CN203476709U - 涡旋压缩机及其止推装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种止推装置，包括曲轴及支架，支架上具有供所述曲轴穿过的支架通孔，曲轴上具有朝下设置的曲轴止推面及与所述曲轴的中心油路连通的油孔，所述油孔的出油端设置于所述曲轴止推面上方；支架具有朝上设置，用于与所述曲轴止推面相接处的支架止推面。本实用新型提供的止推装置，通过在曲轴上加工曲轴止推面，并在曲轴止推面与支架止推面的配合作用下避免了轴系在重力作用下的下降趋势。油液在导油片的作用下沿轴的中心油路上升并在离心作用下流出油孔，流到曲轴止推面与支架止推面之间，并流回油池，避免润滑油阻塞；带走曲轴止推面与支架止推面及轴承的因摩擦而产生的热量，以便于轴承的长期运行，使得涡旋压缩机运行稳定性较高。

Description

涡旋压缩机及其止推装置

技术领域

本实用新型涉及压缩机设备技术领域，特别涉及一种涡旋压缩机及其止推装置。

背景技术

请参看图1，图1为一种现有技术中的涡旋压缩机的结构示意图。

在涡旋压缩机中，曲轴07驱动涡旋压缩机中的动涡旋盘02转动，与固定于涡旋压缩机的壳体015上的静涡旋盘01相对运动，实现对气体的压缩。动涡旋盘02与十字滑环03连接，而十字滑环03与上支架04滑动连接，上支架04与壳体015固定连接。通过十字滑环03与上支架04的相对运动，实现了支持动涡旋盘02转动的作用。曲轴07上设置有平衡块05和转子06，以平衡曲轴07的转动。

曲轴07的两端均通过轴承转动连接，如图1所示，具有靠近涡旋压缩机顶端的上轴承016及设置于靠近涡旋压缩机底端的下轴承014。上支架04具有上通孔，曲轴07上端通过上轴承016设置于上支架04的上支架通孔内；曲轴07下端通过下轴承014设置于下支架08的下支架通孔内。

由于曲轴07相对于涡旋压缩机的轴线平行，涡旋压缩机直立放置，为了避免轴系因重力而下降（轴系有曲轴07、上轴承016、下轴承014、平衡块05、转子06等部件），还包括止推装置。如图1所示，在该种涡旋压缩机中，止推装置设置于下轴承014的下方。止推装置包括设置于下支架08的下方的一个止推板012，以螺栓011与下支架08固定，曲轴07的下端面与止推板012接触，从而承受轴系向下的重力，起止推作用。

在曲轴07的副轴颈（即深入下支架通孔的曲轴部分）开设有油孔09，油孔09与曲轴07上的中心油路相通，中心油路内设置有导油片013，润滑油在导油片013的转动作用下从油池提升到中心油路内，并在离心作用下沿油孔09流出，到达副轴颈与下轴承014的接触面，从而润滑下轴承014，继而流到曲轴07的下端面与止推板012之间，进行润滑。

但是，由于受到止推板012的阻碍，润滑油会积聚在曲轴07的下端面与止推板012之间的空间中，不能顺畅的回到油池中，造成润滑油堵截，使得下轴承014产生的摩擦热量及曲轴07的下端面与止推板012之间的旋转摩擦热量不能及时被带走，将不利于下轴承014的长期运行，使得涡旋压缩机运行稳定性较低。

因此，如何避免润滑油阻塞，提高涡旋压缩机运行稳定性，已成为本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种止推装置，以避免润滑油阻塞，提高涡旋压缩机运行稳定性。本实用新型还提供了一种具有上述止推装置的涡旋压缩机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种止推装置，包括曲轴及支架，所述支架上具有供所述曲轴穿过的支架通孔，

所述曲轴上具有朝下设置的曲轴止推面及与所述曲轴的中心油路连通的油孔，所述油孔的出油端设置于所述曲轴止推面上方；

所述支架具有朝上设置，用于与所述曲轴止推面相接处的支架止推面。

优选地，在上述止推装置中，所述曲轴具有主轴颈与副轴颈，所述副轴颈通过轴承设置于所述支架内；所述主轴颈的直径大于所述副轴颈的直径；所述曲轴止推面为所述主轴颈与所述副轴颈之间的阶梯面。

