CN205067771U - 涡流道内腔探测工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种涡流道内腔探测工具，包括把手、挡片、探测棒，所述把手底部设置有挡片，挡片底部设置有探测棒；所述探测棒，包括底板，底板底面中心处设置有第一弹簧，第一弹簧外套设有第二弹簧，第二弹簧外套设有第三弹簧，第三弹簧外套设有第四弹簧；各弹簧的端部均与底板连接。该涡流道内腔探测工具，能够适应涡流道的形状变化，顺着涡流道旋进内部，使用时拨动开关，由电机驱动探测棒旋转推进，如过涡流道内壁光滑，则内腔探测工具能顺利推进，其挡片能紧贴涡轮增压器的进气端面，如果遇到阻碍，则探测棒无法完全伸入涡流道内，挡片与涡轮增压器的进气端面无法贴合。从而方便的判断涡流道内腔的状况。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种涡轮增压器的检测工具，尤其是涉及一种涡轮增压器涡流道内腔探测工具。
背景技术
涡轮增压器(如图1所示)是利用发动机排出的废气经涡流道送至涡轮室，废气的惯性冲力推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器送入的空气，使之增压进入气缸。涡轮增压器能够提升发动机功率，在排气不变的企管科下增加进气密度，提高发动机的输出功率，提高燃油的经济性，降低油耗，节省燃油。涡轮增压器壳体在铸造后处理后要对其涡流道进行检测，保证其内壁的光滑、无毛刺、凸起等缺陷，确保动能转换的效果。由于涡流道从进气口到末端为螺旋形且截面面积逐渐减小，肉眼无法直接观察内部结构，而且缺乏有效的检测工具来对涡流道内腔进行检测，产品质量难以得到保证。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种涡流道内腔探测工具，以改善现有涡轮增压器涡流道结构特殊、缺乏专用工具进行内腔规格检测、产品质量难以保证等技术问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种涡流道内腔探测工具，包括把手、挡片、探测棒，所述把手底部设置有挡片，挡片底部设置有探测棒；所述探测棒，包括底板，底板底面中心处设置有第一弹簧，第一弹簧外套设有第二弹簧，第二弹簧外套设有第三弹簧，第三弹簧外套设有第四弹簧；各弹簧的端部均与底板连接；所述第一弹簧的外径为第一弹簧的长度为440-450mm；所述第二弹簧的外径为内径为第二弹簧的长度为380-385mm；所述第三弹簧的外径为内径为第三弹簧的长度为330-335mm；所述第四弹簧的外径为内径为第四弹簧的长度为235-240mm。
作为优选，所述把手内设置有直流电机，直流电机的输出轴穿过挡片与探测棒连接，直流电机的输出轴外设置有轴套；把手上设置有开关，开关与直流电机电连接，把手后侧设置有电池仓。
该涡流道内腔探测工具，能够适应涡流道的形状变化，顺着涡流道旋进内部，使用时拨动开关，由电机驱动探测棒旋转推进，如过涡流道内壁光滑，则内腔探测工具能顺利推进，其挡片能紧贴涡轮增压器的进气端面，如果遇到阻碍，则探测棒无法完全伸入涡流道内，挡片与涡轮增压器的进气端面无法贴合。从而方便的判断涡流道内腔的状况。该涡流道内腔探测工具结构简单，使用方便，检测可靠的优点，特别适合于内腔异常状况的检测，具有很好的实用价值。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是涡轮增压器的结构示意图；
图2是本实用新型的结构示意图；
图3是图2中A部的局部放大示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
图2是本实用新型的结构示意图，图3是图2中A部的局部放大示意图。
由图可知，该涡流道内腔探测工具，包括把手1、挡片2、探测棒3。把手1底部设置有挡片2，挡片2底部设置有探测棒3。把手1内设置有直流电机11，直流电机11的输出轴穿过挡片2与探测棒3连接，直流电机11的输出轴外设置有轴套12；把手1上设置有开关13，开关13与直流电机11电连接，把手1后侧设置有电池仓14。
上述探测棒3，包括底板31，底板31底面中心处设置有第一弹簧32，第一弹簧32的外径为第一弹簧32的长度为440-450mm；第一弹簧32外套设有第二弹簧33，第二弹簧33的外径为内径为第二弹簧33的长度为380-385mm；第二弹簧33外套设有第三弹簧34，第三弹簧34的外径为内径为第三弹簧34的长度为330-335mm；第三弹簧34外套设有第四弹簧35；第四弹簧35的外径为内径为第四弹簧35的长度为235-240mm。各弹簧的端部均与底板连接。
上述第一弹簧的长度优选为444mm；第二弹簧的长度优选为381mm；第三弹簧的长度优选为333mm；第四弹簧的长度优选为238mm。
该涡流道内腔探测工具，能够适应涡流道的形状变化，顺着涡流道旋进内部，使用时拨动开关，由电机驱动探测棒旋转推进，如过涡流道内壁光滑，则内腔探测工具能顺利推进，其挡片能紧贴涡轮增压器的进气端面，如果遇到阻碍，则探测棒无法完全伸入涡流道内，挡片与涡轮增压器的进气端面无法贴合。从而方便的判断涡流道内腔的状况。
最后，应当指出，以上具体实施方式仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述具体实施方式，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上具体实施方式所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种涡流道内腔探测工具，包括把手、挡片、探测棒，其特征是所述把手底部设置有挡片，挡片底部设置有探测棒；所述探测棒，包括底板，底板底面中心处设置有第一弹簧，第一弹簧外套设有第二弹簧，第二弹簧外套设有第三弹簧，第三弹簧外套设有第四弹簧；各弹簧的端部均与底板连接；所述第一弹簧的外径为第一弹簧的长度为440-450mm；所述第二弹簧的外径为内径为第二弹簧的长度为380-385mm；所述第三弹簧的外径为内径为第三弹簧的长度为330-335mm；所述第四弹簧的外径为内径为第四弹簧的长度为235-240mm。
2.根据权利要求1所述的涡流道内腔探测工具，其特征是所述把手内设置有直流电机，直流电机的输出轴穿过挡片与探测棒连接，直流电机的输出轴外设置有轴套；把手上设置有开关，开关与直流电机电连接，把手后侧设置有电池仓。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520808087.5U CN205067771U (zh) | 2015-10-18 | 2015-10-18 | 涡流道内腔探测工具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520808087.5U CN205067771U (zh) | 2015-10-18 | 2015-10-18 | 涡流道内腔探测工具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205067771U true CN205067771U (zh) | 2016-03-02 |
Family
ID=55394308
Family Applications (1)
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| CN201520808087.5U Active CN205067771U (zh) | 2015-10-18 | 2015-10-18 | 涡流道内腔探测工具 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205067771U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110132317A (zh) * | 2019-06-08 | 2019-08-16 | 江苏仕一诚机电科技有限公司 | 蜗壳流道的检测方法 |
| CN110440834A (zh) * | 2019-08-16 | 2019-11-12 | 江苏仕一诚机电科技有限公司 | 蜗壳流道内是否有凸起的检测方法 |
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2015
- 2015-10-18 CN CN201520808087.5U patent/CN205067771U/zh active Active
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| CN110132317A (zh) * | 2019-06-08 | 2019-08-16 | 江苏仕一诚机电科技有限公司 | 蜗壳流道的检测方法 |
| CN110440834A (zh) * | 2019-08-16 | 2019-11-12 | 江苏仕一诚机电科技有限公司 | 蜗壳流道内是否有凸起的检测方法 |
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