CN203448481U - 一种弯管机的夹紧装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种弯管机的夹紧装置，包括：靠模；靠模固定机构，包括靠模固定座、调节螺杆座和调节螺杆；滑动机构，包括靠模滑块、直线导轨和靠模基座，直线导轨设有导轨滑块和滑块孔，靠模基座设有滑块槽和与导轨滑块相配合的滑轨；传动机构，包括连臂、摆臂和活塞杆接头，连臂设有连臂滑块，连臂滑块穿过滑块槽并与滑块孔固定；驱动机构，包括气缸和气缸安装座，活塞杆接头设于气缸的活塞杆顶端，气缸安装座与靠模基座固定连接。采用以上技术方案的夹紧装置，受力分布更加均匀，能够有效减小传动机构在传动过程中的摩擦力，而且减少了连杆机构在长期的使用中的耗损，延长了气缸的寿命。

Description

一种弯管机的夹紧装置
技术领域
本实用新型涉及一种夹紧装置，尤其涉及的是一种应用于数控弯管机中的夹紧装置。
背景技术
弯管机大致可以分为数控弯管机，液压弯管机等等。主要用于电力施工，公铁路建设，锅炉、空调、家具，装潢等方面的管道铺设及修造，具有功能多、结构合理、操作简单等优点。
靠模夹紧装置是用于将靠模固定在弯管机上的关键装置。现有数控弯管机中的靠模夹紧装置部分，如图1所示，在力的分布应用上不均匀，传动机构在传动过程中摩擦力较大，而且单一的连杆机构在长期的使用中容易耗损，致使连接杆长时间使用发生形状变化，对气缸的寿命影响很大。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、设计合理、很方便安装在数控弯管机的机头上的夹紧装置。
根据本实用新型的一个方面，提供了一种弯管机的夹紧装置，包括：
靠模；
靠模固定机构，包括靠模固定座、调节螺杆座和调节螺杆，其中，调节螺杆穿过调节螺杆座与靠模固定座相顶触，靠模与靠模固定座固定连接；
滑动机构，包括靠模滑块、直线导轨和靠模基座，靠模固定座与靠模滑块固定连接，靠模滑块与直线导轨固定连接，直线导轨设有导轨滑块和滑块孔，靠模基座设有滑块槽和与导轨滑块相配合的滑轨；
传动机构，包括连臂、摆臂和活塞杆接头，连臂和摆臂与活塞杆接头连接，连臂设有横截面形状与滑块孔的形状相对应的连臂滑块，连臂滑块穿过滑块槽并与滑块孔固定，连臂滑块在滑块槽的限制下移动；
驱动机构，包括气缸和用于安装气缸的气缸安装座，活塞杆接头设于气缸的活塞杆顶端，气缸安装座与靠模基座固定连接。
采用以上技术方案的夹紧装置，受力分布更加均匀，能够有效减小传动机构在传动过程中的摩擦力，而且减少了连杆机构在长期的使用中的耗损，延长了气缸的寿命。
在一些实施方式中，还包括轴座，轴座包括一个耳轴座和一个镜像耳轴座，传动机构设于轴座内部，轴座与靠模基座固定连接。由此，传动机构运行更加稳定，而且可以进一步延长气缸的寿命。
在一些实施方式中，驱动机构还设有复位弹簧，复位弹簧两端分别与气缸安装座和活塞杆接头连接。由此，驱动机构其整个运行过程中形成了一个缓冲，可以传动机构运行更加稳定，延长了气缸的寿命。
在一些实施方式中，连臂滑块与连臂的一端通过第一转轴活动连接，摆臂的一端与靠模基座通过第三转轴活动连接，连臂的另一端和摆臂的另一端通过第二转轴与活塞杆接头活动连接。由此，传动机构运行更加顺畅，气缸活塞杆的受力也更加均匀。
附图说明
图1为现有的弯管机的夹紧装置的示意图。
图2为数控弯管机的示意图。
图3为图2中A所示部分的局部放大图。
图4为本实用新型一实施方式的弯管机的夹紧装置的示意图。
图5为图4所示的弯管机的夹紧装置剖面结构示意图。
图6为图4所示的弯管机的夹紧装置的爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图2～图3示意性地显示了一种数控弯管机。如图所示，夹紧装置B固定于数控弯管机一端。
图4～图6示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的弯管机的夹紧装置。如图所示，该装置包括：
