CN205171347U - 桥特制抗风拉杆架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥特制抗风拉杆架，包括抗风拉板、抗风拉杆和花兰螺栓，所述抗风拉板由弯板和直板组成，所述直板的中间开有螺孔，弯板有两块，以螺孔为中心对称固定在直板上，所述直板的两边均开有通孔，弯板上也开有通孔，弯板上的通孔中心与直板上的通孔中心在一条直线上；所述抗风拉板与抗风拉杆通过花兰螺栓连接。本实用新型结构简单，设计合理，通过抗风拉板、抗风拉杆、花兰螺栓等部件，解决了上承式桥安装抗风拉杆的难题，在长跨度时上承式桥就不会产生旁弯的现象，可以有效保证桥梁的正直和承受垂直于桥轴线方向的水平受力。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥安装技术领域，具体为一种桥特制抗风拉杆架。
背景技术
装配式公路钢桥由主梁、桥面系，支撑件、桥端构件及架设工具等组成。装配式公路钢桥可分为标准型和非标型(上承式)。标准型装配式公路钢桥支撑件连接构件中抗风拉杆有相关的设计说明。但是非标型(上承式)中因为贝雷片间距的位置有变化，原有的抗风拉杆不能使用。上承式桥的跨度多数为短跨度(9～15米)的时候，都会被取消抗风拉杆的使用，但是长跨度时如不装抗风拉杆的话，贝雷桥就会产生旁弯的现象。我公司进行长时间的现场考察调研后，研发了针对非标型(上承式)装配式公路钢桥的特制抗风拉杆架。
实用新型内容
本实用新型根据上述现有技术中存在的不足，提供一种桥特制抗风拉杆架。
为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：
一种桥特制抗风拉杆架，包括抗风拉板、抗风拉杆和花兰螺栓，所述抗风拉板由弯板和直板组成，所述直板的中间开有螺孔，弯板有两块，以螺孔为中心对称固定在直板上，所述直板的两边均开有通孔，弯板上也开有通孔，弯板上的通孔中心与直板上的通孔中心在一条直线上；所述抗风拉板与抗风拉杆通过花兰螺栓连接。
作为优选，所述花兰螺栓为一边带有螺纹的封闭环，另一边带有螺纹的吊钩。
作为优选，所述抗风拉杆的两侧设有封闭环。
作为优选，所述抗风拉板的弯板与直板为一体成型或焊接而成。
作为优选，所述弯板上还设有劲板。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构简单，设计合理，通过抗风拉板、抗风拉杆、花兰螺栓等部件，解决了上承式桥安装抗风拉杆的难题，在长跨度时上承式桥就不会产生旁弯的现象，可以有效保证桥梁的正直和承受垂直于桥轴线方向的水平受力。
附图说明
图1为本实用新型的抗风拉板主视图；
图2为本实用新型的抗风拉板侧视图；
图3为本实用新型的抗风拉杆结构示意图；
图4为本实用新型的花兰螺栓结构示意图；
图5为本实用新型的实际使用时安装结构示意图；
图6为图5中的A处结构放大示意图；
图中标记：1-抗风拉板，10-通孔，11-弯板，12-直板，13-螺孔，14-劲板，2-抗风拉杆，3-花兰螺栓，4-螺栓，5-桥下稳定梁，6-上压板，7-下座板，8-贝雷片下弦杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作具体说明。
如图1至图6所示，一种桥特制抗风拉杆架，包括抗风拉板1、抗风拉杆2和花兰螺栓3，所述抗风拉板1由弯板11和直板12组成，所述直板12的中间开有螺孔13，弯板11有两块，以螺孔13为中心对称固定在直板12上，所述直板12的两边均开有通孔10，弯板11上也开有通孔10，所述弯板11上还设有劲板14，弯板11上的通孔10中心与直板12上的通孔10中心在一条直线上；所述抗风拉板1与抗风拉杆2通过花兰螺栓3连接。
其中，所述花兰螺栓3为一边带有螺纹的封闭环，另一边带有螺纹的吊钩。所述抗风拉杆2的两侧设有封闭环，所述抗风拉板1的弯板11与直板12为一体成型或焊接而成，在本实施例中，弯板11与直板12为分体焊接而成。
本实用新型在实际使用时，将桥下稳定梁5与贝雷片下弦杆8固定安装，将抗风拉板1通过上压板6、下座板7、螺栓4与贝雷片下弦杆8相固定，将花兰螺栓3的封闭环放置在抗风拉板1上的直板通孔10与弯板通孔10之间，且通过紧固销紧固，然后花兰螺栓3的吊钩钩住抗风拉杆2上的封闭环，就这样依次连接，该特制抗风拉杆架结构简单，使用方便快捷，可以有效保证桥梁的正直和承受垂直于桥轴线方向的水平受力。
上述实旋例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围；凡是根据本实用新型内容的实质所作出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种桥特制抗风拉杆架，其特征在于：包括抗风拉板、抗风拉杆和花兰螺栓，所述抗风拉板由弯板和直板组成，所述直板的中间开有螺孔，弯板有两块，以螺孔为中心对称固定在直板上，所述直板的两边均开有通孔，弯板上也开有通孔，弯板上的通孔中心与直板上的通孔中心在一条直线上；所述抗风拉板与抗风拉杆通过花兰螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的桥特制抗风拉杆架，其特征在于：所述花兰螺栓为一边带有螺纹的封闭环，另一边带有螺纹的吊钩。
3.根据权利要求1所述的桥特制抗风拉杆架，其特征在于：所述抗风拉杆的两侧设有封闭环。
4.根据权利要求1所述的桥特制抗风拉杆架，其特征在于：所述抗风拉板的弯板与直板为一体成型或焊接而成。
5.根据权利要求1所述的桥特制抗风拉杆架，其特征在于：所述弯板上还设有劲板。
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Cited By (1)
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| CN109505256A (zh) * | 2018-12-24 | 2019-03-22 | 中铁大桥局集团第五工程有限公司 | 一种大风环境下移动模架抗滑移装置 |
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2015
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| CN109505256B (zh) * | 2018-12-24 | 2021-01-01 | 中铁大桥局集团第五工程有限公司 | 一种大风环境下移动模架抗滑移装置 |
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Denomination of utility model: Bridge specially designed wind resistant tie rod frame Effective date of registration: 20231229 Granted publication date: 20160420 Pledgee: Bank of Jiangsu Limited by Share Ltd. Zhenjiang branch Pledgor: JIANGSU ZHONGYE TRAFFIC ENGINEERING (Group) Co.,Ltd. Registration number: Y2023980075439 |
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