CN203470912U

CN203470912U - 一种加工轴类产品的数控车床

Info

Publication number: CN203470912U
Application number: CN201320611122.5U
Authority: CN
Inventors: 林党养
Original assignee: Fujian Electric Power Vocationl Technical College
Current assignee: Fujian Electric Power Vocationl Technical College
Priority date: 2013-09-30
Filing date: 2013-09-30
Publication date: 2014-03-12
Anticipated expiration: 2023-09-30

Abstract

一种加工轴类产品的数控车床，包括床身、设于床身上的主轴箱、设于床身上且位于主轴箱一侧的大托板、设于大托板上的小托板、设于小托板上的刀架以及一定位装置，所述主轴箱内设有主轴，且其上设有控制系统，该主轴的内部为一首尾贯通的主轴通道，该主轴的一端连接有一卡盘，该卡盘和主轴通道相连通，所述定位装置包括其可顶住轴类零件的一端的定位件、头部可伸缩的顶料杆以及用于感应顶料杆头部是否伸缩的感应器，该定位件连接于主轴通道上且位于卡盘的后侧，该顶料杆设于小托板上，其头部可推动该轴类零件与定位件配合。本实用新型结构新颖、构思巧妙，其可实现轴类零件的自动定位，节省了大量的人力和时间，提高了轴类零件的加工效率。

Description

一种加工轴类产品的数控车床

技术领域

本实用新型涉及数控机床领域，具体的说是指一种加工轴类产品的数控车床。

背景技术

数控车床是一种装有程序控制系统的自动化车床，和普通车床相比，其具有加工精度高、加工质量稳定、生产效率高等优点，数控车床具有广泛的加工性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹等，尤其广泛应用于轴类零件的加工。

现有的有些数控车床包括床身、设于床身上的主轴箱、设于床身上且位于主轴箱一侧的大托板、设于大托板上的小托板以及设于小托板上的刀架，所述主轴箱内设有主轴，且其上设有控制系统，该主轴的一端连接有一卡盘，所述大托板可在床身上作纵向移动，所述小托板可在大托板上作横向移动。

根据产品的需要有时需对轴类零件的两端均进行加工，现有的数控车床在加工轴类零件时，对于第一端在加工时无需对其进行定位，但在加工第二端时为了确保轴类零件加工合格，需要对其进行定位；现有对轴类零件的定位一般是采用人工定位的方式，但是采用人工定位的方式需要耗费较大的人力和时间，且定位不准确，由此造成了轴类零件的加工效率较低，无法满足企业的生产需求。

实用新型内容

本实用新型提供的是一种加工轴类产品的数控车床，其主要目的在于克服现有数控车床在加工轴类零件的两端时无法实现自动定位，且定位效率较低、定位不准确的问题。

为了解决上述的技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种加工轴类产品的数控车床，包括床身、设于床身上的主轴箱、设于床身上且位于主轴箱一侧的大托板、设于大托板上的小托板、设于小托板上的刀架以及一定位装置，所述主轴箱内设有主轴，且其上设有控制系统，该主轴的内部为一首尾贯通的主轴通道，该主轴的一端连接有一卡盘，该卡盘和主轴通道相连通，所述定位装置包括其可顶住轴类零件的一端的定位件、头部可伸缩的顶料杆以及用于感应顶料杆头部是否伸缩的感应器，该定位件连接于主轴通道上且位于卡盘的后侧，该顶料杆设于小托板上，其头部可推动该轴类零件与定位件配合。

进一步的，本数控车床还包括为主轴的一端自动提供轴类零件的送料机构，该送料机构位于主轴箱的另一侧。

进一步的，所述定位件为一爪口可作张开和收缩动作的弹性卡爪。

进一步的，所述小托板上设有一固定座，所述顶料杆位于固定座的顶面上。

进一步的，所述送料机构包括料箱、可供轴类零件自动下滑的物料通道以及位于物料通道一侧且可将物料通道一端上的轴类零件顺着主轴通道逐一推送至主轴一端的推送件，所述料箱的底部设有仅可供一根轴类零件通过的出料口，所述物料通道的另一端设有进料口，该进料口与出料口相连通。