靠模16；
靠模固定机构，包括靠模固定座17、调节螺杆座20和调节螺杆15，其中，调节螺杆15穿过调节螺杆座20与靠模固定座17相顶触，靠模16与靠模固定座17固定连接；
滑动机构，包括靠模滑块14、直线导轨13和靠模基座1，靠模固定座17与靠模滑块14固定连接，靠模滑块14与直线导轨13固定连接，直线导轨13设有导轨滑块12和滑块孔21，靠模基座1设有滑块槽22和与导轨滑块12相配合的滑轨23；
传动机构，包括连臂4、摆臂5和活塞杆接头8，连臂4和摆臂5与活塞杆接头8连接，连臂4设有横截面形状与滑块孔21的形状相对应的连臂滑块6，连臂滑块6穿过滑块槽22并与滑块孔21固定，连臂滑块6在滑块槽22的限制下移动，连臂滑块6与连臂4的一端通过第一转轴10活动连接，摆臂5的一端与靠模基座1通过第三转轴3活动连接，连臂4的另一端和摆臂5的另一端通过第二转轴9与活塞杆接头18活动连接；
轴座，轴座包括一个耳轴座2和一个镜像耳轴座7，传动机构设于轴座内部，轴座与靠模基座1固定连接；
驱动机构，包括气缸19和用于安装气缸19的气缸安装座11，活塞杆接头8设于气缸19的活塞杆顶端，气缸安装座11与靠模基座1固定连接，驱动机构还设有复位弹簧18，复位弹簧18两端分别与气缸安装座11和活塞杆接头8连接。
采用以上技术方案的弯管机的夹紧装置，其工作过程是这样的：气缸19的活塞杆向上推，连接在气缸接头8的连臂4与摆臂5同时运动，连臂4带动连臂滑块6，连臂滑块6进而带动整个滑动机构，安装在靠模固定座17上的靠模16可前后运动，实现夹紧管件的作用。该装置，受力分布更加均匀，能够有效减小传动机构在传动过程中的摩擦力，而且减少了连杆机构在长期的使用中的耗损，延长了气缸的寿命。
从图1和图5可以看出，本实用新型装置中将原来的传动机构部分改进，去掉导向滑块和导线滑槽，在靠模基座1中设置多一个摆臂5，连接原来的连臂部位，使其机械传动中气缸活塞杆的受力均匀，并在原来的基础上增加一个气缸复位弹簧18，使其整个传动过程中有一个缓冲作用。其次结构设计合理，整个传动组安装空间较小，安全性、稳定性更好。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种弯管机的夹紧装置，其特征在于，包括： 
靠模； 
靠模固定机构，包括靠模固定座、调节螺杆座和调节螺杆，所述调节螺杆穿过所述调节螺杆座与所述靠模固定座相顶触，所述靠模与所述靠模固定座固定连接； 
滑动机构，包括靠模滑块、直线导轨和靠模基座，所述靠模固定座与所述靠模滑块固定连接，所述靠模滑块与所述直线导轨固定连接，所述直线导轨设有导轨滑块和滑块孔，所述靠模基座设有滑块槽和与所述导轨滑块相配合的滑轨； 
传动机构，包括连臂、摆臂和活塞杆接头，所述连臂和所述摆臂与所述活塞杆接头连接，所述连臂设有横截面形状与所述滑块孔的形状相对应的连臂滑块，所述连臂滑块穿过所述滑块槽并与所述滑块孔固定，所述连臂滑块在所述滑块槽的限制下移动； 
驱动机构，包括气缸和用于安装所述气缸的气缸安装座，所述活塞杆接头设于所述气缸的活塞杆顶端，所述气缸安装座与所述靠模基座固定连接。 
2.根据权利要求1所述的一种弯管机的夹紧装置，其特征在于，还包括轴座，所述轴座包括一个耳轴座和一个镜像耳轴座，所述传动机构设于所述轴座内部，所述轴座与所述靠模基座固定连接。 
3.根据权利要求1或2所述的一种弯管机的夹紧装置，其特征在于，所述驱动机构还设有复位弹簧，所述复位弹簧两端分别与所述气缸安装座和所述活塞杆接头连接。 
4.根据权利要求1或2所述的一种弯管机的夹紧装置，其特征在于，所述连臂滑块与所述连臂的一端通过第一转轴活动连接，所述摆臂的一端与所述靠模基座通过第三转轴活动连接，所述连臂的另一端和所述摆臂的另一端通过第二转轴与所述活塞杆接头活动连接。 
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