CN203427233U - 一种轮胎模具的定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及硫化罐轮胎生产过程中的定位方式，要解决的技术问题是传统的轮胎模具定位装置不易安放，容易碰撞连接密封的定位座嘴引起泄漏事故，造成废、次品，为解决上述问题，提供一种轮胎模具的定位装置，它与轮胎模具相匹配，轮胎模具由上模和下模组成，它包括设置在上模上的上定位孔和设置在下模上的下定位孔，且上定位孔和下定位孔相匹配，每两副模具之间的上定位孔和下定位孔内设置有定位球。本实用新型能够确保轮胎硫化时模具与罐体、模具与模具之间的定位快速准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及硫化罐轮胎生产过程中的定位方式，尤其涉及一种轮胎模具的定位装置。
背景技术
硫化罐的轮胎硫化时胎坯要装入模具，然后再将模具装入硫化罐，由于轮胎硫化时要在工艺胎（水胎或胶囊）内通入热水以达到撑开轮胎胎坯，使其与模具充分贴合，这样，模具需要与罐头体上的进出水孔进行密封连接，而罐体上的进出水孔是固定位置的，所以就需要模具与罐体间有相对固定的位置，确定相对固定位置的方法就是使模具与罐体间、模具与模具之间定位连接。
如图1所示，传统的轮胎模具采用的定位方式是采用定位接嘴5和接嘴外圈的密封圈4，同时进行定位与过水，轮胎模具装入硫化罐内后，轮胎模具与罐盖1和罐底6同样以定位接嘴和接嘴外圈的密封圈的形式进行定位连接。由于空间位置的限制，模具进行定位放置时需要进行多次放置，定位的自由度小，不易安放，而且在放置模具时非常容易碰到接嘴，会把接蟕处的密封圈碰出来，这样在轮胎硫化时就起不到密封作用，造成硫化时有跑水现象，造成废、次品。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是传统的轮胎模具定位装置不易安放，容易碰撞连接密封的定位座嘴引起泄漏事故，造成废、次品，为解决上述问题，提供一种轮胎模具的定位装置。
本实用新型的技术方案是以下述方式实现的：
一种轮胎模具的定位装置，它与轮胎模具相匹配，轮胎模具由上模和下模组成，它包括设置在上模上的上定位孔和设置在下模上的下定位孔，且上定位孔和下定位孔相匹配，每两副模具之间的上定位孔和下定位孔内设置有定位球。
进一步，限制每副模具上的上定位孔为2个，且呈不对称分布。
进一步，限制每副模具上的上定位孔为3个，且呈不等分分布。
进一步，限制每副模具上的上定位孔为5-7个，且呈不等分分布。
相对于现有技术，本实用新型将轮胎模具定位与进出水位置分开，定位采用定位球和定位孔的形式，随着定位球的滚动可使模具自动找正，能够确保轮胎硫化时模具与罐体、模具与模具之间的定位快速准确，减少了硫化罐轮胎模具装罐过程中的装模时间，杜绝了由于碰撞连接密封的定位座嘴而引起的泄漏事故，使工人操作更加简便、准确、可靠。
附图说明
图1是现有技术的使用状态示意图。
图2是本实用新型的使用状态示意图。
图3是轮胎模具上模的结构示意图。
具体实施方式
如图2和图3所示所示，本实用新型提供一种轮胎模具的定位装置，它与轮胎模具相匹配，轮胎模具由上模2和下模3组成，它包括设置在上模2上的上定位孔7和设置在下模3上的下定位孔8，且上定位孔7和下定位孔8相匹配，每两副模具之间的上定位孔7和下定位孔8内设置有定位球9。硫化罐的罐盖和罐底同样设置相匹配的定位孔，使轮胎模具放入硫化罐时，定位快速准确。
上述每副模具上的上定位孔可以为2个，且呈不对称分布。呈不对称分布的2个上定位孔匹配下定位孔，就可以满足模具之间的定位，定位孔数量少，定位快速。不对称分布是指两个定位孔不在以模具中心为圆心的同一个圆上。
上述每副模具上的上定位孔也可以为3个，且呈不等分分布。如图3所示，呈不等分分布的3个上定位孔匹配下定位孔，能够使定位更稳定。
上述每副模具上的上定位孔也可以为5个，且呈不等分分布。上定位孔还可以为6个，7个，定位孔的数量多，能够使模具之间的定位更稳定，同时也可以随机选择需要使用的定位孔。
本实用新型将定位与进出水位置分开，能够避免定位时将密封圈4碰出来，也能够减少上下模具由于没有对正而损坏模具的现象。同时，每副模具的上、下模间也可以采用这种结构，定位球定位可以是不对称两点，也可以是不等分三点或多点形式。
Claims (4)
1.一种轮胎模具的定位装置，它与轮胎模具相匹配，轮胎模具由上模和下模组成，其特征在于：它包括设置在上模上的上定位孔和设置在下模上的下定位孔，且上定位孔和下定位孔相匹配，每两副模具之间的上定位孔和下定位孔内设置有定位球。
2.根据权利要求1所述的轮胎模具的定位装置，其特征在于：每副模具上的上定位孔为2个，且呈不对称分布。
3.根据权利要求1所述的轮胎模具的定位装置，其特征在于：每副模具上的上定位孔为3个，且呈不等分分布。
4.根据权利要求1所述的轮胎模具的定位装置，其特征在于：每副模具上的上定位孔为5-7个，且呈不等分分布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320477601.2U CN203427233U (zh) | 2013-08-07 | 2013-08-07 | 一种轮胎模具的定位装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201320477601.2U CN203427233U (zh) | 2013-08-07 | 2013-08-07 | 一种轮胎模具的定位装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203427233U true CN203427233U (zh) | 2014-02-12 |
Family
ID=50056293
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320477601.2U Expired - Lifetime CN203427233U (zh) | 2013-08-07 | 2013-08-07 | 一种轮胎模具的定位装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203427233U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104339499A (zh) * | 2013-08-07 | 2015-02-11 | 风神轮胎股份有限公司 | 轮胎模具的定位装置 |
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2013
- 2013-08-07 CN CN201320477601.2U patent/CN203427233U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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Granted publication date: 20140212 |
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