CN203463284U - 涡旋式空气压缩机 - Google Patents

Abstract

涡旋式空气压缩机，包括空气压缩装置、机架和电机，空气压缩装置包括固定涡旋件和旋转涡旋件，固定涡旋件与机架通过螺钉密封连接，固定涡旋件和机架之间设置有旋转涡旋件，固定涡旋件的涡卷和旋转涡旋件的涡卷啮合形成压缩室，旋转涡旋件的轮毂内设置有滚针轴承，机架内设有主轴承，滚针轴承和主轴承分别与主轴连接；电机包括电机外壳，电机外壳与机架通过螺钉连接，电机转子设置在主轴上，机架和定子之间设有主平衡块，机架靠近主平衡块的一侧设有轴封。本实用新型提高了压缩机的效率和整体性能；通过将机架与电机外壳连接保证电机中心线与机架中心线同轴，而且两者只有一个止口，加工容易，安装简单，降低了加工成本和加工难度。

Description

涡旋式空气压缩机

技术领域

本实用新型属于空气压缩机技术领域，涉及一种涡旋式空气压缩机。

背景技术

涡旋式空气压缩机的旋转涡旋件和固定涡旋件的涡卷啮合形成多个压缩室，在旋转涡旋件的运动过程中各压缩室逐渐缩小并向中间移动，从而实现气体的压缩，最终通过开设在固定涡旋件中心的排气口排出。

现有的涡旋式空气压缩机的电机104的轴通过爪形联轴器109与主轴106连接，从而驱动压缩机运转，由于受到爪形联轴器108的连接效率的影响，电机的输出功率不能100%传递给压缩机做功，因此有部分功率损失，降低了压缩机的整体性能。另外，主轴承105设置在前支撑101上，副轴承107设置在后支撑102上，轴封108设置在轴封盖103上，且前支撑101、后支撑102和轴封盖103依次通过螺钉连接，一方面，前支撑101、后支撑102和轴封盖103连接后，轴向尺寸大，质量大，因此占用空间大，材料成本高；另一方面，前支撑101、后支撑102和轴封盖103依次通过止口连接需要保证同轴，因此加工难度大，加工精度要求高，装配要求高，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种涡旋式空气压缩机，解决了现有涡旋式空气压缩机由于部分功率损失而降低压缩机整体性能以及加工难度大的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，涡旋式空气压缩机，包括空气压缩装置、机架和电机，空气压缩装置包括固定涡旋件和旋转涡旋件，固定涡旋件与机架通过螺钉密封连接，固定涡旋件和机架之间设置有旋转涡旋件，固定涡旋件的涡卷和旋转涡旋件的涡卷啮合形成压缩室，旋转涡旋件的轮毂内设置有滚针轴承，机架内设有主轴承，滚针轴承和主轴承分别与主轴连接；电机包括电机外壳，电机外壳与机架通过螺钉连接，电机转子设置在主轴上，机架和定子之间设有主平衡块，机架靠近主平衡块的一侧设有轴封。

本实用新型的特点还在于，

主轴承与轴封之间形成一个空腔，该空腔通过轴封跟主轴的密封与电机完全隔离开来。

主轴承与轴封同轴线设置在机架上。

电机后盖通过螺钉与电机外壳连接，电机后盖上设有电机轴承，电机轴承与主轴连接；主轴伸出电机后盖的一端设有电机风叶，电机风叶与电机后盖之间设有副平衡块。

主轴承、轴封、主平衡块、电机转子、电机轴承、副平衡块均设置在主轴上。

本实用新型的有益效果是，

1.本实用新型涡旋式空气压缩机，消除了现有空气压缩机由于电机与主轴通过爪形联轴器连接而产生的效率损失，同时减少了电机与主轴不同轴而产生的噪音振动，提高了压缩机的效率和整体性能。

2.本实用新型涡旋式空气压缩机，将现有空气压缩机中的前支撑、后支撑和轴封盖整合设计成机架，既降低了材料成本又降低了加工成本，解决了由于装配环节多而产生的装配精度降低的问题，同时降低了装配难度。

