CN203431306U - 一种铺管船用张紧器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铺管船用张紧器，结构中包括底座，在底座上设置有下层夹持机构，在下层夹持机构上设置有导架，导架上设置有升降加紧油缸，升降加紧油缸连接有上层夹持机构，在所述上层夹持机构的侧翼板上设置有链轨托架，在所述上层夹持机构的链轨上设置有夹板，在夹板上设置有小管径垫块，在所述底座与下层夹持机构之间设置有销轴传感器。本实用新型能够解决现有技术的不足，通过取消下层夹持机构上的小管径垫块，避免了改变作业线上各输送滚轮的高度；采用销轴传感器代替原有的信号发生系统，简化了设备构成；在上层夹持机构设置链轨托架，避免了链轨的下垂，增大了有效张开空间。

Description

一种铺管船用张紧器

技术领域

本实用新型涉及一种海洋管道铺管船用的管道铺设装备，尤其是一种铺管船用张紧器。

背景技术

目前，公知的海洋铺管船用的张紧器在铺设小管径管时一般采用在上下各自的履带夹板上加小管径垫块，由于下履带夹板上加了小管径垫块而改变了作业线上各输送滚轮的高度，使得增加了作业线调整工作量。张紧器的收放动作指令一般采用由下驱动装置两端的吊挂式浮动装置或滚轮使下驱动装置与安装在底座上的压力传感器接触产生的信号发出的，两端的浮动装置是由下驱动装置的纵向两端的铰接座通过丝杠丝母铰接和吊架或由滚轮等组成，结构复杂。张紧器在夹管前由于上驱动装置链轨的下垂使得张紧器的最大有效张开空间缩小。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种铺管船用张紧器，能够解决现有技术的不足，通过取消下层夹持机构上的小管径垫块，避免了改变作业线上各输送滚轮的高度；采用销轴传感器代替原有的信号发生系统，简化了设备构成；在上层夹持机构设置链轨托架，避免了链轨的下垂，增大了有效张开空间。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

一种铺管船用张紧器，结构中包括底座，在底座上设置有下层夹持机构，在下层夹持机构上设置有导架，导架上设置有升降加紧油缸，升降加紧油缸连接有上层夹持机构，下层夹持机构和上层夹持机构的结构中包括液压马达和从动轴，液压马达和从动轴外侧设置有链轨，在从动轴上设置有链轮张紧装置，在马达上设置有带式制动器，所述下层夹持机构和上层夹持机构的结构中还包括设置在所述链轨两侧的侧翼板，在所述上层夹持机构的侧翼板上设置有链轨托架，在所述上层夹持机构的链轨上设置有夹板，在夹板上设置有小管径垫块，在所述底座与下层夹持机构之间设置有销轴传感器。

作为优选，所述链轨托架为向内侧弯曲的弧形，在所述链轨托架与链轨的接触部分设置有丁苯橡胶保护层，在所述链轨托架的侧面设置有加强筋。

作为优选，所述从动轴上设置有引导轮。

作为优选，所述链轨的侧内设置有托辊，托辊上连接有弹簧。

采用上述技术方案所带来的有益效果在于：本实用新型通过只在上层夹持机构设置小管径垫块，使得作业线上各输送滚轮的高度保持不变，减小了作业难度。上层夹持机构侧翼板上的链轨托架可以防止链轨下垂，增大了有效张开空间。通过销轴传感器代替原来的信号发生系统，简化了设备结构。链轨托架上设置的丁苯橡胶保护层起到了保护链轨的作用，侧面设置的加强筋可以提高链轨托架的强度。引导轮和设置有弹簧的托辊起到了引导链轨的作用。

附图说明

图1是本实用新型一个具体实施方式的主视图。

图2是本实用新型一个具体实施方式的左视图。

图3是本实用新型一个具体实施方式的俯视图。

具体实施方式

参照图1-3，本实用新型的结构中包括底座1，在底座1上设置有下层夹持机构2，在下层夹持机构2上设置有导架3，导架3上设置有升降加紧油缸4，升降加紧油缸4连接有上层夹持机构5，下层夹持机构2和上层夹持机构5的结构中包括液压马达6和从动轴8，液压马达6和从动轴8外侧设置有链轨7，在从动轴8上设置有链轮张紧装置9，在马达6上设置有带式制动器20，所述下层夹持机构2和上层夹持机构5的结构中还包括设置在所述链轨7两侧的侧翼板10，在所述上层夹持机构5的侧翼板10上设置有链轨托架11，在所述上层夹持机构5的链轨7上设置有夹板12，在夹板12上设置有小管径垫块13，在所述底座1与下层夹持机构2之间设置有销轴传感器14。

值得注意的是，所述链轨托架11为向内侧弯曲的弧形，在所述链轨托架11与链轨7的接触部分设置有丁苯橡胶保护层15，在所述链轨托架11的侧面设置有加强筋16。

值得注意的是，所述从动轴8上设置有引导轮17。

此外，所述链轨7的侧内设置有托辊18，托辊18上连接有弹簧19。

本实用新型的工作原理是：本实用新型通过只在上层夹持机构5设置小管径垫块13，使得作业线上各输送滚轮的高度保持不变，减小了作业难度。上层夹持机构5侧翼板10上的链轨托架11可以防止链轨7下垂，增大了有效张开空间。通过销轴传感器14代替原来的信号发生系统，简化了设备结构。链轨托架11上设置的丁苯橡胶保护层15起到了保护链轨7的作用，侧面设置的加强筋16可以提高链轨托架11的强度。引导轮17和设置有弹簧19的托辊18起到了引导链轨7的作用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种铺管船用张紧器，结构中包括底座（1），在底座（1）上设置有下层夹持机构（2），在下层夹持机构（2）上设置有导架（3），导架（3）上设置有升降加紧油缸（4），升降加紧油缸（4）连接有上层夹持机构（5），下层夹持机构（2）和上层夹持机构（5）的结构中包括液压马达（6）和从动轴（8），液压马达（6）和从动轴（8）外侧设置有链轨（7），在从动轴（8）上设置有链轮张紧装置（9），在马达（6）上设置有带式制动器（20），其特征在于：所述下层夹持机构（2）和上层夹持机构（5）的结构中还包括设置在所述链轨（7）两侧的侧翼板（10），在所述上层夹持机构（5）的侧翼板（10）上设置有链轨托架（11），在所述上层夹持机构（5）的链轨（7）上设置有夹板（12），在夹板（12）上设置有小管径垫块（13），在所述底座（1）与下层夹持机构（2）之间设置有销轴传感器（14）。

2.根据权利要求1所述的铺管船用张紧器，其特征在于：所述链轨托架（11）为向内侧弯曲的弧形，在所述链轨托架（11）与链轨（7）的接触部分设置有丁苯橡胶保护层（15），在所述链轨托架（11）的侧面设置有加强筋（16）。

3.根据权利要求1所述的铺管船用张紧器，其特征在于：所述从动轴（8）上设置有引导轮（17）。

4.根据权利要求1所述的铺管船用张紧器，其特征在于：所述链轨（7）的侧内设置有托辊（18），托辊（18）上连接有弹簧（19）。

Images