CN203412340U - 升降横移无压板式卷筒装置 - Google Patents

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陈逢强
杜万兵
陈传继
李宁
陈永航
林冬水
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XIAMEN WEICHENG INTELLIGENT PARKING TECHNOLOGY CO. LTD.
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QUANZHOU DONGSHENG INDUSTRY DEVELOPMENT Co Ltd
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Abstract

升降横移无压板式卷筒装置，涉及立体车库。提供一种低成本、安装维护方便快捷、同时提高卷筒升降安全性的升降横移无压板式卷筒装置。包括卷筒、外封板、内圆板、钢丝绳、左挡绳板、右挡绳板和传动轴；卷筒左右两端的外端面均设外封板，卷筒左右两端的内端面均设内圆板，钢丝绳缠绕在卷筒表面上，钢丝绳中部自身绕成拉紧结，拉紧结两侧均设挡绳板，拉紧结两外延端分别以左挡绳板和右挡绳板为界，形成一左旋、一右旋走向缠绕在卷筒左右两侧表面，钢丝绳两端位于卷筒左右两侧并与外部载车板连接，左挡绳板与右挡绳板结构相同且均径向固连在卷筒中部，传动轴穿过并固连外封板、内圆板和卷筒。

Description

升降横移无压板式卷筒装置
技术领域
本实用新型涉及立体车库，尤其是涉及一种升降横移无压板式卷筒装置。
背景技术
传统的升降横移立体车库卷筒上都设计有2～4个钢丝绳压板，配合螺栓用以固定、压紧钢丝绳，防止钢丝绳在升级过程中脱离钢丝绳槽。与此同时，出于安全性考虑，传统的卷筒上都需要预留2～3圈的钢丝绳，称为安全余量。在卷筒安装过程中，需要采用合适的扭矩扳手，用来压紧卷筒压板从而保证卷筒压紧拉力，在维保过程中需要对卷筒上的螺栓加注合适的润滑油。传统的升降横移立体车库卷筒存在安装维护较麻烦，成本较高，安全性欠缺等问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种低成本、安装维护方便快捷、同时提高卷筒升降安全性的升降横移无压板式卷筒装置。
本实用新型包括卷筒、外封板、内圆板、钢丝绳、左挡绳板、右挡绳板和传动轴；
卷筒左右两端的外端面均设外封板，卷筒左右两端的内端面均设内圆板，钢丝绳缠绕在卷筒表面上，钢丝绳中部自身绕成拉紧结，拉紧结两侧均设挡绳板，拉紧结两外延端分别以左挡绳板和右挡绳板为界，形成一左旋、一右旋走向缠绕在卷筒左右两侧表面，钢丝绳两端位于卷筒左右两侧并与外部载车板连接，左挡绳板与右挡绳板结构相同且均径向固连在卷筒中部，传动轴穿过并固连外封板、内圆板和卷筒。
所述外封板和内圆板对称焊接在卷筒两端。
所述传动轴与外封板、内圆板和卷筒均焊接。
所述左挡绳板和右挡绳板最好为圆弧形板，左挡绳板和右挡绳板前端均设有卡槽。
与现有技术比较，本实用新型的有益效果如下：
钢丝绳通过自身绕成拉紧结，并通过左挡绳板和右挡绳板的分隔，形成一左旋、一右旋走向缠绕在卷筒左右两侧表面，这样无需采用压板压紧钢丝绳，拉紧结相当于水手结，越拉越紧，安全性和可靠性显著提高。而且能有效地降低卷筒的加工成本、缩短加工周期，安装维护更为便捷。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例的径向剖面结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型实施例设有外封板1（2块）、内圆板2（2块）、挡绳板3（包括左右2块）、卷筒4、钢丝绳5和传动轴6。2块外封板1和2块内圆板2分别对称焊接在卷筒4两端，其中内圆板2焊接在卷筒4内侧，外封板1焊接在卷筒3端面上。2块挡绳板3左、右对称径向焊接在卷筒4上。传动轴6穿过并与外封板1、内圆板2上的圆孔及卷筒4进行组焊。钢丝绳5中部在卷筒4上绕成拉紧结，拉紧结两外延端分别穿过左挡绳板3和右挡绳板3的前端卡槽，以左挡绳板3和右挡绳板3为分界，形成一左旋、一右旋缠绕在卷筒4两侧上，距离挡绳板1预留1～1.5圈的绳槽停止缠绕，以保证钢丝绳5最终在挡绳板1内侧，便于载车板（未画出）起吊。
安装了本实施例的提升装置的工作原理如下：当需要设备运转时，通过操作控制系统发出信号给驱动马达（未画出），驱动马达开始动作同时带动传动轴6和卷筒4转动，载车板（未画出）在钢丝绳5做用下，开始动作上升，载车板上升到一定高度时，碰到上限位开关（未画出），即载车板上升到位，驱动马达与其相对应的部件停止动作，存车动作完成。取车过程于此相似，驱动马达开始动作，同时带动卷筒3、传动轴6动作，载车板在钢丝绳5做用下，开始动作下降，载车板下降到一定程度时，碰到下限位开关（未画出），即载车板下降到位，驱动马达与其相对应的部件停止动作，取车动作完成。

Claims (5)

1.升降横移无压板式卷筒装置，其特征在于，包括卷筒、外封板、内圆板、钢丝绳、左挡绳板、右挡绳板和传动轴；
卷筒左右两端的外端面均设外封板，卷筒左右两端的内端面均设内圆板，钢丝绳缠绕在卷筒表面上，钢丝绳中部自身绕成拉紧结，拉紧结两侧均设挡绳板，拉紧结两外延端分别以左挡绳板和右挡绳板为界，形成一左旋、一右旋走向缠绕在卷筒左右两侧表面，钢丝绳两端位于卷筒左右两侧并与外部载车板连接，左挡绳板与右挡绳板结构相同且均径向固连在卷筒中部，传动轴穿过并固连外封板、内圆板和卷筒。
2.如权利要求1所述的升降横移无压板式卷筒装置，其特征在于，所述外封板和内圆板对称焊接在卷筒两端。
3.如权利要求1所述的升降横移无压板式卷筒装置，其特征在于，所述传动轴与外封板、内圆板和卷筒均焊接。
4.如权利要求1所述的升降横移无压板式卷筒装置，其特征在于，所述左挡绳板和右挡绳板均为圆弧形板。
5.如权利要求1或4所述的升降横移无压板式卷筒装置，其特征在于，所述左挡绳板和右挡绳板前端均设有卡槽。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113023608A (zh) * 2021-03-30 2021-06-25 中国电建集团北京勘测设计研究院有限公司 一种双向驱动卷扬机

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ASS Succession or assignment of patent right

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Effective date: 20140304

COR Change of bibliographic data

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TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20140304

Address after: 361000 room 597, No. 2004 Si channel, Huli District, Fujian, Xiamen

Patentee after: XIAMEN WEICHENG INTELLIGENT PARKING TECHNOLOGY CO. LTD.

Address before: 362342 Zhenhai Zhenhai Joint Venture Park, Nanan, Fujian, Quanzhou

Patentee before: Quanzhou Dongsheng Industry Development Co., Ltd.

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