附图说明

图1是现有涡旋式空气压缩机的结构示意图；

图2是本实用新型涡旋式空气压缩机的结构示意图；

图3是机架的结构示意图。

图中，101.前支撑，102.后支撑，103.轴封盖，104电机，105.主轴承，106.主轴，107.副轴承，108.轴封，109.爪形联轴器，1.固定涡旋件，2.旋转涡旋件，3.机架，4.电机，5.副平衡块，6.电机轴承，7.电机防尘轴封，8.电机风罩，9.电机风叶，10.电机后盖，11.电机外壳，12.主轴，13.主平衡块，14.轴封，15.主轴承，16.欧式机构环，17.滚针轴承，S1.空腔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型涡旋式空气压缩机，参见附图1，包括空气压缩装置、机架3和电机4，空气压缩装置包括固定涡旋件1和旋转涡旋件2，固定涡旋件1与机架3通过螺钉密封连接，固定涡旋件1和机架3之间设置有旋转涡旋件2，旋转涡旋件2与机架3的连接处设有欧式机构环16，固定涡旋件1的涡卷和旋转涡旋件2的涡卷啮合形成压缩室，旋转涡旋件2的轮毂内设置有滚针轴承17，如图3所示，机架3内设有主轴承15，滚针轴承17和主轴承15分别与主轴12连接；电机4包括电机外壳11、与电机外壳11通过螺钉连接的电机后盖10、设置在主轴12上的转子和与电机外壳11过盈配合的定子，电机外壳11与机架3通过螺钉连接，电机后盖10中设有电机轴承6，电机后盖10内设有电机防尘轴封7，主轴12通过电机轴承6与电机后盖10连接，主轴12伸出电机后盖10的一端设有电机风叶9，电机风叶9的外面设有电机风罩8，机架3和定子之间设有主平衡块13，电机后盖10和电机风叶9之间设有副平衡块5，主平衡块13和副平衡块5分别通过紧定螺钉固定在主轴12上，机架3靠近主平衡块13的一侧设有轴封14，轴封14与主轴承15同轴设置在机架3上。

主轴承15与轴封14之间形成一个空腔S1，该空腔S1通过轴封14跟主轴12的密封与电机4完全隔离开来。

主轴承15与轴封14同轴线设置在机架3上。

主轴承15、轴封14、主平衡块13、电机转子、电机轴承6、副平衡块5均设置在主轴12上。

本实用新型涡旋式空气压缩机的工作原理为：电机旋转时，电机4与空气压缩装置为同一根轴，因此电机4的输出功率能够直接传递给压缩机做功，减少了由于驱动效率而产生的损失；另外机架3与电机外壳11通过螺钉连接而保证电机中心线与机架中心线同轴，而且两者只有这一个止口，加工容易，安装简单。

现有涡旋式空气压缩机需保证轴封盖103与后支撑102同轴，并保证前支撑101与后支撑102同轴，并同时保证连接法兰与前支撑101同轴，最后要保证连接法兰与电机104同轴，只有以上所有要求都满足的情况下，才能保证泵体与电机同轴，但即使是这样，由于爪形联轴器109自身是软体连接传动，必然会产生传动误差，带来传动损失。显而易见，本发明中机架3的设计效果明显。

本实用新型涡旋式空气压缩机，电机旋转时，电机4与空气压缩装置为同一根轴，因此电机4的输出功率能够直接传递给压缩机做功，消除了现有空气压缩机由于电机104与主轴106通过爪形联轴器109连接而产生的效率损失，同时减少了电机104与主轴106不同轴而产生的噪音振动，提高了压缩机的效率和整体性能。

本实用新型涡旋式空气压缩机，将现有空气压缩机中的前支撑101、后支撑102和轴封盖103整合设计成机架3，既降低了材料成本又降低了加工成本，解决了由于装配环节多而产生的装配精度降低的问题，同时降低了装配难度。

Claims (5)

1.涡旋式空气压缩机，其特征在于，包括空气压缩装置、机架（3）和电机（4），所述空气压缩装置包括固定涡旋件（1）和旋转涡旋件（2），所述固定涡旋件（1）与机架（3）通过螺钉密封连接，所述固定涡旋件（1）和机架（3）之间设置有旋转涡旋件（2），所述固定涡旋件（1）的涡卷和所述旋转涡旋件（2）的涡卷啮合形成压缩室，所述旋转涡旋件（2）的轮毂内设置有滚针轴承（17），所述机架（3）内设有主轴承（15），所述滚针轴承（17）和主轴承（15）分别与主轴（12）连接；所述电机（4）包括电机外壳（11），所述电机外壳（11）与机架（3）通过螺钉连接，电机转子设置在所述主轴（12）上，所述机架（3）和定子之间设有主平衡块（13），所述机架（3）靠近所述主平衡块（13）的一侧设有轴封（14）。

2.根据权利要求1所述的涡旋式空气压缩机，其特征在于，所述主轴承（15）与所述轴封（14）之间形成一个空腔（S1），所述空腔（S1）通过轴封（14）跟所述主轴（12）的密封与所述电机（4）完全隔离开来。

3.根据权利要求1或2所述的涡旋式空气压缩机，其特征在于，所述主轴承（15）与所述轴封（14）同轴线设置在所述机架（3）上。

4.根据权利要求3所述的涡旋式空气压缩机，其特征在于，所述电机外壳（11）通过螺钉与电机后盖（10）连接，所述电机后盖（10）上设有电机轴承（6），所述电机轴承（6）与所述主轴（12）连接；所述主轴（12）伸出所述电机后盖（10）的一端设有电机风叶（9），所述电机风叶（9）与电机后盖（10）之间设有副平衡块（5）。

5.根据权利要求4所述的涡旋式空气压缩机，其特征在于，所述主轴承（15）、轴封（14）、主平衡块（13）、电机转子、电机轴承（6）、副平衡块（5）均设置在所述主轴（12）上。

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