CN203473034U - 用于驾驶室翻转的撑杆机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于驾驶室翻转的撑杆机构,其包括依次铰接的撑杆上支架、上撑杆、下撑杆和撑杆下支架。所述撑杆下支架(4)的安装孔上铆接滚花螺栓(5),滚花螺栓与撑杆下支架的安装孔为过盈配合。由于在撑杆下支架的安装孔上直接铆接滚花螺栓,滚花螺栓与撑杆下支架的安装孔之间为过盈配合,故方便了撑杆机构中的撑杆下支架与底盘之间的安装连接,避免了现有技术在安装紧固过程中螺栓转动的缺陷,提高了装配效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于驾驶室翻转的撑杆机构,属驾驶室撑杆机构技术领域。
背景技术
目前,用于驾驶室翻转后的撑杆机构由撑杆上支架、上撑杆、下撑杆和撑杆下支架依次铰接组成,撑杆上支架与车身连接,撑杆下支架上开设有安装螺栓孔,装配时,由螺栓通过撑杆下支架上开设的安装螺栓孔,将撑杆下支架与底盘连接固定在一起。但由于在装配紧固的过程中螺栓易转动,从而给装配操作带来不方便,致使装配效率较低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:旨在克服上述现有技术之不足,提供一种能够方便装配操作的用于驾驶室翻转的撑杆机构,以提高装配效率。
其技术方案是:一种用于驾驶室翻转的撑杆机构,包括依次铰接的撑杆上支架、上撑杆、下撑杆和撑杆下支架,其特征在于:所述撑杆下支架的安装孔上铆接滚花螺栓,滚花螺栓与撑杆下支架的安装孔之间为过盈配合。
其技术效果是:由于在撑杆下支架的安装孔上直接铆接滚花螺栓,滚花螺栓与撑杆下支架的安装孔为过盈配合,故方便了撑杆机构中的撑杆下支架与底盘之间的安装连接,避免了现有技术在安装紧固过程中螺栓转动的缺陷,提高了装配效率。
附图说明:
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种用于驾驶室翻转的撑杆机构,包括依次铰接的撑杆上支架1、上撑杆2、下撑杆3和撑杆下支架4。所述撑杆下支架4的安装孔上铆接滚花螺栓5,滚花螺栓与撑杆下支架的安装孔之间为过盈配合。
Claims (1)
1.一种用于驾驶室翻转的撑杆机构,包括依次铰接的撑杆上支架、上撑杆、下撑杆和撑杆下支架,其特征在于:所述撑杆下支架(4)的安装孔上铆接滚花螺栓(5),滚花螺栓与撑杆下支架的安装孔之间为过盈配合。
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CN201320503717.9U CN203473034U (zh) | 2013-08-16 | 2013-08-16 | 用于驾驶室翻转的撑杆机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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CN203473034U true CN203473034U (zh) | 2014-03-12 |
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Family Applications (1)
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CN201320503717.9U Expired - Fee Related CN203473034U (zh) | 2013-08-16 | 2013-08-16 | 用于驾驶室翻转的撑杆机构 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN203473034U (zh) |
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2013
- 2013-08-16 CN CN201320503717.9U patent/CN203473034U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20140312 Termination date: 20170816 |