CN203475945U - 一种预防安装汽车门把手螺栓脱落的固定结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种预防安装汽车门把手螺栓脱落的固定结构,包括门内把手座(4)和外把手(3),门内把手座(4)和外把手(3)相互连接,在门外钣金(1)上安装所述门内把手座(4),其特征在于:在所述门内把手座(4)上设有注塑导向机构,注塑导向机构使预埋的紧固螺栓(6)固定在门内把手座(4)上。本实用新型通过在内把手座上增加四个注塑导向结构,实现螺栓预埋,在保证螺栓安全可靠地与把手座的总成供货的前提下,实现门内把手座与外把手的固定,有效预防螺栓掉落。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件,尤其是涉及一种预防安装汽车门把手螺栓脱落的固定结构。
背景技术
汽车门把手作为重要汽车零部件,主要提供开启和关闭车门作用。正常使用过程中需要保证门把手的舒适性和稳定性及功能的可靠性。
目前,外开把手的安装方式主要方案是采用由总装使用紧固工具将螺栓从门内板孔中穿入,使螺栓与外把手罩盖紧固,这种安装方式存在的缺点:螺栓易掉落到钣金孔内,螺栓易装错,装配工序多,装配工时长,不易拆卸。
因此,需要开发了一种结构简单,操作便利,同时能够预防螺栓易掉落并且节约装配工时的一种结构。
发明内容
本实用新型设计了一种预防安装汽车门把手螺栓脱落的固定结构,其解决的技术问题是现有外开把手的安装方式使得螺栓易掉落到钣金孔内,螺栓易装错,装配工序多,装配工时长,不易拆卸。
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型采用了以下方案:
一种预防安装汽车门把手螺栓脱落的固定结构,包括门内把手座(4)和外把手(3),门内把手座(4)和外把手(3)相互连接,在门外钣金(1)上安装所述门内把手座(4),其特征在于:在所述门内把手座(4)上设有注塑导向机构,注塑导向机构使预埋的紧固螺栓(6)固定在门内把手座(4)上。
进一步,外把手罩盖(5)与门内把手座(4)固定连接。
进一步,外把手罩盖(5)与门内把手座(4)之间设有垫片(7)。
进一步,注塑导向机构为四个,均匀地分布在紧固螺栓(6)四周。
该预防安装汽车门把手螺栓脱落的固定结构与传统的安装结构相比,具有以下有益效果:
(1)本实用新型通过在内把手座上增加四个注塑导向结构,实现螺栓预埋,在保证螺栓安全可靠地与把手座的总成供货的前提下,实现门内把手座与外把手的固定,有效预防螺栓掉落。
(2)本实用新型减少车间装配工序与工时,有效防错、结构简单、成本较低以及容易实现。
(2)本实用新型安装稳定可靠,结构简单和可操作性强。
附图说明
图1:本实用新型的门把手总成的总体等轴视图I;
图2:本实用新型的门把手总成的总体等轴视图II;
图3:图1中的局部放大示意图;
图4:本实用新型预防安装汽车门把手螺栓脱落的固定结构截面图I;
图5:图4的局部放大示意图;
图6:本实用新型预防安装汽车门把手螺栓脱落的固定结构截面图II;
图7:图6的局部放大示意图。
附图标记说明:
1—门外钣金;2—门内钣金;3—外把手;4—门内把手座;5—外把手罩盖;6—紧固螺栓;7—垫片。
具体实施方式
下面结合图1至图7,对本实用新型做进一步说明:
本实用新型主要结构体现在门内把手座上4,把手座轴测视图如图1、图2,局部轴测视图如图3所示。
参照图2与图3,本实用新型包括内把手座4(含紧固螺栓6),外把手3,门外钣金1、门内钣金2、罩盖5以及垫片7。
门外钣金1上安装门内把手座4(含紧固螺栓6),再将垫片7与外把手3分别装入到内把手座4上,后将外把手罩盖5放入内把手座4内。使用紧固工具将螺栓6由门内钣金孔中穿入,将外把手罩盖5打紧,并紧固到车门钣金1上。上述操作实现了在固定外把手罩盖5时,避免了螺栓因从内板孔中穿入,而掉落到门钣金中;因预埋螺栓总成供货,减少了车间装配工序,避免了车间取件错误,大大节约了装配工时,本实用新型还能预防把手拆卸时,螺栓掉落到车门内,还可以避免因螺栓过长而无法拆卸把手,达到安全稳定可靠的要求。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述,显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种预防安装汽车门把手螺栓脱落的固定结构,包括门内把手座(4)和外把手(3),门内把手座(4)和外把手(3)相互连接,在门外钣金(1)上安装所述门内把手座(4),其特征在于:在所述门内把手座(4)上设有注塑导向机构,注塑导向机构使预埋的紧固螺栓(6)固定在门内把手座(4)上。
2.根据权利要求1所述预防安装汽车门把手螺栓脱落的固定结构,其特征在于:外把手罩盖(5)与门内把手座(4)固定连接。
3.根据权利要求2所述预防安装汽车门把手螺栓脱落的固定结构,其特征在于:外把手罩盖(5)与门内把手座(4)之间设有垫片(7)。
4.根据权利要求1至3中任何一项所述预防安装汽车门把手螺栓脱落的固定结构,其特征在于:注塑导向机构为四个,均匀地分布在紧固螺栓(6)四周。
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Cited By (3)
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CN106246014A (zh) * | 2016-08-30 | 2016-12-21 | 丰业迪睦斯(芜湖)汽车部件有限公司 | 汽车外门把手侧面装配结构 |
CN107309828A (zh) * | 2016-04-21 | 2017-11-03 | 吴小再 | 汽车生产制造过程用螺栓辅助安装装置及其工作方法 |
CN109050218A (zh) * | 2018-07-02 | 2018-12-21 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种提升关门舒适度的门护板拉手盒结构 |
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2013
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