进一步的，所述料箱内的底部设有分别沿左、右两方向倾斜向上的左挡板、右挡板，该左挡板的底端和右挡板的底端之间形成所述出料口，该左挡板的一端可转动地连接于料箱内。

进一步的，所述左挡板的背面设有一推动件，该推动件可推动左挡板绕着其一端上、下摆动。

进一步的，所述物料通道倾斜地连接于料箱的底部，该物料通道的背面设有一用于感应物料通道上是否有轴类零件的物料感应器，该物料感应器与一报警器连接。

由上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型结构新颖、构思巧妙，当轴类零件的两端均需要加工且已加工好一端的情况下，将轴类零件放至主轴的一端，并使未加工的一端伸出该主轴的一端，控制系统控制小托板移动使得顶料件顶住轴类零件，并推动该轴类零件使得已加工好的一端顶住定位件，当轴类零件已加工好的一端顶住定位件时，感应器可感应到顶料杆的头部即将作收缩动作，同时感应器将感应信息传给控制系统，控制系统控制小托板停止移动，此时即完成了一根轴类零件的定位；采用此种方式可实现轴类零件的自动定位，节省了大量的人力和时间，提高了轴类零件的加工效率。

2、本实用新型定位装置中的定位件和顶料杆之间的配合工作可确保轴类零件的一端在卡盘内的长度是固定的，若轴类零件的长度偏长，车刀可对偏长的部分进行切割，确保轴类零件长度的精确度，与人工定位相比，本实用新型中的定位装置具有更好的定位精度，从而进一步确保轴类零件的加工精度。

3、本实用新型送料机构的推送件可将物料通道上的轴类零件经过主轴内部推送至主轴的一端，实现了数控车床的自动送料，进一步提高了轴类零件的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的局部俯视图。

图3为本实用新型中送料机构的主视图。

图4为图3在A-A方向上的剖面图。

具体实施方式

参照图1和图2。一种加工轴类产品的数控车床，包括床身1、设于床身1上的主轴箱2、设于床身1上且位于主轴箱2一侧的大托板（图中未示出）、设于大托板（图中未示出）上的小托板3、设于小托板3上且带有车刀41的刀架4、位于主轴箱2另一侧的送料机构5以及一定位装置，所述主轴箱2内设有主轴21，且其上设有控制系统7，该主轴21的内部为一首尾贯通的主轴通道211，该主轴21的一端连接有一卡盘8，该卡盘8与主轴通道211相连通，所述送料机构5可为主轴21的一端提供轴类零件11，所述定位装置包括其可顶住轴类零件11的一端的定位件61、头部可伸缩的顶料杆62以及一用于感应顶料杆62头部是否伸缩的感应器（图中未标出），该定位件61连接于主轴通道211上且位于卡盘8的后侧，该顶料杆62设于小托板3上且位于刀架4的一侧，其头部可推动该轴类零件11与定位件61配合。

参照图2。所述定位件61为一爪口可作张开和收缩动作的弹性卡爪；所述小托板3上设有一固定座9，所述顶料杆62位于固定座9的顶面上。

参照图1、图3和图4。所述送料机构5包括料箱51、可供轴类零件11自动下滑的物料通道52以及位于物料通道52一侧且可将物料通道52一端上的轴类零件11顺着主轴通道211逐一推送至主轴21一端的推送件53，所述料箱51的底部设有仅可供一根轴类零件通过的出料口510，所述物料通道52的另一端设有进料口521，该进料口521与出料口510相连通，所述推送件53为一汽缸。

参照图4。所述料箱51内的底部设有分别沿左、右两方向倾斜向上的左挡板54、右挡板55，该左挡板54的底端和右挡板55的底端之间形成所述出料口510，该左挡板54的一端可转动地连接于料箱51内，该左挡板54的背面设有一推动件56，该推动件56可推动左挡板54绕着其一端上、下摆动，该推动件56为一汽缸，当出料口510处聚集多根轴类零件11而无法出料时，推动件56可向上顶起左挡板54一定的角度，使得出料口510能顺利下料；所述物料通道52倾斜地连接于料箱51的底部，该物料通道52的背面设有一物料感应器57，该物料感应器57与一报警器（图中未示出）连接，该物料感应器57可感应物料通道52上是否具有轴类零件11，当物料通道52上没有轴类零件11时，物料感应器57可将感应信息传给报警器（图中未示出），报警器（图中未示出）提醒机床操作工及时添加轴类零件11。