优选地，在上述止推装置中，所述主轴颈的直径小于所述支架止推面的直径。

优选地，在上述止推装置中，所述支架止推面为所述支架的顶面。

优选地，在上述止推装置中，所述支架上设置有止推槽，所述支架止推面为所述止推槽的槽底面。

优选地，在上述止推装置中，所述止推槽内设置有止推耐磨片。

优选地，在上述止推装置中，所述止推耐磨片的内径大于所述支架通孔的直径。

优选地，在上述止推装置中，所述止推耐磨片的上表面设置有导油槽。

优选地，在上述止推装置中，所述止推耐磨片上设置有与所述中心油路连通的漏油通孔。

优选地，在上述止推装置中，所述止推耐磨片的外壁与所述止推槽的槽壁相抵。

优选地，在上述止推装置中，所述止推耐磨片的外边缘上设置有定位凸起，所述止推槽具有与所述定位凸起相配合的定位槽。

优选地，在上述止推装置中，所述止推耐磨片的外边缘上具有直边，所述止推槽具有与所述直边相抵的定位壁。

优选地，在上述止推装置中，所述油孔的出口端设置有向所述止推耐磨片延伸的漏油槽。

优选地，在上述止推装置中，所述油孔的最低端距离所述曲轴止推面的距离的取值范围是1mm-5mm。

本实用新型还提供了一种涡旋压缩机，具有止推装置，所述止推装置为上述任一项所述的止推装置。

优选地，在上述涡旋压缩机中，所述止推装置设置于所述涡旋压缩机的曲轴下端。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的止推装置，通过在曲轴上加工曲轴止推面，并在曲轴止推面与支架止推面的配合作用下避免了轴系在重力作用下的下降趋势。由于在曲轴止推面的上方加工油孔，油液在导油片的作用下沿轴的中心油路上升并在离心作用下流出油孔，流到曲轴止推面与支架止推面之间，并在重力作用下通过支架通孔或支架外侧流回油池，避免润滑油阻塞；带走曲轴止推面与支架止推面及轴承的因摩擦而产生的热量，以便于轴承的长期运行，使得涡旋压缩机运行稳定性较高。

本实用新型还提供了一种具有上述止推装置的涡旋压缩机，由于上述止推装置具有上述技术效果，具有上述止推装置的涡旋压缩机也应具有同样的技术效果，在此不再一一介绍。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种现有技术提供的涡旋压缩机的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的第一种止推装置的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的第一种止推装置的支架的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的第二种止推装置的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的第二种止推装置的第一种支架的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的第二种止推装置的第一种止推耐磨片的第一种结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的第二种止推装置的第一种止推耐磨片的第一种剖视示意图；

图8为本实用新型实施例提供的第二种止推装置的第一种止推耐磨片的第二种结构示意图；

图9为本实用新型实施例提供的第二种止推装置的第二种支架的结构示意图；

图10为本实用新型实施例提供的第二种止推装置的第二种止推耐磨片的第一种结构示意图；

图11为本实用新型实施例提供的第二种止推装置的第二种止推耐磨片的第一种剖视示意图；

图12为本实用新型实施例提供的第二种止推装置的第二种止推耐磨片的第二种结构示意图；

图13为图4中A部分的局部放大图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种止推装置，以避免润滑油阻塞，提高涡旋压缩机运行稳定性。本实用新型还提供了一种具有上述止推装置的涡旋压缩机。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供了一种止推装置，曲轴上具有朝下设置的曲轴止推面及与曲轴的中心油路连通的油孔，油孔的出油端设置于曲轴止推面上方；支架具有朝上设置，用于与曲轴止推面相接处的支架止推面。

本实用新型实施例提供的止推装置，通过在曲轴上加工曲轴止推面，并在曲轴止推面与支架止推面的配合作用下避免了轴系在重力作用下的下降趋势。由于在曲轴止推面的上方加工油孔，油液在导油片的作用下沿轴的中心油路上升并在离心作用下流出油孔，流到曲轴止推面与支架止推面之间，并在重力作用下通过支架通孔或支架外侧流回油池，避免润滑油阻塞；带走曲轴止推面与支架止推面及轴承的因摩擦而产生的热量，以便于轴承的长期运行，使得涡旋压缩机运行稳定性较高。

