CN203449866U - 一种水翼两栖自行车 - Google Patents
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Abstract
一种水翼两栖自行车,包括在原有自行车功能基础上安装了前漂浮装置和后漂浮装置。前漂浮装置的前轮径向功能转换支架通过前卡母与自行车前轮同轴联结,前左、右充气浮筒分别固设在前轮径向功能转换支架的两侧,前水翼固设在前轮径向功能转换支架的下端。后漂浮装置的后轮径向功能转换支架通过后卡母与自行车后轮同轴联结,后中空三角水翼固设在后轮径向功能转换支架的下端,后左、右充气浮筒分别固设在后轮径向功能转换支架的外侧壁上,螺旋桨装设在变速箱的输出轴上,传动轴上端与动力输出伞形齿轮铰接,其下端与变速箱输入轴铰接。本实用新型广泛应用于水面、路面行驶的交通工具,适合水产品养殖业、垂钓、水上运动和体育健身竞技。
Description
技术领域
本实用新型涉及水上、地面上均可骑行的自行车、光电动车。
背景技术
传统的自行车、电动车只局限于路面上行驶,不能够在水面上行驶。
本实用新型内容
本实用新型的目的,是将自行车、电动车能在路面上行驶,也能够在水面上行驶的一种水翼两栖自行车、电动车。
一种水翼两栖自行车,包括在原有自行车功能基础上安装了前漂浮装置和后漂浮装置。
前漂浮装置包括前水翼、前左、右充气浮筒、前轮径向功能转换支架、前卡扣和左、右卡锁,前轮径向功能转换支架套插在自行车前轮外部,其上端通过前卡母与自行车前轮同轴联结,前轮径向功能转换支架上端延伸有卡碰,左、右卡锁分别固定设置在自行车前车叉上部两侧,且分别与卡碰相接触,前卡扣固定设置在自行车前车叉上部前端,前左、右充气浮筒分别固定设置在前轮径向功能转换支架的两侧下部,前水翼固定设置在前轮径向功能转换支架的下端。
后漂浮装置包括后中空三角水翼、后左、右充气浮筒、后轮径向功能转换支架、后上卡扣、后上卡碰、后下卡扣、后下卡碰、动力输出伞形齿轮、 传动轴、变速箱和螺旋桨,后轮径向功能转换支架套插在自行车后轮外部,其上端通过后卡母与自行车后轮同轴联结,后中空三角水翼固定设置在后轮径向功能转换支架的下端,后左、右充气浮筒分别固定设置在后轮径向功能转换支架的外侧壁上,后上卡扣固定设置在自行车车座下端,与其对应的后上卡碰横向固定设置在后轮径向功能转换支架上,后下卡扣固定设置在自行车中轴下端,与其对应的后下卡碰的后端与后轮径向功能转换支架轴连接,动力输出伞形齿轮装设在自行车车轮中轴上,变速箱装设在后轮径向功能转换支架上,且位于后左、右充气浮筒的下部,螺旋桨装设在变速箱的输出轴上,传动轴装设在后轮径向功能转换支架内,其上端与动力输出伞形齿轮铰接,其下端与变速箱输入轴铰接。
本实用新型的前轮径向功能转换架,是路面行驶和水面行驶功能转换架,路面行驶时转换架沿前轮径向上旋转至前卡扣锁住。水面行驶时按下前卡扣按钮使转换架脱离沿前轮径向下旋转至左、右卡锁锁住。可收放转换功能,水面行驶时放下,由左、右卡锁锁住后轮径向功能转换支架。路面行驶时沿后轮径向向上旋转至后上卡扣锁住。水面行驶时按下后上卡扣按钮使转换架脱离沿后轮向下旋转至后下卡扣锁住。安装上传动轴、前、后充气浮筒,便可在水面上骑行。由于采用了水翼,当速度上升一定时车体上升,浮筒离开水面,水中阻力减小速度提高。低水位区作业,可不加装水翼。在后左、右香蕉状浮筒上附加左、右两块半柔性光伏板在有阳光下便可在水面上连续电动航行。拆下增设部件则恢复原本自行车、电动车功能。
本实用新型功能转换方便,其造价适宜,使用安全可靠,具有结构简单,操作方便,用途广泛,造型美观,水陆两栖使用灵便等优点。
本实用新型广泛应用于水面、路面行驶的一种比较理想的新型交通工具,适合水产品养殖业、垂钓、水上运动、和体育健身竞技之用途。
附图说明
图1是本实用新型路面行驶的一种实施例结构图。
图2是本实用新型水面行驶的一种实施例结构图。
具体实施例
