CN203440744U - 拆装式钢桥的桁架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拆装式钢桥的桁架，包括第一斜杆、第二斜杆、节点板、连接栓孔、下翼缘、夹持件，所述第一斜杆的一端、第二斜杆的一端与节点板焊接连接，所述节点板上设有连接栓孔，所述第一斜杆的另一端、第二斜杆的另一端分别与下翼缘焊接连接，连接处设有夹持件，所述下翼缘上设有连接栓孔，所述第一斜杆、第二斜杆、下翼缘组成三角形结构，所述连接栓孔的数量至少为4个，所述下翼缘与节点板的距离为2.3m,所述下翼缘长度为3.2m，所述第一斜杆、第二斜杆、下翼缘均为H型钢。本实用公开的一种拆装式钢桥的桁架，桁架是三角形结构，用H型钢焊接而成，结构简单，组装容易便捷，组合变化多，荷载更大，跨径更大。
Description
技术领域
本实用新型涉及装配式钢桥技术领域，具体地说是一种拆装式钢桥的桁架。
背景技术
装配式钢桥是一种常见的临时性桥梁设施，是由单销连接桁架单元作为桥跨结构主梁的上、下承式桥梁，它不受桥型的限制，标准化的桁架具有结构简单、适应性强、互换性好、拆装方便、载重量大、能多点平行施工，施工速度快的特点。传统装配式钢桥的横梁架设在两侧桁架的竖杆和斜杆之间，通过定位销将横梁与桁架连接在一起，所以桁架在装配式钢桥上的地位是举足轻重的。便携式钢桥目前主要是贝雷钢桥，采用10号槽钢和8号工字钢焊接的菱形桁架片模块拼接而成，是由喻忠权引进并制定的国家标准，英国mabey公司，为适应大跨度大荷载要求，推出了K字形桥，但同等条件下，K字形桥造价高，承载量较小，组装复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述现有技术中存在的不足，本实用新型公开了一种拆装式钢桥的桁架。
本实用新型所采用的技术方案是：拆装式钢桥的桁架，包括第一斜杆、第二斜杆、节点板、连接栓孔、下翼缘、夹持件，所述第一斜杆的一端、第二斜杆的一端与节点板焊接连接，所述节点板上设有连接栓孔，所述第一斜杆的另一端、第二斜杆的另一端分别与下翼缘焊接连接，连接处设有夹持件，所述下翼缘上设有连接栓孔。
作为优选地，所述第一斜杆、第二斜杆、下翼缘组成三角形结构，结构稳定。
作为优选地，所述连接栓孔的数量至少为4个，与弦杆连接更牢固。
作为优选地，所述下翼缘与节点板的距离为2.3m,所述下翼缘长度为3.2m，提高了钢桥节间的跨径。
作为优选地，所述第一斜杆、第二斜杆、下翼缘均为H型钢，抗弯能力强、施工简单、节约成本、结构重量轻。
本实用新型的有益效果是，本实用新型公开的一种拆装式钢桥的桁架，桁架是三角形结构，用H型钢焊接而成，结构简单，组装容易便捷，组合变化多，荷载更大，跨径更大。同等条件下，比英国K字形桥造价低，承载更大，组装更容易。
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
本实用新型的具体实施例是，如图1所示，拆装式钢桥的桁架，包括第一斜杆1、第二斜杆2、节点板3、连接栓孔4、下翼缘5、夹持件6，第一斜杆1的一端、第二斜杆2的一端与节点板3焊接连接，节点板3上设有连接栓孔4，第一斜杆1的另一端、第二斜杆2的另一端分别与下翼缘5焊接连接，连接处设有夹持件6，下翼缘5上设有连接栓孔4，第一斜杆1、第二斜杆2、下翼缘5组成三角形结构，结构稳定；连接栓孔4的数量至少为4个，与弦杆连接更牢固；下翼缘5与节点板3的距离为2.3m,所述下翼缘5长度为3.2m，提高了钢桥节间的跨径；第一斜杆1、第二斜杆2、下翼缘5均为H型钢，抗弯能力强、施工简单、节约成本、结构重量轻。拆装式钢桥的桁架，结构标准，可以通过上弦杆和下弦杆与连接销孔进行组装连接，拼接成钢桥，结构简单，组装容易便捷，组合变化多。
本实用新型公开的一种拆装式钢桥的桁架，桁架是三角形结构，用H型钢焊接而成，结构简单，组装容易便捷，组合变化多，荷载更大，跨径更大。同等条件下，比英国K字形桥造价低，承载更大，组装更容易。
要说明的是，以上所述实施例是对本实用新型技术方案的说明而非限制，所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其他修改，只要没超出本实用新型技术方案的思路和范围，均应包含在本实用新型所要求的权利范围之内。
Claims (5)
1.拆装式钢桥的桁架，其特征在于：包括第一斜杆（1）、第二斜杆（2）、节点板（3）、连接栓孔（4）、下翼缘（5）、夹持件（6），所述第一斜杆（1）的一端、第二斜杆（2）的一端与节点板（3）焊接连接，所述节点板（3）上设有连接栓孔（4），所述第一斜杆（1）的另一端、第二斜杆（2）的另一端分别与下翼缘（5）焊接连接，连接处设有夹持件（6），所述下翼缘（5）上设有连接栓孔（4）。
2.根据权利要求1所述的拆装式钢桥的桁架，其特征在于：所述第一斜杆（1）、第二斜杆（2）、下翼缘（5）组成三角形结构。
3.根据权利要求1所述的拆装式钢桥的桁架，其特征在于：所述连接栓孔（4）的数量至少为4个。
4.根据权利要求1所述的拆装式钢桥的桁架，其特征在于：所述下翼缘（5）与节点板（3）的距离为2.3m,所述下翼缘（5）长度为3.2m。
5.根据权利要求1所述的拆装式钢桥的桁架，其特征在于：所述第一斜杆（1）、第二斜杆（2）、下翼缘（5）均为H型钢。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320436945.9U CN203440744U (zh) | 2013-07-22 | 2013-07-22 | 拆装式钢桥的桁架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201320436945.9U CN203440744U (zh) | 2013-07-22 | 2013-07-22 | 拆装式钢桥的桁架 |
Publications (1)
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| CN203440744U true CN203440744U (zh) | 2014-02-19 |
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Family Applications (1)
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| CN201320436945.9U Expired - Fee Related CN203440744U (zh) | 2013-07-22 | 2013-07-22 | 拆装式钢桥的桁架 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203440744U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104818666A (zh) * | 2015-04-29 | 2015-08-05 | 镇江长城重工科技有限公司 | 大跨径钢便桥 |
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2013
- 2013-07-22 CN CN201320436945.9U patent/CN203440744U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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