优选地，导油片为螺旋导油片，通过导油片的轴向转动完成对油池内的油液的提升作用。

请参考图2和图3，图2为本实用新型实施例提供的第一种止推装置的结构示意图；图3为本实用新型实施例提供的第一种止推装置中支架的俯视示意图。

如图2和图3所示，在第一种实施例中，止推装置包括曲轴1及支架2，曲轴1上设置有朝下的曲轴止推面11及与曲轴1的中心油路连通的油孔12，油孔12的出油端设置于曲轴止推面11的上方；支架2具有朝上设置，用于与曲轴止推面11相接处的支架止推面21。

本实施例中，油池内的油液在导油片4的转动下沿曲轴1的中心油路上升，在离心作用下沿油孔12流出，向曲轴止推面11供油并润滑曲轴止推面11与支架止推面21。由于轴承3安装于支架2的支架通孔内，润滑曲轴止推面11与支架止推面21的润滑油可以沿轴承3内部的缝隙（轴承外圈与轴承内圈之间的缝隙）流入涡旋压缩机下盖的油池，也可以由支架2的支架通孔与曲轴1之间的空隙流入油池，有效避免了润滑油在止推装置部分的阻塞；带走了曲轴止推面11与支架止推面21及轴承3因摩擦而产生的热量，以便于轴承3的长期运行，使得涡旋压缩机运行稳定性较高。

在本实施例中，曲轴1具有主轴颈13与副轴颈14，副轴颈14通过轴承3设置于支架2内；主轴颈13的直径大于副轴颈14的直径；曲轴止推面11为主轴颈13与副轴颈14之间的阶梯面。主轴颈13与副轴颈14同轴布置，通过在曲轴1上加工不同的直径的轴颈，使得主轴颈13与副轴颈14之间的阶梯面形成曲轴止推面11，有效地方便了曲轴止推面11的加工过程。

也可以单独设置轴肩或环状凸起，将轴肩或环状凸起的侧壁作为曲轴止推面11。

为了便于润滑油进入曲轴止推面11与支架止推面21之间的缝隙，主轴颈13的直径小于支架止推面21的直径。润滑油由油孔12流出，落入支架止推面21上，沿支架止推面21滑入曲轴止推面11与支架止推面21之间的缝隙完成润滑。其中，支架止推面21为环形结构，上述支架止推面21的直径为支架止推面21的外圈直径。也可以将支架止推面21设置为其他结构，如方形或多边形，在此不再一一介绍且均在保护范围之内。

进一步的，副轴颈14上设置有与中心油路连通的轴承油孔15，润滑油在导油片4的转动下通过轴承油孔15向冷压于副轴颈14与支架通孔内的轴承3润滑，并且沿副轴颈14与支架通孔之间的缝隙回流入油池。

如图3所示，支架止推面21为支架2的顶面。将副轴颈14通过轴承3冷压于支架通孔内，并且主轴颈13与副轴颈14之间的阶梯面（即曲轴止推面11）与支架2的顶端（即为支架止推面21）接触，避免了曲轴1在重力作用下的向下运动趋势。

其中，由于油孔12在曲轴止推面11的上方，油孔12的最低端距离曲轴止推面11的距离的取值范围是1mm-5mm，以便于提高润滑效果。油孔12的最低端即为油孔12的孔壁到曲轴止推面11的最小距离。

请参考图4，图4为本实用新型实施例提供的第二种止推装置的结构示意图。

止推装置包括曲轴1’及支架2’，曲轴1’上设置有朝下的曲轴止推面11’及与曲轴1’的中心油路连通的油孔12’，油孔12’的出油端设置于曲轴止推面11’的上方；支架2’具有朝上设置，用于与曲轴止推面11’相接处的支架止推面21’。曲轴1’具有主轴颈13’与副轴颈14’，副轴颈14’通过轴承3’设置于支架2’内；主轴颈13’的直径大于副轴颈14’的直径；曲轴止推面11’为主轴颈13’与副轴颈14’之间的阶梯面。主轴颈13’的直径小于支架止推面21’的直径。其结构与第一实施例相同，得出的有益效果也相同。

