CN203452890U - 一种防进水汽车尾气管 - Google Patents
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Abstract
一种防进水汽车尾气管包括排气管、可更换拦污网、风扇、电机、固定支架、隔热层、水位感应器、单片机系统和电路系统。其中，排气管由左半排气管、右半排气管、锁扣和密封层组成；左半排气管的右侧距端口3-4厘米处安有可更换拦污网，右半排气管距端口3-4厘米处安有电机，电机由固定支架固定于右半排气管上，风扇安于电机的机轴上；左半与右半排气管的外边缘各有密封层并有锁扣将两半部分连接成整体；在右半排气管距右端4-5厘米处的下方安有水位感应器，其由隔热层与排气管隔开；排气管中的电机及水位感应器与单片机系统相连，并由电路系统为其供电支持其正常工作；该设计简单实用，操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车尾气管，具体是指一种利用单片机控制涡轮风扇阻止汽车气缸进水的新型防进水汽车尾气管。
背景技术
目前，汽车在雨天形式路过涉水路面时，如果水面过深而司机对此不加注意强行驶过，易造成积水由排气管进入气缸内造成发动机熄火存在汽车行驶安全隐患，给汽车的通行造成巨大的不便。而现用的汽车尾气管不能阻止水的进入，于是我们现在研制了一种新型的防进水汽车排气管。该排气管设计简单，方便实用，即可以保证汽车在通过涉水路面时尾气的正常排出，还可避免积水由排气管进入气缸中，为人们的通行带来极大的方便。
发明内容
本实用新型针对现有技术中的不足，提供一种防进水汽车尾气管。
本实用新型是通过下述技术方案得以实现的：
本实用新型包括排气管、可更换拦污网、风扇、电机、固定支架、隔热层、水位感应器、单片机系统和电路系统。其中，排气管由左半排气管、右半排气管、锁扣和密封层组成；左半排气管的右侧距端口3-4厘米处安有可更换拦污网，右半排气管距端口3-4厘米处安有电机，电机由固定支架固定于右半排气管上，风扇安于电机的机轴上。左半与右半排气管的外边缘各有密封层并由锁扣将两半部分连接成 整体。在右半排气管距右端4-5厘米处的下方安有水位感应器，其由隔热层与排气管隔开。排气管中的电机及水位感应器与单片机系统相连，并由电路系统为其供电支持其正常工作,单片机系统和电路系统可置于车内合适位置。
本实用新型采用的可更换的拦污网为细制钢丝网，可阻拦尾气中的部分杂质避免引起发电机工作异常，并且其可更换清理，重复利用，所采用的风扇为涡轮风扇，它对其左侧有吸引力，在其正常工作情况下，可吸引尾气正常排出，而对其右侧积水有阻拦作用，进而阻止积水由排气管进入车中；所采用的单片机系统为51单片机，其稳定可靠、操作性极强。它从内部的硬件到软件有一套完整的按位操作系统，称作位处理器。它不光能对片内某些特殊功能寄存器的某位进行处理如传送、置位等，还能进行位的逻辑运算，功能十分完备。
本实用新型与已有技术相比有以下有点：通过水位感应器检测水位并将信号传给单片机系统从而控制电机转动达到阻止外界水流从排气管进入气缸的目的。其工作不影响汽车正常运行，智能开关，结构巧妙易懂、易于加工制造、使用方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型整体结构示意图
图2为本实用新型侧视结构示意图
图3为本实用新型左半排气管接口示意图
图4为本实用新型右半排气管接口示意图
1-1 排气管 1-2 锁扣 1-3 密封层 1-4、2-1 水位感应器1-5、2-2 隔热层 2-3 右半排气管 2-4 可更换拦污网 2-5 左半排气管 4-1 风扇 4-2 电机 4-3 固定支架
具体实施方式
一种防进水汽车尾气管，包括排气管(1-1)、可更换拦污网(2-4)、风扇(4-1)、电机(4-2)、固定支架(4-3)、隔热层(1-5、2-2)、水位感应器(1-4、2-1)、单片机系统和电路系统。其中，排气管（1-1）由左半排气管（2-5）、右半排气管（2-3）、锁扣（1-2）和密封层（1-3）组成；左半排气管（2-5）的右侧距端口3-4厘米处安有可更换拦污网（2-4），右半排气管（2-3）距端口3-4厘米处安有电机（4-2），电机（4-2）由固定支架（4-3）固定于右半排气管（2-3）上，风扇（4-1）安于电机（4-2）的机轴上。左半与右半排气管的外边缘各有密封层（1-3）并由锁扣（1-2）将两半部分连接成整体。在右半排气管（2-3）距右端4-5厘米处的下方安有水位感应器（1-4、2-1），其由隔热层（1-5、2-2）与排气管（1-1）隔开。排气管（1-1）中的电机（4-2）及水位感应器（1-4、2-1）与单片机系统相连，并由电路系统为其供电支持其正常工作,单片机系统和电路系统可置于车内合适位置。当汽车涉水时，水位感应器（1-4、2-1）采集到水位标志后将信息传递给单片机系统，单片机系统处理信息并向电机（4-2）发出驱动信号，电机（4-2）开始工作，其高速旋转对其左侧形成涡旋吸力吸引尾气排出，对右侧则形成一个封闭平面，同时在尾气的作用下阻止水通过排气管（1-1）进入发动机内部；待汽车涉水通过后， 水位感应器（1-4、2-1）将水位标志再一次送入单片机系统，单片机系统发出停止命令使电机（4-2）停止工作。
Claims (3)
1.一种防进水汽车尾气管包括排气管、可更换拦污网、风扇、电机、固定支架、隔热层、水位感应器、单片机系统和电路系统,其中，排气管由左半排气管、右半排气管、锁扣和密封层组成；左半排气管的右侧距端口3-4厘米处安有可更换拦污网，右半排气管距端口3-4厘米处安有电机，电机由固定支架固定于右半排气管上，风扇安于电机的机轴上；左半与右半排气管的外边缘各有密封层并有锁扣将两半部分连接成整体；在右半排气管距右端4-5厘米处的下方安有水位感应器，其由隔热层与排气管隔开；排气管中的电机及水位感应器与单片机系统相连，并由电路系统为其供电支持其正常工作,单片机系统和电路系统可置于车内合适位置。
2.根据权利要求1中所述的一种防进水汽车尾气管，其特征是：采用的可更换的拦污网为细制钢丝网，所采用的风扇为涡轮风扇。
3.根据权利要求1所述的一种防进水汽车尾气管，其特征是：所采用的单片机系统为51单片机，从而实现系统的控制。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103912384A (zh) * | 2014-04-10 | 2014-07-09 | 杨永强 | 一种防止汽车发动机进水系统 |
| CN104033227A (zh) * | 2014-06-11 | 2014-09-10 | 廖大涌 | 一种防进水的排气管 |
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2013
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| CN103912384B (zh) * | 2014-04-10 | 2016-05-25 | 杨永强 | 一种防止汽车发动机进水系统 |
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