块，它主要由若干排电池块组合通过两侧的侧板紧固而成，每排电池块由若干电池块通过紧固装置串联而成，每块电池块包括两个绝缘格栅和一只动力电池，两绝缘格栅相对环抱一只动力电池后构成电池块，其特征是所述的两相邻电池块的动力电池极柱之间跨接有跨接片组合，每个跨接片组合内固定有电加热块，每排的跨接片组合内设有的电加热块相互串联后与外部电源连接。 
所述的跨接片组合包括上跨接片和下跨接片，上跨接片的表面和下跨接片的表面相对设置，在上跨接片的中部向上设有上凸起空腔，在上跨接片的两侧分别设有上连接孔，在下跨接片的中部向下设有下凸起空腔，在下跨接片的两侧分别设有下连接孔，上凸起空腔与下凸起空腔相对后组成腔室，电加热块固定在腔室内，电加热块的两端分别设有输出导线，每排跨接片组合内的相邻两电加热块通过输出导线相互串接在一起，两上连接孔与两下连接孔相对应后套在相邻的两动力电池的电极上，通过在电极上套有固定螺母后将上跨接片和下跨接片定位在相邻的动力电池之间。所述的电加热块通过热熔胶层与腔室的内壁固定连接。 
所述的紧固装置包括每排电池块的绝缘格栅顶部设有的螺孔柱和螺杆，各螺孔柱排列后在同一直线上，螺杆穿过各螺孔柱后通过在螺杆两端套有紧固螺母将若干电池块串接。 
本实用新型具有以下有益效果：采用了以上技术方案后,本实用新型的跨接片组合包括上跨接片和下跨接片，上跨接片的表面和下跨接片的表面相对设置，在上跨接片的中部向上设有上凸起空腔，在上跨接片的两侧分别设有上连接孔，在下跨接片的中部向下设有下凸起空腔，在下跨接片的两侧分别设有下连接孔，上凸起空腔与下凸起空腔相对后组成腔室，电加热块固定在腔室内，电加热块安装在两只跨接片中间空腔位置上，旋紧跨极片固定螺母后，电加热块表面与跨接片表面紧密接触，有利于导热和固定。本实用新型的电加热块两端有输出导线，相邻电加热块上的输出导线可以直接串联连接，组装方便，多个这样的电池模块组合可形成电加热电源系统，结构紧凑，成本低，有利于大规模推广使用。 
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。 
图2为本实用新型的跨接片组合结构示意图。 
具体实施方式
在图1和图2中，本实用新型提供了一种带电加热的动力电池模块，它主要由两排电池块组合通过两侧的侧板1紧固而成，每排电池块由八个电池块通过紧固装置串联而成，每块电池块包括两个绝缘格栅2和一只动力电池3，两绝缘格栅2相对环抱一只动力电池3后构成电池块，所述的紧固装置包括各个电池块的绝缘格栅2顶部设有的螺孔柱14和螺杆，各螺孔柱14排列后在同一直线上，螺杆穿过各螺孔柱14后通过在螺杆两端套有紧固螺母15将八个电池块串接,所述的两相邻电池块的动力电池3极柱之间跨接有跨接片组合16，每个跨接片组合16内固定有电加热块4，所述的跨接片组合16包括上跨接片5和下跨接片6，上跨接片5的表面和下跨接片6的表面相对设置，在上跨接片5的中部向上设有上凸起空腔7，在上跨接片5的两侧分别设有上连接孔8，在下跨接片6的中部向下设有下凸起空腔9，在下跨接片6的两侧分别设有下连接孔10，上凸起空腔7与下凸起空腔9相对后组成腔室，电加热块4固定在腔室内，电加热块4通过热熔胶层与腔室的内壁固定连接,电加热块4的两端分别设有输出导线11，每排跨接片组合内的相邻两电加热块4通过输出导线11相互串接在一起，两上连接孔8与两下连接孔10相对应后套在相邻的两动力电池3的电极12上，通过在电极12上套有固定螺母13后将上跨接片5和下跨接片6定位在相邻的动力电池3之间,每排的跨接片组合内设有的电加热块4相互串联后与外部电源连接。 

Claims (4)

1.一种带电加热的动力电池模块，它主要由若干排电池块组合通过两侧的侧板（1）紧固而成，每排电池块由若干电池块通过紧固装置串联而成，每块电池块包括两个绝缘格栅（2）和一只动力电池（3），两绝缘格栅（2）相对环抱一只动力电池（3）后构成电池块，其特征是所述的两相邻电池块的动力电池（3）极柱之间跨接有跨接片组合(16)，每个跨接片组合(16)内固定有电加热块（4），每排的跨接片组合(16)内设有的电加热块（4）相互串联后与外部电源连接。
2.根据权利要求1所述的带电加热的动力电池模块，其特征是所述的跨接片组合(16)包括上跨接片（5）和下跨接片（6），上跨接片（5）的表面和下跨接片（6）的表面相对设置，在上跨接片（5）的中部向上设有上凸起空腔（7），在上跨接片（5）的两侧分别设有上连接孔（8），在下跨接片（6）的中部向下设有下凸起空腔（9），在下跨接片（6）的两侧分别设有下连接孔（10），上凸起空腔（7）与下凸起空腔（9）相对后组成腔室，电加热块（4）固定在腔室内，电加热块（4）的两端分别设有输出导线（11），每排跨接片组合内的相邻两电加热块（4）通过输出导线（11）相互串接在一起，两上连接孔（8）与两下连接孔（10）相对应后套在相邻的两动力电池（3）的电极（12）上，通过在电极（12）上套有固定螺母（13）后将上跨接片（5）和下跨接片（6）定位在相邻的动力电池（3）之间。
3.根据权利要求2所述的带电加热的动力电池模块，其特征是所述的电加热块（4）通过热熔胶层与腔室的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的带电加热的动力电池模块，其特征是所述的紧固装置包括每排电池块的绝缘格栅（2）顶部设有的螺孔柱（14）和螺杆，各螺孔柱（14）排列后在同一直线上，螺杆穿过各螺孔柱（14）后通过在螺杆两端套有紧固螺母(15)将若干电池块串接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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