进一步的，副轴颈14’上设置有与中心油路连通的轴承油孔15’，润滑油在导油片4’的转动下通过轴承油孔15’向冷压于副轴颈14’与支架通孔内的轴承3’润滑，并且沿副轴颈14’与支架通孔之间的缝隙回流入油池。

如图4所示，在第二种实施例中，为了提高曲轴1’与支架2’的转动稳定性，支架2’上设置有止推槽22’，支架止推面21’为止推槽22’的槽底面。

为了提高使用寿命，在支架止推面21’上增加止推耐磨片5’。即止推耐磨片5’设置于止推槽22’内。其中，可以理解的是，止推耐磨片5’为环状结构，其内孔的尺寸大于副轴颈14’的直径，使曲轴1’的副轴颈14’依次穿过止推耐磨片5’的内孔及支架2’上的支架通孔，润滑油由油孔12’流出后到达曲轴止推面11’及止推耐磨片5’上，并沿止推耐磨片5’的内孔流入支架通孔内，避免副轴颈14’的干涉。以便于润滑油由止推耐磨片5’的内孔流入支架通孔并流入油池。

优选地，止推耐磨片5’的外壁与止推槽22’的槽壁相抵，以避免止推耐磨片5’在止推槽22’内的运动。

止推耐磨片5’的内孔直径大于支架通孔的直径，进一步的避免了润滑油的阻塞，提高了润滑油回到油池的顺畅度。

如图5、图6和图7，在该实施例中，上述止推耐磨片5’即为本实施例中的止推耐磨片5a’，止推耐磨片5a’的上表面设置有导油槽5a2’，对止推耐磨片5a’与曲轴止推面11’上的润滑油起到引导作用，更有利于润滑油回流入油池。

也可以在止推耐磨片5a’上设置漏油通孔，而漏油通孔与中心油路连通，止推耐磨片5a’与曲轴止推面11’上的润滑油通过漏油通孔进入中心油路，进而回流入油池。

进一步的，止推耐磨片5a’的外边缘上设置有定位凸起5a1’，上述支架2’即为本实施例中的支架2a’，止推槽22’即为本实施例中的止推槽2a2’，支架止推面21’即为本实施例中的支架止推面2a1’。止推槽2a2’具有与定位凸起5a1’相配合的定位槽2a3’。如图5和图8所示，为了便于加工，定位凸起5a1’为半圆形凸起，定位槽2a3’为与半圆形凸起的圆弧段配合的半圆形凹槽。也可以加工为其他结构的定位凸起及定位槽，在此不再一一介绍且均在保护范围之内。

如图5和图8所示，在另一种实施例中，上述止推耐磨片5’即为本实施例中的止推耐磨片5a”，止推耐磨片5a”上不增加导油槽。仅在止推耐磨片5a”的外边缘上设置有定位凸起5a1”，止推槽2a2’具有与定位凸起5a1”相配合的定位槽2a3’。定位凸起5a1”及定位槽2a3’的结构可以与上述实施例的结构相同，也可以设置为其他结构。

如图9、图10和图11，在该实施例中，上述止推耐磨片5’即为本实施例中的止推耐磨片5b’，止推耐磨片5b’的外边缘上具有直边5b1’，上述支架2’即为本实施例中的支架2b’，止推槽22’即为本实施例中的止推槽2b2’，支架止推面21’即为本实施例中的支架止推面2b1’。止推槽2b2’具有与直边5b1’相抵的定位壁2b3’。通过直边5b1’与定位壁2b3’的配合接触，避免了止推耐磨片5b’在止推槽2b2’内转动的情况。在本实施例中，直边5b1’的数量为4个，且均布于止推耐磨片5b’的周边。也可以设置其他数量的直边5b1’，在此不再一一介绍。

