CN203469570U - 一种自动压滤机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及DMF回收领域，特指一种自动压滤机，包括机架，过滤机构，压紧机构，所述的机架包括大梁、止推板和压紧板，所述的过滤机构包括滤板，滤板以可滑动的方式设置在大梁上，且位于止推板与压紧板之间；所述的压紧机构包括电控箱，液压站，液压油缸，所述的液压油缸与压紧板联动连接，电控箱通过液压站控制液压油缸来回拉动压紧板。采用上述结构后，在压干时，无需人工手动操作压紧，降低了劳动强度，提高了劳动效率。

Description

一种自动压滤机

技术领域

本实用新型涉及DMF回收领域，特指一种自动压滤机。

背景技术

对苯二甲酸简称PTA，是产量最大的二元羧酸，主要从对二甲苯制得，是生产聚酯的主要原料，可溶于DMF（二甲基甲酰胺)。

在回收印染厂排放的废水中的PTA时，需要经过一系列的烘干粉碎溶解过滤结晶脱水，脱水时，传统的压滤机通过手动以螺旋式机械千斤顶推动压紧板将滤板压紧，费时费力且效率不高，因此，本发明人对此做进一步研究，研发出一种自动压滤机，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动压滤机，能够方便有效的对PTA结晶料进行脱水压干。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种自动压滤机，包括机架，过滤机构，压紧机构，所述的机架包括大梁、止推板和压紧板，所述的过滤机构包括滤板，滤板以可滑动的方式设置在大梁上，且位于止推板与压紧板之间；所述的压紧机构包括电控箱，液压站，液压油缸，所述的液压油缸与压紧板联动连接，电控箱通过液压站控制液压油缸来回拉动压紧板。

进一步，还包括液压马达，主动轮，被动轮，拉板器，所述的液压马达和主动轮设置在液压油缸下的油缸支座上，被动轮设置在大梁上，液压马达与主动轮联动连接，主动轮与被动轮联动连接，所述拉板器与被动轮联动连接。

进一步，所述的止推板中间是进料孔，四个角上还开设有四个孔，上两角的孔是洗涤孔，下两角为出液孔。

采用上述方案后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

    通过液压油缸来推动压紧板，无需人工手动操作压紧，降低了劳动强度，提高了劳动效率。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是止推板的示意图。

标号说明

大梁1，滤板11，止推板2，进料孔21，洗涤孔22，出液孔23，压紧板3，电控箱4，液压站5，液压油缸6，油缸支座61，液压马达7，主动轮8，被动轮9，拉板器10，

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图所示，本实用新型揭示的一种自动压滤机，包括可在大梁1上左右滑动的滤板11，以及固定在滤板11一侧的止推板2，和在滤板11另一侧同样可在大梁1上滑动的压紧板3，压紧板3与液压油缸6联动连接，液压油缸6通过油管与液压站5连接，通过电控箱4控制液压站5，来推动液压油缸6的活塞来回运动，从而实现对压紧板3的来回推动。

液压油缸6设置在油缸支座61上，油缸支座61上还设置有液压马达7和主动轮8，液压马达7通过链条带动主动轮8和大梁1上的被动轮9转动，从而带动和被动轮9联动连接的拉板器10左右移动。

拉板器10在压滤机中是一种常用的技术手段，在此不做重复描述。

止推板2中间是进料孔21，四个角上还开设有四个孔，上两角的孔是洗涤孔22，下两角为出液孔23，与滤板11的孔相对应。

工作时，通过在进料孔21中打入结晶料，固体颗粒因其粒径大于过滤介质（滤布）的孔径被截留在滤室里，滤液则从滤板11下方的出液孔23流出。滤饼需要榨干时，除用隔膜压榨外，还可用压缩空气或蒸气，从洗涤孔22通入，气流冲去滤饼中的水份，以降低滤饼的含水率。

压干后，液压油缸6回缩，拉开压紧板3，然后拉板器10将滤板11一块块的分离，从而得到留在滤板11间的滤饼。

上述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

Claims (2)

1.一种自动压滤机，其特征在于：包括机架，过滤机构，压紧机构，所述的机架包括大梁、止推板和压紧板，所述的过滤机构包括滤板，滤板以可滑动的方式设置在大梁上，且位于止推板与压紧板之间；所述的压紧机构包括电控箱，液压站，液压油缸，所述的液压油缸与压紧板联动连接，电控箱通过液压站控制液压油缸来回拉动压紧板；还包括液压马达，主动轮，被动轮，拉板器，所述的液压马达和主动轮设置在液压油缸下的油缸支座上，被动轮设置在大梁上，液压马达与主动轮联动连接，主动轮与被动轮联动连接，所述拉板器与被动轮联动连接。 

2.根据权利要求1所述的一种自动压滤机，其特征在于：所述的止推板中间是进料孔，四个角上还开设有四个孔，上两角的孔是洗涤孔，下两角为出液孔。 

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