CN203461085U - 防腐蚀船舶刹车轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防腐蚀船舶刹车轮毂，包括刹车轮毂本体（1），还包括不锈钢层（2），不锈钢层（2）焊接在与刹车带接触海水面上，刹车轮毂本体（1）的其余表面喷有喷涂层；本实用新型的刹车轮毂本体为普通钢材一体成型，且不锈钢层焊接在与刹车带接触海水面上，刹车轮毂本体的其余表面喷有喷涂层，在防腐的同时降低了经济成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种刹车轮毂，具体是一种防腐蚀船舶刹车轮毂。
背景技术
船舶刹车轮毂处于轮船外部，常常受海风和海水的侵蚀。海风由于湿度大，盐碱性较高，可以和金属发生氧化还原反应，海水相当于电解质溶液，和金属可以组成电池，发生电化学反应，腐蚀金属。为了使刹车轮毂免受海水和海风腐蚀的影响，通常刹车轮毂采用特殊材质，即不锈钢一体铸造完成，表面再喷涂防腐漆，以达到防腐的作用，这样做防腐效果较好好，但是整体费用较高，经济性不高。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种防腐蚀船舶刹车轮毂，有效防腐的同时降低经济成本。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种防腐蚀船舶刹车轮毂，包括刹车轮毂本体，还包括不锈钢层，不锈钢层焊接在与刹车带接触海水面上，刹车轮毂本体的其余表面喷有喷涂层。
刹车轮毂本体为普通钢材一体成型。
与现有的刹车轮毂相比，本实用新型的刹车轮毂本体为普通钢材一体成型，且不锈钢层焊接在与刹车带接触海水面上，刹车轮毂本体的其余表面喷有喷涂层，在防腐的同时降低了经济成本。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图中：1、刹车轮毂本体，2、不锈钢层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种防腐蚀船舶刹车轮毂，包括刹车轮毂本体1，刹车轮毂本体1为普通钢材一体成型；还包括不锈钢层2，不锈钢层2焊接在与刹车带接触海水面上，刹车轮毂本体1的其余表面喷有喷涂层。
本实用新型采用普通钢材一体成型，降低了经济成本，同时不锈钢层2焊接在与刹车带接触海水面上，刹车轮毂本体1的其余表面喷有喷涂层，这样保持了原有的防腐蚀能力。
Claims (2)
1.一种防腐蚀船舶刹车轮毂，包括刹车轮毂本体（1），其特征在于；还包括不锈钢层（2），不锈钢层（2）焊接在与刹车带接触海水面上，刹车轮毂本体（1）的其余表面喷有喷涂层。
2.根据权利要求1所述的一种防腐蚀船舶刹车轮毂，其特征在于，所述的刹车轮毂本体（1）为普通钢材一体成型。
Priority Applications (1)
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| CN201320518468.0U CN203461085U (zh) | 2013-08-23 | 2013-08-23 | 防腐蚀船舶刹车轮毂 |
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| CN (1) | CN203461085U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106495048A (zh) * | 2016-11-16 | 2017-03-15 | 泰兴市东方海工设备有限公司 | 一种绞车用海上防腐型液压带式刹车 |
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- 2013-08-23 CN CN201320518468.0U patent/CN203461085U/zh not_active Expired - Fee Related
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