CN203421244U - 直动式减压阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了直动式减压阀,包括上端盖、阀体、阀芯,所述上端盖与阀体配合安装,上端盖上设有与其螺纹连接的螺杆,螺杆通过弹簧顶住与阀体内腔相配合的阀芯,在阀体下部设有进油孔,在阀体上部设有出油孔,通过阀芯的环形槽使进油孔与出油孔相通,还包括与所述环形槽和阀体内腔相通的小孔,上端盖的内腔侧壁上设有与所述上端盖内腔相通的泄油孔,弹簧包括相串联的第一弹簧和直径远小于第一弹簧的第二弹簧。由于可以转动螺杆使其上下移动,可以改变弹簧的预紧力从而达到调压的目的,该减压阀可调整压力范围比较大,本实用新型不需要复杂的结构,只使用两个弹簧就可以使直动式减压阀能在较宽的压力范围内调压,从而增加调压范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种直动式减压阀。
背景技术
直动式减压阀是依靠系统中的压力油直接作用在阀芯上与弹簧力相平衡,来控制阀芯的移动,通过改变油流的过流面积使液体流动的阻力变大或变小,从而达到减压的目的。在直动式减压阀的结构图、工作原理图和图形符号中,进口压力油经阀芯中间的小孔a作用在阀芯的底部端面上,作用面积为 A ,压力油作用于该端面上的力为pA ,调压弹簧作用在阀芯上的预紧力为 Fs 。当进口油压力p较小时,即pA≤Fs 时,阀芯在弹簧的作用下处于下端位置,阀芯与出油口间的过流面积大,液体流动的阻力小,压力损失也小。当进口油压力升高,在阀芯下端所产生的作用力超过弹簧的压紧力Fs时,即pA>Fs 时,阀芯上移,弹簧被压缩,阀芯与出油口间的过流面积变小,液体流动的阻力大,压力损失也增大,这样不管进口压力变大还是会变小,出油的压力基本保持不变。但是现有技术的不足之处在于:a、结构较复杂;b、只适用于相对较窄一个压力范围内减压。
发明内容
本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种新型直动式减压阀,其结构简单,且适用于较宽范围内的减压。
本实用新型为实现上述目的,采用如下技术方案:
直动式减压阀,包括上端盖、阀体、阀芯,所述上端盖与阀体配合安装,上端盖上设有与其螺纹连接的螺杆,螺杆通过弹簧顶住与阀体内腔相配合的阀芯,在阀体下部设有进油孔,在阀体上部设有出油孔,通过阀芯的环形槽使进油孔与出油孔相通,还包括与所述环形槽和阀体内腔相通的小孔,上端盖的内腔侧壁上设有与所述上端盖内腔相通的泄油孔,弹簧包括相串联的第一弹簧和直径远小于第一弹簧的第二弹簧。还包括手轮,所述螺杆外端设有手轮。
有益效果
由于可以转动螺杆使其上下移动,可以改变弹簧的预紧力从而达到调压的目的,该减压阀可调整压力范围比较大,本实用新型不需要复杂的结构,只使用两个弹簧就可以使直动式减压阀能在较宽的压力范围内调压,从而增加调压范围。
附图说明
图 1 为本实用新型的结构示意图。
图中1、螺杆,2、上端盖,3、细弹簧,4、粗弹簧,5、阀芯,6、阀体。
具体实施方式
如图1所示,直动式减压阀,包括上端盖2、阀体6、所述上端盖2与阀体6配合安装,还包括阀芯,所述上端盖2上设有与其螺纹连接的螺杆1,所述螺杆1伸入上端盖2的内腔,所述螺杆1通过弹簧顶住与所述阀体内腔相配合的阀芯,所述的弹簧包括相串联的第一弹簧和直径远小于第一弹簧的第二弹簧。在所述阀体下部设有进油孔,在所述阀体上部设有出油孔,通过所述阀芯的环形槽使进油孔与出油孔相通,还包括与所述环形槽和阀体内腔相通的小孔,所述上端盖的内腔侧壁上设有与所述上端盖内腔相通的泄油孔。还包括手轮,所述螺杆外端设有手轮。
进口压力油经阀芯5中间的小孔作用在阀芯5的底部端面上,作用面积为 A ,压力油作用于该端面上的力为pA ,调压弹簧作用在阀芯上的预紧力为 Fs 。当进口油压力pA较小时,即pA≤Fs 时,阀芯在弹簧(细弹簧3和粗弹簧4一起)的作用下处于下端位置,阀芯与出油口间的过流面积大,液体流动的阻力小,压力损失也小。当进口油压力升高,在阀芯下端所产生的作用力超过弹簧的压紧力Fs时,即pA>Fs 时,阀芯上移,弹簧被压缩,阀芯与出油口间的过流面积变小,液体流动的阻力大,压力损失也增大,这样不管进口压力会变大还是会变小,出油口的压力都基本保持不变。转动螺杆1使其上下移动,可以改变弹簧的预紧力从而达到调压的目的,而弹簧的预紧力由于细弹簧3和粗弹簧4的结构使其调整的范围变宽。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.直动式减压阀,包括上端盖、阀体、阀芯,所述上端盖与阀体配合安装,所述上端盖上设有与其螺纹连接的螺杆,所述螺杆通过弹簧顶住与所述阀体内腔相配合的阀芯,在所述阀体下部设有进油孔,在所述阀体上部设有出油孔,通过所述阀芯的环形槽使进油孔与出油孔相通,还包括与所述环形槽和阀体内腔相通的小孔,所述上端盖的内腔侧壁上设有与所述上端盖内腔相通的泄油孔,其特征在于:所述的弹簧包括相串联的第一弹簧和直径远小于第一弹簧的第二弹簧。
2.根据权利要求1所述的直动式减压阀,其特征在于:还包括手轮,所述螺杆外端设有手轮。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103291986A (zh) * | 2013-06-26 | 2013-09-11 | 无锡商业职业技术学院 | 直动式减压阀 |
CN105042012A (zh) * | 2015-07-01 | 2015-11-11 | 合肥创源车辆控制技术有限公司 | 一种应用于无级变速动力轴承的液压调整部件 |
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- 2013-06-26 CN CN201320369851.4U patent/CN203421244U/zh not_active Expired - Fee Related
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