CN203469455U - 一种车辆变形机器人转向结构 - Google Patents
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Abstract
一种车辆变形机器人转向结构,其特征在于:轮子安装在机器人头部位置,头部与躯干连接处安装有舵机,通过舵机转动,使头部左右摇动,导致轮子轨迹左右偏转实现变形机器人车形态时左右转向。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆变形机器人转向结构,特别涉及遥控机器人产品,自控机器人产品,遥控变形机器人产品,自控变形机器人产品。
技术背景
现有的一种车辆变形机器人转向结构过于死板,互动性不强,因此有必要对现有技术进行改进。
发明内容
本实用新型目的在于克服现有技术之不足,提供一种结构简单,成本低,实用的一种车辆变形机器人转向结构。
本实用新型的技术方案如下:
此技术方案,其特征在于:轮子安装在机器人头部位置,头部与躯干连接处安装有舵机,通过舵机转动,使头部左右摇动,导致轮子轨迹左右偏转实现变形机器人车形态时左右转向。
方案一:轮子安装在机器人头部位置,头部与躯干连接,舵机与头部和躯干连接。 舵机向左转带动头部左偏转,使轮子轨迹向左转,实现变形机器人车形态时向左转向的功能,向右转向同理。
方案二:轮子安装在机器人头部位置,头部与躯干通过舵机连接。舵机向左转带动头部左偏转,使轮子轨迹向左转,实现变形机器人车形态时向左转向的功能,向右转向同理。
这样实现的本实用新型,其有益效果是:实现了低成本,简易,可靠的变形机器人车形态时的转向功能,遥控变形机器人产品,自控变形机器人产品的发展需要。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图1;
图2为本实用新型结构示意图2;
图3为本实用新型功能示意图;
图4为本实用新型车形态功能示意图;
图中(1)头部,(2)躯干,(3)舵机,(4)轮子。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述,但本实用新型之内容并不局限于此。
图1中,变形机器人的头部(1)与躯干(2)连接,舵机(3)分别与头部(1)和躯干(2)连接,轮子(4)安装头部(1)上。
图2中,变形机器人头部(1)和躯干(2)分别与舵机(3)连接,轮子(4)安装头部(1)上。
图3中,机器人形态时,舵机(3)向左转动,带动头部向左偏转,使轮子(4)向左偏转,向右转向同理。
图4中,变形机器人车辆形态时,舵机(3)向左转动,带动头部向左偏转,使轮子(4)向左偏转,实现变形机器人车形态时向左转向,向右转向同理。
Claims (1)
1.一种车辆变形机器人转向结构,其特征在于:轮子安装在机器人头部位置,头部与躯干连接处安装有舵机,通过舵机转动,使头部左右摆动,导致轮子轨迹左右偏转实现变形机器人车形态时左右转向。
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CN201320422361.6U CN203469455U (zh) | 2013-07-17 | 2013-07-17 | 一种车辆变形机器人转向结构 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201320422361.6U CN203469455U (zh) | 2013-07-17 | 2013-07-17 | 一种车辆变形机器人转向结构 |
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CN203469455U true CN203469455U (zh) | 2014-03-12 |
Family
ID=50217875
Family Applications (1)
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CN201320422361.6U Expired - Fee Related CN203469455U (zh) | 2013-07-17 | 2013-07-17 | 一种车辆变形机器人转向结构 |
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CN (1) | CN203469455U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110605943A (zh) * | 2019-10-22 | 2019-12-24 | 哈尔滨工程大学 | 一种仿生两栖推进器 |
-
2013
- 2013-07-17 CN CN201320422361.6U patent/CN203469455U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN110605943A (zh) * | 2019-10-22 | 2019-12-24 | 哈尔滨工程大学 | 一种仿生两栖推进器 |
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GR01 | Patent grant | ||
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