CN203472653U - 一种平板式货车用捆绳松紧装置 - Google Patents

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李桂勤
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Abstract

一种平板式货车用捆绳松紧装置,涉及货车技术领域,固定在车托底部的两边位置,包括一倒U形固定架,所述固定架的量侧壁上对称开有通孔,在该通孔内穿设有捆绳轴,所述捆绳轴的一端位于固定架外侧设有齿轮,所述齿轮上部位于固定架外侧壁上转动连接有齿轮扣件,所述齿轮扣件前部设有齿槽,所述齿槽能够啮合在齿轮的齿上,可以防止捆绳轴的转动,所述捆绳轴的中间部位连接有一扳手柄,用于转动捆绳轴。本实用新型结构简单,实用性好,操作方便,能够很好的调节捆绳的松紧度,有效保护货物的安全。

Description

一种平板式货车用捆绳松紧装置
技术领域
本实用新型涉及货车技术领域,具体涉及一种平板式货车用捆绳松紧装置。
背景技术
挂车是一种用于陆地上的水平运输交通工具,工作形式为车体前部的牵引架与牵引车相连接进行作业。牵引架与车托部分相连接共同构成了挂车的牵引系统。目前大部分车托都是采用平板式结构,便于运输货物,而在货物运输途中需要用网或绳将货物捆紧,传统方式在捆紧之后捆绳的松紧度便无法调节。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、实用性好的平板式货车用捆绳松紧装置。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种平板式货车用捆绳松紧装置,固定在车托底部的两边位置,包括一倒U形固定架,所述固定架的量侧壁上对称开有通孔,在该通孔内穿设有捆绳轴,所述捆绳轴的一端位于固定架外侧设有齿轮,所述齿轮上部位于固定架外侧壁上转动连接有齿轮扣件,所述齿轮扣件前部设有齿槽,所述齿槽能够啮合在齿轮的齿上,可以防止捆绳轴的转动,所述捆绳轴的中间部位连接有一扳手柄,用于转动捆绳轴。
所述捆绳轴为空心结构,在所述捆绳轴的侧壁上设有腰形孔。
所述固定架焊接在车托底部。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,实用性好,操作方便,能够很好的调节捆绳的松紧度,有效保护货物的安全。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种平板式货车用捆绳松紧装置,固定在车托底部的两边位置,包括一倒U形固定架1,固定架1的量侧壁上对称开有通孔,在该通孔内穿设有捆绳轴2,该捆绳轴2用于连接捆绳,捆绳轴2的一端位于固定架1外侧设有齿轮3,齿轮3上部位于固定架1外侧壁上转动连接有齿轮扣件4,齿轮扣件4前部设有齿槽,齿槽能够啮合在齿轮3的齿上,啮合后可以防止捆绳轴2的转动,松开后可以转动捆绳轴2,以此来调节捆绳的松紧,捆绳轴2的中间部位连接有一扳手柄5,用于转动捆绳轴2。捆绳轴2为空心结构,在捆绳轴2的侧壁上设有腰形孔6,固定架1焊接在车托底部。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种平板式货车用捆绳松紧装置,固定在车托底部的两边位置,其特征在于:包括一倒U形固定架,所述固定架的量侧壁上对称开有通孔,在该通孔内穿设有捆绳轴,所述捆绳轴的一端位于固定架外侧设有齿轮,所述齿轮上部位于固定架外侧壁上转动连接有齿轮扣件,所述齿轮扣件前部设有齿槽,所述齿槽能够啮合在齿轮的齿上,所述捆绳轴的中间部位连接有一扳手柄。
2.根据权利要求1所述的一种平板式货车用捆绳松紧装置,其特征在于:所述捆绳轴为空心结构,在所述捆绳轴的侧壁上设有腰形孔。
3.根据权利要求1所述的一种平板式货车用捆绳松紧装置,其特征在于:所述固定架焊接在车托底部。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111926699A (zh) * 2020-08-07 2020-11-13 赵永鑫 桥梁线路管道维护用可工具安装的功能型吊篮

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