进一步的，在止推耐磨片5b’的上表面设置有导油槽5b2’，对止推耐磨片5b’与曲轴止推面11’上的润滑油起到引导作用，更有利于润滑油回流至油池。

如图9和图12所示，在另一种实施例中，上述止推耐磨片5’即为本实施例中的止推耐磨片5b”，止推耐磨片5b”上不增加导油槽。止推耐磨片5b”的外边缘上具有直边5b1”，止推槽2b2’具有与直边5b1”相抵的定位壁2b3’。通过直边5b1”与定位壁2b3’的配合接触，避免了止推耐磨片5b”在止推槽2b2’内转动的情况。在本实施例中，直边5b1”的数量为4个，且均布于止推耐磨片5b”的周边。也可以设置其他数量的直边5b1”，在此不再一一介绍。

如图13所示，油孔12’的出口端设置有向止推耐磨片5’延伸的漏油槽121’。以便于流入油孔12’的润滑油在漏油槽121’的引导下顺利的流向止推耐磨片5’。

其中，由于油孔12’在曲轴止推面11’的上方，油孔12’的最低端距离曲轴止推面11’的距离的取值范围是1mm-5mm，以便于提高润滑效果。油孔12’的最低端即为油孔12’的孔壁到曲轴止推面11’的最小距离。

本实用新型实施例还提供了一种涡旋压缩机，具有止推装置，止推装置为上述任一种的止推装置。由于上述止推装置具有上述技术效果，具有上述止推装置的涡旋压缩机也应具有同样的技术效果，在此不再一一介绍。

为了缩短回油路径，优选在止推装置设置于涡旋压缩机的曲轴下端。即设置于支架通孔内的轴承为支撑曲轴下端的下轴承。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (16)

1.一种止推装置，包括曲轴及支架，所述支架上具有供所述曲轴穿过的支架通孔，其特征在于，

所述曲轴上具有朝下设置的曲轴止推面及与所述曲轴的中心油路连通的油孔，所述油孔的出油端设置于所述曲轴止推面上方；

所述支架具有朝上设置，用于与所述曲轴止推面相接处的支架止推面。

2.如权利要求1所述的止推装置，其特征在于，所述曲轴具有主轴颈与副轴颈，所述副轴颈通过轴承设置于所述支架内；所述主轴颈的直径大于所述副轴颈的直径；所述曲轴止推面为所述主轴颈与所述副轴颈之间的阶梯面。

3.如权利要求2所述的止推装置，其特征在于，所述主轴颈的直径小于所述支架止推面的直径。

4.如权利要求1所述的止推装置，其特征在于，所述支架止推面为所述支架的顶面。

5.如权利要求1所述的止推装置，其特征在于，所述支架上设置有止推槽，所述支架止推面为所述止推槽的槽底面。

6.如权利要求5所述的止推装置，其特征在于，所述止推槽内设置有止推耐磨片。

7.如权利要求6所述的止推装置，其特征在于，所述止推耐磨片的内径大于所述支架通孔的直径。

8.如权利要求6所述的止推装置，其特征在于，所述止推耐磨片的上表面设置有导油槽。

9.如权利要求6所述的止推装置，其特征在于，所述止推耐磨片上设置有与所述中心油路连通的漏油通孔。

10.如权利要求6所述的止推装置，其特征在于，所述止推耐磨片的外壁与所述止推槽的槽壁相抵。

11.如权利要求6-10任一项所述的止推装置，其特征在于，所述止推耐磨片的外边缘上设置有定位凸起，所述止推槽具有与所述定位凸起相配合的定位槽。

12.如权利要求6-10任一项所述的止推装置，其特征在于，所述止推耐磨片的外边缘上具有直边，所述止推槽具有与所述直边相抵的定位壁。

13.如权利要求6-10任一项所述的止推装置，其特征在于，所述油孔的出口端设置有向所述止推耐磨片延伸的漏油槽。

14.如权利要求1所述的止推装置，其特征在于，所述油孔的最低端距离所述曲轴止推面的距离的取值范围是1mm-5mm。

15.一种涡旋压缩机，具有止推装置，其特征在于，所述止推装置为权利要求1-14任一项所述的止推装置。

16.如权利要求15所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述止推装置设置于所述涡旋压缩机的曲轴下端。

Images