CN203451575U - 一种深孔中频加热淬火平台 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种深孔中频加热淬火平台，它包含推车本体，该推车本体的底面安装有刹车轮，其上面向内开设有推车燕尾导槽，该推车燕尾导槽内设有与其滑动配合的推车燕尾滑槽，所述的推车燕尾滑槽固定在进给滑板的底面中部，所述进给滑板的一侧焊接有固定限位条，其另一侧的两端镜像开设有限位燕尾导槽，该限位燕尾导槽内设有与其滑动配合的限位燕尾滑槽，所述的限位燕尾导槽之间开设有限位行程调节腔，该限位行程调节腔外侧的一端固定有定位块。本实用新型结构简单，操作方便，不仅能够实现横向进给，使其与深孔零件更好的贴合固定，还能有效的实现纵向进给，使其与感应圈的平行对接，杜绝了在加热过程中因加热平台倾覆所导致的安全风险。

Description

一种深孔中频加热淬火平台
技术领域
本实用新型涉及热处理设备加工制造领域，具体涉及一种深孔中频加热淬火平台。
背景技术
为了增加一些深孔零件内壁的硬度，通常需要对其内壁进行局部加热淬火处理，而目前通用的办法是在中频淬火机上进行加热，但是现有的中频淬火机的大多没有设置相应的加热平台，所以常见的办法都是利用耐火砖自行搭建，由于搭建的平台大多为临时性的，因此通常不采用粘合剂粘合固定，因此其整体的结构稳定性较差，从而在一定的程度上增加了操作过程中的危险性，且现有的零件在固定时大多采用两块角铁直接固定定位的，因此在加热的过程中易存在移位的现象，尤其是在推进的过程中大多是通过简单的工具进行辅助推进的，不可能完全实现平行推进，因此很容易与感应圈发生接触和刮蹭。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种深孔中频加热淬火平台，它能有效地解决背景技术中所存在的问题。
为了解决背景技术中所存在的问题，它包含推车本体1，该推车本体1的底面安装有刹车轮2，其上面向内开设有推车燕尾导槽3，该推车燕尾导槽3内设有与其滑动配合的推车燕尾滑槽4，所述的推车燕尾滑槽4固定在进给滑板5的底面中部，所述进给滑板5的一侧焊接有固定限位条6，其另一侧的两端镜像开设有限位燕尾导槽7，该限位燕尾导槽7内设有与其滑动配合的限位燕尾滑槽8，所述的限位燕尾导槽7之间开设有限位行程调节腔9，该限位行程调节腔9外侧的一端固定有定位块10，该定位块10的中部开设有孔，该孔内设有与其转动配合的丝杆11，该丝杆11的一端位于限位行程调节腔9内，其另一端位于限位行程调节腔9的外侧，并在其外侧一端的端面上安装有转轮12，所述丝杆11位于限位行程调节腔9内的一端与定位板13旋接配合，所述的定位板13安装在两个限位燕尾滑槽8之间，所述的限位燕尾滑槽8分别设置在限位滑板14的底面上，该限位滑板14的位于固定限位条6的一侧向上垂直弯折出活动限位条15。
所述进给滑板5的一侧贴合推车本体1的边沿处向下垂直弯折出进给传动条板16，该进给传动条板16的底部设有齿条17，所述的齿条17上设有与其啮合配合的主动齿轮18，该主动齿轮18的外侧面上安装有摇柄19，该摇柄19与主动齿轮18为偏心设置。
由于采用了以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果：结构简单，操作方便，不仅能够实现横向进给，使其与深孔零件更好的贴合固定，还能有效的实现纵向进给，使其与感应圈的平行对接，且推车整体结构稳定可靠，杜绝了在加热过程中因加热平台倾覆所导致的安全风险。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型，下面将结合附图对实施例作简单的介绍。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参看图1-2，本具体实施方式是采用以下技术方案予以实现，它包含推车本体1，该推车本体1的底面安装有刹车轮2，其上面向内开设有推车燕尾导槽3，该推车燕尾导槽3内设有与其滑动配合的推车燕尾滑槽4，所述的推车燕尾滑槽4固定在进给滑板5的底面中部，所述进给滑板5的一侧焊接有固定限位条6，其另一侧的两端镜像开设有限位燕尾导槽7，该限位燕尾导槽7内设有与其滑动配合的限位燕尾滑槽8，所述的限位燕尾导槽7之间开设有限位行程调节腔9，该限位行程调节腔9外侧的一端固定有定位块10，该定位块10的中部开设有孔，该孔内设有与其转动配合的丝杆11，该丝杆11的一端位于限位行程调节腔9内，其另一端位于限位行程调节腔9的外侧，并在其外侧一端的端面上安装有转轮12，所述丝杆11位于限位行程调节腔9内的一端与定位板13旋接配合，所述的定位板13安装在两个限位燕尾滑槽8之间，所述的限位燕尾滑槽8分别设置在限位滑板14的底面上，该限位滑板14的位于固定限位条6的一侧向上垂直弯折出活动限位条15。
所述进给滑板5的一侧贴合推车本体1的边沿处向下垂直弯折出进给传动条板16，该进给传动条板16的底部设有齿条17，所述的齿条17上设有与其啮合配合的主动齿轮18，该主动齿轮18的外侧面上安装有摇柄19，该摇柄19与主动齿轮18为偏心设置。
由于采用了以上技术方案，本实用新型具体实施方式具有以下有益效果：结构简单，操作方便，不仅能够实现横向进给，使其与深孔零件更好的贴合固定，还能有效的实现纵向进给，使其与感应圈的平行对接，且推车整体结构稳定可靠，杜绝了在加热过程中因加热平台倾覆所导致的安全风险。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (2)

1.一种深孔中频加热淬火平台，其特征在于它包含推车本体(1)，该推车本体(1)的底面安装有刹车轮(2)，其上面向内开设有推车燕尾导槽(3)，该推车燕尾导槽(3)内设有与其滑动配合的推车燕尾滑槽(4)，所述的推车燕尾滑槽(4)固定在进给滑板(5)的底面中部，所述进给滑板(5)的一侧焊接有固定限位条(6)，其另一侧的两端镜像开设有限位燕尾导槽(7)，该限位燕尾导槽(7)内设有与其滑动配合的限位燕尾滑槽(8)，所述的限位燕尾导槽(7)之间开设有限位行程调节腔(9)，该限位行程调节腔(9)外侧的一端固定有定位块(10)，该定位块(10)的中部开设有孔，该孔内设有与其转动配合的丝杆(11)，该丝杆(11)的一端位于限位行程调节腔(9)内，其另一端位于限位行程调节腔(9)的外侧，并在其外侧一端的端面上安装有转轮(12)，所述丝杆(11)位于限位行程调节腔(9)内的一端与定位板(13)旋接配合，所述的定位板(13)安装在两个限位燕尾滑槽(8)之间，所述的限位燕尾滑槽(8)分别设置在限位滑板(14)的底面上，该限位滑板(14)的位于固定限位条(6)的一侧向上垂直弯折出活动限位条(15)。
2.根据权利要求1所述的一种深孔中频加热淬火平台，其特征在于所述进给滑板(5)的一侧贴合推车本体(1)的边沿处向下垂直弯折出进给传动条板(16)，该进给传动条板(16)的底部设有齿条(17)，所述的齿条(17)上设有与其啮合配合的主动齿轮(18)，该主动齿轮(18)的外侧面上安装有摇柄(19)，该摇柄(19)与主动齿轮(18)为偏心设置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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