CN203412984U - 一体式同步器齿套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种一体式同步器齿套，包括齿套本体，所述齿套本体的外周面设置有凹环及安装孔；还包括花键齿，所述花键齿与齿套本体连为一体且花键齿的一组齿牙位于齿套本体的外部，另一组齿牙位于齿套本体的内部；所述齿套本体的内圈上设置有通孔，所述通孔上设置有凹槽。优点是：本实用新型的结构简单，齿套本体与花键齿为一体式结构，这样不但大大的降低了生产成本，而且一体式的结构让扭矩得到有效的提高，使得工作更加稳定；花键齿与齿套本体端面之间的间隙能让花键齿在与齿轮配合后具有一定的偏移空间，防止在工作过程中齿轮与齿套本体之间接触而造成两者损坏。

Description

一体式同步器齿套

技术领域

本实用新型属于机械传动技术领域，尤其是涉及一种一体式同步器齿套。

背景技术

目前大多数的同步器齿套采用分体式结构，其主要由同转动轴配合的花键齿套和同换挡齿轮配合的齿圈组成。在制造时，先分别加工出花键齿套和齿圈，再通过电子束焊接将花键齿套和齿圈合为一体。这种分体式同步器齿套在加工花键齿套或齿圈时，其加工工艺较简单，制作难度较低，但尺寸的精度要求较高，特别是两个零件之间的配合部尺寸不得超出精度要求，这就对模具的要求也相应的提高，使得成本也必须提高；而且要分别制造两个零件，加工及材料成本不得不增加，同时焊接连接所承受的扭矩也较小，其在工作工程中容易断裂，影响正常的工作使用；因此有必要予以改进。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种结构简单，成本低廉且能有效提高扭矩的一体式同步器齿套。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种一体式同步器齿套，包括齿套本体，所述齿套本体的外周面设置有凹环及安装孔；还包括花键齿，所述花键齿与齿套本体连为一体且花键齿的一组齿牙位于齿套本体的外部，另一组齿牙位于齿套本体的内部；所述齿套本体的内圈上设置有通孔，所述通孔上设置有凹槽。

所述齿牙与齿套本体的端面之间具有一定的间隙。

所述凹槽为三个。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型的结构简单，齿套本体与花键齿为一体式结构，这样不但大大的降低了生产成本，而且一体式的结构让扭矩得到有效的提高，使得工作更加稳定；花键齿与齿套本体端面之间的间隙能让花键齿在与齿轮配合后具有一定的偏移空间，防止在工作过程中齿轮与齿套本体之间接触而造成两者损坏。

附图说明

图1是本实用新型的平面结构示意图；

图2是图1的左视剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

实施例，见图1和图2所示：一种一体式同步器齿套，包括齿套本体10及花键齿20，所述齿套本体10的外周面设置有凹环11及安装孔12，齿套本体10的内圈上设置有通孔13，通孔13上设置有三个凹槽14，凹槽14能与齿轮轴上的卡接部卡接，让其稳定的工作。所述花键齿20与齿套本体10连为一体且花键齿20的一组齿牙21位于齿套本体10的外部，另一组齿牙21位于齿套本体10的内部；所述齿牙21与齿套本体10的端面之间具有一定的间隙。这种一体式的结构不但能有效的降低生产成本，而且其自身所能承受的扭矩也较大，这样增加了配合后工作过程当中的稳定性；齿牙21与齿套本体10之间的间隙可以克服花键齿20与传动齿的配合误差，防止在传动过程中齿轮与齿套本体10之间接触而造成两者损坏。

Claims (3)

1.一种一体式同步器齿套，包括齿套本体（10），所述齿套本体（10）的外周面设置有凹环（11）及安装孔（12），其特征在于：还包括花键齿（20），所述花键齿（20）与齿套本体（10）连为一体且花键齿（20）的一组齿牙（21）位于齿套本体（10）的外部，另一组齿牙（21）位于齿套本体（10）的内部；所述齿套本体（10）的内圈上设置有通孔（13），所述通孔（13）上设置有凹槽14。

2.根据权利要求1所述的一体式同步器齿套，其特征在于：所述齿牙（21）与齿套本体（10）的端面之间具有一定的间隙。

3.根据权利要求2所述的一体式同步器齿套，其特征在于：所述凹槽（14）为三个。

Images