一种水翼两栖自行车,包括在原有自行车功能基础上安装了前漂浮装置和后漂浮装置。前漂浮装置包括前水翼1、前左、右充气浮筒2、前轮径向功能转换支架3、前卡扣4和左、右卡锁5,前轮径向功能转换支架3套插在自行车前轮外部,其上端通过前卡母6与自行车前轮同轴联结,前轮径向功能转换支架3上端延伸有卡碰7,左、右卡锁5分别固定设置在自行车前车叉上部两侧,且分别与卡碰相接触,前卡扣4固定设置在自行车前车叉上部前端,前左、右充气浮筒2分别固定设置在前轮径向功能转换支架3的两侧下部,前水翼1固定设置在前轮径向功能转换支架3的下端。后漂浮装置包括后中空三角水翼8、后左、右充气浮筒9、后轮径向功能转换支架10、后上卡扣12、后上卡碰13、后下卡扣14、后下卡碰15、动力输出伞形齿轮16、传动轴17、变速箱18和螺旋桨19,后轮径向功能转换支架10套插在自行车后轮外部,其上端通过后卡母11与自行车后轮同轴联结,后中空三角水翼8固定设置在后轮径向功能转换支架10的下端,后左、右充气浮筒9分别固定设置在后轮径向功能转换支架10的外侧壁上,后上卡扣12固定设置在自行车车座下端,与其对应的后上卡碰13横向固定设置在后轮径向功能转换支架10上,后下卡扣14固定设置在自行车中轴下端,与其对应的后 下卡碰15的后端与后轮径向功能转换支架10轴连接,动力输出伞形齿轮16装设在自行车车轮中轴上,变速箱18装设在后轮径向功能转换支架10上,且位于后左、右充气浮筒9的下部,螺旋桨19装设在变速箱18的输出轴上,传动轴17装设在后轮径向功能转换支架10内,其上端与动力输出伞形齿轮16铰接,其下端与变速箱18输入轴铰接。路面行驶时由前卡扣4、锁住前径向功能转换支架3、后轮径向转换支架由后上卡扣12、后上卡碰13、锁住。水面行驶时按下前卡扣4、按钮使前轮径向功能转换支架3、脱离沿后轮径向向下旋转至左、右卡扣5、前左、右卡碰7、锁住。按下后上卡扣12、使后轮径向功能转换支架10、脱离沿后轮径向向下旋转至后下卡扣14、后下卡碰15、锁住,完成后轮功能转换。附加左、右、两块半柔性光伏板则是一种光电水翼自行车。
Claims (1)
1.一种水翼两栖自行车,包括在原有自行车功能基础上安装了前漂浮装置和后漂浮装置,其特征是前漂浮装置包括前水翼(1)、前左、右充气浮筒(2)、前轮径向功能转换支架(3)、前卡扣(4)和左、右卡锁(5),前轮径向功能转换支架(3)套插在自行车前轮外部,其上端通过前卡母(6)与自行车前轮同轴联结,前轮径向功能转换支架(3)上端延伸有卡碰(7),左、右卡锁(5)分别固定设置在自行车前车叉上部两侧,且分别与卡碰相接触,前卡扣(4)固定设置在自行车前车叉上部前端,前左、右充气浮筒(2)分别固定设置在前轮径向功能转换支架(3)的两侧下部,前水翼(1)固定设置在前轮径向功能转换支架(3)的下端;后漂浮装置包括后中空三角水翼(8)、后左、右充气浮筒(9)、后轮径向功能转换支架(10)、后上卡扣(12)、后上卡碰(13)、后下卡扣(14)、后下卡碰(15)、动力输出伞形齿轮(16)、传动轴(17)、变速箱(18)和螺旋桨(19),后轮径向功能转换支架(10)套插在自行车后轮外部,其上端通过后卡母(11)与自行车后轮同轴联结,后中空三角水翼(8)固定设置在后轮径向功能转换支架(10)的下端,后左、右充气浮筒(9)分别固定设置在后轮径向功能转换支架(10)的外侧壁上,后上卡扣(12)固定设置在自行车车座下端,与其对应的后上卡碰(13)横向固定设置在后轮径向功能转换支架(10)上,后下卡扣(14)固定设置在自行车中轴下端,与其对应的后下卡碰(15)的后端与后轮径向功能转换支架(10)轴连接,动力输出伞形齿轮(16)装设在自行车车轮中轴上,变速箱(18)装设在后轮径向功能转换支架(10)上,且位于后左、 右充气浮筒(9)的下部,螺旋桨(19)装设在变速箱(18)的输出轴上,传动轴(17)装设在后轮径向功能转换支架(10)内,其上端与动力输出伞形齿轮(16)铰接,其下端与变速箱(18)输入轴铰接。
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CN105774393A (zh) * | 2014-12-16 | 2016-07-20 | 哈尔滨市三和佳美科技发展有限公司 | 水陆两用车轮 |
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