CN204197258U

CN204197258U - 新型救生艇船桨

Info

Publication number: CN204197258U
Application number: CN201420527824.XU
Authority: CN
Inventors: 苏文明
Original assignee: Jiangsu Maritime Institute
Current assignee: Jiangsu Maritime Institute
Priority date: 2014-09-15
Filing date: 2014-09-15
Publication date: 2015-03-11
Anticipated expiration: 2024-09-15

Abstract

本实用新型提供了一种可自由伸缩，方便携带的新型救生艇船桨，包括桨板及握杆，所述握杆（2）由第一伸缩杆（21）和第二伸缩杆（22）组成，第一伸缩杆（21）下端套接在第二伸缩杆（22）的上端，第一伸缩杆（21）与第二伸缩杆（22）之间的连接处设有限位销（23）；第一伸缩杆（21）上设有防跳桨装置（3），防跳桨装置（3）包括套环（31）、转动滑块（32）、铰链（33）和回紧弹簧（34），套环（31）由一对半环组成，套环（31）的一端通过铰链（33）铰接，另一端通过回紧弹簧（34）相连接，回紧弹簧（34）的两端分别固定在套环（31）的开口两端；所述转动滑块（32）位于套环（31）的活动开口之间且通过垫片与套环（31）的活动开口一端相连接。

Description

新型救生艇船桨

技术领域

本实用新型涉及船桨技术领域，具体地说是一种新型救生艇船桨。

背景技术

众所周知，船桨是船舶航行领域中的必备用具，一般的船桨的上部分为圆杆，利于手握，称为握杆；下部分为板状，称为桨板，用于拨水。使用时通常一手把持船桨后部的把手，一手把持船桨体用力将船桨提出水面再向下划水，通过水波的反作用力，使船前进。

现有船桨的缺点是握杆无伸缩性，所占空间大，不便于携带，而且手与握杆间易出现滑动现象，船桨容易出现跳桨现象，影响划船效率，甚至存在安全隐患。

发明内容

技术问题：本实用新型的目的在于提供一种新型救生艇船桨，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的新型救生艇船桨包括桨板及握杆，所述握杆由第一伸缩杆和第二伸缩杆组成，第一伸缩杆下端套接在第二伸缩杆的上端，第一伸缩杆与第二伸缩杆之间的连接处设有限位销，第二伸缩杆下端与桨板固定连接；所述第一伸缩杆上设有防跳桨装置，所述防跳桨装置包括套环、转动滑块、铰链和回紧弹簧，所述套环由一对半环组成，套环的一端通过铰链铰接，另一端通过回紧弹簧相连接，回紧弹簧的两端分别固定在套环的开口两端；所述转动滑块位于套环的活动开口之间且通过垫片与套环的活动开口一端相连接。

所述握杆顶端上设有纵向防滑凸条。

所述转动滑块的外缘设有与桨叉相适应的凹槽。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的船桨可自由伸缩，方便了船桨的携带，且本实用新型的船桨设有防跳桨装置，可以防止划船时出现的跳桨问题，解决了跳桨引起的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型船桨的结构示意图。

图2为防跳桨装置结构示意图。

图中有：桨板1、握杆2、第一伸缩杆21、第二伸缩杆22、限位销23、防跳桨装置3、套环31、转动滑块32、铰链33、回紧弹簧34、防滑凸条4。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型的一种新型救生艇船桨，包括桨板1及握杆2，所述握杆2由第一伸缩杆21和第二伸缩杆22组成，第一伸缩杆21下端套接在第二伸缩杆22的上端，第一伸缩杆21与第二伸缩杆22之间的连接处设有限位销23，第二伸缩杆22下端与桨板1固定连接；所述第一伸缩杆21上设有防跳桨装置3，所述防跳桨装置3包括套环31、转动滑块32、铰链33和回紧弹簧34，所述套环31由一对半环组成，套环31的一端通过铰链33铰接，另一端通过回紧弹簧34相连接，回紧弹簧34的两端分别固定在套环31的开口两端；所述转动滑块32位于套环31的活动开口之间且通过垫片与套环31的活动开口一端相连接。

所述握杆2顶端上设有纵向防滑凸条4。

所述套环31的内径与第一伸缩杆21相适应，转动滑块32的外缘设有与桨叉相适应的凹槽。

本实用新型在使用时，首先调整防跳桨装置3的位置：旋转转动滑块32，当转动滑块32顺时针转动至横向于套环2开口之间时，此时，套环31处于张开状态，回紧弹簧34处于拉伸状态，握杆2可以自由通过；将握杆2置于合适的位置，顺时针旋转转动滑块3竖立于套环2开口之间时，回紧弹簧10收缩，套环31处于闭锁状态，此时，握杆2被套环31抱住，防跳桨装置3固定在握杆2上；将防跳桨装置3调整至指定位置后，将转动滑块32卡入与桨叉相适应的凹槽，即可使用船桨划船。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种新型救生艇船桨，包括桨板（1）及握杆（2），其特征在于，所述握杆（2）由第一伸缩杆（21）和第二伸缩杆（22）组成，第一伸缩杆（21）下端套接在第二伸缩杆（22）的上端，第一伸缩杆（21）与第二伸缩杆（22）之间的连接处设有限位销（23），第二伸缩杆（22）下端与桨板（1）固定连接；所述第一伸缩杆（21）上设有防跳桨装置（3），所述防跳桨装置（3）包括套环（31）、转动滑块（32）、铰链（33）和回紧弹簧（34）；所述套环（31）由一对半环组成，套环（31）的一端通过铰链（33）铰接，另一端通过回紧弹簧（34）相连接，回紧弹簧（34）的两端分别固定在套环（31）的开口两端；所述转动滑块（32）位于套环（31）的活动开口之间且通过垫片与套环（31）的活动开口一端相连接。

2.按照权利要求1 所述的新型救生艇船桨，其特征在于所述握杆（2）顶端手握处上设有纵向防滑凸条(4)。

3.按照权利要求1 所述的新型救生艇船桨，其特征在于所述套环（31）的内径与第一伸缩杆（21）相适应；所述转动滑块（32）的外缘设有与桨叉相适应的凹槽。