CN203428011U - 一种船用回力桨 - Google Patents

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Abstract

一种船用回力桨包括桨叶、浆柄和曲柄把手，船桨通过三向支撑环以及固定支架和船体连接，曲柄手把与一弹性体的一端连接，弹性体的另一端固定在船舷上，在船舷上安装有可调节的滑轨，曲柄手把被约束在滑轨之内作前后的划动，当桨叶作复位运动时，划桨的能量通过压缩或拉伸弹性体，使之转化为弹性体的弹性势能，当桨叶向前滑动时，弹性体储存的弹性势能瞬时释放，与划船者施加的能量叠加在一起，从而增大了动力，提高了小船的运动速度。这种回力桨的优点是，改变了以往的单向加力方式，利用了船桨复位运动的能量，从而提高了小船的运动速度。

Description

一种船用回力桨
技术领域  本实用新型属于机械领域，尤其是属于船用器械中的回力桨。 
背景技术  现有的船桨在划船过程中，船桨的划动分为向前和向后两个动作：桨叶向前划动，桨叶在水中，推动水向前运动，从而产生向后的推力，使船运动；桨叶向后划动，对船体前进不产生直接推力，只是使船桨复位，为下一次向前划动做准备。由此可见，船桨两个阶段的运动，只有向前划动的动作是产生动力的，向后划动的动作不产生动力。如果能设计一种船桨，将桨叶向后划动的复位运动的能量加以利用，叠加在向前划动的能量上，可以提高船体的运动速度。 
发明内容  本实用新型的目的是提供一种船用回力桨，这种回力桨能将船桨复位运动的能量转化为船体前进的动力，从而提高船体的前进速度。 
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种船用回力桨，包括桨叶、桨柄和手把，桨柄通过支撑环和支架固定在船舷上，其特征是回力桨的手把为曲柄手把，曲柄手把与一弹性体的一端连接，弹性体的另一端固定在船舷上。 
上述技术方案中所述的支撑环为三向支撑环，船桨穿过三向支撑环连接在船桨支架的支撑点上，使桨柄可以自由的垂直活动和水平活动，还可以自身轴转90°，在船桨做复位划动时，其桨叶与水面呈平行状态利于返回原位，在船桨向前划动时，弹性体牵拉曲柄手把使船桨轴转90°，此时桨叶与水面自动垂直入水内有力划动水面。 
上述技术方案中在船舷上设有可调节的滑轨，以保证船桨划动的准确性，在做复位划动时，曲柄手把沿滑轨下沿运动，以保证桨叶离开水面划动，在向前划动时，曲柄手把在弹性拉动下自动沿滑轨上沿划动，以保证桨叶入水划动。 
这种回力桨的工作原理是，当桨叶作复位运动时，划桨的能量通过压缩或拉伸弹性体，使之转化为弹性体的弹性势能，当桨叶向前滑动时，弹性体储存的弹性势能瞬时释放，与划船者施加的能量叠加在一起，从而增大了动力，提高了小船的运动速度。 
这种回力桨的优点是，改变了以往的单向加力方式，利用了船桨复位运动的能量，从而提高了小船的运动速度。 
附图说明  图1是本实用新型结构示意图(俯视图)。 
图2是本实用新型滑轨位置示意图(侧视图)。 
图3是本实用新型三向支撑环动作图。 
图中：1、船体，2、船舷，3、固定支架，4、弹性体在船舷上的固定接头，5、弹性体，6、滑轨，7、曲柄手把，8、三向支撑环，9、桨柄，10、桨叶，11、滑轨上沿，12、滑轨下沿。 
具体实施方式  下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 
实例中的船用回力桨包括桨叶10、浆柄9和曲柄把手7，本实例的弹性体5为金属弹簧，弹性体5的两端分别固定在曲柄手把7和船舷2的固定接头4上，固定接头4为铆钉，浆柄9通过三向支撑环8以及固定支架3和船体1连接，在船舷2上安装有滑轨6，曲柄手把7被约束在滑轨6之内作前后的划动，滑轨的作用是为了提高桨柄9动作的准确性，桨叶10向前划动时，曲柄手把7沿滑轨上沿11滑动，桨叶10向后划动时，曲柄手把7沿滑轨下沿12滑动。 
本实施例中使用的弹性体是金属制的弹簧，还可以使用其他可储存并释放弹性势能的弹性体。 

Claims (3)

1.一种船用回力桨，包括桨叶、桨柄和手把，桨柄通过支撑环和支架固定在船舷上，其特征是回力桨的手把为曲柄手把，曲柄手把与一弹性体的一端连接，弹性体的另一端固定在船舷上。
2.根据权利要求1所述的一种船用回力桨，其特征是所述的支撑环为三向支撑环，船桨穿过三向支撑环连接在船桨支架的支撑点上，使桨柄可以自由的垂直活动和水平活动，还可以自身轴转90°，在船桨做复位划动时，其桨叶与水面呈平行状态利于返回原位，在船桨向前划动时，弹性体牵拉曲柄手把使船桨轴转90°，此时桨叶与水面自动垂直入水内有力划动水面。
3.根据权利要求1所述的一种船用回力桨，其特征是在船舷上设有可调节的滑轨，以保证船桨划动的准确性，在做复位划动时，曲柄手把沿滑轨下沿运动，以保证桨叶离开水面划动，在向前划动时，曲柄手把在弹性拉动下自动沿滑轨上沿划动，以保证桨叶入水划动。
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