参照图1、图2、图3和图4。本数控车床的工作过程如下：轴类零件11放置于料箱51内，并下落至物料通道52上形成紧靠的一排，控制系统7控制推送件53将物料通道52一端上的轴类零件11顺着主轴通道211逐一推送至主轴21的一端，推送件53在每推送一根轴类零件11的过程中，定位件61的爪口611张开，轴类零件11经过定位件61的爪口611，利用刀架4的一侧面作为定位面，使得轴类零件11伸出卡盘8一段合适的距离，卡盘8将轴类零件11夹紧，控制系统7控制刀架4上的车刀41对轴类零件的一端进行加工；待所有轴类零件11的一端加工完成后，将轴类零件11换至另外的角度放置于料箱51内，推送件53将轴类零件11推送至主轴21的一端，推送件53在推送的过程中，定位件61的爪口611张开，当一根轴类零件11经过定位件61的爪口611后，爪口611收缩，且轴类零件11未加工的一端伸出卡盘8，此时控制系统7控制小托板3移动，使得顶料杆62的头部顶住轴类零件11未加工的一端并推动该轴类零11件，当轴类零件11已加工的一端顶住定位件61的爪口611时，顶料杆62的头部即将作收缩动作，此时感应器（图中未标出）感应到顶料杆62的头部即将收缩，并将感应信息传给控制系统7，控制系统7控制小托板3停止移动，从而完成了轴类零件11的自动定位，夹紧该轴类零件11即可进行加工。

上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

Claims

1.一种加工轴类产品的数控车床，包括床身、设于床身上的主轴箱、设于床身上且位于主轴箱一侧的大托板、设于大托板上的小托板以及设于小托板上的刀架，所述主轴箱内设有主轴，且其上设有控制系统，该主轴的内部为一首尾贯通的主轴通道，该主轴的一端连接有一卡盘，该卡盘和主轴通道相连通，其特征在于：还包括一定位装置，该定位装置包括其可顶住轴类零件的一端的定位件、头部可伸缩的顶料杆以及用于感应顶料杆头部是否伸缩的感应器，该定位件连接于主轴通道上且位于卡盘的后侧，该顶料杆设于小托板上，其头部可推动该轴类零件与定位件配合。

2.如权利要求1所述的一种加工轴类产品的数控车床，其特征在于：还包括为主轴的一端自动提供轴类零件的送料机构，该送料机构位于主轴箱的另一侧。

3.如权利要求1或2所述的一种加工轴类产品的数控车床，其特征在于：所述定位件为一爪口可作张开和收缩动作的弹性卡爪。

4.如权利要求1或2所述的一种加工轴类产品的数控车床，其特征在于：所述小托板上设有一固定座，所述顶料杆位于固定座的顶面上。

5.如权利要求2所述的一种加工轴类产品的数控车床，其特征在于：所述送料机构包括料箱、可供轴类零件自动下滑的物料通道以及位于物料通道一侧且可将物料通道一端上的轴类零件顺着主轴通道逐一推送至主轴一端的推送件，所述料箱的底部设有仅可供一根轴类零件通过的出料口，所述物料通道的另一端设有进料口，该进料口与出料口相连通。

6.如权利要求5所述的一种加工轴类产品的数控车床，其特征在于：所述料箱内的底部设有分别沿左、右两方向倾斜向上的左挡板、右挡板，该左挡板的底端和右挡板的底端之间形成所述出料口，该左挡板的一端可转动地连接于料箱内。

7.如权利要求6所述的一种加工轴类产品的数控车床，其特征在于：所述左挡板的背面设有一推动件，该推动件可推动左挡板绕着其一端上、下摆动。

8.如权利要求5所述的一种加工轴类产品的数控车床，其特征在于：所述物料通道倾斜地连接于料箱的底部，该物料通道的背面设有一用于感应物料通道上是否有轴类零件的物料感应器，该物料感应器与一报警器连接。